罐车车体以及铁路罐车制造技术

本发明专利技术公开了一种罐车车体以及铁路罐车，所述罐车车体包括密封的外罐，在所述外罐的两端分别固定连接牵枕装置；内罐，所述内罐嵌入所述外罐内，所述内罐用于容纳待运输的物质，所述内罐包括四个罐壁，四个所述罐壁首尾相连；每个所述罐壁包括第一直边部、第二直边部和位于第一直边部和第二直边部之间的过渡部，所述过渡部为圆弧结构，所述过渡部朝向靠近所述外罐的方向凸出。述外罐的方向凸出。述外罐的方向凸出。

【技术实现步骤摘要】
罐车车体以及铁路罐车


[0001]本专利技术涉及运输装置
，具体地，涉及一种罐车车体以及铁路罐车。

技术介绍

[0002]随着铁路货车技术的不断完善与进步，用户对铁路货车运输的经济性要求不断提高。现有的罐体为圆筒形，圆筒形罐体的横截面为圆形，其限界利用率低，容积较小，运输经济性差。因此，如何有效增加罐体容积，提高限界利用率是目前亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是提供一种罐车车体以及铁路罐车。
[0004]根据本专利技术的一个方面，提供了一种罐车车体，所述罐车车体包括密封的外罐，在所述外罐的两端分别固定连接牵枕装置；
[0005]内罐，所述内罐嵌入所述外罐内，所述内罐用于容纳待运输的物质，所述内罐包括四个罐壁，四个所述罐壁首尾相连；
[0006]每个所述罐壁包括第一直边部、第二直边部和位于第一直边部和第二直边部之间的过渡部，所述过渡部为圆弧结构，所述过渡部朝向靠近所述外罐的方向凸出。
[0007]可选地，所述外罐为筒形结构，在所述外罐侧壁的外表面设置多个加强筋，所述加强筋沿所述外罐的轴向由所述外罐的一端延伸至另一端。
[0008]可选地，多个所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋在水平方向的投影范围位于两个相邻过渡部之间的中点位置，所述第一加强筋和所述第二加强筋相对于所述外罐的中轴线对称设置。
[0009]可选地，多个所述加强筋还包括第三加强筋，所述第三加强筋在所述内罐外表面的投影范围位于所述第一直边部或所述第二直边部与所述过渡部相连接的位置。
[0010]可选地，每个所述牵枕装置包括对称设置的两个牵枕梁、对称设置的两个连接梁以及牵枕本体；
[0011]所述连接梁固定于所述外罐的外表面，所述牵枕梁位于所述连接梁和所述牵枕本体之间，并分别与所述连接梁和所述牵枕本体连接。
[0012]可选地，所述牵枕梁的上端面固定于所述连接梁，所述牵枕梁的下端面设置有翻边，所述翻边由所述牵枕梁弯折以形成，所述牵枕本体固定于所述翻边上。
[0013]可选地，每个所述牵枕梁的尾部均为斜面，在所述斜面上也设置有所述翻边。
[0014]可选地，分别位于两个所述牵枕梁的两个翻边朝向远离彼此的方向弯折，所述翻边与所述连接梁连接的位置具有凹面。
[0015]可选地，沿所述内罐的周向设有环形加强筋，所述翻边与所述连接梁相连接的部分在竖直方向的投影范围与所述环形加强筋在竖直方向的投影范围相间隔。
[0016]根据本专利技术的一个方面，提供了一种铁路罐车，所述铁路罐车包括上述罐车车体。
[0017]通过以下参照附图对本说明书的示例性实施例的详细描述，本说明书的其它特征
及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0018]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本说明书的实施例，并且连同其说明一起用于解释本说明书的原理。
[0019]图1是本专利技术实施例中罐车车体的结构示意图；
[0020]图2是本专利技术实施例中罐车车体的剖面图；
[0021]图3是本专利技术实施例中罐车车体的局部放大图；
[0022]图4是本专利技术实施例中罐车车体局部结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]100、外罐；110、第一加强筋；120、第二加强筋；130、第三加强筋；
[0025]200、内罐；210、第一罐壁；220、第二罐壁；230、第三罐壁；240、第四罐壁；250、第一直边部；260、第二直边部；270、过渡部；
[0026]310、牵枕梁；320、连接梁；330、牵枕本体；340、翻边；350、尾部的侧表面；360、凹面；370、环形加强筋。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。
