低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，包括具有容纳腔的盒体、以及设置于盒体内的电池组件、PCB板及天线组件，盒体上设置有与PCB板连接的CAN总线接口、电源接口、操作按钮、显示屏、复位按钮、串口接口及通信网口接口，PCB板上设置有主控芯片、NFC线圈及NFC芯片、二维码组件、SIM卡组件以及与CAN总线接口信号连接的CAN芯片。通过上述方式，本实用新型专利技术具有多种开发接口，能通过串口、网口、NFC、二维码等通信方式实现数据采集终端与服务器或使用者的信息交互，且操作简单、可扩展性强。扩展性强。扩展性强。

【技术实现步骤摘要】
低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端


[0001]本技术涉及汽车胎压CAN报文数据采集设备
，特别是涉及一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端。

技术介绍

[0002]在汽车胎压监测领域中，一般分为直接式胎压监测系统及间接式胎压监测系统。其中，直接式胎压监测系统是直接在前后车胎内设置压力传感器以直接进行胎压监测，这种方式成本过高。而间接式胎压监测是通过计算分析整车四轮轮速信号，从而监测轮胎相对滚动半径以及振动频谱等特征的行车安全系统。或者通过ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别。但是，目前这些胎压监测装置的监测数据显示终端物理体积较大，接口种类少且很多接口重复设置，不支持在线进行管理维护设备，也缺乏能够直接控制采集终端的控制按钮，在操作和维护上都给使用者带来极大的不便。
[0003]因此，设计一种结构简单、接口种类多、能通过控制按钮直接调节、对外可扩展性强的一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端就很有必要。

