一种轨道机车排放后处理系统技术方案

技术编号:35707082 阅读:26 留言:0更新日期:2022-11-23 15:04
本发明专利技术公开了一种轨道机车排放后处理系统,它包括:进气组件;导流组件,所述导流组件包括混合管组、连接所述混合管组和所述混合室的密封元件、包覆在所述混合管组外的外罩体以及设置在所述外罩体上的旁通阀,所述混合管组包括进气导管、固定在所述进气导管外壁上且延伸至固定在所述外罩体内壁上的多块腔体隔板、形成在所述进气导管两侧部位处且包含多个导流孔的导流孔均布区以及开设在所述进气导管中远离所述密封元件的端部且位于两个导流孔均布区之间的紊流孔;两组出气组件;尿素喷淋组件。可以有效降低尾气通过催化剂载体时的背压。压。压。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道机车排放后处理系统


[0001]本专利技术属于尾气处理
,涉及一种后处理系统,具体一种轨道机车排放后处理系统。

技术介绍

[0002]申请号为202111643904.2的中国专利技术专利公开了一种燃油火车用尾气净化系统,包括排气单元,所述排气单元的两端均设有波纹管,一端的波纹管上对接安装有气体控制阀,另一端波纹管对接安装有出气主管路,排气单元的数量为两个,分设于燃油火车用尾气净化系统的两端,与发动机的排气管位置对接,两个排气单元呈中旋转对称,分属于两个排气单元的气体控制阀和出气主管路之间安装有主通道,同属于一个排气单元的气体控制阀和出气主管路之间设有启动通道。该结构的两个排气单元呈中旋转对称,尾气通过载体时的背压较大,不利于尾气的排放。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种轨道机车排放后处理系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种轨道机车排放后处理系统,它包括:进气组件,所述进气组件包括混合室、一端与所述混合室相连通且对称设置的两道第一进气管路、安装在所述混合室上以测定其内温度的第一温度传感器以及安装在所述混合室上且位于所述第一温度传感器一侧的第一氮氧传感器;每道所述第一进气管路的自由端具有进气口,所述进气口的开口朝下;导流组件,所述导流组件包括混合管组、连接所述混合管组和所述混合室的密封元件、包覆在所述混合管组外的外罩体以及设置在所述外罩体上的旁通阀,所述混合管组包括进气导管、固定在所述进气导管外壁上且延伸至固定在所述外罩体内壁上的多块腔体隔板、形成在所述进气导管两侧部位处且包含多个导流孔的导流孔均布区以及开设在所述进气导管中远离所述密封元件的端部且位于两个导流孔均布区之间的紊流孔,所述导流孔均布区被多块所述腔体隔板分隔;两组出气组件,两组所述出气组件对称安装在所述外罩体的两侧;每组所述出气组件包括与所述外罩体相连通的出气壳体、安装在所述出气壳体内且位于所述混合管组外侧的SCR催化剂、安装在所述出气壳体内且位于所述SCR催化剂外侧的DPF催化剂、设置在所述出气壳体外侧面上且具有出气口的至少一个出气烟囱、安装在所述出气壳体上且位于所述SCR催化剂两侧的第一压差传感器、安装在所述出气壳体上且与所述出气烟囱相邻设置的出气温度传感器、安装在所述出气壳体上且位于所述DPF催化剂两侧的第二压差传感器以及安装在所述出气壳体上且位于所述SCR催化剂下游的第二氮氧传感器;尿素喷淋组件,所述尿素喷淋组件包括安装在所述混合室上的尿素溶液喷枪以及
与所述尿素溶液喷枪相配套的SCR尿素箱。
[0005]优化地,它还包括:控制柜总成,所述控制柜总成至少与所述第一温度传感器、第一氮氧传感器、第一压差传感器、出气温度传感器、第二压差传感器和所述尿素喷淋组件相连接,用于采集所述第一温度传感器、第一氮氧传感器、第一压差传感器、出气温度传感器、第二压差传感器和所述第二氮氧传感器的信息并对所述尿素喷淋组件进行控制。
[0006]进一步地,所述混合室包括混料前段以及与所述混料前段相连接的混料后段;所述混料前段由前端面、两个第一侧面和两个第二侧面围成,所述前端面位于两道所述第一进气管路之间,两个第一侧面分别连接至所述前端面的两侧边处,两个第二侧面分别连接至所述前端面的上下两边处且与两个所述第一侧面对应连接,两道所述第一进气管路的一端安装至对应的所述第一侧面上;所述混料后段由后端面、两个第三侧面和两个第四侧面围成,所述后端面设置于所述混料前段的一侧且与所述前端面相平行,两个所述第三侧面对应连接两个所述第一侧面和所述后端面的边部,两个所述第四侧面对应连接两个所述第二侧面和所述后端面的边部且与两个所述第三侧面对应连接,所述后端面的面积大于所述前端面的面积。
[0007]更进一步地,所述第一侧面与所述前端面之间的夹角为140~145
°

