本实用新型专利技术涉及一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，包括油压锁紧装置，电磁阀组的输入端与气源装置相连通，电磁阀组的A2端通过气压软管与空油转换筒的P1端相连，空油转换筒的P2端通过中压软管与预压式增压器的P3端相连，空油转换筒上设置有的感应器，感应器的输出端与可编程控制器的输入端相连，可编程控制器的控制端与补油装置的受控端相连，补油装置的输出端连接至空油转换筒的补油端，电磁阀组的B2端通过气压软管与预压式增压器的P4端相连，预压式增压器的P6端通过中压软管与油压锁紧装置的P7端相连，电磁阀组的A1端通过气压软管与预压式增压器的P5端相连。本实用新型专利技术能实现节约成本，同时还能满足不同的需求。同时还能满足不同的需求。同时还能满足不同的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种具有液位感应的节能油压锁紧装置
[0001]本技术涉及一种具有液位感应的节能油压锁紧装置。
技术介绍
[0002]随着科技的进步，工业自动化设备被运用到了推进社会经济发展的各个领域，国内的工业发展也离不开自动化设备的进步。而自动化设备的驱动方式有多种多样，其中电驱动有着高精度的特点但有着运行慢的缺点。以气压驱动有响应速度快的特点但是有着精度低的缺点，以液压作为动力源有着出力大的特点但是容易造成环境污染。而通常锁紧机构由液压或气压的方式驱动，在某些需长时间锁紧的场合油压马达则需长时间启动，长此以往造成了大量的能源浪费及噪声污染。而采用气压的方式锁紧适用于压力要求较低的场合，且定位精度低。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的具有液位感应的节能油压锁紧装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种具有液位感应的节能油压锁紧装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，包括油压锁紧装置，还包括预压式增压器和电磁阀组，所述电磁阀组的输入端与气源装置相连通，所述电磁阀组的A2端通过气压软管与空油转换筒的P1端相连，所述空油转换筒的P2端通过中压软管与预压式增压器的P3端相连，所述空油转换筒上设置有用于油压感应的感应器，所述感应器的输出端与可编程控制器的输入端相连，所述可编程控制器的控制端与补油装置的受控端相连，所述补油装置的输出端连接至空油转换筒的补油端，所述电磁阀组的B2端通过气压软管与预压式增压器的P4端相连，所述预压式增压器的P6端通过中压软管与油压锁紧装置的P7端相连，所述电磁阀组的A1端通过气压软管与预压式增压器的P5端相连。
[0007]优选地，所述的一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，所述感应器为光电传感器。
[0008]优选地，所述的一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，所述预压式增压器的P6端通过中压软管与油压锁紧装置的P7端之间连接有调压阀。
[0009]优选地，所述的一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，所述调压阀与油压锁紧装置的P7端之间连接有压力检测开关，所述压力检测开关的受控端与可编程控制器的控制端相连。
[0010]优选地，所述的一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，所述空油转换筒上外接有液面计。
[0011]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0012]本技术取消了锁紧机构由油压系统之泵浦马达提供的油压系统压力，采用气压作为动力来源可减少能源浪费，降低物料成本及噪声污染，同时利用液位感应装置及压力检测开关保证机构的长期稳定性。本技术根据不同的压力需求场合，搭配不同增压比的增压器，来满足不同场合的压力需求，提高利用率。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0017]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0018]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0019]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0021]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]如图1所示，一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，包括油压锁紧装置1，还包括预压式增压器2和电磁阀组4，所述电磁阀组4的输入端与气源装置相连通，所述电磁阀组4的A2端通过气压软管与空油转换筒3的P1端相连，所述空油转换筒3的P2端通过中压软管与预压式增压器2的P3端相连，所述空油转换筒3上设置有用于油压感应的感应器6，所述感应器6的输出端与可编程控制器9的输入端相连，所述可编程控制器9的控制端与补油装置8的受控端相连，所述补油装置8的输出端连接至空油转换筒3的补油端，所述电磁阀组4的B2端通过气压软管与预压式增压器2的P4端相连，所述预压式增压器2的P6端通过中压软管与油压锁紧装置1的P7端相连，所述电磁阀组4的A1端通过气压软管与预压式增压器2的P5端相连。
[0024]本技术中所述感应器6为光电传感器。
[0025]本技术中所述预压式增压器2的P6端通过中压软管与油压锁紧装置1的P7端之间连接有调压阀7。
[0026]本技术中所述调压阀7与油压锁紧装置1的P7端之间连接有压力检测开关5，所述压力检测开关5的受控端与可编程控制器9(PLC)的控制端相连。
[0027]本技术中所述空油转换筒3上外接有液面计。
[0028]本技术动的动力源采用气体压力，需用到空油转换筒、预压式增压器、电磁阀、压力检测开关及光电感应器等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有液位感应的节能油压锁紧装置，包括油压锁紧装置(1)，其特征在于：还包括预压式增压器(2)和电磁阀组(4)，所述电磁阀组(4)的输入端与气源装置相连通，所述电磁阀组(4)的A2端通过气压软管与空油转换筒(3)的P1端相连，所述空油转换筒(3)的P2端通过中压软管与预压式增压器(2)的P3端相连，所述空油转换筒(3)上设置有用于油压感应的感应器(6)，所述感应器(6)的输出端与可编程控制器(9)的输入端相连，所述可编程控制器(9)的控制端与补油装置(8)的受控端相连，所述补油装置(8)的输出端连接至空油转换筒(3)的补油端，所述电磁阀组(4)的B2端通过气压软管与预压式增压器(2)的P4端相连，所述预压式增压器(2)的P6端通过中压软管与油压锁紧装置(1)的P7...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠林，马列，
申请(专利权)人：崴立机电苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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