一种交通设施工程用的多功能警示装置制造方法及图纸

技术编号:35709839 阅读:29 留言:0更新日期:2022-11-23 15:09
本实用新型专利技术公开了一种交通设施工程用的多功能警示装置,包括支撑板,所述支撑板顶部安装有警示牌,所述支撑板顶部安装有安装杆,所述安装杆两端均固定安装有磁性连接层,所述支撑板顶部安装有收纳固定组件,收纳固定组件至少包括转动块、收纳槽、手动伸缩杆和固定板,所述支撑板顶部设置有转动块,所述支撑板顶部设置有收纳槽,所述支撑板顶端内部设置有手动伸缩杆,所述手动伸缩杆顶部设置有固定板,与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果,方便将收纳后的警示牌进行固定,且便于对整个装置进行收纳,进而可以降低装置的占用空间,便于对装置进行收纳,且避免了警示牌与支撑板分开放置,导致工作人员不便于拿取的问题出现。导致工作人员不便于拿取的问题出现。导致工作人员不便于拿取的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种交通设施工程用的多功能警示装置


[0001]本技术涉及交通设施
,具体为一种交通设施工程用的多功能警示装置。

技术介绍

[0002]通设施工程施工中需要在地面上安放警示牌用于提醒行人或车辆,其警示牌类型分多种,如:提醒行人或车辆前方施工请减速慢行、提醒行人或车辆前方施工禁止进入等。
[0003]在申请号为202120518275.X提出的一种交通设施工程用的多功能警示装置中人们可通过此时警示牌外侧端面上的警示标识知晓其此时所提醒的事项,而在遇到另一种情况下时,只需翻转警示牌使其以合页为圆心进行旋转,使得之前警示牌中的内侧端面翻转至外侧,那么人们可通过此时位于警示牌外侧端面上的警示标识知晓其所提醒的事项,进而使得警示牌可用于多种不同情况下的使用。
[0004]但是该装置在使用完毕,不便于对整个装置进行收纳,导致了装置在不使用时会导致装置的占用空间大,不便于对装置进行收纳的问题出现。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种交通设施工程用的多功能警示装置,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的该装置在使用完毕,不便于对整个装置进行收纳,导致了装置在不使用时会导致装置的占用空间大,不便于对装置进行收纳的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通设施工程用的多功能警示装置,包括支撑板,所述支撑板顶部安装有警示牌,所述支撑板顶部安装有安装杆,所述安装杆两端均固定安装有磁性连接层,所述支撑板顶部安装有收纳固定组件,收纳固定组件至少包括转动块、收纳槽、手动伸缩杆和固定板;
[0007]所述支撑板顶部设置有转动块,所述支撑板顶部设置有收纳槽,所述支撑板顶端内部设置有手动伸缩杆,所述手动伸缩杆顶部设置有固定板;
[0008]所述警示牌外侧设置有清理组件,清理组件主要包括滑块、压缩弹簧和毛刷;
[0009]所述警示牌端部设置有滑块,所述滑块内部设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧一端设置有毛刷。
[0010]优选的,所述收纳固定组件包括移动槽、移动块、转动块、收纳槽、手动伸缩杆、旋转块、固定板和固定螺杆;
[0011]所述支撑板顶面中部开设有移动槽,所述移动槽内部滑动连接有移动块,所述移动块内部活动安装有转动块,所述转动块顶面通过螺钉安装于安装杆底面,所述支撑板顶面开设有收纳槽,所述支撑板内部一端固定安装有手动伸缩杆,所述手动伸缩杆顶端内部活动安装有旋转块,所述旋转块顶面通过螺钉安装有固定板,所述手动伸缩杆顶端通过螺纹连接有固定螺杆。
[0012]优选的,所述固定螺杆贯穿旋转块和固定板,所述固定板顶面与固定螺杆端面相
互接触。
[0013]优选的,所述移动块与移动槽的纵截面均为T型,所述收纳槽的横截面均为T型。
[0014]优选的,所述清理组件包括滑槽、滑块、滚珠、压缩弹簧、带动块和毛刷;
[0015]所述警示牌两端均开设有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块一端内部嵌入安装有滚珠,所述滑块内部一端焊接有压缩弹簧,所述压缩弹簧一端焊接有带动块,所述带动块一端通过螺钉安装有毛刷。
[0016]优选的,所述滚珠外侧与滑槽内壁相互接触,所述滑块与滑槽的横截面均为凸型。
[0017]优选的,所述毛刷一端与警示牌一端面相互接触,所述滑块内部固定安装有限位柱,所述带动块滑动连接于限位柱外侧。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果:本技术结构科学合理,使用安全方便:
[0019]1、设置有收纳固定组件,方便将收纳后的警示牌进行固定,且便于对整个装置进行收纳,进而可以降低装置的占用空间,便于对装置进行收纳,且避免了警示牌与支撑板分开放置,导致工作人员不便于拿取的问题出现。
[0020]2、设置有清理组件,方便工作人员对警示牌进行清理,提高工作人员清理警示牌的效率,同时可以使得毛刷始终与警示牌接触,保证了警示牌清洁的效果。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0022]在附图中:
[0023]图1是本技术的结构示意图;
[0024]图2是本技术的收纳固定组件结构示意图;
[0025]图3是本技术的清理组件结构示意图;
[0026]图中标号:1、支撑板;2、警示牌;4、安装杆;5、磁性连接层;
[0027]6、收纳固定组件;601、移动槽;602、移动块;603、转动块;604、收纳槽;605、手动伸缩杆;606、旋转块;607、固定板;608、固定螺杆;
[0028]7、清理组件;701、滑槽;702、滑块;703、滚珠;704、压缩弹簧;705、带动块;706、毛刷。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0030]实施例:如图1

