一种多功能地下停车场系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种多功能地下停车场系统，包括抽吸组件、主管路、副管路和处理单元；所述处理单元沿地下停车场每个车位逐个设置，所述处理单元通过副管路与主管路连接，所述主管路与抽吸组件连接，所述处理单元上设置有供液体流过的收集组件，和供对车位进行清洗和喷淋的烘干组件，所述处理单元设置沿每个车位设置，所述副管路设置为多条，每条副管路与主管路连通；本方案中通过排水沟可以将地下停车场内液体汇流，并储存在储存腔中，根据需要开启抽吸组件进行抽吸作业、端头部设置在车位挡中，根据需要开启抽吸组件进行清洗、排水和烘干作业，提升了地下停车场的环境质量。提升了地下停车场的环境质量。提升了地下停车场的环境质量。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能地下停车场系统


[0001]本技术涉及地下停车场
，具体是一种多功能地下停车场系统。

技术介绍

[0002]地下停车场由于常常处于地势低洼出，其中的空气湿度常常会很高，同时地下停车场在意外漏水后，清理人员对其进行处理也较为困难，漏水处理了之后，通常也没有高效的装置对其进行干燥，使地下停车场市场容易结露回潮。
[0003]同时当地下停车场在进水时或者遇到难处理的污渍时，不容易找到水源进行清理，消防水源对于普通清理而言，通常是不会启用的。
[0004]而且当地下停车场发生洪涝灾害时，也没有高效的管路系统对其进行排离。通常是借用抽水泵进行处理，但是抽水泵可出水的区域有限，且运输需要时间，无法及时对液体进行排出，这给车辆带来危险因素。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于：针对上述问题，提供一种多功能地下停车场系统，解决了现有技术中地下停车场常常出现结露回潮的问题，同时解决了地下停场中在发生洪涝灾害时无法及时排出的问题，同时解决了地下停场中在进水时或者遇到难处理的污渍时，不容易找到水源进行清理的问题。
[0006]本技术是通过下述方案来实现的：
[0007]一种多功能地下停车场系统，包括抽吸组件、主管路、副管路和处理单元；所述处理单元沿地下停车场每个车位逐个设置，所述处理单元通过副管路与主管路连接，所述主管路与抽吸组件连接，所述处理单元上设置有供液体流过的收集组件，和供对车位进行清洗和喷淋的烘干组件。
[0008]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述处理单元设置沿每个车位设置，所述副管路设置为多条，每条副管路与主管路连通。
[0009]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述抽吸组件包括冷热风机组、水泵和管路系统；所述冷热风机组和水泵通过管路系统与主管路连通，使冷热风机组和水泵与主管路贯通。
[0010]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述管路系统包括输风管、第一输液管、第二输液管、排液管和连接管；输风管一端与冷热风机组连接，另一端通过阀门分别与主管路和第一输液管连接。
[0011]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述第一输液管与水泵的出液端连接，所述第二输液管与水泵的进液端连接，所述连接管设置在第一输液管和第二输液管之间，连接管将第一输液管和第二输液管连通设置。
[0012]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述排液管设置在第一输液管上靠近连接管处位置，所述排液管与第一输液管连接处距离水泵出口端的距离小于连接管与第
一输液管连接处距离水泵出口端的距离。
[0013]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述第一输液管上设置有第一电磁阀，所述第二输液管上设置有第二电磁阀，所述排液管上设置有第三电磁阀；所述第二电磁阀设置在排液管与第一输液管连接处和连接管与第一输液管连接处之间的第一输液管上。
[0014]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述抽吸组件包括冷热风机组、抽液泵、排液泵；冷热风机组、抽液泵、排液泵通过管路分别与主管路连接。
[0015]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述冷热风机组、抽液泵、排液泵和主管路通过四通电磁阀进行连接；所述抽液泵的进水管与主管路连接，排液泵的出水管与主管路连接。
