一种路基边坡抹面辅助支挡模具制造技术

技术编号:35711191 阅读:24 留言:0更新日期:2022-11-23 15:13
本实用新型专利技术涉及路基边坡防护领域,具体为一种路基边坡抹面辅助支挡模具;解决了现有路基边坡抹面操作效率低的问题;包括基座,所述基座上安装有升降杆和套架,在套架内放置有齿条,同时在套架上安装有限位安装组架,通过限位安装组架安装有可调节的阿基米德齿轮,且使得阿基米德齿轮与齿条可相对啮合,齿条端面安装有连杆,通过连杆和升降杆共同安装模具。本装置通过采用可调节的三角结构实现对模具的稳固,操作效率高,调节稳定性高,同时省时省力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种路基边坡抹面辅助支挡模具


[0001]本技术涉及路基边坡防护领域,具体为一种路基边坡抹面辅助支挡模具。

技术介绍

[0002]路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,降低温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调自然环境。防护方式中抹面与捶面防护方式的使用条件和适用范围为:易于风化的岩石,如页岩、泥岩、泥灰岩、千枚岩等软质岩层的路堑边坡防护,可用混合材抹面。对易受冲刷的边坡和易受冲刷的边坡和易风化岩石坡防护可用混合材料捶面。抹面或捶面的边坡坡度不受限制,但不能担负荷载,亦不能承受土压力,故要求边坡必须稳定的,坡面应平整干燥。
[0003]常用的抹面混合料有石灰炉混合灰浆、石灰炉渣三合、四合土及水泥石灰砂浆。但是在抹面防护中,由于边坡的处于倾斜状态,不易稳固,现有操作设备均不能提高抹面效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种路基边坡抹面辅助支挡模具,有效的解决了现有路基边坡抹面操作效率低的问题,本装置通过采用可调节的三角结构实现对模具的稳固,操作效率高,调节稳定性高,同时省时省力。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案具体如下:
[0006]一种路基边坡抹面辅助支挡模具,包括基座1,其特征在于:所述基座1上安装有升降杆3和套架4,在套架4内放置有齿条5,同时在套架4上安装有限位安装组架6,通过限位安装组架6安装有可调节的阿基米德齿轮7,且使得阿基米德齿轮7与齿条5可相对啮合,齿条5端面安装有连杆8,通过连杆8和升降杆3共同安装模具9。
[0007]所述基座1上设置有若干定脚2。
[0008]所述套架4包括支架401、套杆402和销架403,支架401设置于套杆402 两端,并固定于基座1上;套杆402上安装有销架403。
[0009]所述套杆402上设置有阙口4021,齿条5的齿牙凸出于阙口4021。
[0010]所述齿条5两端设置分别设置有限位盘501和1#万向节502,连杆8两端分别嵌套于模具9的2#万向节901和齿条5的1#万向节502上。
[0011]所述限位安装组架6包括套脚601、两组基板602、凸轮603、转轮604和安装架605,两组基板602上均设置有套脚601,套脚601嵌套于套架4的销架 403上,在两组基板602之间安装有可旋转凸轮603,凸轮603通过转轮604驱动旋转,安装架605固定于两组基板602之间。
[0012]所述阿基米德齿轮7一侧居中位置设置有凸帽701,另一侧居中位置转帽 702,凸
帽701嵌套于限位安装组架6的安装架605上。
[0013]本技术的有益效果为:1)本装置通过三角结构稳定模具,可保证模具在使用过程中高度稳定,并在抹面过程中能保持固定。
[0014]2)本装置采用齿条与阿基米德齿轮的组合结构以及升降杆,实现对模具的高度调节,齿条与阿基米德齿轮的组合同时具备自锁功能,能有效的保证模具在使用过程中的稳定,同时人工操作省力,方便快捷。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为模具结构示意图;
[0017]图3为基座和升降杆安装结构示意图;
[0018]图4为套架、齿条限位安装组架和阿基米德齿轮安装图;
[0019]图5为套架结构示意图;
[0020]图6为齿条结构示意图;
[0021]图7为限位安装组架结构示意图;
[0022]图8为阿基米德齿轮结构示意图一;
[0023]图9为阿基米德齿轮结构示意图二;
[0024]图中所示:基座1、定脚2、升降杆3、套架4、支架401、套杆402、阙口 4021、销架403、齿条5、限位盘501、1#万向节502、限位安装组架6、套脚 601、基板602、凸轮603、转轮604、安装架605、阿基米德齿轮7、凸帽701、转帽702、连杆8、模具9、2#万向节901。
具体实施方式
[0025]下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本技术的技术方案:
[0026]实施例1
[0027]如图1

