一种底侧卸式矿车制造技术

本申请提供了一种底侧卸式矿车，属于底侧卸式矿车领域，该底侧卸式矿车包括固定机构和润滑机构，所述固定机构包括车厢、底板、移动轮和卸载轮，所述车厢两侧安装有滑块，所述底板转动连接在所述车厢底部，所述底板表面转动连接有传动杆，所述支杆滑动贯穿在所述滑块和所述存水箱内且滑动连接在所述导流套内壁上，所述支杆内部设有空腔且表面开设有进水孔，所述支杆一端安装有密封板，所述密封板压在所述导流套一端，所述压板固定套在所述支杆远离所述密封板的一端，所述支杆上套接有弹簧，所述弹簧设置在所述压板和所述滑块之间，该底侧卸式矿车能够在行进中自动对托辊进行润滑，提高了托辊和车厢的使用寿命。托辊和车厢的使用寿命。托辊和车厢的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种底侧卸式矿车


[0001]本申请涉及底侧卸式矿车领域，具体而言，涉及一种底侧卸式矿车。

技术介绍

[0002]底卸式矿车跟固定式矿车同是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备，底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接，采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑，当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大，由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进，矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净，卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合，由于卸载产生的推力使列车加速。
[0003]底卸式矿车在卸货时，利用车体两侧的凸块运动到托辊上将车体整个架起，从而将底架张开，在这过程中，需要保持托辊表面润滑度，一般人工定期对托辊进行润滑保养，但是托辊还是容易磨损导致矿车行驶不通畅甚至导致车体托架变形，降低了托辊和车厢使用寿命。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种底侧卸式矿车，解决了上述提到的问题。
[0005]本申请是这样实现的：
[0006]本申请提供一种底侧卸式矿车，包括固定机构和润滑机构。
[0007]所述固定机构包括车厢、底板、移动轮和卸载轮，所述车厢两侧安装有滑块，所述底板转动连接在所述车厢底部，所述底板表面转动连接有传动杆，所述移动轮固定在所述传动杆，所述卸载轮固定在所述传动杆一端。
[0008]所述润滑机构包括蓄水箱、存水箱、支杆、导流套和压板，所述蓄水箱固定在所述车厢表面，所述蓄水箱内设有水泵，所述存水箱固定在所述滑块表面，所述导流套设有若干个，所述导流套间隔固定在所述存水箱内部，所述支杆滑动贯穿在所述滑块和所述存水箱内且滑动连接在所述导流套内壁上，所述支杆内部设有空腔且表面开设有进水孔，所述支杆一端安装有密封板，所述密封板压在所述导流套一端，所述压板固定套在所述支杆远离所述密封板的一端，所述支杆上套接有弹簧，所述弹簧设置在所述压板和所述滑块之间。
[0009]在上述实现过程中，矿车在轨道上行进到达卸载站内的卸载坑，直到车厢两侧的滑块下方的压板搭在卸载坑两侧的托辊上，车厢悬空，车厢沿托辊向前移动时，底板借其自重及所载矿石重量自动向下张开，底板外侧的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，底板逐渐开大，矿石全部卸净，卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，底板与车厢逐渐闭合，在此过程中，当压板压在托辊上时，压板向上移动支撑在滑块表面，此时支杆一端伸出导流套，存水箱内的润滑剂通过支杆一端的进水孔进入并经过吸水棉后从支杆另一端溢出，刚好润滑剂滴在托辊表面对其进行润滑，当存水箱内的润滑剂液位低于导流套时，水泵通过软管向存水箱内补
给润滑剂，该底侧卸式矿车能够在行进中自动对托辊进行润滑，提高了托辊和车厢的使用寿命。
[0010]在一种具体的实施方案中，所述车厢底部安装有连接座，所述底板转动连接在所述连接座上。
[0011]在上述实现过程中，连接座用于安装底板，在底板关闭时，底板能够与车厢底部紧密贴合。
[0012]在一种具体的实施方案中，所述水泵输出端连接有软管，所述软管另一端与所述存水箱连通。