[0028]如图1、图2、图3或图4所示，示意出的罐车车体包括：
[0029]密封的外罐100，在外罐100的两端分别固定连接牵枕装置；内罐200，内罐200嵌入外罐100内，内罐200用于容纳待运输的物质，内罐200包括四个罐壁，四个罐壁首尾相连；每个罐壁包括第一直边部250、第二直边部260和位于第一直边部250和第二直边部260之间的过渡部270，过渡部270为圆弧结构，过渡部270朝向靠近外罐的方向凸出。四个罐壁围成的内罐的侧壁沿外罐径向的截面为近似方形，四个过渡部270位于方形的四个角部，过渡部270朝外凸出。
[0030]外罐100用于容纳内罐200，外罐100套设在内罐200外。牵枕装置焊接在外罐100的两端，以承载位于外罐100内的内罐200。在内罐200内容纳有待运输的物质。外罐100的内壁可以构造为设定的形状以固定内罐200。内罐200包括两个端壁和侧壁，内罐200的侧壁与外罐100的侧壁同向延伸，内罐200的两个端壁分别与外罐100的两个端部相对。
[0031]如图2所示，图2示出的内罐200的截面示意图。内罐200的侧壁包括四个罐壁。四个罐壁一体成型。沿水平方向相邻的两个罐壁的第一直边部250相互连接，第二直边部260沿内罐200竖直方向相对。沿竖直方向相邻的两个罐壁的第二直边部260相互连接，第一直边部250沿水平方向相对。如图2所示，图2示出的内罐200的截面示意图。
[0032]图2中的每个罐壁的第一直边部250和第二直边部260为平面，第一直边部250与第二直边部260位于相互垂直的方向上。过渡部270朝向远离内罐200中轴线的方向弯折。参见图2，相邻的两个过渡部270的中线为L1和L2，L1和L2相互垂直。可知，L1与L2也可以相互不垂直。
[0033]通过使内罐200的横截面的轮廓由四个光滑连接的具有过渡部270的罐壁组成的
方式，与常规的圆形的内罐200的截面轮廓相比，显著地提高了限界利用率，增加了在限界范围内的内罐200的截面尺寸，有效地提高了内罐200的容积。其中，限界是指为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。
[0034]在一个实施例中，如图1和图2所示，外罐100为筒形结构，在外罐100的侧壁外表面设置加强筋，加强筋沿外罐100的轴向由外罐100的一端延伸至另一端。
[0035]具体地，为了提高外罐100的强度，提高外罐100的承载力，在外罐100的外壁设置直线状的加强筋。加强筋的两端分别与外罐100的两端连接。加强筋可以是通过焊接或卡接的方式安装在外罐100表面。
[0036]进一步地，加强筋在水平方向的投影范围位于两个相邻的过渡部270之间的中点位置。中点位置为两个相邻的过渡部270连线的中点。
[0037]这样，能够加强外罐100的承载强度，增强外罐100在两个相邻的过渡部270的中点的纵向力载荷。
[0038]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罐车车体，其特征在于，包括：密封的外罐，在所述外罐的两端分别固定连接牵枕装置；内罐，所述内罐嵌入所述外罐内，所述内罐用于容纳待运输的物质，所述内罐包括四个罐壁，四个所述罐壁首尾相连；每个所述罐壁包括第一直边部、第二直边部和位于第一直边部和第二直边部之间的过渡部，所述过渡部为圆弧结构，所述过渡部朝向靠近所述外罐的方向凸出。2.根据权利要求1所述的罐车车体，其特征在于，所述外罐为筒形结构，在所述外罐侧壁的外表面设置多个加强筋，所述加强筋沿所述外罐的轴向由所述外罐的一端延伸至另一端。3.根据权利要求2所述的罐车车体，其特征在于，多个所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋在水平方向的投影范围位于两个相邻过渡部之间的中点位置，所述第一加强筋和所述第二加强筋相对于所述外罐的中轴线对称设置。4.根据权利要求3所述的罐车车体，其特征在于，多个所述加强筋还包括第三加强筋，所述第三加强筋在所述内罐外表面的投影范围位于所述第一直边部或所述第二直边部与所述过渡部相连接的位置。5.根据权利要求1
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4任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐春悦，刘霄，贾志学，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：