一种加工精度高的汽车注塑件加工装置制造方法及图纸

技术编号:35750047 阅读:30 留言:0更新日期:2022-11-26 18:55
本实用新型专利技术涉及一种加工精度高的汽车注塑件加工装置,包括加工箱,所述加工箱的下表面固定有两个支架,所述支架的上表面固定有传送带,所述加工箱内腔的顶壁固定有散热箱,所述加工箱的右端固定有斜板,所述加工箱内腔的顶壁固定有喷淋组件,所述加工箱的上表面设有散热机构,所述散热机构上设有安装机构,所述散热机构包括与加工箱上表面固定的风机,所述风机的输出端固定有第一进气管,所述第一进气管的右端固定有连接箱,所述连接箱内腔的底壁固定有卡块。该加工精度高的汽车注塑件加工装置通过设有散热机构,当需要对加工件进行散热收集时,通过散热机构与喷淋组件对加工件进行散热,再通过传送带传送至斜板进行收集。再通过传送带传送至斜板进行收集。再通过传送带传送至斜板进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种加工精度高的汽车注塑件加工装置


[0001]本技术涉及汽车注塑件加工
,具体为一种加工精度高的汽车注塑件加工装置。

技术介绍

[0002]注塑装置包括一种注塑机,按照注射装置和锁模装置的排列方式,可分为立式、卧式和立卧复合式,注射系统的作用注射系统是注塑机最主要的组成部分之一,一般有柱塞式、螺杆式和螺杆预塑柱塞注射式三种主要形式,应用最广泛的是螺杆式。
[0003]随着人们科技水平的发展,汽车塑料件是汽车组装生产过程中所使用的塑料零配件,与机械零部件相比同样是汽车生产过程中不可或缺的一部分,目前市面上现有的加工精度高的汽车注塑件加工装置还存在散热性差的缺点,注塑成型设备主要由注塑机和模具成型组件组成,即通过注塑机将熔融的塑料挤入成型模具中,塑料件产品经冷却成型后脱模掉落,之后再由工人对塑料件进行收集,但是这种收集方式比较耗费人工,效率较低,并且由于注塑件表面的余温未散,可能导致工人烫伤,增大了工人的人身安全风险。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种加工精度高的汽车注塑件加工装置,具备便于散热等优点,解决了传统加工精度高的汽车注塑件加工装置散热性好的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种加工精度高的汽车注塑件加工装置包括加工箱,所述加工箱的下表面固定有两个支架,所述支架的上表面固定有传送带,所述加工箱内腔的顶壁固定有散热箱,所述加工箱的右端固定有斜板,所述加工箱内腔的顶壁固定有喷淋组件,所述加工箱的上表面设有散热机构,所述散热机构上设有安装机构;
[0006]所述散热机构包括与加工箱上表面固定的风机,所述风机的输出端固定有第一进气管,所述第一进气管的右端固定有连接箱,所述连接箱内腔的底壁固定有卡块,所述卡块的内部滑动连接过滤网,所述连接箱的右端固定有第二进气管,所述第二进气管远离连接箱的一端固定有箱体,所述箱体的下表面固定有多个喷头。
[0007]进一步,所述加工箱的上表面固定有进料口,所述加工箱的上表面开设有圆孔,所述第二进气管贯穿至通孔并延伸至加工箱内部,且第二进气管与圆孔相固定。
[0008]进一步,所述喷淋组件包括与加工箱上表面固定的进水管,所述喷淋组件还包括与进水管下表面固定的分流管,所述喷淋组件还包括与分流管的下表面固定有多个喷淋头,所述固定杆的上表面与加工箱内腔的顶壁相固定
[0009]进一步,所述加工箱左右两端均开设有塑料件通过的第一通孔,所述散热箱内腔的左右两侧壁与箱体的左右两端相固定。
[0010]进一步,所述安装机构包括与连接箱左右两端固定的第一固定箱,所述第一固定箱的内部滑动有插杆,所述插杆的外表面固定有档环,所述插杆的外表面套接有弹簧,所述
档环的外表面滑动连接有第二固定箱。
[0011]进一步,两个所述第二固定箱相背的一侧开设有第二通孔,所述插杆与第二通孔滑动连接,两个所述弹簧相对的一侧与档环相背的一侧相固定。
[0012]进一步,两个所述第一固定箱相对的一侧开设有第三通孔,所述插杆与第三通孔滑动连接。
[0013]进一步,所述过滤网的左右两端开设有凹槽,所述插杆位于凹槽内部。
[0014]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0015]1、该加工精度高的汽车注塑件加工装置,通过设有散热机构,当需要对加工件进行散热收集时,通过散热机构与喷淋组件对加工件进行散热,再通过传送带传送至斜板进行收集。
[0016]2、该加工精度高的汽车注塑件加工装置,通过设有安装机构,当过滤网需要进行拆卸维修时,通过安装机构对过滤网进行拆卸,便于操作,且提高实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术散热机构的结构示意图;
[0019]图3为本技术图1中A处放大图。
[0020]图中:1加工箱、2支架、3传送带、4散热箱、5斜板、6喷淋组件、7散热机构、701风机、702第一进气管、703连接箱、704卡块、705过滤网、706第二进气管、707箱体、708喷头、8安装机构、801第一固定箱、802插杆、803档环、804弹簧、805第二固定箱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

