本实用新型专利技术公开了一种汽车电控系统检测仪器盛放装置，包括盛放箱体和供电组件，盛放箱体的箱内底部安装有供电组件，供电组件由电池组架、跨接启动充电模块、理想二极管、继电器、锂电池组充电器、升压模块和降压模块组成，电池组架内安装固定有电芯模组，电池组架的顶部固定安装有库伦采样器和均衡保护板，盛放箱体的前侧箱壁上开设有若干个上下排列的抽屉孔，抽屉孔内插设有仪器盛放抽屉，仪器盛放抽屉的两侧壁通过抽屉滑轨安装到盛放箱体的内侧壁上有益效果在于：本实用新型专利技术实现了实训过程中仪器设备的收纳取用与管理，可存储电能并实时显示储电状态，在脱离外常接电源时可供仪器设备充电。器设备充电。器设备充电。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电控系统检测仪器盛放装置
[0001]本技术涉及汽车实训教学仪器收放领域，特别是涉及一种汽车电控系统检测仪器盛放装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车具有其独特的优越性，因此越来越受到大众的欢迎，在众多的职业类及普通高等教育类的教学机构及学校中，需要用汽车诊断仪器设备对汽车的电控系统进行实训监测，在汽车电控系统检测过程中，需要用到大量的检测仪器，如笔记本、诊断仪、数字万用表、数字万用表配线、数字钳形表、数字钳形表配线、红外测温仪、绝缘手套、电池内阻测试仪、电池内阻测试仪配线、绝缘电阻测试仪等仪器，从而实现汽车电控系统故障诊断与数据分析、电控系统故障设置与考核（配备PC电脑及维修资料库）、汽缸体免拆内窥镜检查、电路常规参数检测、线路信号波形检测、原车线路无损检测、高压电流电压检测、电池内阻检测、高压绝缘性检测、线路无损电流检测等教学实训项目，诸多仪器需要收纳装置对其统一收纳，便于整理，而部分仪器设备需要进行供电检测，在脱离外常接电源时不方便使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车电控系统检测仪器盛放装置。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种汽车电控系统检测仪器盛放装置，包括盛放箱体和供电组件，盛放箱体的箱内底部安装有所述供电组件，所述供电组件由电池组架、跨接启动充电模块、理想二极管、继电器、锂电池组充电器、升压模块和降压模块组成，所述电池组架内安装固定有电芯模组，所述电池组架的顶部固定安装有库伦采样器和均衡保护板，所述盛放箱体的前侧箱壁上开设有若干个上下排列的抽屉孔，所述抽屉孔内插设有仪器盛放抽屉，所述仪器盛放抽屉的两侧壁通过抽屉滑轨安装到所述盛放箱体的内侧壁上，所述盛放箱体的顶部箱体上固定安装有面板，所述面板的背部安装固定有线束悬挂格栅，所述面板的前侧面上安装有库伦计、USB接口件、充电插孔件及控制开关，所述盛放箱体的背侧箱壁底部开设有检修孔，所述检修孔的外侧孔沿处固定扣盖有检修板，所述检修板通过螺丝固定到所述盛放箱体上，所述检修板上固定安装有品字充电座和插座，所述盛放箱体的底部安装有移动轮。
[0006]为了进一步的提高仪器管理的规范性，所述仪器盛放抽屉的前侧面顶部固定安装有抽屉拉伸条，所述抽屉拉伸条底部设有拉槽。
[0007]为了进一步的提高仪器管理的整洁性，所述仪器盛放抽屉的内侧底部安装有抽屉内衬，所述抽屉内衬的顶面设有若干个仪器卡槽。
[0008]为了进一步的提高供电组件的散热性能，所述盛放箱体的背箱板两侧固定安装有两个推手，所述检修板上开设有散热条孔。
[0009]有益效果在于：本技术所述的汽车电控系统检测仪器盛放装置除具备实训过
程中仪器设备的收纳取用与管理外，搭载了内置多功能可充供电系统，可存储电能并实时显示储电状态，在脱离外常接电源时可供仪器设备充电，汽车低压电池充电及在低压电池亏电时跨接起动汽车，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电控系统及诊断仪器设备的教学实训需求。
附图说明
[0010]图1是本技术所述一种汽车电控系统检测仪器盛放装置的正面结构图；
[0011]图2是本技术所述一种汽车电控系统检测仪器盛放装置的背部结构图；
[0012]图3是本技术所述一种汽车电控系统检测仪器盛放装置的供电组件俯视平面示意图；
[0013]图4是本技术所述一种汽车电控系统检测仪器盛放装置的仪器盛放抽屉图；
[0014]图5是本技术所述一种汽车电控系统检测仪器盛放装置的电路连接图。
[0015]附图标记说明如下：
