本实用新型专利技术涉及用于燃料喷射装置的挺柱、燃料喷射装置和发动机。一种用于燃料喷射装置的挺柱，包括：壳体；和滚轮，其可旋转地设置在所述壳体上，其中，所述滚轮具有大致锥台形状，以使得所述滚轮的外周表面设置成相对于所述滚轮的旋转轴线倾斜第一预定角度。滚轮的旋转轴线倾斜第一预定角度。滚轮的旋转轴线倾斜第一预定角度。
【技术实现步骤摘要】
用于燃料喷射装置的挺柱、燃料喷射装置和发动机
[0001]本技术涉及内燃发动机的燃料喷射
更具体地，本技术涉及燃料喷射装置。
技术介绍
[0002]在一些内燃发动机的燃料供应系统中，采用燃料泵将燃料喷射到汽缸中。更具体地，燃料供应系统包括燃料泵、挺柱和凸轮轴。挺柱设置在燃料泵的柱塞和凸轮轴的凸轮之间。凸轮轴转动，使得凸轮驱动挺柱在缸盖的缸盖孔内做往复运动，从而燃料泵的柱塞在挺柱的驱动下也做往复运动以为燃料泵提供动力。由于挺柱与缸盖的安装孔之间存在间隙，挺柱的往复运动会引起挺柱在缸盖孔内晃动并碰撞安装孔的内壁，从而导致不期望的噪音和磨损，造成NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能不佳。
[0003]为此，需要一种能够改善NVH性能的用于燃料喷射装置的传动组件和燃料喷射装置。
技术实现思路
[0004]本技术的一个目的是提供能够改善NVH性能的用于燃料喷射装置的传动组件和燃料喷射装置。本技术的一个目的是提供能够提高使用寿命的用于燃料喷射装置的传动组件和燃料喷射装置。本技术的一个目的是提供降低不期望的噪音的用于燃料喷射装置的传动组件和燃料喷射装置。
[0005]本技术的一个方面提供一种用于燃料喷射装置的挺柱，包括：壳体；和滚轮，其可旋转地设置在壳体上，其中，滚轮具有大致锥台形状，以使得滚轮的外周表面设置成相对于滚轮的旋转轴线倾斜第一预定角度。
[0006]根据本技术的某些实施例，第一预定角度在1到2度的范围内。
[0007]根据本技术的某些实施例，壳体具有大致圆柱形外表面，并且壳体还包括位于大致圆柱形外表面的至少一部分上的减摩涂层。
[0008]根据本技术的某些实施例，挺柱还包括防错装标记。
[0009]本技术的另一方面提供一种燃料喷射装置，包括：根据本技术的实施例的挺柱；和可转动的凸轮，其中，凸轮的外周表面和滚轮的外周表面设置成保持滚动接触，其中，凸轮具有大致锥台形状，以使得凸轮的外周表面设置成相对于凸轮的旋转轴线倾斜第二预定角度。
[0010]根据本技术的某些实施例，滚轮的旋转轴线与凸轮的旋转轴线平行，并且第一预定角度等于第二预定角度。
[0011]根据本技术的某些实施例，第二预定角度在1到2度的范围内。
[0012]本技术的另一方面提供一种发动机，包括：根据本技术的实施例的燃料喷射装置；和缸盖，其包括安装孔，其中，燃料喷射装置的挺柱设置在缸盖的安装孔中，并且构造成能够沿安装孔往复运动，其中，挺柱的壳体包括第一接触部分，安装孔包括第二接触
部分，并且其中，在挺柱沿安装孔往复运动时，壳体的第一接触部分和安装孔的第二接触部分设置成保持滑动接触。
[0013]根据本技术的某些实施例，缸盖还包括设置在第二接触部分上的减磨涂层。
[0014]根据本技术的某些实施例，缸盖还包括与安装孔连通的润滑剂注入孔。
[0015]根据本技术的某些实施例，由于挺柱与缸盖的安装孔保持接触，这会避免或减少挺柱的往复运动所引起的挺柱的壳体在安装孔内晃动并碰撞安装孔内壁的情况，从而可以降低不期望的噪音和磨损，提高NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能。此外，在挺柱上设置防错装标记可以便于安装，减少安装时间和成本。此外，通过在壳体和/或缸盖上设置减摩涂层，或者通过设置润滑剂注入孔，可以降低壳体与安装孔的内壁之间的摩擦，进一步提高NVH性能和使用寿命。
附图说明
[0016]图1是一种燃料喷射装置的截面示意图。
[0017]图2是一种滚轮的示意图。
[0018]图3是一种凸轮的示意图。
[0019]图4是根据本技术的某些实施例的燃料喷射装置的截面示意图。
[0020]图5是根据本技术的某些实施例的挺柱的示意图。
[0021]图6是根据本技术的某些实施例的位于缸盖的安装孔中的挺柱壳体的俯视示意图。
具体实施方式
