本实用新型专利技术提供了一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，包括外油封与内油封，所述内油封置于外油封内部并通过外挡圈连为一体；所述内油封包括内金属骨架与内橡胶层，且内橡胶层包裹在内金属骨架外部。本实用新型专利技术将内橡胶层包裹在内金属骨架外部，橡胶有一定的压缩量，有利于与机械轴进行过盈装配，此外，由于外部包裹着内橡胶层，所以对内金属骨架的尺寸加工上要求就会降低，容易加工。容易加工。容易加工。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封
[0001]本技术涉及一种骨架油封，具体是一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封。
技术介绍
[0002]PTFE油封通常应用于发动机曲轴的密封。在耐温度、耐介质、密封可靠性、使用寿命等方面与橡胶唇形油封相比已经有了非常大的提高，十几年来在业界取得了不错的口碑。
[0003]现有PTFE油封多为分体式，但这种分体式油封的内油封与机械轴过盈配合，不仅难以安装，且对内油封的尺寸加工要求较高。因此，本领域技术人员提供了一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，将内橡胶层包裹在内金属骨架外部，橡胶有一定的压缩量，有利于与机械轴进行过盈装配，此外，由于外部包裹着内橡胶层，所以对内金属骨架的尺寸加工上要求就会降低，容易加工，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，包括外油封与内油封，所述内油封置于外油封内部并通过外挡圈连为一体；所述内油封包括内金属骨架与内橡胶层，且内橡胶层包裹在内金属骨架外部。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述外油封内壁设有密封唇片，且密封唇片一端抵在内油封外壁。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述密封唇片由PTFE材料制成。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述密封唇片一侧的外油封内壁上固定连接有内挡圈。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述密封唇片与内油封外壁接触的一面设有环形螺旋纹。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述外油封与内油封之间形成密封通道，且密封通道内设有防尘毛毡。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述外油封包括外金属骨架与外橡胶层，且外橡胶层包裹在外金属骨架外部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本申请将内橡胶层包裹在内金属骨架外部，橡胶有一定的压缩量，有利于与机械轴进行过盈装配，方便安装。
[0015]2、本申请的内金属骨架由于外部包裹着内橡胶层，所以对内金属骨架的尺寸加工
上要求就会降低，容易加工。
[0016]3、本申请将外油封与内油封通过外挡圈连为一体，可以有效的防止内油封在安装时与外油封分离。
[0017]4、本申请通过在密封唇片一侧增设了一个内挡圈，可以有效阻挡内部油泥对密封唇片的污染，进而有效提高密封唇片的密封性能。
[0018]5、本申请在外油封和内油封之间的密封通道上增加了防尘毛毡，可以有效吸附阻挡外部灰尘及杂物进入，提高防尘及密封性能。
[0019]6、本申请的外金属骨架由于外部包裹着外橡胶层，所以对外金属骨架的尺寸加工上要求就会降低，容易加工。
附图说明
[0020]图1为一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封的结构示意图。
[0021]图中：1、外油封；101、内金属骨架；102、内橡胶层；2、内油封；201、外金属骨架；202、外橡胶层；3、外挡圈；4、密封唇片；5、内挡圈；6、防尘毛毡。
具体实施方式
[0022]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0023]请参阅图1，本技术实施例中，一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，包括外油封1与内油封2，内油封2置于外油封1内部并通过外挡圈3连为一体；内油封2包括内金属骨架101与内橡胶层102，且内橡胶层102包裹在内金属骨架101外部。将内橡胶层102包裹在内金属骨架101外部，橡胶有一定的压缩量，有利于与机械轴进行过盈装配，此外，由于外部包裹着内橡胶层102，所以对内金属骨架101的尺寸加工上要求就会降低，容易加工。
[0024]在本实施例中：外油封1内壁设有密封唇片4，且密封唇片4一端抵在内油封2外壁。
[0025]在本实施例中：密封唇片4由PTFE材料制成。PTFE材料的密封唇片4相较于普通的橡胶材料性能更好，具有耐高温、耐磨、自润滑性能。
[0026]在本实施例中：密封唇片4一侧的外油封1内壁上固定连接有内挡圈5。内挡圈5可以有效阻挡内部油泥对密封唇片4的污染。
[0027]在本实施例中：密封唇片4与内油封2外壁接触的一面设有环形螺旋纹，具有回油效应。
[0028]在本实施例中：外油封1与内油封2之间形成密封通道，且密封通道内设有防尘毛毡6。防尘毛毡6可以有效吸附阻挡外部灰尘及杂物进入，提高防尘及密封性能。
[0029]在本实施例中：外油封1包括外金属骨架201与外橡胶层202，且外橡胶层202包裹在外金属骨架201外部。该设置使得对外金属骨架201的尺寸加工上要求就会降低，容易加工。
[0030]本技术的工作原理是：使用时，将该PTFE骨架油封与机械轴进行过盈装配，由于内金属骨架101采取包胶形式，橡胶有一定的压缩量，有利于与机械轴进行过盈装配，此外，由于该PTFE骨架油封是一体式，可以有效的防止内油封2在安装时与外油封1分离。而本
申请的PTFE骨架油封在外油封1和内油封2之间的密封通道上增加了防尘毛毡6，可以有效吸附阻挡外部灰尘及杂物进入，提高防尘及密封性能，并在密封唇片4一侧增设了一个内挡圈5，可以有效阻挡内部油泥对密封唇片4的污染，进而有效提高密封唇片4的密封性能。
[0031]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
[0032]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，其特征在于，包括外油封与内油封，所述内油封置于外油封内部并通过外挡圈连为一体；所述内油封包括内金属骨架与内橡胶层，且内橡胶层包裹在内金属骨架外部。2.根据权利要求1所述的一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，其特征在于，所述外油封内壁设有密封唇片，且密封唇片一端抵在内油封外壁。3.根据权利要求2所述的一种发动机上使用的一体式迷宫型PTFE骨架油封，其特征在于，所述密封唇片由PTFE材料制成。4.根据权利要求2所述的一种发动机上使用的一体式迷宫型PTF...
【专利技术属性】
技术研发人员：高文岐，张义山，杜喜林，
申请(专利权)人：高科橡塑工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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