一种太阳能环卫三轮车制造技术

本发明专利技术涉及三轮车技术领域，具体公开了一种太阳能环卫三轮车，包括三轮车本体和车厢，车厢的表面开有进料口，进料口内固定连接有顶板，车厢的内壁对称固定连接有第一立板，相邻第一立板之间转动连接有第一转杆，车厢内腔设置有底板，底板的底部固定连接有第一支板，第一转杆贯穿第一支板，第一支板与第一转杆固定连接，底板的一侧设置有第一伸缩组件，底板的另一侧设置有第二伸缩组件，第一支板位于第一伸缩组件、第二伸缩组件之间，通过对第一伸缩组件、第二伸缩组件、第一转杆、底板的设计，利用底板的自动偏转，无需人工用耙子往车后和左右移平，利用底板的动态平衡即可实现自动将车厢填实，降低了清洁工的劳动强度，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能环卫三轮车


[0001]本专利技术涉及三轮车
，更具体地说，涉及一种太阳能环卫三轮车。

技术介绍

[0002]环卫三轮车主要应用在城市环卫部门、小区物业等，现有技术中公开了公开号为CN202115949U的一种自卸式环卫三轮车，包括车头、与车头连接的底盘、枢接在底盘上的车斗、设置于车斗与底盘之间用于驱动车斗在装载位置和卸料位置之间翻转的油缸、输出端连接驱动油缸动作的油泵、与油泵输入端连接的油箱、连接驱动油泵运转的电机、与电机连接的蓄电池、以及用于控制电机运转的控制器，上述环卫三轮车具有结构简单、装卸方便、效率高等优点，可广泛应用于城镇的垃圾清理工作。
[0003]上述现有技术中的环卫三轮车通过控制器控制蓄电池向电机供电，电机通过链轮链条传动带动油泵工作，将油箱中的油压入油缸中，油缸的活塞杆伸出以驱动车斗上升至与水平线成45
°
，开始卸料，完成卸料后，车斗在自身重力作用下复位到装料位置，而上述环卫三轮车在装料的过程中，先将垃圾倒入车厢后端（即远离驾驶室的位置的垃圾入口），当垃圾堆积多了，再由人工用耙子往车后和左右移平，这样可以将车厢填实，从而装载更多的垃圾，但人工移动垃圾，清洁工的劳动强度大，且费工又费时，因此，需要对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种太阳能环卫三轮车，旨在解决现有技术中的问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：一种太阳能环卫三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体的表面设置有车厢，所述车厢的表面开有进料口，所述进料口内固定连接有顶板，所述车厢的内壁对称固定连接有第一立板，相邻所述第一立板之间转动连接有第一转杆，所述车厢内腔设置有底板，所述底板的底部固定连接有第一支板，所述第一转杆贯穿第一支板，所述第一支板与第一转杆固定连接，所述底板的一侧设置有第一伸缩组件，所述底板的另一侧设置有第二伸缩组件，所述第一支板位于第一伸缩组件、第二伸缩组件之间。
[0006]作为本专利技术的一种优选方案，所述第一伸缩组件与第二伸缩组件的伸缩状态相反，所述第一伸缩组件、第二伸缩组件均包括固定连接在车厢内壁的支撑管，所述底板的底部对称设置有滑杆，所述滑杆与支撑管一一对应，所述滑杆的一端滑动连接在对应的支撑管内腔，所述底板的底部对称固定连接有弹簧，所述弹簧远离底板的一端与车厢的内壁固定连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选方案，所述底板的底部对称开有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部对称固定连接有第二支板，相邻所述第二支板之间转动连接有第二转杆，所述第二转杆贯穿对应的滑杆，所述滑杆与对应的第二转杆固定连接。
[0008]作为本专利技术的一种优选方案，所述支撑管的内壁对称开有第二滑槽，所述滑杆的
外壁对称固定连接有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽一一对应，所述第二滑块滑动连接在对应的第二滑槽内。
[0009]作为本专利技术的一种优选方案，所述底板的内部设置有活动空腔，所述活动空腔内设置有配重球。
[0010]作为本专利技术的一种优选方案，所述顶板的底部对称固定连接有导轨，所述顶板的底部安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有移动板，所述移动板的表面对称开有第三滑槽，所述导轨滑动连接在对应的第三滑槽内，所述移动板的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的底部安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接有刮板，所述刮板的侧壁固定连接有若干刮条，相邻所述刮条之间留有间隙。
[0011]作为本专利技术的一种优选方案，所述顶板的表面对称设置有第二立板，其中一个所述第二立板的侧壁安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第三转杆，所述第三转杆与第二立板转动连接，所述第三转杆的外壁固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的表面安装有太阳能光伏电板。
[0012]作为本专利技术的一种优选方案，所述顶板的表面安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转盘，所述第二立板固定连接在转盘的表面，所述转盘的底部对称固定连接有滑柱，所述顶板的表面开有第四滑槽，所述滑柱滑动连接在第四滑槽内。
