涡旋压缩机制造技术

技术编号:35750409 阅读:13 留言:0更新日期:2022-11-26 18:56
本实用新型专利技术提供一种涡旋压缩机(1),该涡旋压缩机(1)包括:壳体(2),其包括上盖(21)和圆筒状中壳(22);涡旋盘组件,其设置于壳体内并且包括静涡旋盘(3)和动涡旋盘(4);以及机架(5),其在轴向上支撑涡旋盘组件并且具有沿着周向布置的多个支撑臂(52a、52b、52c),其中,彼此相邻的支撑臂之间在周向上存在间隔空间(53a、53b、53c),并且机架过盈配合于中壳内,使得多个支撑臂的外周面(521)抵靠中壳的内壁面。机架还具有分别设置于间隔空间(53a、53b、53c)中的支脚(54a、54b、54c),支脚的外周面(541)抵靠中壳的内壁面以辅助保持中壳的圆度。这样,当将上盖的下口焊接至中壳的上口时,能够确保焊接质量。能够确保焊接质量。能够确保焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机


[0001]本技术涉及一种涡旋压缩机,更具体地涉及一种具有带支脚的机架的涡旋压缩机。

技术介绍

[0002]图1是一种示例性涡旋压缩机的纵剖视图。
[0003]如图1所示,涡旋压缩机1主要包括壳体2、由静涡旋盘3和动涡旋盘4组成的涡旋盘组件、机架5、曲轴6和驱动装置(例如电动机)7。壳体2包括上盖21、圆筒状中壳22和下底23。静涡旋盘3和动涡旋盘4相互配合以形成压缩腔34。机架5在轴向(在图1中为竖直方向)上支撑涡旋盘组件。另外,机架5过盈配合于中壳22内,具体地位于中壳22的上口附近。上盖21的下口通常以焊接的方式固定连接至中壳22的上口。
[0004]由于圆筒状中壳22的上口的圆度本身存在加工误差并且机架5和中壳22过盈配合,所以导致在装配了机架5之后,中壳22的上口的圆度可能由于机架5的不均匀施力而变得更差。然后,当在后续的装配步骤中将上盖21的下口焊接至中壳22的上口时,可能影响焊接质量,甚至导致焊渣进入涡旋压缩机1的内部,进而潜在地引起涡旋压缩机1的故障。