[0016]1、盛放箱体；2、仪器盛放抽屉；3、移动轮；4、面板；5、库伦计；6、USB接口件；7、充电插孔件；8、抽屉拉伸条；9、锁件；10、线束悬挂格栅；11、推手；12、检修板；13、品字充电座；14、插座；15、散热条孔；16、抽屉滑轨；17、电池组架；18、电芯模组；19、库伦采样器；20、均衡保护板；21、跨接启动充电模块；22、理想二极管；23、继电器；24、锂电池组充电器；25、升压模块；26、降压模块；27、仪器卡槽；28、抽屉内衬。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0018]如图1
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5所示，一种汽车电控系统检测仪器盛放装置，所述汽车电控系统检测仪器盛放装置由盛放箱体和供电组件组成；
[0019]盛放箱体1的箱内底部安装有所述供电组件，所述供电组件用于给各种检测仪器提供电量，所述供电组件由电池组架17、跨接启动充电模块21、理想二极管22、继电器23、锂电池组充电器24、升压模块25和降压模块26组成，电池组架17内安装固定有电芯模组18，电芯模组18为采用32650磷酸铁锂电芯，共60节，每五节为一排，每个为3.2V，电池组架17的顶部固定安装有库伦采样器19和均衡保护板20，库伦采样器19用于采集监测电量，均衡保护板20采用QSKJ型号保护板，用于保护所述供电组件，锂电池组充电器24用于给磷酸铁锂电芯充电，跨接启动充电模块21采用JY
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50A铅酸跨接启动充电模块，用于给汽车上的铅酸电池临时充电，升压模块25采用XW
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12
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19型号，库伦采样器19与库伦计5连接，库伦计5用于显示电量，库伦采样器19和库伦计5可以采用Foosion
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TK15型号，降压模块26采用QS
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2405CCBD
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12A型号，便于24V转为12V电压，其具体通信连接方式可参考图5；
[0020]盛放箱体1的前侧箱壁上开设有若干个上下排列的抽屉孔，所述抽屉孔内插设有仪器盛放抽屉2，参照图1，共设七个抽屉，抽屉高度根据其内衬及所存放的检验仪器所决定，仪器盛放抽屉2的两侧壁通过抽屉滑轨16安装到盛放箱体1的内侧壁上，仪器盛放抽屉2通过抽屉滑轨16与盛放箱体1的内侧壁实现滑动连接，其中，抽屉滑轨16采用阻尼滑轨，便于仪器盛放抽屉2的抽拉和复位；
[0021]盛放箱体1的顶部箱体上固定安装有面板4，面板4靠近盛放箱体1背侧设置，面板4
的背部安装固定有线束悬挂格栅10，其主要用于挂接线束，面板4的前侧面上安装有库伦计5、USB接口件6、充电插孔件7及控制开关，库伦计5用于显示剩余电量，USB接口件6为双路USB充电座，充电插孔件7上有三个充电插孔，其中两个DC12V插孔，一个DC19V插孔；
[0022]盛放箱体1的背侧箱壁底部开设有检修孔，所述检修孔的外侧孔沿处固定扣盖有检修板12，检修板12通过螺丝固定到盛放箱体1上，检修板12上固定安装有品字充电座13和插座14，插座14使用安德森插座，盛放箱体1的底部安装有移动轮3，移动轮3设有四个，均采用福马轮。
[0023]在本实施例中，仪器盛放抽屉2的前侧面顶部固定安装有抽屉拉伸条8，抽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电控系统检测仪器盛放装置，其特征在于：包括盛放箱体和供电组件，盛放箱体的箱内底部安装有所述供电组件，所述供电组件由电池组架、跨接启动充电模块、理想二极管、继电器、锂电池组充电器、升压模块和降压模块组成，所述电池组架内安装固定有电芯模组，所述电池组架的顶部固定安装有库伦采样器和均衡保护板，所述盛放箱体的前侧箱壁上开设有若干个上下排列的抽屉孔，所述抽屉孔内插设有仪器盛放抽屉，所述仪器盛放抽屉的两侧壁通过抽屉滑轨安装到所述盛放箱体的内侧壁上，所述盛放箱体的顶部箱体上固定安装有面板，所述面板的背部安装固定有线束悬挂格栅，所述面板的前侧面上安装有库伦计、USB接口件、充电插孔件及控制开关，所述盛放箱体的背侧箱壁底...
【专利技术属性】
技术研发人员：周志伟，曹现英，余飞，陈立辉，吕细晨，
申请(专利权)人：广东合赢教育科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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