一种叉车驾驶室车门结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种叉车驾驶室车门结构，该叉车驾驶室车门结构，包括车门框和警示机构；所述车门框的内壁设置有钢化玻璃，所述车门框的一侧设置有把手；所述警示机构设置于车门框的一侧，所述警示机构包括安装盒、红外测距传感器和控制器，所述安装盒的一侧设置有红外测距传感器，所述安装盒的内部设置有控制器，所述警示机构还包括警报器和警示灯，所述控制器的一侧设置有警报器，所述车门框的一侧设置有警示灯。本实用新型专利技术提供的一种叉车驾驶室车门结构解决了在驾驶员操作叉车作业时，当有人员进入驾驶员的视野盲区，且车门没有任何警示功能，从而容易导致安全事故发生，不能满足现阶段使用者需求的问题。足现阶段使用者需求的问题。足现阶段使用者需求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车驾驶室车门结构


[0001]本技术涉及叉车设备领域，尤其涉及一种叉车驾驶室车门结构。

技术介绍

[0002]叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物流中一个很重要的成分，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂和仓库等国民经济各部门，叉车车门是为驾驶员提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，同时也具有保护驾驶员的作用，在一定程度上减轻侧面撞击，保护驾驶员，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。
[0003]在驾驶员操作叉车作业时，由于车门没有任何的警示效果，如果有人员进入驾驶员的视野盲区，特别容易导致安全事故发生，不仅对进入驾驶员视野盲区的人员安全造成影响，还给驾驶员带来心理负担，给诸多驾驶员带来困扰，不能满足现阶段使用者的需求。
[0004]因此，有必要提供一种新的叉车驾驶室车门结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种方便对进入驾驶员视野盲区的人员进行警示的叉车驾驶室车门结构。
[0006]本技术提供的一种叉车驾驶室车门结构，包括车门框和警示机构；所述车门框的内壁设置有钢化玻璃，所述车门框的一侧设置有把手；所述警示机构设置于车门框的一侧，所述警示机构包括安装盒、红外测距传感器和控制器，所述安装盒的一侧设置有红外测距传感器，所述安装盒的内部设置有控制器。
[0007]为了达到对进入驾驶员视野盲区的人员进行警示的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述警示机构还包括警报器和警示灯，所述控制器的一侧设置有警报器，所述车门框的一侧设置有警示灯。
[0008]为了达到方便将车门框与叉车进行安装固定的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述车门框的一侧固定连接有安装块，所述安装块的内腔开设有安装孔。
[0009]为了达到方便驾驶员对叉车后侧观察的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述车门框的一侧设置有反光贴，所述车门框的另一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端设置有后视镜。
[0010]为了达到方便对驾驶员的私人物品进行收纳的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述车门框的一侧设置有收纳盒，所述收纳盒的顶部卡接有防护盖。
[0011]为了达到方便将防护盖拿起的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述防护盖的顶部设置有连接杆，所述防护盖的底部固定连接有插杆。
[0012]为了达到使防护盖与收纳盒卡接的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车
门结构，优选的，所述收纳盒的内腔开设有与插杆配合使用的插孔，所述收纳盒的内壁开设有滑槽。
[0013]为了达到方便对收纳盒内部的空间进行调整的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述滑槽的内壁滑动连接有隔板，所述隔板的顶部固定连接有连接块。
[0014]为了达到使驾驶员能够缓解压力的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述车门框的一侧设置有播放器，所述播放器的一侧开设有usb接口。