[0016]基于上述一种多功能地下停车场系统的结构，所述处理单元包括排水沟、车位挡、储存腔和端头部；所述处理单元设置在每个车位中，所述排水沟设置在车位的前端部位置，所述车位挡设置在车位的后端部位置，所述储存腔与排水沟连通设置，所述储存腔通过管路与副管路连通，所述端头部嵌入式设置在车位挡中，所述端头部通过管路与副管路连接。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]1、本方案中通过排水沟可以将地下停车场内液体汇流，并储存在储存腔中，根据需要开启抽吸组件进行抽吸作业、端头部设置在车位挡中，根据需要开启抽吸组件进行清洗、排水和烘干作业，提升了地下停车场的环境质量。
附图说明
[0019]图1是本技术整体的布置示意图；
[0020]图2是本技术中车位挡的结构示意图；
[0021]图3是本技术中实施例1抽吸组件的结构示意图；
[0022]图4是本技术中实施例2抽吸组件的结构示意图；
[0023]附图说明：1、抽吸组件；2、主管路；3、副管路；4、处理单元；11、冷热风机组；12、水泵；13；输风管；14、第一输液管；15、第二输液管；16、排液管；17、连接管；18、第一电磁阀；19、第二电磁阀；20、第三电磁阀； 21、抽液泵；22、排液泵；41、排水沟；42、车位挡；43、存储腔；44、端头部；45、隔离罩。
具体实施方式
[0024]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0025]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要
性或隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或隐含地包括一个或多个该特征。
[0028]实施例1
[0029]如图1～3所示，一种多功能地下停车场系统，其至少包括但不限于抽吸组件1、主管路2、副管路3和处理单元4；处理单元4沿地下停车场每个车位逐个设置，处理单元4通过副管路3与主管路2连接，主管路2与抽吸组件1连接，处理单元4上设置有供废液流过的收集组件，和供对车位进行清洗和喷淋的烘干管路。
[0030]基于上述结构，处理单元4设置沿每个车位设置，处理单元4可以对车位进行排水、烘干和清洗处理，保证车位的洁净程度，同时能够保证整个地下停车场的环境洁净程度。
[0031]作为示例的，抽吸组件1可以包括冷热风机组11、水泵12和管路系统；冷热风机和水泵12可以设置在一起，降低整体的空间占用，冷热风机组11和水泵12通过管路系统与主管路2连通，使冷热风机组11和水泵12与主管路2贯通。
[0032]基于上述结构，冷热风机组11可以通过管理系统将冷热风输送到地下停车场中，同时通过水泵12可以将地下停车场中的液体进行排出，也可以将外界液体通过水泵12输送入地下停车场进行清洗使用。
[0033]作为示例的，管路系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能地下停车场系统，其特征在于：包括抽吸组件、主管路、副管路和处理单元；所述处理单元沿地下停车场每个车位逐个设置，所述处理单元通过副管路与主管路连接，所述主管路与抽吸组件连接，所述处理单元上设置有供液体流过的收集组件，和供对车位进行清洗和喷淋的烘干组件。2.如权利要求1所述的一种多功能地下停车场系统，其特征在于：所述处理单元设置沿每个车位设置，所述副管路设置为多条，每条副管路与主管路连通。3.如权利要求2所述的一种多功能地下停车场系统，其特征在于：所述抽吸组件包括冷热风机组、水泵和管路系统；所述冷热风机组和水泵通过管路系统与主管路连通，使冷热风机组和水泵与主管路贯通。4.如权利要求3所述的一种多功能地下停车场系统，其特征在于：所述管路系统包括输风管、第一输液管、第二输液管、排液管和连接管；输风管一端与冷热风机组连接，另一端通过阀门分别与主管路和第一输液管连接。5.如权利要求4所述的一种多功能地下停车场系统，其特征在于：所述第一输液管与水泵的出液端连接，所述第二输液管与水泵的进液端连接，所述连接管设置在第一输液管和第二输液管之间，连接管将第一输液管和第二输液管连通设置。6.如权利要求5所述的一种多功能地下停车场系统，其特征在于：所述排液管设置在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹海星，李麟，邱军，杨毅，黎明，严志强，谢刚，王翼，
申请(专利权)人：中铁四川生态城投资有限公司，
类型：新型
国别省市：