一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，应用在形位检测技术设备领域，其技术方案要点是：一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，包括基座和固定在基座上的检测模座；所述基座上靠近所述检测模座的位置固定连接用于压紧安全气囊支架的压紧组件，所述检测模座上设有用于检测安全气囊支架外形误差的凹槽，所述凹槽内开设有若干用于检测安全气囊支架上安装螺栓轴心偏移度的螺纹孔；具有的技术效果是：结构简单，检测精度高。检测精度高。检测精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪


[0001]本技术涉及形位检测技术设备领域，特别涉及一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪。

技术介绍

[0002]安全气囊被广泛的应用于汽车内，用于在车辆发生碰撞时保护驾驶者的人身安全。由于安全气囊是一次性使用品，通常需要被安装到特定的支架上，当后续需要更换时将安全气囊从支架上卸下，再将新的安全气囊安装上即可。
[0003]安全气囊支架型面复杂，处于人身安全的考虑，安全气囊支架的安装必须保证在允许的尺寸公差范围内，防止在碰撞时安全气囊组件无法准确感知碰撞而导致不能及时爆出，因此安全气囊的安装精度直接影响到汽车的安全性能，而安全气囊支架的精度直接影响安全气囊的安装精度，因此安全气囊支架在生产后需要进行检测从而保证安全气囊支架的精度在误差范围内。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，其优点是结构简单，检测精度高。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，包括基座和固定在基座上的检测模座；所述基座上靠近所述检测模座的位置固定连接用于压紧安全气囊支架的压紧组件，所述检测模座上设有用于检测安全气囊支架外形误差的凹槽，所述凹槽内连接有若干对安全气囊支架起定位作用的弹性定位柱以及开设有若干用于检测安全气囊支架上安装螺栓轴心偏移度的螺纹孔。
[0006]通过上述技术方案，在检测模座上设置凹槽，且在凹槽内设置若干弹性定位柱，当放置安全气囊支架时，弹性定位柱能够快速与设置在安全气囊支架上的定位孔配合，实现支架的快速定位，同时定位柱设置为弹性，在放置支架时，无需准确的让定位孔与定位柱对准，仅需要将安全气囊支架放置在凹槽内，随后下压移动支架，当移动时定位柱与定位孔配合，定位柱便会向上弹出进入到定位孔内实现精确定位，操作方便省力。
[0007]凹槽用于检测安全气囊支架的外形误差，在定位完成后，压紧组件用于将安全气囊支架固定在凹槽内，此时进行便可检查安全气囊支架的整体尺寸误差。
[0008]凹槽用于检查安全气囊支架的外形尺寸，使用专业的检验零件插入安全气囊支架外壁与凹槽内壁之间的间隙处移动，间隙的距离应与检验零件的尺寸相同，若是在某处无法继续移动或目视存在间隙，则表示该安全气囊支架的外形尺寸不合格。在凹槽内开设有用于检测安全气囊支架上的安装螺栓轴心偏移度的螺纹孔，使用检验零件转动安装螺栓，若是安全气囊支架上的螺栓孔无法旋入螺纹孔内则表示该支架不合格。
[0009]本技术进一步设置为：所述检测模座两端设有用于方便拆卸安全气囊支架的拨槽。
[0010]通过上述技术方案，在检测模座两端设置拨槽，当检测完成后，仅需要手指放入拨槽内便可简单的将安全气囊支架从检测模座上取下，拆卸方便快捷。
[0011]本技术进一步设置为：所述凹槽内固定连接有若干用于支撑安全气囊支架的阻挡块。
[0012]通过上述技术方案，在凹槽内固定连接若干阻挡块，当压紧组件向下压时，若是下压过度会导致破坏安全气囊支架的精度，从而间接影响良品率，在凹槽内设置若干阻挡块，当下压直到支架触碰到阻挡块时便无法继续下压，从而起到支撑保护安全气囊支架的目的。
[0013]本技术进一步设置为：所述压紧组件包括固定连接于所述基座上的支撑座，所述支撑座顶端基于销件转动连接用于压紧安全气囊支架的压紧块，所述压紧块上设有锁紧件连接于所述支撑座。
[0014]通过上述技术方案，压紧块基于销件转动连接于支撑座上，便于松开或夹紧安全气囊支架，同时在压紧块上设有锁紧件连接至支撑座上，通过调节锁紧件从而实现压紧或松开安全气囊支架，结构简单，便于操作。
