本实用新型专利技术公开了一种方便轴承更换的卡座,包括轴承、底座和限位装置,所述限位装置固定安装在底座的顶面,所述底座和限位装置的内部中心转动卡接有轴承,所述底座的顶面中心开设有卡槽,所述底座的顶面一端边缘开设有第一螺纹孔,所述底座的顶面另一端边缘开设有第一限位轴孔,所述限位装置的内部固定安装有顶盖,所述顶盖的底面一端边缘焊接有第二限位转轴,所述顶盖的顶面中心开设有上油孔,所述顶盖的顶面且位于上油孔的一侧边缘开设有第二限位轴孔。本实用新型专利技术可以通过对底座顶部的限位装置进行调节,能够便于对轴承内部进行快速添加润滑油,同时对限位装置进行拆卸,从而提高对轴承更换的效率。高对轴承更换的效率。高对轴承更换的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种方便轴承更换的卡座
[0001]本技术涉及轴承卡座设备
,具体为一种方便轴承更换的卡座。
技术介绍
[0002]机械在运行时,需要使用大量的轴承,从而能够支撑机械内部的旋转体,并且降低旋转体运动过程中的摩擦系数,同时保证旋转体的回转精度,而轴承在使用时,需要使用卡座对轴承进行限位,从而保证轴承被稳定的使用,但是现有的轴承卡座在使用过程中还是存在一些不足之处,例如:现有的轴承卡座在使用时,不便于对内部的轴承进行快速更换,而且不便于对卡座内部的轴承添加润滑油,从而运行对轴承更换维修的效率,所以需要一种方便轴承更换的卡座,以解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种方便轴承更换的卡座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便轴承更换的卡座,包括轴承、底座和限位装置,所述限位装置固定安装在底座的顶面,所述底座和限位装置的内部中心转动卡接有轴承,所述底座的顶面中心开设有卡槽,所述底座的顶面一端边缘开设有第一螺纹孔,所述底座的顶面另一端边缘开设有第一限位轴孔,所述限位装置的内部固定安装有顶盖,所述顶盖的底面一端边缘焊接有第二限位转轴,所述顶盖的顶面中心开设有上油孔,所述顶盖的顶面且位于上油孔的一侧边缘开设有第二限位轴孔,所述顶盖的顶面上油孔的边缘且远离第二限位轴孔的一侧焊接有支撑架,所述支撑架的顶面开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定连接有挤压块,所述第二限位轴孔的内部转动卡接有第一限位转轴,所述第一限位转轴的顶面焊接有封盖。
[0005]优选的,所述顶盖通过第二限位转轴与第一限位轴孔的内部转动卡接。
[0006]优选的,所述顶盖的上表面且远离第二限位转轴的一端螺纹连接有紧固螺丝,所述顶盖的一端通过紧固螺丝与第一螺纹孔紧固连接。
[0007]优选的,所述顶盖顶面中心的上油孔位于第二螺纹孔的正下方,所述螺纹杆通过挤压块与上油孔的内部滑动插接。
[0008]优选的,所述封盖通过第一限位转轴与第二限位轴孔的内部转动卡接。
[0009]优选的,所述封盖的底面与顶盖的顶面中心滑动卡接,所述轴承的外表面开设有进油口,且所述上油孔贯穿顶盖的顶部中心与轴承外表面的进油口对齐。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]一.本技术通过安装底座,能够对轴承的底部起到支撑作用,同时限位装置能够对轴承的顶部起到限位作用,从而保证轴承运行的稳定性,其中封盖能够对上油孔的顶部起到密封作用,防止上油孔的内部受到污染,同时支撑架能够对螺纹杆起到限位支撑的作用。
[0012]二.本技术通过对底座顶部的限位装置进行调节,能够便于对轴承内部进行快速添加润滑油,同时对限位装置进行拆卸,从而提高对轴承更换的效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图;
[0014]图2为本技术的底座结构示意图;
[0015]图3为本技术的顶盖拆分示意图。
[0016]图中:1
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轴承、2
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底座、3
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限位装置、4
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第一螺纹孔、5
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卡槽、6
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第一限位轴孔、7
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第一限位转轴、8
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封盖、9
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螺纹杆、10
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挤压块、11