[0013]在上述实现过程中，软管用于连接水泵和存水箱，用于向存水箱内供给润滑剂。
[0014]在一种具体的实施方案中，所述存水箱内壁安装有液位开关，所述液位开关与所述水泵电性连接。
[0015]在上述实现过程中，液位开关用于控制存水箱内的润滑剂的高度。
[0016]在一种具体的实施方案中，所述液位开关位置高于所述导流套高度。
[0017]在上述实现过程中，当支杆一端的进水孔伸出导流套时，进水孔刚好能够进入润滑剂。
[0018]在一种具体的实施方案中，所述密封板表面安装有密封垫。
[0019]在上述实现过程中，密封垫提高密封性，防止密封板与导流套之间的间隙发生漏液。
[0020]在一种具体的实施方案中，所述支杆内部填充有吸水棉。
[0021]在上述实现过程中，吸水棉可防止润滑剂流出过快，起到缓流的作用。
[0022]在一种具体的实施方案中，所述支杆长度小于所述存水箱高度。
[0023]在上述实现过程中，防止支杆过长使压板无法与所述滑块贴合导致支杆受支撑力断裂。
[0024]在一种具体的实施方案中，所述底板表面安装有支座，所述传动杆两端转动连接在所述支座上。
[0025]在上述实现过程中，支座用于安装传动杆。
[0026]在一种具体的实施方案中，所述压板表面开设有凹槽，所述支杆一端设置在所述凹槽内。
[0027]在上述实现过程中，凹槽使支杆一端与托辊表面不接触，产生一定的间隙，使润滑剂能够流到托辊表面。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0029]图1是本申请实施方式提供的一种底侧卸式矿车第一视角结构示意图；
[0030]图2是本申请实施方式提供的一种底侧卸式矿车第二视角结构示意图；
[0031]图3为本申请实施方式提供的一种底侧卸式矿车第三视角结构示意图；
[0032]图4为本申请实施方式提供的隔板结构示意图；
[0033]图5为本申请实施方式提供的压板结构示意图。
[0034]图中：100
‑
固定机构；110
‑
车厢；111
‑
滑块；112
‑
连接座； 120
‑
底板；121
‑
传动杆；122
‑
支座；130
‑
移动轮；140
‑
卸载轮；200
‑
润滑机构；210
‑
蓄水箱；211
‑
水泵；2111
‑
软管；220
‑
存水箱； 221
‑
液位开关；230
‑
支杆；231
‑
进水孔；232
‑
密封板；2321
‑
密封垫；233
‑
吸水棉；234
‑
弹簧；240
‑
导流套；250
‑
压板；251
‑
凹槽。
具体实施方式
[0035]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0036]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底侧卸式矿车，其特征在于，包括固定机构(100)，所述固定机构(100)包括车厢(110)、底板(120)、移动轮(130)和卸载轮(140)，所述车厢(110)两侧安装有滑块(111)，所述底板(120)转动连接在所述车厢(110)底部，所述底板(120)表面转动连接有传动杆(121)，所述移动轮(130)固定在所述传动杆(121)，所述卸载轮(140)固定在所述传动杆(121)一端；润滑机构(200)，所述润滑机构(200)包括蓄水箱(210)、存水箱(220)、支杆(230)、导流套(240)和压板(250)，所述蓄水箱(210)固定在所述车厢(110)表面，所述蓄水箱(210)内设有水泵(211)，所述存水箱(220)固定在所述滑块(111)表面，所述导流套(240)设有若干个，所述导流套(240)间隔固定在所述存水箱(220)内部，所述支杆(230)滑动贯穿在所述滑块(111)和所述存水箱(220)内且滑动连接在所述导流套(240)内壁上，所述支杆(230)内部设有空腔且表面开设有进水孔(231)，所述支杆(230)一端安装有密封板(232)，所述密封板(232)压在所述导流套(240)一端，所述压板(250)固定套在所述支杆(230)远离所述密封板(232)的一端，所述支杆(230)上套接有弹簧(234)，所述弹簧(234)设置在所述压板(250)和所述滑块(111)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昱勋，张演洋，闫志勇，张顺安，吴剑雄，张水才，
申请(专利权)人：昆明高金金马机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：