[0015]为了达到使驾驶员的手机与播放器互联的效果，作为本技术提供一种叉车驾驶室车门结构，优选的，所述播放器的内部设置有信号接收器，所述信号接收器的一侧设置有蓝牙模块。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]该一种叉车驾驶室车门结构，通过设置有警示机构，可对进入驾驶员视野盲区的行人进行警示，解决了现有的当驾驶员操作叉车作业时，如果有人员进入驾驶员的视野盲区，由于车门没有警示功能，容易酿成安全事故的发生，不能满足现阶段使用者需求的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种叉车驾驶室车门结构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术中收纳盒与防护盖的结构示意图；
[0020]图3为本技术中警示机构的结构示意图；
[0021]图4为本技术中信号接收器与蓝牙模块的结构示意图；
[0022]图5为图2中A处的结构放大示意图。
[0023]图中标号：1、车门框；2、钢化玻璃；3、警示机构；31、安装盒；32、红外测距传感器；33、控制器；34、警报器；35、警示灯；4、把手；5、安装块；6、安装孔；7、反光贴；8、固定杆；9、后视镜；10、收纳盒；11、防护盖；12、连接杆；13、插杆；14、插孔；15、滑槽；16、隔板；17、连接块；18、播放器；19、usb接口；20、信号接收器；21、蓝牙模块。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本技术提供的一种叉车驾驶室车门结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术中收纳盒与防护盖的结构示意图；图3为本技术中警示机构的结构示意图；图4为本技术中信号接收器与蓝牙模块的结构示意图；图5为图2中A处的结构放大示意图。一种叉车驾驶室车门结构，包括车门框1，车门框1的内壁设置有钢化玻璃2，车门框1的一侧设置有把手4。
[0026]在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，警示机构3设置于车门框1的一侧，警示机构3包括安装盒31、红外测距传感器32和控制器33，安装盒31的一侧设置有红外测距传感器32，安装盒31的内部设置有控制器33。
[0027]警示机构3还包括警报器34和警示灯35，控制器33的一侧设置有警报器34，车门框
1的一侧设置有警示灯35
[0028]需要说明的是：通过车门框1内壁设置的钢化玻璃2，可方便驾驶员对两侧进行观察，通过车门框1一侧设置的把手4，方便驾驶员开关车门，通过设置有警示机构3，可对进入驾驶员视野盲区的行人进行警示，从而来提示驾驶员停止操作，提高了安全性，当有人员进入驾驶员视野盲区时，红外测距传感器32可通过其发光管发出红外光，光敏接收管接收前方物体反射光，来判断前方是否有障碍物，根据发射光的强弱来判断物体的距离，当红外测距传感器32检测到有人时，会将信息传输给控制器33，通过控制器33对红外测距传感器32传来的信息进行处理，从而控制警报器34并使其发出警报，对进入驾驶员视野盲区的人员进行警告，通过警示灯35会闪烁，来提醒驾驶员叉车周围有人员，此时驾驶员可停止操作，避免危险发生，通过安装盒31可方便对控制器33和警报器34进行防护。
[0029]参考图1和图2所示，车门框1的一侧固定连接有安装块5，安装块5的内腔开设有安装孔6。
[0030]车门框1的一侧设置有反光贴7，车门框1的另一侧固定连接有固定杆8，固定杆8的一端设置有后视镜9。
[0031]需要说明的是：通过车门框1一侧固定连接的安装块5，可方便将车门框1与叉车进行安装固定，使用者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车驾驶室车门结构，其特征在于，包括车门框(1)，所述车门框(1)的内壁设置有钢化玻璃(2)，所述车门框(1)的一侧设置有把手(4)；警示机构(3)，所述警示机构(3)设置于车门框(1)的一侧，所述警示机构(3)包括安装盒(31)、红外测距传感器(32)和控制器(33)，所述安装盒(31)的一侧设置有红外测距传感器(32)，所述安装盒(31)的内部设置有控制器(33)。2.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室车门结构，其特征在于，所述警示机构(3)还包括警报器(34)和警示灯(35)，所述控制器(33)的一侧设置有警报器(34)，所述车门框(1)的一侧设置有警示灯(35)。3.根据权利要求2所述的一种叉车驾驶室车门结构，其特征在于，所述车门框(1)的一侧固定连接有安装块(5)，所述安装块(5)的内腔开设有安装孔(6)。4.根据权利要求3所述的一种叉车驾驶室车门结构，其特征在于，所述车门框(1)的一侧设置有反光贴(7)，所述车门框(1)的另一侧固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的一端设置有后视镜(9)。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌贵，周西，郭子琨，
申请(专利权)人：贵州省特种设备检验检测院，
类型：新型
国别省市：