垃圾分类箱及垃圾转运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种垃圾分类箱及垃圾转运车，涉及垃圾回收设备的技术领域，包括分隔箱体、隔板和固定座；通过固定座将多个分隔箱体形成整体结构，利用将每个分隔箱体隔离呈单独的分类空间，固定座上开设有用于与垃圾转运车连接的孔洞，利用在垃圾转运车对应设置有不同的存放空间，当垃圾转运车利用固定座上的孔洞一次性将多个分隔箱体进行倾倒时，通过每个分隔箱体对应对不同的存放空间进行倾倒垃圾，实现了垃圾分类，转动时倒入垃圾转运车时也不会发生混合，保证了垃圾的分类收集和转运，缓解了现有技术中存在的垃圾收集会将各种生活垃圾混在一起，以及转动过程中会将分类好的垃圾混合在一起的技术问题。的垃圾混合在一起的技术问题。的垃圾混合在一起的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
垃圾分类箱及垃圾转运车


[0001]本技术涉及垃圾回收设备
，尤其是涉及一种垃圾分类箱及垃圾转运车。

技术介绍

[0002]近年来随着垃圾分类工作的开展以及生活垃圾产量的增长，对垃圾收集、运输设施设备的要求也越来越多，不仅要求在物业小区设置垃圾分类垃圾桶，还要求做到及时清运，并减少垃圾投放点的环境污染。
[0003]现有技术中，社区生活垃圾收集和转运方式为居民将生活垃圾投放到小区单元楼下设置的垃圾桶内，每天垃圾转运车按时到小区内每栋楼下挨个将每个垃圾桶内的生活垃圾收进垃圾车。
[0004]但是，现在技术中的垃圾收集和转运过程中还是将各种生活垃圾混在一起进行处理，或者在收集时进行了分类但在转运过程中又混合到一起进行处理，没有真正实现垃圾的分类处理。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种垃圾分类箱及垃圾转运车，以缓解现有技术中存在的垃圾收集会将各种生活垃圾混在一起，以及转动过程中会将分类好的垃圾混合在一起的技术问题。
[0006]本技术提供的一种垃圾分类箱，包括：分隔箱体、隔板和固定座；
[0007]所述分隔箱体设置有多个，多个所述分隔箱体间隔布置于所述固定座上，且每个所述分隔箱体均与所述固定座连接，所述隔板位于任意相邻的两个所述分隔箱体之间，所述隔板与所述分隔箱体连接；
[0008]所述固定座上开设有用于与垃圾转运车连接的孔洞。
[0009]在本技术较佳的实施例中，所述孔洞设置有多个，多个所述孔洞沿着多个所述分隔箱体的延伸方向间隔布置。r/>[0010]在本技术较佳的实施例中，所述隔板上开设有间隔缝，任意相邻的两个所述分隔箱体之间具有一个所述间隔缝。
[0011]本技术提供的一种垃圾转运车，用于与所述的垃圾分类箱配合，包括：车辆主体、存放箱体、翻转主体和插臂；
[0012]所述存放箱体的数量与所述分隔箱体的数量一一对应布置，每个所述存放箱体与所述车辆主体连接，所述翻转主体与所述车辆主体转动连接，所述插臂与所述翻转主体背离所述车辆主体的一侧连接，所述翻转主体通过所述插臂与所述固定座的孔洞插接，所述翻转主体用于通过所述固定座带动多个所述分隔箱体相对于所述车辆主体翻转，以使每个所述分隔箱体将垃圾输送至对应的所述存放箱体内。
[0013]在本技术较佳的实施例中，所述翻转主体包括固定板、第一导柱、第二导柱和
翻转机构；
[0014]所述第一导柱和所述第二导柱分别位于所述固定板的两端，所述第一导柱和所述第二导柱与所述固定板连接，所述第一导柱和所述第二导柱分别与所述车辆主体的两侧转动连接，所述翻转机构分别与所述第一导柱和所述车辆主体连接，所述翻转机构用于通过所述第一导柱带动所述固定板相对于所述车辆主体翻转。
[0015]在本技术较佳的实施例中，所述翻转主体还包括横梁和驱动机构；
[0016]所述横梁的两端分别与所述第一导柱和所述第二导柱滑动连接，所述横梁通过所述驱动机构与所述固定板连接，所述插臂与所述横梁背离所述固定板的一侧连接，所述驱动机构用于通过横梁带动所述插臂沿着所述固定板在竖直方向往复移动。
[0017]在本技术较佳的实施例中，所述驱动机构包括液压缸、转轮和固定链；
[0018]所述液压缸的固定端与所述固定板连接，所述液压缸的驱动端与所述转轮转动连接，所述固定链的一端与所述固定板表面固定连接，所述固定链的另一端与所述横梁连接，所述液压缸用于通过所述固定链带动所述横梁相对于所述固定板往复移动。
[0019]在本技术较佳的实施例中，所述插臂的数量与所述孔洞的数量的一一对应，多个所述插臂沿着所述横梁的延伸方向间隔布置，每个所述插臂对应与一个所述孔洞连接，以使每个所述分隔箱体与每个所述存放箱体呈一一对应。
[0020]在本技术较佳的实施例中，还包括盖板；
[0021]所述盖板与所述存放箱体的开口连接，且所述盖板与所述存放箱体具有倒入口。
[0022]在本技术较佳的实施例中，还包括护板；所述护板位于所述存放箱体的倒入口位置，所述护板的数量与所述隔板的数量对应布置，所述护板用于与翻转后的所述隔板的间隔缝插接，以通过所述护板将每组所述分隔箱体和所述存放箱体形成隔离空间。
