乘车卡管理方法、系统、存储介质及计算机设备技术方案

本发明专利技术提供一种乘车卡管理方法、系统、存储介质及计算机设备，该方法包括识别乘车卡的类型；当识别到为企业内部员工卡时，获取乘车卡的进站地点和进站时间以及乘车卡的出站地点和出站时间；获取乘车卡对应员工的工作时间表；判断进站时间和出站时间是否在工作时间表内的工作时间范围内；若是，生成异常乘车记录并发送异常乘车陈述表至绑定乘车卡对应的接收端；判断预设时间内是否接收到异常乘车陈述表；若是，根据预设规则判断异常乘车陈述表是否合格；若否，则在生成异常乘车记录的预设时间后冻结乘车卡。本发明专利技术提供的乘车卡管理方法，有效的实现了对于异常乘车的管控处理，规范对于乘车卡的使用。范对于乘车卡的使用。范对于乘车卡的使用。

【技术实现步骤摘要】
乘车卡管理方法、系统、存储介质及计算机设备


[0001]本专利技术涉及乘车管理
，特别涉及一种乘车卡管理方法、系统、存储介质及计算机设备。

技术介绍

[0002]随着社会进步和科技的飞速发展，地铁出行有着出行便捷、覆盖地域面广，乘车时间精准、乘车时段广的优势，地铁出行也逐渐上下班和出行游玩不可或缺的出行工具。
[0003]为了减少地铁公司内部员工的交通出行成本，公司为企业员工专门开设全时段、全区域免费的乘车卡，同时提升了内部员工的归属感。
[0004]然而，目前没有关于该类型乘车卡的有效监管手段，部分员工存在将该乘车卡给予他人使用的情况，这样的情况使得公司的利益受到侵害，并且违背了公司为员工本人创造福利的初衷。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种乘车卡管理方法系统、存储介质及计算机设备，以实现对于乘车卡的所属人员的乘车管控目的，规范对于乘车卡的使用。
[0006]本专利技术提供一种乘车卡管理方法，其中，所述方法包括：
[0007]识别所述乘车卡的类型；
[0008]当识别到所述乘车卡为企业内部员工卡时，获取所述乘车卡的进站地点和进站时间，以及所述乘车卡的出站地点和出站时间；
[0009]获取所述乘车卡对应员工的工作时间表；
[0010]判断所述进站时间和所述出站时间是否在所述工作时间表内的工作时间范围内；
[0011]若是，生成异常乘车记录并发送异常乘车陈述表至绑定所述乘车卡对应的接收端；
[0012]判断预设时间内是否接收到所述异常乘车陈述表；
[0013]若是，根据预设规则判断所述异常乘车陈述表是否合格；
[0014]若否，则在生成所述异常乘车记录的预设时间后冻结所述乘车卡。
[0015]本专利技术提供的乘车卡管理方法，当判定到乘车卡为内部员工卡时，通过提取乘车卡刷卡的进出站时间和地点并与乘车卡所对应的乘车人员工作时间进行比对，当所属员工的乘车卡在工作时间内出现乘车情况时，判断为异常情况，并生成异常乘车记录和异常乘车陈述表工作，若无法提供符合流程的异常乘车陈述表，则在预设时间后对该乘车卡冻结处理，以限制该乘车卡的非正常使用，进而实现了对于乘车卡的使用管控，规范对于乘车卡的使用。
[0016]所述异常乘车陈述表中包括外出人员、外出日期、外出事由和外出证明的填写信息，根据预设规则判断所述异常乘车陈述表是否合格的步骤包括：
[0017]判断所述乘车陈述表中外出人员是否与所述乘车卡对应员工一致；
[0018]若是，判断所述乘车陈述表中的外出日期是否与所述进站时间和出站时间对应；
[0019]若是，则获取外出事由和外出证明的文件内容并上传至下一节点审核。
[0020]进一步的，所述接收端为微企业系统平台、与所述企业系统平台关联的微信公众号、手机号码中的一种或几种。
[0021]进一步的，所述异常乘车陈述表中的输入信息包括；
[0022]异常乘车地点路线、异常乘车时间、异常乘车关联事件。
[0023]进一步的，识别所述乘车卡的类型的步骤包括：
[0024]当识别所述乘车卡为外部合作单位员工卡时，获取所述外部合作单位员工卡的进站地点以及出站地点；
[0025]判断所述外部合作单位员工卡的进站地点以及出站地点与预设地点是否一致；
[0026]若否，则判定为普通乘车，并根据对应进出站的信息扣费。
[0027]进一步的，所述外部合作单位员工卡在制卡时输入以下信息：
[0028]预设身份信息、所述预设地点，所述预设地点包括至少两个免费站点。
[0029]本专利技术的另一个目的在于提出一种乘车卡管理系统，以提升对于乘车卡的管控。
[0030]本专利技术提供一种乘车卡管理系统，包括：
[0031]识别模块，用于识别所述乘车卡的类型；
[0032]第一获取模块，用于当识别到所述乘车卡为企业内部员工卡时，获取所述乘车卡的进站地点和进站时间，以及所述乘车卡的出站地点和出站时间；
[0033]第二获取模块，用于获取所述乘车卡对应员工的工作时间表；