技术实现思路

[0004]为了克服上述问题，本技术提供了一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，通过设置多种开发接口，能够通过串口、网口、NFC、二维码等通信方式实现数据采集终端与服务器或使用者的信息交互，且操作简单、可扩展性强。
[0005]为实现上述的目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，包括具有容纳腔的盒体、以及设置于所述盒体内的电池组件、PCB板及天线组件，所述盒体上设置有与所述PCB板连接的CAN总线接口、电源接口、五向操作按钮、显示屏、复位按钮、串口接口及通信网口接口，所述PCB板上设置有主控芯片、NFC线圈及NFC芯片、二维码组件、SIM卡组件以及与所述CAN总线接口信号连接的CAN芯片。
[0007]进一步的，所述盒体包括底座、以及盖设于所述底座的顶端的上盖，所述底座与所述上盖围设成所述容纳腔，所述上盖的顶端设置有二维码图标；所述电池组件设置于所述容纳腔的底端，所述PCB板沿水平方向设置于所述电池组件的顶端，并与所述电池组件电连接。
[0008]进一步的，所述CAN总线接口包括与所述CAN芯片的H管脚电连接的CAN总线H型接口、以及与所述CAN芯片的L管脚电连接的CAN总线L型接口。
[0009]进一步的，所述电源接口包括与所述PCB板电连接的供电正极接口、以及与所述PCB板电连接的供电负极接口。
[0010]进一步的，所述五向操作按钮的底端设置于所述PCB板上，并与所述主控芯片电连接，所述五向操作按钮的顶端穿过所述上盖，并在所述五向操作按钮上设置有五组按键，所述五组按键分别对应与设置于所述PCB板上的五组触控端信号连接。
[0011]进一步的，所述显示屏为液晶显示屏，并与所述主控芯片的管脚信号连接，所述显示屏的底端设置于所述PCB板上，其顶端穿过所述上盖。
[0012]进一步的，所述复位按钮的一端设置于所述盒体的外侧，其另一端穿过所述盒体后与所述主控芯片电连接。
[0013]进一步的，所述串口接口设置为Type
‑
C接口，所述Type
‑
C接口包括与所述主控芯片电连接的通信线路、以及用于对所述电池组件充电的充电线路，所述通信网口接口设置有与所述主控芯片电连接的网口芯片。
[0014]进一步的，所述SIM卡组件包括设置于所述PCB板上的SIM弹性卡槽，所述SIM弹性卡槽内设置有与所述主控芯片信号连接的SIM线路板，所述盒体上设置有与所述SIM弹性卡槽位置对应的SIM插槽。
[0015]进一步的，所述天线组件沿环向设置于所述盒体内，并位于所述底座与所述上盖的接合处，所述天线组件与所述主控芯片信号连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，通过设置多种开发接口，能够通过串口、网口、NFC、二维码等通信方式实现数据采集终端与服务器或使用者的信息交互。此外，间接汽车胎压CAN报文数据既可在数据采集终端处理存储，也可以在转发模式下将过滤后的报文，在云端或者上位机上进行数据处理解析显示，并接收从服务器云端下发的数据配置，来修改采集终端设备的本地的配置，其开发接口十分丰富，在专业的间接胎压监测终端的同类产品中的性能十分强大，并在此行业的同专业设备中具有简单易学、操作简单、可扩展性强、具备二次开发的潜力，以及可利用其工作特性对其他汽车通信产品做良好的兼容。
[0018]2.本技术的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，通过采用超低功耗、成本低廉且性能可靠的STM32芯片作为移动间接式胎压监测CAN数据采集终端核心管理控制处理芯片。CAN数据采集可以通过即可网口登录设备WEB进行管理配置控制，也可通过NPC碰一碰登录无线连接设备上自身的局域无线网到设备内部WEB界面来配置设备的配置及查看设备内部胎压数据处理配置，也可通过五向操作按钮来直接进入配置控制。此外，对胎压CAN相关报文数据处理时既可以作为本地模式，胎压监测数据不上云端；也可以是作为一个采集终端模式通过扫一扫来登录远程的服务器进行服务器上查看管理设备。同时，在无SIM卡的情况下，除了无法将数据上报给云端服务器，其他的功能，例如串口、液晶显示、以及网口等都正常使用。
附图说明
[0019]图1是本技术的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端的结构示意图；
[0020]图2是本技术的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端的另一视角的结构示意图；
[0021]图3是本技术的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端的爆炸示意图；
[0022]附图中各部件的标记如下：1、上盖；2、底座；3、电池组件；4、PCB板；5、天线组件；10、显示屏；20、二维码组件；30、五向操作按钮；40、SIM卡组件；41、SIM插槽；50、复位按钮；60、串口接口；70、通信网口接口；81、CAN总线H型接口；82、CAN总线L型接口；83、供电正极接
口；84、供电负极接口。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]如图1至图2所示，一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端100，包括具有容纳腔的盒体、以及设置于盒体内的电池组件3、PCB板4及天线组件5。电池组件3对盒体内的各个硬件进行供电，天线组件5用来接入2G\3G\4G等无线网络。盒体上设置有与PCB板4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，其特征在于，包括具有容纳腔的盒体、以及设置于所述盒体内的电池组件、PCB板及天线组件，所述盒体上设置有与所述PCB板连接的CAN总线接口、电源接口、五向操作按钮、显示屏、复位按钮、串口接口及通信网口接口，所述PCB板上设置有主控芯片、NFC线圈及NFC芯片、二维码组件、SIM卡组件以及与所述CAN总线接口信号连接的CAN芯片。2.根据权利要求1所述的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，其特征在于，所述盒体包括底座、以及盖设于所述底座的顶端的上盖，所述底座与所述上盖围设成所述容纳腔，所述上盖的顶端设置有二维码图标；所述电池组件设置于所述容纳腔的底端，所述PCB板沿水平方向设置于所述电池组件的顶端，并与所述电池组件电连接。3.根据权利要求2所述的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，其特征在于，所述CAN总线接口包括与所述CAN芯片的H管脚电连接的CAN总线H型接口、以及与所述CAN芯片的L管脚电连接的CAN总线L型接口。4.根据权利要求3所述的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，其特征在于，所述电源接口包括与所述PCB板电连接的供电正极接口、以及与所述PCB板电连接的供电负极接口。5.根据权利要求4所述的低功耗移动间接式胎压监测CAN数据采集终端，其特征在于，所述操作按钮的底端设置于所述PCB板上，并与所述主控芯片电连接，所述操作按钮的顶端穿过所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帆，郭君，宗培亮，
申请(专利权)人：偌轮汽车科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：