本发明专利技术公开了一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，属于铁道清洁工具技术领域，包括铁轨和车体，所述车体通过两组车轮在铁轨上滚动，每组所述车轮之间均转动连接有车轴，所述车轴的两端均转动连接有通过三角轴承架，且三角轴承架远离车轴的一端固定连接在车体的下表面。本发明专利技术中，通过设计铲雪板，在本装置进行工作时铲雪板在车体的推动下能够在铁轨上运动并对铁轨上的积雪进行清除，同时倾斜的铲雪板能够将积雪进行收集，在车体的推力下降积雪通过铲雪板收集到保温框内，通过供热机构对保温框内的导热丝进行供热，使保温框内温度上升，从而使保温框内的积雪得到融化并通过漏水孔流出，避免铁轨上持续积雪。避免铁轨上持续积雪。避免铁轨上持续积雪。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机
[0001]本专利技术属于铁道交通
，尤其涉及一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机。
技术介绍
[0002]隆冬季节，冰雪灾害多发，铁轨也不能幸免于难，往往长时间为冰雪所覆盖。厚厚的冰雪使火车无法正常行驶，在给人们的出行带来许多不便的同时也大大增加了交通事故发生的可能，危及人们的生命安全。资料显示，铁轨上结冰达到一毫米，就易造成机车打滑失控。且伴随着火车速度的提升，极端恶劣天气的出现，危险系数继续增大。在《铁路技术管理规程》的第22条中明确规定:要提前“检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍”。因此做好除雪除冰工作非常重要。
[0003]目前，铁轨除雪除冰大都是由人手工完成，使用铁锹、锤子、喷火器等工具，使得人工清理劳动强度大，劳动环境恶劣，工作效率低，积雪较厚时虽然将积雪从铁轨上清除掉，无法对积雪进行融化，导致持续降雪过程中积雪越来越多，再对积雪进行清理时显得尤为费力。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为了解决布料在出布轮上传动的过程中，由于没有挤水和集水装置使得布料上的染料和水分会飞溅在车间的地面上，不仅造成资源浪费，而且车间的地面积水后容易打滑，工人在车间行走过程中容易滑倒，清理不方便，导布辊之间的距离较小，布头穿插进导布辊之间较为缓慢和不能对导出的布料较好的收集，影响后续作业的问题，而提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，包括铁轨和车体，所述车体通过两组车轮在铁轨上滚动，每组所述车轮之间均转动连接有车轴，所述车轴的两端均转动连接有通过三角轴承架，且三角轴承架远离车轴的一端固定连接在车体的下表面，所述车体的上表面左侧中部安装有用于驱动车轮的驱动机构，所述车体的上表面并位于驱动机构的正面安装有供热机构，所述车体的上表面右侧固定连接有保温框，所述车体的右端铰接有铲雪板，右侧所述车轴上并位于车轮的内侧和三角轴承架的外侧均设置有引导组件，所述车体的右端设置有去冰组件。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述引导组件包括L型杆、轴承圈、引导盒、滑块、连接杆、第一弹簧和引导轮，所述轴承圈的内圈套设在车轴的上，所述L型杆的一端与轴承圈的右侧，所述引导盒的一端上表面与L型杆的另一端固定连接，所述滑块滑动连接在引导盒的内部，且滑块远离引导盒内部的一端下表面与连接杆的一端上表面固定连接，所述连接杆的另一端通过安装架转动连接有引导轮。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述第一弹簧的两端分别与滑块固定连接和引导盒的内壁固定连接，所述引导轮滑动连接在铁轨的轨道槽内部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述去冰组件包括去冰铲、挡板、L型板、三角块、电机、转盘和半圆盘，所述去冰铲与铁轨的顶端相适配并滑动连接在铁轨上，所述挡板固定连接在去冰铲靠近车体的一侧，所述L型板的一端固定连接在车体的右端下表面中部，所述三角块固定连接在L型板前后两侧内部。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述电机固定连接在L型板的内部并位于三角块的内侧，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述L型板的内部下表面且位于电机右侧固定连接有支撑座，所述转轴贯穿支撑座并与转盘的一侧固定连接，所述半圆盘固定连接在挡板上并与转盘相对应。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述转盘与半圆盘相对的一侧安装有多个牛眼球体，所述半圆盘与转盘相对的一侧开设有与牛眼球体相适配的弧形槽，所述弧形槽的内部固定连接有两个呈对称设置的弧形凸起，所述牛眼球体滑动连接在弧形槽的内部并与弧形凸起的表面呈滑动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述三角块的斜面中部开设有空腔，所述空腔的内部设置有连接组件，所述连接组件包括圆形板、连接柱和第二弹簧，所述圆形板滑动连接在空腔的内部，且圆形板的一侧与连接柱固定连接，所述连接柱远离圆形板的一端铰接在铲雪板的下表面，所述第二弹簧的两端分别与圆形板固定连接和空腔的内壁固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述L型板的另一端固定连接有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆远离L型板的一端均与挡板固定连接，所述伸缩杆的外侧套设有第三弹簧，且第三弹簧的两端分别与L型板固定连接和挡板固定连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述铲雪板的截面呈凸字型，所述铲雪板的凸出部位于铁轨之间，且铲雪板的两侧台阶与铁轨的上表面呈滑动连接，所述铲雪板的前后两侧上表面均固定连接有竖板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述保温框的内壁埋设有导热丝，且导热丝与供热机构连通，所述车体上且位于保温框的内部开设有多个呈均匀分布的漏水孔。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过设计铲雪板，在本装置进行工作时铲雪板在车体的推动下能够在铁轨上运动并对铁轨上的积雪进行清除，同时倾斜的铲雪板能够将积雪进行收集，在车体的推力下降积雪通过铲雪板收集到保温框内，通过供热机构对保温框内的导热丝进行供热，使保温框内温度上升，从而使保温框内的积雪得到融化并通过漏水孔流出，避免铁轨上持续积雪。
