一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模制造技术

本实用新型专利技术涉及于冲孔模具技术领域，尤其为一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，包括底座，所述底座顶部沿着长度方向依次设置有气缸、移动模具和固定模具，所述气缸通过安装块安装在底座上，所述移动模具滑动设置于底座上，所述固定模具固定于底座上，所述固定模具两侧均设置有冲孔口，所述固定模具远离移动模具的一侧设置有推料机构，所述推料机构用于将固定模具中加工后的汽车座椅骨架推出出料，通过设置的推料机构和联动件，在汽车座椅骨架冲孔加工完成后，可自动将加工完成后的汽车座椅骨架从固定模具内推出，提高汽车座椅骨架的取料效率。取料效率。取料效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模


[0001]本技术涉及于冲孔模具
，具体为一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模。

技术介绍

[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅的加工制造需要用到汽车座椅骨架，现有的汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，由于模具较重，模具对接时不便于移动，同时通过限位柱对座椅进行加固时需要精准对接，不便于座椅骨架的固定。
[0003]经检索，中国专利申请号：201920936123.4公开了一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，包括底座、固定模具和移动模具，底座顶端一侧固定安装有固定模具，底座顶端远离固定模具的一侧固定安装有气缸安装板，气缸安装板远离底座的一侧固定安装有气缸，气缸输出端固定安装有移动模具，且固定模具和移动模具的位置相对应设置，底座顶端位于固定模具和气缸安装板之间的位置对称设置有两条滑轨，且两条滑轨均位于移动模具的底部，本技术通过气缸便于模具的对接，操作便捷，通过固定板对座椅骨架进行加固并结合座椅骨架限位区对其进行限位，便于汽车座椅的固定。此申请案中的冲孔模是典型的单工序冲裁模具通常为一次成型，常见缺陷有冲裂、翻边、毛刺等会导致冲孔后的座椅骨架被卡主难以使其脱落。
[0004]又如中国专利申请号：202121783886.3公开了一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，包括支撑块，支撑块的顶部安装有底座，底座的顶部安装有第一安装板，第一安装板的顶部安装有第一气缸，第一气缸的两侧固定有侧板，支撑块的顶部固定安装有固定模具，支撑块的顶部安装有第二安装板，第二安装板上安装有第二气缸，通过沉孔螺钉安装的梯形块以及在第一气缸两侧安装的侧板，可以避免在顶住移动模具时发生晃动，设置的第二气缸带动滑动板在滑柱和滑轨上滑动，然后带动顶杆上的顶块将冲孔后的座椅骨架顶出提高效率，避免卡住手动难以取出。此申请案中通过第二气缸驱动顶杆将冲孔后的座椅骨架顶出，但是需要配备单独的动力源用于驱动顶杆的顶料工作，结构复杂，因此需要一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发电机定子铁芯的检验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，包括底座，所述底座顶部沿着长度方向依次设置有气缸、移动模具和固定模具，所述气缸通过安装块安装在底座上，所述移动模具滑动设置于底座上，所述固定模具固定于底座上，所述固定模具两侧均设置有冲孔口，所述固定模具远离移动模具的一侧设置有推料机构，所述推料机构用于将固定模具中加工后的汽车座椅骨架推出出料，所述推料机构通过联动件与移动模具同步控制；
[0008]所述推料机构包括位于所述固定模具远离移动模具一侧的移动板，所述移动板靠近固定模具的一侧水平安装有多根顶料杆，所述固定模具上安装有多个与顶料杆位置对应的杆套，所述顶料杆一端穿过杆套并置于固定模具内固定连接有顶料板。
[0009]优选的，所述底座顶部沿长度方向设置有第二滑槽，所述移动板底部设置有与第二滑槽滑动配合的第二滑块。
[0010]优选的，所述联动件包括横向设置在移动模具前后两端的两根导向滑杆，所述导向滑杆一端与移动模具外壁顶端处固定连接，所述导向滑杆另一端向固定模具方向延伸并固定套接有限位螺母。
[0011]优选的，所述移动板的两侧顶端处均安装有滑套，两个所述滑套分别滑动套接于两根所述导向滑杆上。
[0012]优选的，所述固定模具外壁的前后两端均安装有导向套，所述导向滑杆滑动穿设于导向套内。
[0013]优选的，所述固定模具的内壁上开设有用于容纳顶料板的容纳槽，所述顶料板置于容纳槽内时，顶料板外侧与固定模具内壁齐平。
[0014]优选的，所述移动板远离固定模具的一侧安装有把手。
[0015]优选的，所述底座顶部沿长度方向还设置有第一滑槽，所述移动模具底部设置有与第一滑槽滑动配合的第一滑块。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术实施例中的汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，通过设置的推料机构和联动件，在汽车座椅骨架冲孔加工完成后，移动模具和固定模具移动分离，移动板通过滑套在导向滑杆上滑动，当滑套与限位螺母抵靠时，会带动移动板向固定模具方向移动，使得顶料杆向固定模具内移动，从而通过顶料板将加工完成后的汽车座椅骨架从固定模具内推出，提高汽车座椅骨架的取料效率，通过联动件将推料机构和移动模具联动工作，使得无需添加新的动力源即可实现取料的工作，效率更高，实用性好。
附图说明
[0018]图1为本技术一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模的工作状态结构示意图一；
[0020]图3为本技术一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模的工作状态结构示意图二；
[0021]图4为本技术一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模的固定模具和推料机构剖面图。
[0022]图中：1、底座；11、第一滑槽；12、第二滑槽；2、气缸；3、移动模具；31、第一滑块；4、固定模具；41、冲孔口；42、容纳槽；5、安装块；6、推料机构；61、移动板；611、第二滑块；62、把手；63、滑套；64、顶料杆；65、顶料板；66、杆套；7、联动件；71、导向滑杆；72、限位螺母；8、导向套。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，包括底座(1)，所述底座(1)顶部沿着长度方向依次设置有气缸(2)、移动模具(3)和固定模具(4)，所述气缸(2)通过安装块(5)安装在底座(1)上，所述移动模具(3)滑动设置于底座(1)上，所述固定模具(4)固定于底座(1)上，所述固定模具(4)两侧均设置有冲孔口(41)，其特征在于：所述固定模具(4)远离移动模具(3)的一侧设置有推料机构(6)，所述推料机构(6)用于将固定模具(4)中加工后的汽车座椅骨架推出出料，所述推料机构(6)通过联动件(7)与移动模具(3)同步控制；所述推料机构(6)包括位于所述固定模具(4)远离移动模具(3)一侧的移动板(61)，所述移动板(61)靠近固定模具(4)的一侧水平安装有多根顶料杆(64)，所述固定模具(4)上安装有多个与顶料杆(64)位置对应的杆套(66)，所述顶料杆(64)一端穿过杆套(66)并置于固定模具(4)内固定连接有顶料板(65)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，其特征在于：所述底座(1)顶部沿长度方向设置有第二滑槽(12)，所述移动板(61)底部设置有与第二滑槽(12)滑动配合的第二滑块(611)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工用切开冲孔侧冲孔模，其特征在于：所述联动件(7)包括横向设...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭久明，邱志勇，王绍军，罗玮珺，
申请(专利权)人：长沙迈越精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：