9所示,本技术提供了一种路基边坡抹面辅助支挡模具,旨在提供一种可将模具稳定固定的调节装置,为保证模具的稳定,本装置采用三角结构原理,即采用基座1、升降杆3以及齿条5和连杆8的组合模式。具体结构如下所述:
[0028]本装置以基座1为安装主体,在基座1底面设置有若干定脚2。定脚2采用三角结构,且三角结构的垂面置于位移方向。使用时,需将定脚2插入地下,保证整个装置的稳定性,防止其移动。
[0029]如图3所示,基座1的一端安装有升降杆3,升降杆3为整个三角结构的垂直边。升降杆3可采用液压驱动,保证其上安装的模具9的高度调节。
[0030]如图4所示,在基座1上安装有套架4。套架4的结构如图5所示,由支架 401、套杆402和销架403组成,套杆402两端垂直固定有支架401,并将支架401 固定于基座1上。同时在套杆402上设置有阙口4021,在阙口4021一侧的套杆 402上安装有销架403。
[0031]如图4所示,在套架4内放置有齿条5。齿条5的齿牙位于阙口4021一侧,且凸出阙口4021。齿条5的结构如图6所示,在齿条5的两端分别设置有限位盘501和1#万向节502,通过限位盘501和1#万向节502,可使得齿条5不脱离套架4。1#万向节502上安装有连杆8,在连杆8的另一端与模具9的2#万向节901连接安装。
[0032]如图4所示,在套架4上安装有限位安装组架6。限位安装组架6由套脚 601、基板602、凸轮603、转轮604和安装架605组成,套脚601可旋转活动嵌套于套架4的销架403上,两个套脚601分别与两个基板602连接,且基板602 分别置于套架4的上下两面上,在基板602之间安装有凸轮603,凸轮603通过转轮604驱动。凸轮603的作用是:通过凸轮603的旋转,使得整个限位安装组架6以套脚601为旋转中心转动,进而控制限位安装组架6上安装的阿基米德齿轮7与齿条5实现啮合或者脱离。
[0033]阿基米德齿轮7安装于限位安装组架6的安装架605上。如图8和图9所示,阿基米德齿轮7一面设置有涡状齿牙,通过涡状齿牙与齿条的啮合,并通过人工旋转阿基米德齿轮7另一面的转帽702,实现对齿条7的直线移动。同时在涡状齿牙中心设置有凸帽701,凸帽701安装于限位安装组架6的安装架605 上,使得阿基米德齿轮7与限位安装组架6相对稳定。
[0034]具体使用时:首先将基座1的定脚2插入对应位置,保证基座1的稳定,其次驱动升降杆3移动,将模具9推动至特定高度,然后人工旋转转轮604,使得阿基米德齿轮7和齿条5啮合,再通过旋转转帽702,使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基边坡抹面辅助支挡模具,包括基座,其特征在于:所述基座上安装有升降杆和套架,在套架内放置有齿条,同时在套架上安装有限位安装组架,通过限位安装组架安装有可调节的阿基米德齿轮,且使得阿基米德齿轮与齿条可相对啮合,齿条端面安装有连杆,通过连杆和升降杆共同安装模具。2.根据权利要求1所述的一种路基边坡抹面辅助支挡模具,其特征在于:所述基座上设置有若干定脚。3.根据权利要求1所述的一种路基边坡抹面辅助支挡模具,其特征在于:所述套架包括支架、套杆和销架,支架设置于套杆两端,并固定于基座上;套杆上安装有销架。4.根据权利要求3所述的一种路基边坡抹面辅助支挡模具,其特征在于:所述套杆上设置有阙口,齿条的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢忠安韩龙谷成岳陈永忠鲍德章
申请(专利权)人:青海省湟源公路工程建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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