一种禽畜运输车的底板暖管加热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种禽畜运输车的底板暖管加热结构，包括：禽畜运输车的车厢底板；铺设在车厢底板上的保温层；嵌设在保温层的上表面上的暖管；铺设在保温层的上表面上的导热板；用于为暖管内循环流动的液体进行加热的加热器。本实用新型专利技术使得热量传导时损失较小，加热效果较好。热效果较好。热效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种禽畜运输车的底板暖管加热结构


[0001]本技术涉及车辆
，具体是一种禽畜运输车的底板暖管加热结构。

技术介绍

[0002]现在畜禽运输行业市场，在冬天或寒冷地区，畜禽运输过程中厢体后部底部由于气温过低存在畜禽冻死现象，从而给行业运输用户带来不小的经济损失，畜禽运输车行业针对这一问题进行解决方案研究。
[0003]目前市面上针对畜禽运输车畜禽冻死情况，主要有三类解决办法：
[0004]第一类是风机配合加热器，将加热器产生的热风通过风机吹入厢体内部，进而提高厢体内温度，避免温度过低造成畜禽冻死,但由于厢体内部栏门的存在对热风的流动造成阻滞等影响，也使得热风无法到达车辆尾部，还是会出现畜禽冻死的情况。
[0005]第二类是加热器配合风道，加热器产生的热风通过风道传递到厢体后部，这种结构需要在厢体内部两侧固定地板下面开通风孔，但开孔数量较多导致一般热风传递达不到预期效果，另外这类结构由于加热器与厢体后部距离较远，致使热风到达后部时热量损失严重，而且固定地板开孔会影响到车辆清洗，加大了生物污染的可能性。
[0006]第三类是由加热器配合水管，水管铺设在厢体底板左右侧固定地板空腔内，水管沿厢体的前后方向铺设，使得水管从前到后传输距离长，而且水管与型材之间间隙过大，导致热量损失严重。

技术实现思路

[0007]本技术所要解决的技术问题是，提供一种禽畜运输车的底板暖管加热结构，其使得热量传导时损失较小，加热效果较好。
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供的禽畜运输车的底板暖管加热结构，包括：
[0009]禽畜运输车的车厢底板；
[0010]铺设在车厢底板上的保温层；
[0011]嵌设在保温层的上表面上的暖管；
[0012]铺设在保温层的上表面上的导热板；
[0013]用于为暖管内循环流动的液体进行加热的加热器。
[0014]作为优选，所述的车厢底板包括第一底板和第二底板，第二底板的上表面低于第一底板的上表面，保温层铺设在第二底板的上表面上。
[0015]作为优选，所述的第二底板的上表面上固定设置有两个限位件，两个限位件分别与保温层的前后侧边相抵，限位件用于防止保温层移动。
[0016]作为优选，所述的保温层的上表面上设置有凹槽，暖管设置在凹槽内。
[0017]作为优选，所述的导热板为铝板。
[0018]作为优选，所述的保温层的表面包覆有铝箔。
[0019]作为优选，所述的加热器位于暖管的下方。
[0020]采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下的优点：
[0021]本技术的加热结构，设置有保温层，且加热器位于暖管的下方，使得热量传导的距离较短，使得暖管在传导热量时热量损失较小，而且保温层的表面包覆有铝箔，提高了热量利用率。
附图说明
[0022]图1是本技术的结构示意图；
[0023]图2是图1中A区域的放大图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。
[0025]由图1、图2所示，本技术的禽畜运输车的底板暖管加热结构，包括禽畜运输车的车厢底板10、铺设在车厢底板10上的保温层20、嵌设在保温层20的上表面上的暖管30、铺设在保温层20的上表面上的导热板40、用于为暖管30内循环流动的液体进行加热的加热器50。
[0026]该底板暖管加热结构工作时，液体在暖管30内循环流动，并且暖管30内的液体会流经加热器50，加热器50可以对液体进行加热，然后暖管30将热量通过液体进行传导。
[0027]所述的车厢底板10包括第一底板11和第二底板12，第二底板12的上表面低于第一底板11的上表面，保温层20铺设在第二底板12的上表面上，第一底板11和第二底板12采用不同厚度的型材，使得车厢底板10上留出用于铺设保温层20的空间。
[0028]所述的第二底板12的上表面上固定设置有两个限位件60，两个限位件60分别与保温层20的前后侧边相抵，限位件60用于防止保温层20移动，这样，两个限位件60将保温层20前后夹住，可以防止保温层20移动，使得保温层20固定稳固。
[0029]所述的保温层20的上表面上设置有凹槽21，暖管30设置在凹槽21内。
[0030]所述的导热板40为铝板，导热板40可以提高散热面积和强度，使得车厢内的加热效果更好。
[0031]所述的保温层20的表面包覆有铝箔，铝箔可以使得保温层20的保温效果更好。
[0032]所述的加热器50位于暖管30的下方，使得加热器50与暖管30之间的传导距离较短，以减少热量损失。
[0033]以上仅就本技术应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本技术的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本技术的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种禽畜运输车的底板暖管加热结构，其特征在于，包括：禽畜运输车的车厢底板(10)；铺设在车厢底板(10)上的保温层(20)；嵌设在保温层(20)的上表面上的暖管(30)；铺设在保温层(20)的上表面上的导热板(40)；用于为暖管(30)内循环流动的液体进行加热的加热器(50)。2.根据权利要求1所述的禽畜运输车的底板暖管加热结构，其特征在于，所述的车厢底板(10)包括第一底板(11)和第二底板(12)，第二底板(12)的上表面低于第一底板(11)的上表面，保温层(20)铺设在第二底板(12)的上表面上。3.根据权利要求2所述的禽畜运输车的底板暖管加热结构，其特征在于，所述的第二底板(12)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏俊，罗延春，朱先锋，楼刚刚，
申请(专利权)人：鑫百勤专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：