[0013]作为本专利技术的一种优选方案，所述太阳能光伏电板的外围连接有呈波纹状的橡胶垫。
[0014]作为本专利技术的一种优选方案，所述橡胶垫的下方固定连接在顶板的上表面。
[0015]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）在初始状态，使底板靠近进料口的一端高于底板远离进料口的一端，在往车厢内添加垃圾时，由于此时底板呈倾斜状态，垃圾在底板表面自动滚落至底板较低的一端，在不断堆积过程中，垃圾堆积逐渐将底板的倾斜角度堆平，此后再往车厢内添加垃圾时，垃圾堆积在底板靠近进料口的一端，在逐渐堆积过程中，底板较高的一端向下移动，底板较低的一端向上移动，直至底板保持平衡，在此过程中，无需人工用耙子往车后和左右移平，利用底板的动态平衡即可实现自动将车厢填实，降低了清洁工的劳动强度，省时省力，当底板保持平衡后，再往车厢内添加垃圾时，通过对第三滑槽的设计，启动第一气缸驱动移动板在导轨的表面移动，直至将刮板移动至进料口处，启动第二气缸使刮板下井，使刮板接触车厢内堆积的垃圾，控制第一气缸使刮板、刮条将车厢内堆积的垃圾推平，采用机械代替人工，提高了工作效率，由于刮条之间留有间隙，增加了刮条与垃圾之间的接触面积，提高了垃圾推平效率。
[0016]（2）通过对支撑管、滑杆的设计，方便对底板起到支撑作用，同时，便于底板以第一转杆为中心发生偏转，通过对弹簧的设计，方便底板的移动以及复位，通对第一滑槽、第一滑块、第二转杆、第二支板的设计，方便底板能够正常发生偏转，通过对第二滑槽、第二滑块的设计，方便限制滑杆在支撑管内移动的范围，防止滑杆在移动过程中完全脱离支撑管，通过对活动空腔、配重球的设计，方便限制底板的初始状态，同时，在底板发生动态偏转内的过程中，能够提高底板发生偏转的效率，启动第一电机驱动第三转杆进行旋转，第三转杆的转动带动第二支撑板进行旋转，从而方便根据日照情况调节太阳能光伏电板在Y
‑
Z平面上的角度，启动第二电机驱动转盘进行旋转，从而方便根据日照情况调节太阳能光伏电板在
X
‑
Y平面上的角度。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的部分立体结构示意图；图3为本专利技术实施例中的第一伸缩组件、第二伸缩组件结构示意图；图4为本专利技术实施例中的支撑管结构示意图；图5为本专利技术实施例中的底板结构示意图；图6为本专利技术实施例中的刮板结构示意图。
[0018]图中标号说明：1、三轮车本体；2、车厢；3、进料口；4、顶板；5、底板；6、第一支板；7、第一立板；8、第一转杆；9、支撑管；10、滑杆；11、弹簧；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、第二支板；15、第二转杆；16、第二滑槽；17、第二滑块；18、活动空腔；19、配重球；20、移动板；21、第一气缸；22、第三滑槽；23、导轨；24、第一支撑板；25、第二气缸；26、刮板；27、刮条；28、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能环卫三轮车，包括三轮车本体（1），所述三轮车本体（1）的表面设置有车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）的表面开有进料口（3），所述进料口（3）内固定连接有顶板（4），所述车厢（2）的内壁对称固定连接有第一立板（7），相邻所述第一立板（7）之间转动连接有第一转杆（8），所述车厢（2）内腔设置有底板（5），所述底板（5）的底部固定连接有第一支板（6），所述第一转杆（8）贯穿第一支板（6），所述第一支板（6）与第一转杆（8）固定连接，所述底板（5）的一侧设置有第一伸缩组件，所述底板（5）的另一侧设置有第二伸缩组件，所述第一支板（6）位于第一伸缩组件、第二伸缩组件之间。2.根据权利要求1所述的一种太阳能环卫三轮车，其特征在于：所述第一伸缩组件与第二伸缩组件的伸缩状态相反，所述第一伸缩组件、第二伸缩组件均包括固定连接在车厢（2）内壁的支撑管（9），所述底板（5）的底部对称设置有滑杆（10），所述滑杆（10）与支撑管（9）一一对应，所述滑杆（10）的一端滑动连接在对应的支撑管（9）内腔，所述底板（5）的底部对称固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）远离底板（5）的一端与车厢（2）的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种太阳能环卫三轮车，其特征在于：所述底板（5）的底部对称开有第一滑槽（12），所述第一滑槽（12）内滑动连接有第一滑块（13），所述第一滑块（13）的底部对称固定连接有第二支板（14），相邻所述第二支板（14）之间转动连接有第二转杆（15），所述第二转杆（15）贯穿对应的滑杆（10），所述滑杆（10）与对应的第二转杆（15）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种太阳能环卫三轮车，其特征在于：所述支撑管（9）的内壁对称开有第二滑槽（16），所述滑杆（10）的外壁对称固定连接有第二滑块（17），所述第二滑块（17）与第二滑槽（16）一一对应，所述第二滑块（17）滑动连接在对应的第二滑槽（16）内。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：包俊，
申请(专利权)人：重庆腾田科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：