一种汽车零部件自动化焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件自动化焊接装置，属于汽车零部件加工技术领域，其技术要点是：包括活动组件、夹持组件和驱动组件。在对汽车零部件进行焊接时，通过将汽车零部件放置在机架上，通过转动驱动组件，使得驱动组件可以带动夹持组件在机架上向内进行滑动，当夹持组件接触到汽车零部件的四周时，所述夹持组件可以对汽车零部件进行夹持固定，有效的提高了对汽车零部件的夹持稳定性。开启活动组件和电焊机，所述活动组件可以带动电焊机在机架上进行滑动，使得电焊机可以对汽车零部件的不同位置进行焊接。同位置进行焊接。同位置进行焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件自动化焊接装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体是涉及一种汽车零部件自动化焊接装置。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，而汽车的零部件在加工过程中需要使用到焊接设备进行焊接。
[0003]现有的汽车零部件自动化焊接装置一般包括机架和电焊机，所述电焊机安装在机架上，所述机架内开设有放置槽，在对汽车零部件进行焊接时，通过将汽车零部件放置在放置槽内，使得电焊机对汽车零部件进行焊接。
[0004]但是这种汽车零部件自动化焊接装置在对汽车零部件进行夹持焊接时，由于汽车零部件的规格不一，所以汽车零部件很难和放置槽紧密接触，从而存在对汽车零部件固定不牢固的缺点，因此，需要提供一种汽车零部件自动化焊接装置，旨在解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种汽车零部件自动化焊接装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车零部件自动化焊接装置，包括：
[0008]机架，所述机架上安装有电焊机；
[0009]活动组件，安装在机架上，和电焊机连接，用于带动电焊机在机架上进行滑动；
[0010]夹持组件，滑动连接在机架上，用于对汽车零部件进行夹持固定；
[0011]驱动组件，安装在机架上，和夹持组件连接，用于带动夹持组件在机架上进行滑动。
[0012]本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术通过设置活动组件，安装在机架上，和电焊机连接，用于带动电焊机在机架上进行滑动；夹持组件，滑动连接在机架上，用于对汽车零部件进行夹持固定；驱动组件，安装在机架上，和夹持组件连接，用于带动夹持组件在机架上进行滑动。在对汽车零部件进行焊接时，通过将汽车零部件放置在机架上，通过转动驱动组件，使得驱动组件可以带动夹持组件在机架上向内进行滑动，当夹持组件接触到汽车零部件的四周时，所述夹持组件可以对汽车零部件进行夹持固定，有效的提高了对汽车零部件的夹持稳定性。开启活动组件和电焊机，所述活动组件可以带动电焊机在机架上进行滑动，使得电焊机可以对汽车零部件的不同位置进行焊接。
[0014]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对
本技术进行详细说明。
附图说明
[0015]图1为本技术的实施例提供的汽车零部件自动化焊接装置的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例中提供的驱动组件的结构示意图。
[0017]图3为本技术实施例中提供的夹持件的结构示意图。
[0018]附图标记：1
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机架、11
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电焊机、12
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支撑件、2
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活动组件、21
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驱动件、22
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滑槽、23
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滑动件、24
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电动伸缩杆、25
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传动杆、3
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夹持组件、31
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导向槽、32
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滑块、33
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夹持件、4
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驱动组件、41
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转轴、42
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转动架、43
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斜槽、44
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伸缩件。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0021]参见图1～图3，一种汽车零部件自动化焊接装置，包括：
[0022]机架1，所述机架1上安装有电焊机11；
[0023]活动组件2，安装在机架1上，和电焊机11连接，用于带动电焊机11在机架1上进行滑动；
[0024]夹持组件3，滑动连接在机架1上，用于对汽车零部件进行夹持固定；
[0025]驱动组件4，安装在机架1上，和夹持组件3连接，用于带动夹持组件3在机架1上进行滑动。
[0026]在本技术的实施例中，在对汽车零部件进行焊接时，通过将汽车零部件放置在机架1上，通过转动驱动组件4，使得驱动组件4可以带动夹持组件3在机架1上向内进行滑动，当夹持组件3接触到汽车零部件的四周时，所述夹持组件3可以对汽车零部件进行夹持固定，有效的提高了对汽车零部件的夹持稳定性。开启活动组件2和电焊机11，所述活动组件2可以带动电焊机11在机架1上进行滑动，使得电焊机11可以对汽车零部件的不同位置进行焊接。
[0027]在本技术的一个实施例中，如图1和图2所示，所述活动组件2包括：
[0028]驱动件21，安装在机架1的侧面；
[0029]传动杆25，连接在驱动件21的输出端上，表面通过螺纹连接有滑动件23；
[0030]滑槽22，开设在机架1上，内部滑动连接滑动件23；
[0031]电动伸缩杆24，连接在滑动件23和电焊机11之间。
[0032]在本实施例中，所述驱动件21安装在机架1的侧面；所述传动杆25连接在驱动件21的输出端上，表面通过螺纹连接有滑动件23；所述滑槽22开设在机架1上，内部滑动连接滑动件23；所述电动伸缩杆24连接在滑动件23和电焊机11之间。
[0033]在对汽车零部件进行焊接时，通过将汽车零部件放置在机架1上，开启驱动组件4，使得驱动组件4带动夹持组件3对汽车零部件进行夹持固定。开启电动伸缩杆24和电焊机
11，所述电动伸缩杆24可以带动电焊机11向下进行滑动，使得电焊机11可以对汽车零部件进行焊接。
[0034]开启驱动件21，所述驱动件21输出端可以带动传动杆25进行转动，所述传动杆25在进行转动时可以带动滑动件23在滑槽22内进行滑动，使得滑动件23通过电动伸缩杆24带动电焊机11进行滑动，便于电焊机11对汽车零部件的不同位置进行焊接。
[0035]所述活动组件2中的驱动件21可以采用电机或者气动马达，便于带动传动杆25进行稳定转动即可。
[0036]在本技术的一个实施例中，如图2和图3所示，所述夹持组件3包括：
[0037]导向槽31，开设在机架1表面，内部滑动连接有滑块32；
[0038]夹持件33，连接在滑块32的侧面，用于在滑块32的带动下进行滑动。
[0039]在本实施例中，所述导向槽31开设在机架1表面，内部滑动连接有滑块32；所述夹持件33连接在滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件自动化焊接装置，其特征在于，包括：机架，所述机架上安装有电焊机；活动组件，安装在机架上，和电焊机连接，用于带动电焊机在机架上进行滑动；夹持组件，滑动连接在机架上，用于对汽车零部件进行夹持固定；驱动组件，安装在机架上，和夹持组件连接，用于带动夹持组件在机架上进行滑动。2.根据权利要求1所述的汽车零部件自动化焊接装置，其特征在于，所述活动组件包括：驱动件，安装在机架的侧面；传动杆，连接在驱动件的输出端上，表面通过螺纹连接有滑动件；滑槽，开设在机架上，内部滑动连接滑动件；电动伸缩杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏文胜，郑尧刚，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：新型
国别省市：