3所示,本技术提供技术方案,一种交通设施工程用的多功能警示装置,包括支撑板1,支撑板1顶部安装有警示牌2,支撑板1顶部安装有安装杆4,安装杆4两端均固定安装有磁性连接层5,支撑板1顶部安装有收纳固定组件6,收纳固定组件6至少包括转动块603、收纳槽604、手动伸缩杆605和固定板607;
[0031]支撑板1顶部设置有转动块603,支撑板1顶部设置有收纳槽604,支撑板1顶端内部设置有手动伸缩杆605,手动伸缩杆605顶部设置有固定板607;
[0032]警示牌2外侧设置有清理组件7,清理组件7主要包括滑块702、压缩弹簧704和毛刷706;
[0033]警示牌2端部设置有滑块702,滑块702内部设置有压缩弹簧704,压缩弹簧704一端设置有毛刷706。
[0034]收纳固定组件6包括移动槽601、移动块602、转动块603、收纳槽604、手动伸缩杆605、旋转块606、固定板607和固定螺杆608;
[0035]支撑板1顶面中部开设有移动槽601,移动槽601内部滑动连接有移动块602,移动块602内部活动安装有转动块603,转动块603顶面通过螺钉安装于安装杆4底面,支撑板1顶面开设有收纳槽604,支撑板1内部一端固定安装有手动伸缩杆605,手动伸缩杆605顶端内部活动安装有旋转块606,旋移动块602与移动槽601的纵截面均为T型,收纳槽604的横截面均为T型,避免移动块602从移动槽601内部掉落的问题出现,旋转块606顶面通过螺钉安装有固定板607,手动伸缩杆605顶端通过螺纹连接有固定螺杆608,固定螺杆608贯穿旋转块606和固定板607,固定板607顶面与固定螺杆608端面相互接触,便于将固定板607固定。
[0036]清理组件7包括滑槽701、滑块702、滚珠703、压缩弹簧704、带动块705和毛刷7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通设施工程用的多功能警示装置,包括支撑板(1),所述支撑板(1)顶部安装有警示牌(2),所述支撑板(1)顶部安装有安装杆(4),所述安装杆(4)两端均固定安装有磁性连接层(5),其特征在于:所述支撑板(1)顶部安装有收纳固定组件(6),收纳固定组件(6)至少包括转动块(603)、收纳槽(604)、手动伸缩杆(605)和固定板(607);所述支撑板(1)顶部设置有转动块(603),所述支撑板(1)顶部设置有收纳槽(604),所述支撑板(1)顶端内部设置有手动伸缩杆(605),所述手动伸缩杆(605)顶部设置有固定板(607);所述警示牌(2)外侧设置有清理组件(7),清理组件(7)主要包括滑块(702)、压缩弹簧(704)和毛刷(706);所述警示牌(2)端部设置有滑块(702),所述滑块(702)内部设置有压缩弹簧(704),所述压缩弹簧(704)一端设置有毛刷(706)。2.根据权利要求1所述的一种交通设施工程用的多功能警示装置,其特征在于,所述收纳固定组件(6)包括移动槽(601)、移动块(602)、转动块(603)、收纳槽(604)、手动伸缩杆(605)、旋转块(606)、固定板(607)和固定螺杆(608);所述支撑板(1)顶面中部开设有移动槽(601),所述移动槽(601)内部滑动连接有移动块(602),所述移动块(602)内部活动安装有转动块(603),所述转动块(603)顶面通过螺钉安装于安装杆(4)底面,所述支撑板(1)顶面开设有收纳槽(604),所述支撑板(1)内部一端固定安装有手动伸缩杆(605),所述手动伸缩杆(605)顶端内部活动安...

【专利技术属性】
技术研发人员:林颖
申请(专利权)人:沈阳共创交通工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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