一种用于汽车电子元件的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车电子元件的保护装置，具体涉及保护装置技术领域，包括箱体，所述箱体顶部设置有箱盖，所述箱盖顶部中心线处设置有把手，所述把手横截面形状设置为倒U形，所述箱盖两侧均设置有锁体，所述锁体底部设置有锁扣，所述锁扣一侧与箱体一侧相连接，所述箱体一侧设置缠绕杆。本实用新型专利技术通过放置机构对元件本体进行分隔放置的设置，不仅使得元件本体能够得到有效的保护，而且还方便了使用者将放置机构从箱体内取出，或将放置机构从箱体外部放入箱体内部，且通过缠绕杆与地线的设置，还能够有效的避免箱体内出现静电现象导致元件本体受到损伤，且在未使用地线时还可以将地线缠绕在缠绕杆上。可以将地线缠绕在缠绕杆上。可以将地线缠绕在缠绕杆上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电子元件的保护装置


[0001]本技术涉及保护装置
，更具体地说，本技术涉及一种用于汽车电子元件的保护装置。

技术介绍

[0002]电子元件，是电子电路中的基本元素，通常是个别封装，并具有两个或以上的引线或金属接点，电子元件须相互连接以构成一个具有特定功能的电子电路，例如：放大器、无线电接收机、振荡器等，连接电子元件常见的方式之一是焊接到印刷电路板上，电子元件也许是单独的封装(电阻器、电容器、电感器、晶体管、二极管等)，或是各种不同复杂度的群组，例如：集成电路(运算放大器、排阻、逻辑门等)。
[0003]在对电子元件进行运输时为了防止电子元件在运输的过程中受到损坏一般会将电子元件防止在箱体内进行运输，这样的运输方式虽然能够达到一定对电子元件的保护效果，但是保护效果较差，在运输时仍有较大的几率造成电子元件受到损伤。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于汽车电子元件的保护装置，通过放置机构对元件本体进行分隔放置的设置，使得元件本体能够得到有效的保护，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车电子元件的保护装置，包括箱体，所述箱体顶部设置有箱盖，所述箱盖顶部中心线处设置有把手，所述把手横截面形状设置为倒U形，所述箱盖两侧均设置有锁体，所述锁体底部设置有锁扣，所述锁扣一侧与箱体一侧相连接，所述箱体一侧设置缠绕杆，所述缠绕杆上缠绕有地线，所述地线一端与箱体一侧相连接，所述箱体内部设置有放置机构。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述放置机构包括第一放置板，所述第一放置板顶部中心线处设置有固定杆。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述固定杆上设置有第二放置板，所述第一放置板与第二放置板顶部均设置有多个元件本体。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述元件本体两侧均设置有保护块，所述保护块接触元件本体的一面开设有凹槽，所述保护块由硅胶材料制成。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述保护块底部与其相对应的第一放置板顶板或第二放置板顶部相接触，两个所述保护块相反一侧均设置有隔板。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述隔板底部与其相对应的第一放置板顶部或第二放置板顶部相连接。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述固定杆顶部设置有连接板，所述连接板顶部中线处设置有第一连接杆。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述第一连接杆顶部设置有第二连接杆，所述第二连
接杆顶部与箱盖底部相接触。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]通过放置机构内第一放置板、固定杆、第二放置板、保护块、隔板、连接板、第一连接杆与第二连接杆相互配合对元件本体进行分隔放置的设置，不仅使得元件本体能够得到有效的保护，而且还方便了使用者将放置机构从箱体内取出，或将放置机构从箱体外部放入箱体内部，且通过缠绕杆与地线的设置，还能够有效的避免箱体内出现静电现象导致元件本体受到损伤，且在未使用地线时还可以将地线缠绕在缠绕杆上。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的放置机构结构示意图。
[0017]图3为本技术的平面结构示意图。
[0018]附图标记为：1、箱体；2、箱盖；3、把手；4、锁体；5、锁扣；6、缠绕杆；7、地线；8、第一放置板；9、固定杆；10、第二放置板；11、元件本体； 12、保护块；13、隔板；14、连接板；15、第一连接杆；16、第二连接杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
3所示的一种用于汽车电子元件的保护装置，包括箱体1，箱体1 顶部设置有箱盖2，箱盖2顶部中心线处设置有把手3，把手3横截面形状设置为倒U形，箱盖2两侧均设置有锁体4，锁体4底部设置有锁扣5，锁扣5一侧与箱体1一侧相连接，箱体1一侧设置缠绕杆6，缠绕杆6上缠绕有地线7，地线7一端与箱体1一侧相连接，箱体1内部设置有放置机构，以便于通过锁扣5 与锁体4的配合将箱体1与箱盖2进行连接。
[0021]如附图1、2所示，放置机构包括第一放置板8，第一放置板8顶部中心线处设置有固定杆9，固定杆9上设置有第二放置板10，第一放置板8与第二放置板10顶部均设置有多个元件本体11，元件本体11两侧均设置有保护块12，保护块12接触元件本体11的一面开设有凹槽，保护块12由硅胶材料制成，保护块12底部与其相对应的第一放置板8顶板或第二放置板10顶部相接触，两个保护块12相反一侧均设置有隔板13，隔板13底部与其相对应的第一放置板8 顶部或第二放置板10顶部相连接，固定杆9顶部设置有连接板14，连接板14 顶部中线处设置有第一连接杆15，以便于通过放置机构对元件本体11进行分隔放置。
[0022]如附图1、2所示，第一连接杆15顶部设置有第二连接杆16，第二连接杆16 顶部与箱盖2底部相接触，以便于方便使用者通过第二连接杆16将放置机构从箱体1内取出，或将放置机构从箱体1外放入箱体1内。
[0023]本技术工作原理：在需要通过该装置对元件本体11进行运输时，先通过第二连接杆16将放置机构从箱体1内取出，在取出之后在将元件本体11放入两个保护块12之间，在将元件本体11放入两个保护块12之间之后，在将保护块12放回其对应的位置上，之后在
通过第二连接杆16重新将放置机构放入箱体1内，在放入完成之后在将箱盖2通过锁体4与锁扣5的配合放置在箱体1 上，之后再将缠绕在缠绕杆6上的地线7放下，在地线7放下之后即可通过装置对元件本体11进行运输。
[0024]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0025]其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0026]最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电子元件的保护装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部设置有箱盖(2)，所述箱盖(2)顶部中心线处设置有把手(3)，所述把手(3)横截面形状设置为倒U形，所述箱盖(2)两侧均设置有锁体(4)，所述锁体(4)底部设置有锁扣(5)，所述锁扣(5)一侧与箱体(1)一侧相连接，所述箱体(1)一侧设置缠绕杆(6)，所述缠绕杆(6)上缠绕有地线(7)，所述地线(7)一端与箱体(1)一侧相连接，所述箱体(1)内部设置有放置机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子元件的保护装置，其特征在于：所述放置机构包括第一放置板(8)，所述第一放置板(8)顶部中心线处设置有固定杆(9)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电子元件的保护装置，其特征在于：所述固定杆(9)上设置有第二放置板(10)，所述第一放置板(8)与第二放置板(10)顶部均设置有多个元件本体(11)。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电子元件的保护装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂长招，
申请(专利权)人：福建康博电子技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：