[0008]更进一步地,所述第一温度传感器和所述第一氮氧传感器均安装在所述混料前段上,所述尿素溶液喷枪安装在所述混料后段上。
[0009]进一步地,所述紊流孔在所述进气导管表面上形成的形状为弧形。
[0010]进一步地,所述出气烟囱的出气口低于所述进气导管的轴心线。
[0011]进一步地,所述SCR催化剂和所述DPF催化剂相互独立地采用方形或圆形的陶瓷载体。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术轨道机车排放后处理系统,通过采用特定结构的进气组件、导流组件和出气组件等进行配合,获得了“非”字型内腔,中间是进气高压气流以把尿素和尾气进行充分的混合,左右两侧布置高效催化剂载体,布置紧凑,可以有效降低尾气通过催化剂载体时的背压。
附图说明
[0013]图1为本专利技术轨道机车排放后处理系统的结构示意图;图2为本专利技术轨道机车排放后处理系统中混合管组的结构示意图;图3为本专利技术轨道机车排放后处理系统中混合室的结构示意图;图4为本专利技术轨道机车排放后处理系统中尿素喷淋组件的原理图;1、进气组件,10、第一进气管路,11、混合室,12、第一温度传感器,13、第一氮氧传感器,101、进气口,110、混料前段,111、混料后段,113、第三侧面,114、第一侧面,115、第四侧面,116、第二侧面;2、导流组件,21、混合管组,211、进气导管,212、腔体隔板,213、导流孔,214、紊流孔,22、外罩体,23、密封元件,24、旁通阀;3、出气组件,31、出气壳体,32、SCR催化剂,33、DPF催化剂,34、出气烟囱,35、第一压差传感器,36、出气温度传感器,37、第二压差传感器,38、第二氮氧传感器;
41、尿素溶液喷枪,42、SCR尿素箱,5、控制柜总成。
具体实施方式
[0014]下面将结合对本专利技术优选实施方案进行详细说明。
[0015]如图1至图3所示的轨道机车排放后处理系统,主要包括进气组件1、导流组件2、出气组件3和尿素喷淋组件等。
[0016]其中,进气组件1包括混合室11、两道第一进气管路10、第一温度传感器12和第一氮氧传感器13等。
[0017]混合室11包括混料前段110以及与混料前段110相连接的混料后段111(混料后段111和混料前段110密封连接);具体地,混料前段110由前端面112、两个第一侧面114(即左右两个侧面)和两个第二侧面116(即上下两个侧面)围成(使得第一侧面114与前端面112之间的夹角为140~145
°
,第二侧面116与前端面112之间的夹角为115~120
°
),这样前端面112位于两道第一进气管路10之间,而两道第一进气管路10的一端安装至对应的第一侧面114上;在本实施例中,两个第一侧面114分别连接至前端面112的两侧边(左右两个侧边)处,两个第二侧面116分别连接至前端面112的上下两边处且与两个第一侧面114对应连接。混料后段111由后端面(后端面的面积大于前端面112的面积,优选为,后端面面积为前端面112面积的1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道机车排放后处理系统,其特征在于,它包括:进气组件(1),所述进气组件(1)包括混合室(11)、一端与所述混合室(11)相连通且对称设置的两道第一进气管路(10)、安装在所述混合室(11)上以测定其内温度的第一温度传感器(12)以及安装在所述混合室(11)上且位于所述第一温度传感器(12)一侧的第一氮氧传感器(13);每道所述第一进气管路(10)的自由端具有进气口(101),所述进气口(101)的开口朝下;导流组件(2),所述导流组件(2)包括混合管组(21)、连接所述混合管组(21)和所述混合室(11)的密封元件(23)、包覆在所述混合管组(21)外的外罩体(22)以及设置在所述外罩体(22)上的旁通阀(24),所述混合管组(21)包括进气导管(211)、固定在所述进气导管(211)外壁上且延伸至固定在所述外罩体(22)内壁上的多块腔体隔板(212)、形成在所述进气导管(211)两侧部位处且包含多个导流孔(213)的导流孔均布区以及开设在所述进气导管(211)中远离所述密封元件(23)的端部且位于两个导流孔均布区之间的紊流孔(214),所述导流孔均布区被多块所述腔体隔板(212)分隔;两组出气组件(3),两组所述出气组件(3)对称安装在所述外罩体(22)的两侧;每组所述出气组件(3)包括与所述外罩体(22)相连通的出气壳体(31)、安装在所述出气壳体(31)内且位于所述混合管组(21)外侧的SCR催化剂(32)、安装在所述出气壳体(31)内且位于所述SCR催化剂(32)外侧的DPF催化剂(33)、设置在所述出气壳体(31)外侧面上且具有出气口的至少一个出气烟囱(34)、安装在所述出气壳体(31)上且位于所述SCR催化剂(32)两侧的第一压差传感器(35)、安装在所述出气壳体(31)上且与所述出气烟囱(34)相邻设置的出气温度传感器(36)、安装在所述出气壳体(31)上且位于所述DPF催化剂(33)两侧的第二压差传感器(37)以及安装在所述出气壳体(31)上且位于所述SCR催化剂(32)下游的第二氮氧传感器(38);尿素喷淋组件,所述尿素喷淋组件包括安装在所述混合室(11)上的尿素溶液喷枪(41)以及与所述尿素溶液喷枪(41)相配套的外置尿素罐(42)。2.根据权利要求1所述的轨道机车排放后处理系统,其特征在于,它还包括:控制柜总成(5),所述控制柜总成(5)至少与所述第一温度传感器(12)、第一氮氧传感器(13)、第一压差传感器(35)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈迪顾春华王劲舒朱荣生陈国立陆强陈洲
申请(专利权)人:无锡市隆盛轨道科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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