[0016]2、本专利技术中，通过设计去冰组件，通过电机带动转盘进行转动，使牛眼球体能够在半圆盘上的弧形槽内转动，同时牛眼球体能够在弧形凸起的作用下将半圆盘向右顶动，从
而使挡板带动去冰铲在铁轨上左右运动，同时在第三弹簧和伸缩杆作用下，使挡板能够带动半圆盘始终与牛眼球体接触，使得去冰铲能够进行往复运动，不仅节省人力，而且提高去冰效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的主视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的部分立体结构示意图；图4为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的图3中A处放大结构示意图；图5为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的图4中部分剖视结构示意图；图6为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的另一视角部分立体结构示意图；图7为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的图6中B处放大结构示意图；图8为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的图7中连接组件剖视结构示意图；图9为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的L型板、三角块和电机安装结构示意图；图10为本专利技术提出的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机的图7中半圆盘结构示意图。
[0018]图例说明：1、铁轨；2、车体；201、车轴；202、车轮；203、三角轴承架；204、驱动机构；205、漏水孔；3、供热机构；301、保温框；302、铲雪板；4、引导组件；401、L型杆；402、轴承圈；403、引导盒；404、滑块；405、连接杆；406、第一弹簧；407、引导轮；5、去冰组件；501、去冰本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，其特征在于，包括铁轨（1）和车体（2），所述车体（2）通过两组车轮（202）在铁轨（1）上滚动，每组所述车轮（202）之间均转动连接有车轴（201），所述车轴（201）的两端均转动连接有通过三角轴承架（203），且三角轴承架（203）远离车轴（201）的一端固定连接在车体（2）的下表面，所述车体（2）的上表面左侧中部安装有用于驱动车轮（202）的驱动机构（204），所述车体（2）的上表面并位于驱动机构（204）的正面安装有供热机构（3），所述车体（2）的上表面右侧固定连接有保温框（301），所述车体（2）的右端铰接有铲雪板（302），右侧所述车轴（201）上并位于车轮（202）的内侧和三角轴承架（203）的外侧均设置有引导组件（4），所述车体（2）的右端设置有去冰组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，其特征在于，所述引导组件（4）包括L型杆（401）、轴承圈（402）、引导盒（403）、滑块（404）、连接杆（405）、第一弹簧（406）和引导轮（407），所述轴承圈（402）的内圈套设在车轴（201）的上，所述L型杆（401）的一端与轴承圈（402）的右侧，所述引导盒（403）的一端上表面与L型杆（401）的另一端固定连接，所述滑块（404）滑动连接在引导盒（403）的内部，且滑块（404）远离引导盒（403）内部的一端下表面与连接杆（405）的一端上表面固定连接，所述连接杆（405）的另一端通过安装架转动连接有引导轮（407）。3.根据权利要求2所述的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，其特征在于，所述第一弹簧（406）的两端分别与滑块（404）固定连接和引导盒（403）的内壁固定连接，所述引导轮（407）滑动连接在铁轨（1）的轨道槽内部。4.根据权利要求1所述的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，其特征在于，所述去冰组件（5）包括去冰铲（501）、挡板（502）、L型板（503）、三角块（504）、电机（505）、转盘（507）和半圆盘（509），所述去冰铲（501）与铁轨（1）的顶端相适配并滑动连接在铁轨（1）上，所述挡板（502）固定连接在去冰铲（501）靠近车体（2）的一侧，所述L型板（503）的一端固定连接在车体（2）的右端下表面中部，所述三角块（504）固定连接在L型板（503）前后两侧内部。5.根据权利要求4所述的一种铁路交通的用铁轨快速融雪去冰机，其特征在于，所述电机（505）固...
【专利技术属性】
技术研发人员：王梦，
申请(专利权)人：王梦，
类型：发明
国别省市：
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