2,本实施例中的一种加工精度高的汽车注塑件加工装置,包括加工箱1,加工箱1的下表面固定有两个支架2,支架2的上表面固定有传送带3,加工箱1内腔的顶壁固定有散热箱4,加工箱1的右端固定有斜板5,加工箱1内腔的顶壁固定有喷淋组件6,喷淋组件6包括与加工箱1上表面固定的进水管,喷淋组件6还包括与进水管下表面固定的分流管,喷淋组件6还包括与分流管的下表面固定有多个喷淋头,喷淋组件6还包括与分流管的上表面固定的固定杆,固定杆的上表面与加工箱1内腔的顶壁相固定,加工箱1的上表面设有散热机构7,散热机构7上设有安装机构8,加工箱1左右两端均开设有塑料件通过的第一通孔,散热箱4内腔的左右两侧壁与箱体707的左右两端相固定。
[0023]散热机构7包括与加工箱1上表面固定的风机701,风机701的输出端固定有第一进气管702,第一进气管702的右端固定有连接箱703,连接箱703内腔的底壁固定有卡块704,卡块704的内部滑动连接过滤网705,连接箱703的右端固定有第二进气管706,加工箱1的上表面开设有圆孔,第二进气管706贯穿至通孔并延伸至加工箱1内部,且第二进气管706与圆孔相固定,第二进气管706远离连接箱703的一端固定有箱体707,箱体707的下表面固定有
多个喷头708。
[0024]其中,加工箱1的上表面固定有进料口使得,加工件能够从进料口中进入传送带3上。
[0025]本实施例中的,通过设有散热机构7,传送带3将加工件输送至散热箱4中,启动风机701将风吹进连接箱703中,通过过滤网705将空气的中的杂质过滤流进箱体707中,再通过喷头708喷出,吹向加工件对其进行散热。
[0026]请参阅图3,为了实现对过滤网705进行拆卸,本实施例中的安装机构8包括与连接箱703左右两端固定的第一固定箱801,两个第一固定箱801相对的一侧开设有第三通孔,插杆802与第三通孔滑动连接,第一固定箱801的内部滑动有插杆802,插杆802的外表面固定有档环803,插杆802的外表面套接有弹簧804,档环803的外表面滑动连接有第二固定箱805,两个第二固定箱805相背的一侧开设有第二通孔,过滤网705的左右两端开设有凹槽,插杆802位于凹槽内部,插杆802与第二通孔滑动连接。
[0027]其本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工精度高的汽车注塑件加工装置,包括加工箱(1),其特征在于:所述加工箱(1)的下表面固定有两个支架(2),所述支架(2)的上表面固定有传送带(3),所述加工箱(1)内腔的顶壁固定有散热箱(4),所述加工箱(1)的右端固定有斜板(5),所述加工箱内腔的顶壁固定有喷淋组件(6),所述加工箱(1)的上表面设有散热机构(7),所述散热机构(7)上设有安装机构(8);所述散热机构(7)包括与加工箱(1)上表面固定的风机(701),所述风机(701)的输出端固定有第一进气管(702),所述第一进气管(702)的右端固定有连接箱(703),所述连接箱(703)内腔的底壁固定有卡块(704),所述卡块(704)的内部滑动连接过滤网(705),所述连接箱(703)的右端固定有第二进气管(706),所述第二进气管(706)远离连接箱(703)的一端固定有箱体(707),所述箱体(707)的下表面固定有多个喷头(708)。2.根据权利要求1所述的一种加工精度高的汽车注塑件加工装置,其特征在于:所述加工箱(1)的上表面固定有进料口,所述加工箱(1)的上表面开设有圆孔,所述第二进气管(706)贯穿至通孔并延伸至加工箱(1)内部,且第二进气管(706)与圆孔相固定。3.根据权利要求1所述的一种加工精度高的汽车注塑件加工装置,其特征在于:所述喷淋组件(6)包括与加工箱(1)上表面固定的进水管,所述喷淋组件(6)还包括与进水管下表面固定的分流管,所述喷淋...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁中春
申请(专利权)人:江苏韩塑新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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