技术实现思路

[0005]【技术目的】
[0006]为了解决上述技术问题和潜在的其他技术问题而做出了本技术。
[0007]【技术方案】
[0008]本技术提供一种涡旋压缩机,所述涡旋压缩机包括:壳体,所述壳体包括圆筒状中壳;涡旋盘组件,所述涡旋盘组件设置于所述壳体内并且包括静涡旋盘和动涡旋盘;以及机架,所述机架在轴向上支撑所述涡旋盘组件并且具有沿着周向布置的多个支撑臂,其中,彼此相邻的所述支撑臂之间在周向上存在间隔空间,并且所述机架过盈配合于所述中壳内,使得所述多个支撑臂的外周面抵靠所述中壳的内壁面。所述机架还具有分别设置于所述间隔空间中的支脚,所述支脚的外周面抵靠所述中壳的内壁面以辅助保持所述中壳的圆度。
[0009]具体地,所述机架具有位于所述机架的中心区域的筒状部,所述多个支撑臂和所述支脚从所述筒状部沿径向向外呈辐射状地伸出。
[0010]具体地,所述壳体还包括上盖,所述上盖的下口被焊接至所述中壳的上口。所述机架设置在所述中壳的上口附近。
[0011]具体地,在所述中壳上设置有进气口,气体能够经由所述进气口进入所述涡旋压缩机内,并且所述间隔空间被用作所述气体在所述涡旋压缩机内的通道。
[0012]优选地,每一个所述支脚的所述外周面的面积大于所述支脚的与所述筒状部连接处的面积。
[0013]可选地,所述支脚可以是与所述筒状部一体地形成的一体式构件;或者,所述支脚
可以是相对于所述筒状部独立地形成的并组装至所述筒状部的分立式构件。
[0014]具体地,所述多个支撑臂的数量为3个,并且所述支脚的数量为3个。
[0015]【技术效果】
[0016]通过采用本技术的技术方案,支脚的外周面能够抵靠中壳的内壁面以辅助保持中壳的圆度。这样,当将上盖的下口焊接至中壳的上口时,能够确保焊接质量,避免潜在的技术问题。
附图说明
[0017]为了便于理解本技术,在下文中基于示例性实施例并结合附图来更详细地描述本技术。在附图中使用相同或相似的附图标记来表示相同或相似的构件。应当理解的是,附图仅是示意性的,附图中的构件的尺寸和比例不一定精确。
[0018]图1是一种示例性涡旋压缩机的纵剖视图。
[0019]图2A是一种适用于如图1所示的涡旋压缩机的示例性机架的立体图。
[0020]图2B是另一种示例性机架的立体图。
[0021]图3是根据本技术的实施例的示例性机架的立体图。
具体实施方式
[0022]图2A是一种适用于如图1所示的涡旋压缩机的示例性机架的立体图。
[0023]如图2A所示,机架5具有位于机架5的中心区域的筒状部51和沿着机架5的周向布置的多个(在本示例性实施例中为3个)支撑臂52a、52b、52c。支撑臂52a、52b、52c用于支撑静涡旋盘3。筒状部51的上表面511用于支撑动涡旋盘4。在筒状部51中设置有中心孔512。曲轴6可以穿过中心孔512来驱动动涡旋盘4。
[0024]支撑臂52a、52b、52c从筒状部51沿机架5的径向向外总体上呈辐射状地伸出。彼此相邻的支撑臂之间在机架5的周向上存在间隔空间。具体地,支撑臂52a和支撑臂52c之间存在间隔空间53a,支撑臂52a和支撑臂52b之间存在间隔空间53b,支撑臂52b和支撑臂52c之间存在间隔空间53c。机架5过盈配合于中壳22内,使得支撑臂52a、52b、52c的外周面521抵靠中壳22的内壁面。
[0025]由于圆筒状中壳22的上口的圆度本身存在加工误差并且机架5和中壳22过盈配合,所以导致在装配了机架5之后,中壳22的上口的圆度可能由于机架5的支撑臂52a、52b、52c对中壳22的内壁面的不均匀施力而变得更差。例如,中壳22的被支撑臂52a、52b、52c抵靠的区域可能沿径向向外膨胀,而中壳22的未被支撑臂52a、52b、52c抵靠的区域(即,与间隔空间53a、53b、53c相对的区域)可能沿径向向内塌缩,结果中壳22的上口的圆度变差。
[0026]结果,当在后续的装配步骤中将上盖21的下口焊接至中壳22的上口时,可能影响焊接质量,甚至导致焊渣进入涡旋压缩机1的内部,进而潜在地引起涡旋压缩机1的故障。
[0027]为了解决此技术问题,提出了如图2B所示的另一种示例性机架。
[0028]如图2B所示,为了改善机架5

的支撑臂52a

、52b

、52c'对中壳22的内壁面的不均匀施力,增大了支撑臂52a

、52b

、52c

(特别是支撑臂52c

)的外周面521

的面积。然而,这样导致间隔空间53a

、53b

、53c

(特别是间隔空间53a

、53c

)减小。
[0029]如图1所示,在中壳22的侧面上设置有进气口221,气体能够经由进气口221进入涡
旋压缩机1内,并且间隔空间53a、53b、53c被用作气体在涡旋压缩机1内的通道。也就是说,进入涡旋压缩机1内的气体可以经由间隔空间53a、53b、53c流向涡旋盘组件。
[0030]在图2B所示的情况下,减小的间隔空间53a

、53b

、53c

(特别是间隔空间53a

、53c

)会阻挡经由间隔空间53a

、53b

、53c

流向涡旋盘组件的气体,进而影响经由间隔空间53a

、53b

、53c

流向涡旋本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机(1),包括:壳体(2),所述壳体包括圆筒状中壳(22);涡旋盘组件,所述涡旋盘组件设置于所述壳体(2)内并且包括静涡旋盘(3)和动涡旋盘(4);以及机架(5),所述机架在轴向上支撑所述涡旋盘组件并且具有沿着周向布置的多个支撑臂(52a、52b、52c),其中,彼此相邻的所述支撑臂之间在周向上存在间隔空间(53a、53b、53c),并且所述机架过盈配合于所述中壳内,使得所述多个支撑臂的外周面(521)抵靠所述中壳的内壁面,其特征在于,所述机架还具有分别设置于所述间隔空间(53a、53b、53c)中的支脚(54a、54b、54c),所述支脚的外周面(541)抵靠所述中壳的内壁面以辅助保持所述中壳的圆度。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机(1),其特征在于,所述机架具有位于所述机架的中心区域的筒状部(51),所述多个支撑臂(52a、52b、52c)和所述支脚(54a、54b、54c)从所述筒状部(51)沿径向向外呈辐射状地伸出。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵静韩立新姚文虎赵彦波
申请(专利权)人:丹佛斯天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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