本实用新型专利技术提供有一种滚动式电缆传送装置,包括第一环形槽钢以及焊接在第一环形槽钢内侧的第一槽钢和第二槽钢,所述第一槽钢和第二槽钢的一端外侧共同焊接有第一固定盘,所述第一固定盘的内部固定套接有固定轴,所述第一槽钢的外侧分别焊接有第一固定座和第二固定座。该滚动式电缆传送装置,通过第一环形槽钢、固定轴、第一固定座、第三槽钢、第四槽钢、第二环形槽钢、第一安装板、第二安装板、第三螺栓和轴承的配合使用,使得电缆卷筒可直接放置在第二环形槽钢的表面,在不需要对卷筒进行夹紧固定的前提下,分别通过固定轴和第二环形槽钢对卷筒进行限位和支撑,同时可通过转动卷筒直接对电缆进行传送,十分方便快捷。十分方便快捷。十分方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
一种滚动式电缆传送装置
[0001]本技术涉及电缆输送设备
,具体公开一种滚动式电缆传送装置。
技术介绍
[0002]现有的部分用于电缆传送的电缆传送装置在使用的过程中,需要对电缆的卷筒进行夹紧固定,才能进行电缆传送,十分不便,同时在电缆停止传送的过程中,卷筒和电缆会在惯性力的作用下使得卷筒持续转动,致使卷筒上的电缆松动,影响电缆的正常传送。
技术实现思路
[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本申请旨在提供一种滚动式电缆传送装置,包括第一环形槽钢以及焊接在第一环形槽钢内侧的第一槽钢和第二槽钢,所述第一槽钢和第二槽钢的一端外侧共同焊接有第一固定盘,所述第一固定盘的内部固定套接有固定轴,所述第一槽钢的外侧分别焊接有第一固定座和第二固定座,所述第一固定盘的内部固定套接有一端固定套接在第一环形槽钢内部的固定套,所述固定套的内部活动套接有一端活动套接在第二固定座内部的转动杆,所述转动杆的内部通过固定销固定套接有套装在转动杆外侧的刹车机构,所述刹车机构与第一固定座和第二固定座之间均安装有拉簧,所述转动杆延伸出固定套外部的一端通过第二螺栓固定套装有一端设置有踏板的限位套,所述固定轴的顶端活动套装有第二固定盘,所述第二固定盘的内侧分别焊接有第三槽钢和第四槽钢,所述第三槽钢和第四槽钢一端的外侧共同焊接有位于第一环形槽钢上方的第二环形槽钢,所述第三槽钢和第四槽钢的底部共同焊接有位于刹车机构上方的刹车盘,所述第二环形槽钢的外侧设置有环形等距分布且位于第一环形槽钢上方的支撑结构。
[0004]所述支撑结构包括焊接在第二环形槽钢外侧的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板底端的内部共同固定套装有第三螺栓,所述第三螺栓的外侧固定套装有位于第二环形槽钢上方的轴承。
[0005]所述第一环形槽钢的内侧焊接有八个支撑块。
[0006]所述刹车机构包括活动套装在转动杆外侧且与固定销的底端进行螺纹套接的轴套以及焊接在第一固定座和第二固定座顶部的固定板,所述轴套的外侧分别固定套装有第一齿轮和第二齿轮,所述固定板的内侧滑动连接有分别与第一齿轮和第二齿轮的外沿相啮合的齿条,所述齿条延伸出固定板外部的顶端设置有底部的两侧均安装有拉簧的连接板,所述连接板的内部通过第一螺栓固定安装有位于连接板上方的支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有位于刹车盘下方的摩擦垫。
[0007]有益效果:
[0008]1、该滚动式电缆传送装置,通过第一环形槽钢、固定轴、第一固定座、第三槽钢、第四槽钢、第二环形槽钢、第一安装板、第二安装板、第三螺栓和轴承的配合使用,使得电缆卷筒可直接放置在第二环形槽钢的表面,在不需要对卷筒进行夹紧固定的前提下,分别通过固定轴和第二环形槽钢对卷筒进行限位和支撑,同时可通过转动卷筒直接对电缆进行传
送,十分方便快捷。
[0009]2、该滚动式电缆传送装置,通过第一固定座、第二固定座、固定套、转动杆、固定销、第二螺栓、限位套和踏板的配合使用,使得电缆传送装置可通过按压踏板带动转动杆和轴套一同进行转动,同时通过固定板、第一齿轮、第二齿轮、齿条、连接板、第一螺栓和支撑板的配合使用,使得轴套转动的同时通齿轮和齿条的啮合传动带动摩擦垫对刹车盘进行压紧,通过摩擦垫和刹车盘之间的摩擦力阻止刹车盘转动,从而实现对第二环形槽钢的止动,以保证电缆在停止传送后能够及时的通过按压踏板对第二环形槽钢和卷筒进行止动,防止卷筒上的电缆产生松动,影响电缆的正常传送。
附图说明
[0010]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0011]图1为本技术结构示意图;
[0012]图2为本技术结构的俯视图;
[0013]图3为本技术第一环形槽钢的俯视图;
