一种混凝土预制管片成品转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土预制管片成品转运车，包括用于堆垛管片成品的放置板，所述放置板的底部固定安装有四个万向轮，所述放置板的顶部固定安装有四个立柱，四个所述立柱呈矩形分布，所述立柱上滑动套设有两个安装环，所述放置板的上方设置有两个用于对管片成品进行防掉落的防护机构；所述防护机构包括设置在放置板上方的两个长板，所述长板的两侧分别与对应的安装环固定连接，本实用新型专利技术涉及转运车技术领域；该混凝土预制管片成品转运车，通过设置的短板和长板搭配使用能够对放置板的四周提供遮挡，并且通过设置的延展板和防护网能够扩大遮挡范围，防止管片成品掉落，提高使用效果。使用效果。使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土预制管片成品转运车


[0001]本技术涉及转运车
，具体是一种混凝土预制管片成品转运车。

技术介绍

[0002]随着时代的不断发展，我国在基建方面取得了飞速的发展，其中，地铁的建设过程中需要使用盾构机掘进并拼装成正圆的隧道，隧道内需要使用混凝土管片对四周进行防护，而在管片进行制作过程中，需要使用转运车对其在车间内或水养池间作短距离运送。
[0003]公开号为CN216099598U公布了一种混凝土预制构件生产用转运车，包括车底架和拼装支撑架，所述拼装支撑架卡合设置在车底架的顶端，所述拼装支撑架由第二载物板、第二支撑柱、加强围板、第二定位槽、固定装置和定位插柱组成，所述第二载物板的四个边角均固定连接有第二支撑柱，四个所述第二支撑柱的顶端均开设有第二定位槽，但是该装置存以下不足，在对混凝土预制管片进行转运的过程中，往往由于运输路程颠簸导致转运车晃动幅度较大，使得其承载的预制管片容易发生倾斜倒塌，而转运车缺少防护措施使其易掉落至地面后损坏，影响使用。
[0004]为此，本技术提供了一种混凝土预制管片成品转运车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种混凝土预制管片成品转运车，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种混凝土预制管片成品转运车，包括用于堆垛管片成品的放置板，所述放置板的底部固定安装有四个万向轮，所述放置板的顶部固定安装有四个立柱，四个所述立柱呈矩形分布，所述立柱上滑动套设有两个安装环，所述放置板的上方设置有两个用于对管片成品进行防掉落的防护机构；
[0007]所述防护机构包括设置在放置板上方的两个长板，所述长板的两侧分别与对应的安装环固定连接，所述长板上开设有多个第一固定孔，所述放置板的上方设置有两个短板，所述短板的两侧分别与对应的安装环固定连接，所述短板上开设有多个第二固定孔，所述放置板的上方设置有多个延伸板，所述延伸板的顶部固定安装有定位板，对应的多个所述定位板的顶部滑动贯穿对应的第一固定孔，对应的多个所述定位板的顶部滑动贯穿对应的第二固定孔，所述定位板的顶部固定安装有螺栓，所述螺栓上螺纹安装有螺母。
[0008]优选的，所述立柱的一侧开设有通槽，所述通槽的一侧内壁开设有两个插槽，所述安装环的外壁转动贯穿安装有固定柱，所述固定柱的一侧开设有方槽，所述方槽的一侧内壁开设有圆孔，所述圆孔内转动安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至方槽内，所述螺纹杆的一端固定安装有方块，所述方块的一侧滑动延伸至方槽外，所述方块的一侧滑动贯穿对应的插槽，通过设置的固定柱方便对安装环进行拆卸，从而方便对管片成品进行上下料，加快转运效率。
[0009]优选的，所述安装环的内壁开设有加固槽，所述方块的一侧滑动延伸至加固槽内，
通过设置的加固槽能够加强方块与插槽的连接强度。
[0010]优选的，所述螺纹套筒远离方块的一端延伸至圆孔外，所述螺纹套筒的一端固定套设有手轮，通过设置的手轮方便带动螺纹套筒进行转动。
[0011]优选的，所述方槽的底部内壁开设有滑槽，所述方块的底部固定安装有挡杆，所述挡杆的底端延伸至滑槽内，通过设置的挡杆能够对方块进行限位，避免方块与方槽脱离。
[0012]优选的，所述长板的下方设置有多个防护网，所述延伸板的一侧固定安装有两个挂环，所述防护网的两侧均固定安装有两个挂钩，所述挂钩穿插至对应的挂环上，通过设置的防护网能够提高防护范围，增加防护效果。
[0013]优选的，所述长板的一侧固定安装有三个圆筒，所述圆筒的一侧内壁固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有T形杆，所述T形杆的一端滑动延伸至圆筒外，三个所述T形杆的一端固定安装有同一个抵板，通过设置的抵板能够抵紧管片成品，防止其晃动幅度过大。