[0034]第一判断模块，用于判断所述进站时间和所述出站时间是否在所述工作时间表内的工作时间范围内；
[0035]生成发送模块，用于当所述进站时间和所述出站时间在所述工作时间表内的工作时间范围内时，生成异常乘车记录并发送异常乘车陈述表至绑定所述乘车卡对应的接收端；
[0036]第二判断模块，判断预设时间内是否接收到所述异常乘车陈述表；
[0037]第三判断模块，用于若预设时间内接收到所述异常乘车陈述表，则根据预设规则判断所述异常乘车陈述表是否合格；
[0038]冻结模块，用于若所述异常陈述表不合格，在预设时间后将异常乘车记录的对应乘车卡冻结。
[0039]所述第三判断模块还包括：
[0040]第一判断单元，用于判断所述乘车陈述表中外出人员是否与所述乘车卡对应员工一致；
[0041]第二判断单元，用于若所述乘车陈述表中外出人员与所述乘车卡对应员工一致，则判断所述乘车陈述表中的外出日期是否与所述进站时间和出站时间对应；
[0042]上传单元，用于若所述乘车陈述表中的外出日期与所述进站时间和出站时间对应，则获取外出事由和外出证明的文件内容并上传至下一节点审核。
[0043]本专利技术还提出一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
[0044]本专利技术还提出一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在
处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述方法的步骤。
[0045]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实施例了解到。
附图说明
[0046]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0047]图1为本专利技术第一实施例提出的乘车卡管理方法流程图；
[0048]图2为本专利技术第一实施中根据预设规则判断异常乘车陈述表是否合格的流程图；
[0049]图3为本专利技术第一实施中外部合作单位员工乘车卡管理方法的流程图；
[0050]图4是本专利技术第二实施例的乘车卡管理系统结构示意图。
具体实施方式
[0051]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的若干个实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0052]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘车卡管理方法，应用于闸机刷卡识别系统中，所述闸机刷卡识别系统包括后台端和客户端，其中，客户端包括多种类型的乘车方式，例如：二维码、乘车卡等，具体的，乘车卡包括普通乘车卡、外部合作单位员工卡和企业内部员工卡，其特征在于，所述方法包括：识别所述乘车卡的类型；当识别到所述乘车卡为企业内部员工卡时，获取所述乘车卡的进站地点和进站时间，以及所述乘车卡的出站地点和出站时间；获取所述乘车卡对应员工的工作时间表；判断所述进站时间和所述出站时间是否在所述工作时间表内的工作时间范围内；若是，生成异常乘车记录并发送异常乘车陈述表至绑定所述乘车卡对应的接收端；判断预设时间内是否接收到所述异常乘车陈述表；若是，根据预设规则判断所述异常乘车陈述表是否合格；若否，则在生成所述异常乘车记录的预设时间后冻结所述乘车卡。2.根据权利要求1所述的乘车卡管理方法，其特征在于，所述异常乘车陈述表中包括外出人员、外出日期、外出事由和外出证明的填写信息，根据预设规则判断所述异常乘车陈述表是否合格的步骤包括：判断所述乘车陈述表中外出人员是否与所述乘车卡对应员工一致；若是，判断所述乘车陈述表中的外出日期是否与所述进站时间和出站时间对应；若是，则获取外出事由和外出证明的文件内容并上传至下一节点审核。3.根据权利要求1所述的乘车卡管理方法，其特征在于，所述接收端为微企业系统平台、与所述企业系统平台关联的微信公众号、手机号码中的一种或几种。4.根据权利要求2所述的乘车卡管理方法，其特征在于，所述异常乘车陈述表中的输入信息包括；异常乘车地点路线、异常乘车时间、异常乘车关联事件。5.根据权利要求1所述的乘车卡管理方法，其特征在于，识别所述乘车卡的类型的方法还包括：当识别所述乘车卡为外部合作单位员工卡时，获取所述外部合作单位员工卡的进站地点以及出站地点；判断所述外部合作单位员工卡的进站地点以及出站地点与预设地点是否一致；若否，则判定为普通乘车，并根据对应进出站的信息扣费。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昭然，高攀，
申请(专利权)人：共青科技职业学院，
类型：发明
国别省市：