[0014]图4为本技术第二环形槽钢的底部示意图;
[0015]图5为本技术支撑结构的示意图。
[0016]图中:1、第一环形槽钢;2、第一槽钢;3、第二槽钢;4、第一固定盘;5、固定轴;6、第一固定座;7、第二固定座;8、固定套;9、转动杆;10、固定销;11、刹车机构;111、轴套;112、固定板;113、第一齿轮;114、第二齿轮;115、齿条;116、连接板;117、第一螺栓;118、支撑板;119、摩擦垫;12、拉簧;13、第二螺栓;14、踏板;15、限位套;16、第二固定盘;17、第三槽钢;18、第四槽钢;19、第二环形槽钢;20、刹车盘;21、支撑结构;211、第一安装板;212、第二安装板;213、第三螺栓;214、轴承。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0018]本技术实施例中的附图:图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的,也不对元件的材料进行要求,是对图中元件的剖视图进行区分。
[0019]请参阅图1
‑
5,一种滚动式电缆传送装置,包括第一环形槽钢1以及焊接在第一环形槽钢1内侧的第一槽钢2和第二槽钢3,第一槽钢2和第二槽钢3的一端外侧共同焊接有第一固定盘4,第一固定盘4的内部固定套接有固定轴5,利用固定轴5能够对电缆卷筒进行限位,第一槽钢2的外侧分别焊接有第一固定座6和第二固定座7,第一固定盘4的内部固定套接有一端固定套接在第一环形槽钢1内部的固定套8,固定套8的内部活动套接有一端活动套接在第二固定座7内部的转动杆9,转动杆9的内部通过固定销10固定套接有套装在转动杆9外侧的刹车机构11,刹车机构11与第一固定座6和第二固定座7之间均安装有拉簧12,利用拉簧12能够在弹性作用力下带动连接板116进行复位,进而使得摩擦垫119从刹车盘20底部的表面脱离,解除对刹车盘20的止动,转动杆9延伸出固定套8外部的一端通过第二螺栓
13固定套装有一端设置有踏板14的限位套15,固定轴5的顶端活动套装有第二固定盘16,第二固定盘16的内侧分别焊接有第三槽钢17和第四槽钢18,第三槽钢17和第四槽钢18一端的外侧共同焊接有位于第一环形槽钢1上方的第二环形槽钢19,第三槽钢17和第四槽钢18的底部共同焊接有位于刹车机构11上方的刹车盘20,第二环形槽钢19的外侧设置有环形等距分布且位于第一环形槽钢1上方的支撑结构21。
[0020]其中,支撑结构21包括焊接在第二环形槽钢19外侧的第一安装板211和第二安装板212,第一安装板211和第二安装板212底端的内部共同固定套装有第三螺栓213,第三螺栓213的外侧固定套装有位于第二环形槽钢19上方的轴承214,通过第一安装板211、第二安装板212、第三螺栓213和轴承214的配合使用,使得第二环形槽钢19在转动的过程中轴承214能够沿着第一环形槽钢1的顶部进行滚动的同时通过轴承214对第二环形槽钢19进行支撑,以便于对第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滚动式电缆传送装置,包括第一环形槽钢(1)以及焊接在第一环形槽钢(1)内侧的第一槽钢(2)和第二槽钢(3),其特征在于:所述第一槽钢(2)和第二槽钢(3)的一端外侧共同焊接有第一固定盘(4),所述第一固定盘(4)的内部套接有固定轴(5),所述第一槽钢(2)的外侧分别焊接有第一固定座(6)和第二固定座(7),所述第一固定盘(4)的内部套接有一端套接在第一环形槽钢(1)内部的固定套(8),所述固定套(8)的内部套接有一端套接在第二固定座(7)内部的转动杆(9),所述转动杆(9)的内部通过固定销(10)套接有套装在转动杆(9)外侧的刹车机构(11),所述刹车机构(11)与第一固定座(6)和第二固定座(7)之间均安装有拉簧(12),所述转动杆(9)延伸出固定套(8)外部的一端通过第二螺栓(13)套装有一端设置有踏板(14)的限位套(15),所述固定轴(5)的顶端套装有第二固定盘(16),所述第二固定盘(16)的内侧分别焊接有第三槽钢(17)和第四槽钢(18),所述第三槽钢(17)和第四槽钢(18)一端的外侧共同焊接有位于第一环形槽钢(1)上方的第二环形槽钢(19),所述第三槽钢(17)和第四槽钢(18)的底部共同焊接有位于刹车机构(11)上方的刹车盘(20),所述第二环形槽钢(19)的外侧设置有环形等距分布且位于第一环形槽钢(1)上方...
【专利技术属性】
技术研发人员:任建宁,赵阿兵,余延武,
申请(专利权)人:江苏恒安电力工具有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。