[0014]优选的，所述放置板的一侧固定安装有牵引架，所述牵引架的顶部固定安装有连接端头，通过设置的牵引架和连接端头搭配使用方便放置板与牵引车连接，方便运输。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种混凝土预制管片成品转运车。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0017](1)、该混凝土预制管片成品转运车，通过设置的短板和长板搭配使用能够对放置板的四周提供遮挡，并且通过设置的延展板和防护网能够扩大遮挡范围，防止管片成品掉落，提高使用效果。
[0018](2)、该混凝土预制管片成品转运车，通过设置的定位板和固定柱能够对延展板以及安装环进行快速拆卸，从而能够方便对管片进行上下料，方便使用，加快转运效率。
附图说明
[0019]图1是本技术的正视剖视结构示意图；
[0020]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0021]图3是本技术中防护网的安装结构示意图；
[0022]图4是本技术中圆筒、弹簧、T形杆和抵板的立体装配图；
[0023]图5是本技术中螺纹套筒、螺纹杆、方块和挡杆的立体装配图；
[0024]图6是图1中A部分的放大结构示意图；
[0025]图7是图1中B部分的放大结构示意图。
[0026]图中：1、放置板；2、万向轮；3、立柱；4、安装环；5、长板；6、第一固定孔；7、短板；8、第二固定孔；9、延伸板；10、定位板；11、螺栓；12、螺母；13、通槽；14、插槽；15、固定柱；16、方槽；17、圆孔；18、螺纹套筒；19、螺纹杆；20、方块；21、加固槽；22、手轮；23、挡杆；24、防护网；25、挂环；26、挂钩；27、圆筒；28、弹簧；29、T形杆；30、抵板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一：
[0029]请参阅图1、图2和图6，一种混凝土预制管片成品转运车，包括用于堆垛管片成品的放置板1，放置板1的底部固定安装有四个万向轮2，放置板1的顶部固定安装有四个立柱3，四个立柱3呈矩形分布，立柱3上滑动套设有两个安装环4，放置板1的上方设置有两个用于对管片成品进行防掉落的防护机构；
[0030]防护机构包括设置在放置板1上方的两个长板5，长板5的两侧分别与对应的安装环4固定连接，长板5上开设有多个第一固定孔6，放置板1的上方设置有两个短板7，短板7的两侧分别与对应的安装环4固定连接，短板7上开设有多个第二固定孔8，放置板1的上方设置有多个延伸板9，延伸板9的顶部固定安装有定位板10，对应的多个定位板10的顶部滑动贯穿对应的第一固定孔6，对应的多个定位板10的顶部滑动贯穿对应的第二固定孔8，定位板10的顶部固定安装有螺栓1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土预制管片成品转运车，包括用于堆垛管片成品的放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的底部固定安装有四个万向轮(2)，所述放置板(1)的顶部固定安装有四个立柱(3)，四个所述立柱(3)呈矩形分布，所述立柱(3)上滑动套设有两个安装环(4)，所述放置板(1)的上方设置有两个用于对管片成品进行防掉落的防护机构；所述防护机构包括设置在放置板(1)上方的两个长板(5)，所述长板(5)的两侧分别与对应的安装环(4)固定连接，所述长板(5)上开设有多个第一固定孔(6)，所述放置板(1)的上方设置有两个短板(7)，所述短板(7)的两侧分别与对应的安装环(4)固定连接，所述短板(7)上开设有多个第二固定孔(8)，所述放置板(1)的上方设置有多个延伸板(9)，所述延伸板(9)的顶部固定安装有定位板(10)，对应的多个所述定位板(10)的顶部滑动贯穿对应的第一固定孔(6)，对应的多个所述定位板(10)的顶部滑动贯穿对应的第二固定孔(8)，所述定位板(10)的顶部固定安装有螺栓(11)，所述螺栓(11)上螺纹安装有螺母(12)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土预制管片成品转运车，其特征在于：所述立柱(3)的一侧开设有通槽(13)，所述通槽(13)的一侧内壁开设有两个插槽(14)，所述安装环(4)的外壁转动贯穿安装有固定柱(15)，所述固定柱(15)的一侧开设有方槽(16)，所述方槽(16)的一侧内壁开设有圆孔(17)，所述圆孔(17)内转动安装有螺纹套筒(18)，所述螺纹套筒(18)内螺纹安装有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的一端延伸至方槽(16)内，所述螺纹杆(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胤，金雪波，邹李白，
申请(专利权)人：宁波天和永大地铁管片有限公司，
类型：新型
国别省市：