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第二螺纹孔、12
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顶盖、13
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支撑架、14
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上油孔、15
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第二限位轴孔、16
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第二限位转轴。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3,本技术提供的一种实施例:一种方便轴承更换的卡座,包括轴承1、底座2和限位装置3,限位装置3固定安装在底座2的顶面,底座2和限位装置3的内部中心转动卡接有轴承1,底座2的顶面中心开设有卡槽5,底座2的顶面一端边缘开设有第一螺纹孔4,底座2的顶面另一端边缘开设有第一限位轴孔6,限位装置3的内部固定安装有顶盖12,顶盖12的底面一端边缘焊接有第二限位转轴16,顶盖12的顶面中心开设有上油孔14,顶盖12的顶面且位于上油孔14的一侧边缘开设有第二限位轴孔15,顶盖12 的顶面上油孔14的边缘且远离第二限位轴孔15的一侧焊接有支撑架13,支撑架13的顶面开设有第二螺纹孔11,第二螺纹孔11的内部螺纹连接有螺纹杆9,螺纹杆9的底端固定连接有挤压块10,第二限位轴孔15的内部转动卡接有第一限位转轴7,第一限位转轴7的顶面焊接有封盖8。
[0019]顶盖12通过第二限位转轴16与第一限位轴孔6的内部转动卡接,能够使得顶盖12在底座2的顶面进行转动套接,从而避免阻挡对轴承1的快速更换。
[0020]顶盖12的上表面且远离第二限位转轴16的一端螺纹连接有紧固螺丝,顶盖12的一端通过紧固螺丝与第一螺纹孔4紧固连接,从而能够保证顶盖12 在底座2顶面的稳定性。
[0021]顶盖12顶面中心的上油孔14位于第二螺纹孔11的正下方,螺纹杆9通过挤压块10与上油孔14的内部滑动插接,从而能够对挤压块10内部的润滑油起到挤压作用。
[0022]封盖8通过第一限位转轴7与第二限位轴孔15的内部转动卡接,从而能够对封盖8的位置起到限位作用。
[0023]封盖8的底面与顶盖12的顶面中心滑动卡接,从而能够对顶盖12顶面中心的上油孔14起到封堵作用,轴承1的外表面开设有进油口,且上油孔14 贯穿顶盖12的顶部中心与轴承1外表面的进油口对齐,从而便于润滑油进入轴承1的内部。
[0024]工作原理:在对使用轴承1时,需要将旋转体插接在轴承1的侧面中心,从而使得轴承1对旋转体的两端起到支撑作用,同时能够保证旋转体流畅的转动运行,在需要对轴承1的外表面添加润滑油时,可以拉动封盖8以第一限位转轴7为轴心进行180度转动,从而使得
封盖8的底面脱离上油孔14的上表面,然后将润滑油添加到上油孔14的内部,然后转动螺纹杆9在第二螺纹孔11的内部进行下降,同时螺纹杆9会带动底端的挤压块10在上油孔14 的内部下降,而且挤压块10会在上油孔14的内部挤压润滑油同步下降,而润滑油被挤压块10挤压进入外表面的轴承1进油口内部,同时润滑油会通过进油口进入轴承1的内部,从而对轴承1内部中心的钢珠外表面进行润滑,在轴承1长时间使用后,就需要对轴承1进行更换,在对轴承1进行更换时,先反向转动顶盖12一端外表面的紧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便轴承更换的卡座,包括轴承(1)、底座(2)和限位装置(3),其特征在于:所述限位装置(3)固定安装在底座(2)的顶面,所述底座(2)和限位装置(3)的内部中心转动卡接有轴承(1),所述底座(2)的顶面中心开设有卡槽(5),所述底座(2)的顶面一端边缘开设有第一螺纹孔(4),所述底座(2)的顶面另一端边缘开设有第一限位轴孔(6),所述限位装置(3)的内部固定安装有顶盖(12),所述顶盖(12)的底面一端边缘焊接有第二限位转轴(16),所述顶盖(12)的顶面中心开设有上油孔(14),所述顶盖(12)的顶面且位于上油孔(14)的一侧边缘开设有第二限位轴孔(15),所述顶盖(12)的顶面上油孔(14)的边缘且远离第二限位轴孔(15)的一侧焊接有支撑架(13),所述支撑架(13)的顶面开设有第二螺纹孔(11),所述第二螺纹孔(11)的内部螺纹连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的底端固定连接有挤压块(10),所述第二限位轴孔(15)的内部转动卡接有第一限位转轴(7),所述第一限位转轴(7)的顶面焊接有封...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱琳菲,
申请(专利权)人:无锡佳熠机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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