[0015]本技术进一步设置为：所述压紧块远离所述支撑座的一端固定连接有用于检测设在安全气囊支架侧面的紧固螺栓轴心偏移度的检测块。
[0016]通过上述技术方案，在压紧块上固定连接检测块，当压紧组件下压到位后，此时通过专用的检测零件旋转设置在安全气囊支架侧面的紧固螺栓，若是无法旋入设置在检测块上的螺纹孔内即表示安全气囊支架侧面的紧固螺栓轴心存在偏移。
[0017]本技术进一步设置为：所述基座在所述检测模座的外围固定连接若干收纳检测零件的收纳槽。
[0018]通过上述技术方案，在基座上设置收纳槽，当需要检测时仅需要取对应的检测零件即可，使得操作更加便利，同时收纳槽也可以用于收纳检测零件，避免在长期的使用后导致部分检测零件不能找到或遭到破坏，影响检测。
[0019]本技术进一步设置为：所述基座两端固定连接便于抬起检测仪的手柄。
[0020]通过上述技术方案，在基座两端固定连接便于抬起检测仪的手柄，当需要变换检测仪位置时仅需要抓手柄便可抬起整个检测仪，方便便捷，同时也可用于避免搬动过程中损坏检测仪，从而间接影响检测精度。
[0021]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0022]1. 在检测模座上设置凹槽，且在凹槽内设置若干弹性定位柱，当放置安全气囊支架时，弹性定位柱能够快速与设置在安全气囊支架上的定位孔配合，实现支架的快速定位；
[0023]2. 在凹槽内固定连接若干阻挡块，当下压直到支架触碰到阻挡块时便无法继续下压，避免压紧组件下压过度而对支架造成损坏，起到对安全气囊支架的支撑保护作用。
附图说明
[0024]图1是本实施例的整体结构的爆炸示意图；
[0025]图2是本实施例中检验的安全气囊支架的结构示意图；
[0026]图3是本实施例的检测模座结构示意图；
[0027]图4是本实施例的安全气囊支架放置在检测模座上的结构示意图；
[0028]图5是本实施例的压紧组件的结构示意图。
[0029]附图标记：1、基座；2、检测模座；21、凸起块；22、凹槽；23、弹性定位柱；24、阻挡块；25、第一定位螺栓孔；26、拨槽；3、压紧组件；31、支撑座；32、压紧块；33、销件；34、锁紧件；35、检测块；36、第二定位螺栓孔；4、收纳槽；5、手柄；6、安全气囊支架；61、钣金框体；62、第一紧固螺栓；63、第二紧固螺栓；64、定位孔。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0031]实施例：
[0032]参考图1，一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，包括基座1以及固定在基座1上的检测模座2，在基座1上靠近检测模座2的位置间隔设有压紧组件3，基座1上在检测模座2外围固定有若干用于收纳检测零件的收纳槽4，在基座1两端对称固定连接用于实现便于抬起测量仪的手柄5。
[0033]参考图2，安全气囊支架6包括三面不包围的钣金框体61以及预设于钣金框体61上，用于将安全气囊支架6固定在车上的若干第一紧固螺栓62，同时在钣金框体61两端设有用于将安全气囊组件固定在安全气囊支架6上的第二紧固螺栓63，在钣金框体61上开设有用于定位的定位孔6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，包括基座(1)和固定在基座(1)上的检测模座(2)；其特征在于，所述基座(1)上靠近所述检测模座(2)的位置固定连接用于压紧安全气囊支架(6)的压紧组件(3)，所述检测模座(2)上设有用于检测安全气囊支架(6)外形误差的凹槽(22)，所述凹槽(22)内连接有若干对安全气囊支架(6)起定位作用的弹性定位柱(23)以及开设有若干用于检测安全气囊支架(6)上安装螺栓轴心偏移度的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，其特征在于，所述检测模座(2)两端设有用于方便拆卸安全气囊支架(6)的拨槽(26)。3.根据权利要求1所述的一种用于检测车用安全气囊支架的检测仪，其特征在于，所述凹槽(22)内固定连接有若干用于支撑安全气囊支架(6)的阻挡块(24)。4.根据权利要求1所述的一种用于检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥骁，耿义林，贺芳，汪美美，
申请(专利权)人：苏州高田精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：