[0023]本技术提供的一种垃圾分类箱，包括：分隔箱体、隔板和固定座；分隔箱体设置有多个，多个分隔箱体间隔布置于固定座上，且每个分隔箱体均与固定座连接，隔板位于任意相邻的两个分隔箱体之间，隔板与分隔箱体连接；通过固定座将多个分隔箱体形成整体结构，利用将每个分隔箱体隔离呈单独的分类空间，固定座上开设有用于与垃圾转运车连接的孔洞，利用在垃圾转运车对应设置有不同的存放空间，当垃圾转运车利用固定座上的孔洞一次性将多个分隔箱体进行倾倒时，通过每个分隔箱体对应对不同的存放空间进行倾倒垃圾，实现了垃圾分类，转动时倒入垃圾转运车时也不会发生混合，保证了垃圾的分类收集和转运，缓解了现有技术中存在的垃圾收集会将各种生活垃圾混在一起，以及转动过程中会将分类好的垃圾混合在一起的技术问题。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的垃圾分类箱的整体结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例提供的垃圾转运车与垃圾分类箱配合使用的结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例提供的垃圾转运车分类收集垃圾时的结构示意图；
[0028]图4为本技术实施例提供的垃圾转运车的翻转主体的结构示意图；
[0029]图5为本技术实施例提供的垃圾转运车的横梁安装插臂的结构示意图；
[0030]图6为本技术实施例提供的垃圾转运车的驱动机构的结构示意图。
[0031]图标：100
‑
分隔箱体；200
‑
隔板；201
‑
间隔缝；300
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固定座；301孔洞；400
‑
车辆主体；500
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存放箱体；600
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翻转主体；601
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固定板；602
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第一导柱；603
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第二导柱；604
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翻转机构；605
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横梁；606
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驱动机构；616
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液压缸；626
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转轮；636
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固定链；700
‑
插臂；800
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盖板；900
‑
护板。
具体实施方式
[0032]下面将结合实施例对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾分类箱，其特征在于，包括：分隔箱体、隔板和固定座；所述分隔箱体设置有多个，多个所述分隔箱体间隔布置于所述固定座上，且每个所述分隔箱体均与所述固定座连接，所述隔板位于任意相邻的两个所述分隔箱体之间，所述隔板与所述分隔箱体连接；所述固定座上开设有用于与垃圾转运车连接的孔洞。2.根据权利要求1所述的垃圾分类箱，其特征在于，所述孔洞设置有多个，多个所述孔洞沿着多个所述分隔箱体的延伸方向间隔布置。3.根据权利要求2所述的垃圾分类箱，其特征在于，所述隔板上开设有间隔缝，任意相邻的两个所述分隔箱体之间具有一个所述间隔缝。4.一种垃圾转运车，用于与上述权利要求1
‑
3任一项所述的垃圾分类箱配合，其特征在于，包括：车辆主体、存放箱体、翻转主体和插臂；所述存放箱体的数量与所述分隔箱体的数量一一对应布置，每个所述存放箱体与所述车辆主体连接，所述翻转主体与所述车辆主体转动连接，所述插臂与所述翻转主体背离所述车辆主体的一侧连接，所述翻转主体通过所述插臂与所述固定座的孔洞插接，所述翻转主体用于通过所述固定座带动多个所述分隔箱体相对于所述车辆主体翻转，以使每个所述分隔箱体将垃圾输送至对应的所述存放箱体内。5.根据权利要求4所述的垃圾转运车，其特征在于，所述翻转主体包括固定板、第一导柱、第二导柱和翻转机构；所述第一导柱和所述第二导柱分别位于所述固定板的两端，所述第一导柱和所述第二导柱与所述固定板连接，所述第一导柱和所述第二导柱分别与所述车辆主体的两侧转动连接，所述翻转机构分别与所述第一导柱和所述车辆主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵千益，
申请(专利权)人：济南东之林智能软件有限公司，
类型：新型
国别省市：