[0022]下文中，参照附图描述本技术的实施例。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本技术的原理，本技术不限于所描述的优选实施例，本技术的范围由权利要求书限定。现参考示例性的实施方式详细描述本技术，一些实施例图示在附图中。以下描述参考附图进行，除非另有表示，否则在不同附图中的相同附图标记代表相同或类似的元件。以下示例性实施方式中描述的方案不代表本技术的所有方案。相反，这些方案仅是所附权利要求中涉及的本技术的各个方面的系统和方法的示例。
[0023]图1是一种燃料喷射装置的截面示意图。如图1所示，燃料喷射装置包括挺柱100、凸轮200和燃料泵300。挺柱100包括滚轮110、壳体120、销柱130和滚动体(未示出)。滚轮110通过销柱130可转动地连接到壳体120。壳体120包括沿轴向位于驱动侧(图1中下侧)的第一部段和位于从动侧(图1中上侧)的第二部段。在本技术中，驱动侧表示挺柱与凸轮接触的一侧，而从动侧表示挺柱与燃料泵的柱塞连接的一侧。
[0024]凸轮200可以位于凸轮轴上。滚轮110设置成与凸轮200始终保持接触。具体地，滚轮110的外周表面与凸轮200的外周表面保持滚动接触。图2是滚轮的示意图。图3是凸轮的示意图。滚轮110具有大致圆柱形状，由此滚轮110的外周表面是圆周表面。凸轮200具有大致柱体形状，由此凸轮200的外周表面也相应地形成为柱面。挺柱100的壳体120在从动侧与燃料泵300的柱塞310活动连接并且支撑该柱塞310。
[0025]在凸轮200转动时，挺柱100的滚轮110沿着凸轮200的外周表面滚动，并且挺柱100被凸轮200驱动而在缸盖400的安装孔410中进行直线往复运动。同时，挺柱100驱动燃料泵
300的柱塞310进行直线往复运动，以使得燃料泵300能够喷射燃料。
[0026]但是，由于挺柱100与缸盖400的安装孔410之间存在间隙，挺柱100的往复运动会引起挺柱100的壳体120在安装孔410内晃动并碰撞安装孔410的内壁，从而导致不期望的噪音和磨损，造成NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能不佳。
[0027]本技术提供一种用于燃料喷射装置的挺柱和燃料喷射装置。根据本技术的实施例的挺柱和燃料喷射装置可以应用于燃料供应系统中，特别是车辆的燃料供应系统中，尤其是具有内燃发动机的车辆的燃料供应系统中。但是，本技术不限于此。下面，参考附图来描述本技术的示例性实施例。应当理解，附图中仅示出本技术的某些实施例，本技术的范围应当根据权利要求来确定。
[0028]图4是根据本技术的某些实施例的燃料喷射装置的截面示意图。图5是根据本技术的某些实施例的挺柱的示意图。图6是根据本技术的某些实施例的位于缸盖的安装孔中的挺柱壳体的俯视示意图。
[0029]根据本技术的某些实施例，如图4所示，燃料喷射装置包括挺柱10和凸轮20。在示例性实施例中，燃料喷射装置还包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于燃料喷射装置的挺柱，其特征在于，所述挺柱包括：壳体；和滚轮，其可旋转地设置在所述壳体上，其中，所述滚轮具有大致锥台形状，以使得所述滚轮的外周表面设置成相对于所述滚轮的旋转轴线倾斜第一预定角度。2.根据权利要求1所述的挺柱，其特征在于，所述第一预定角度在1到2度的范围内。3.根据权利要求1或2所述的挺柱，其特征在于，所述壳体具有大致圆柱形外表面，并且所述壳体还包括位于所述大致圆柱形外表面的至少一部分上的减摩涂层。4.根据权利要求1或2所述的挺柱，其特征在于，所述挺柱还包括防错装标记。5.一种燃料喷射装置，其特征在于，所述燃料喷射装置包括：根据权利要求1至4中任一项所述的挺柱；和可转动的凸轮，其中，所述凸轮的外周表面和所述滚轮的外周表面设置成保持滚动接触，其中，所述凸轮具有大致锥台形状，以使得所述凸轮的外周表面设置成相对于所述凸轮的旋转轴线倾斜第二预定角度。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚秀卿，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。