本发明专利技术公开了一种大口径铝管旋压收口装置，属于铝制内胆加工技术领域，包括支撑架，所述支撑架的内部安装有转动组件，支撑架的前后两侧分别设置有加热组件和旋压组件；所述转动筒上安装有用于夹持大口径铝管的双夹头组件；所述双夹头组件包括结构相同的第一夹头和第二夹头，第一夹头安装在转动筒的一端，第二夹头安装在转动筒的另一端；第一夹头和第二夹头分别与手指气缸的两个驱动端连接，通过手指气缸驱动第一夹头和第二夹头的夹紧和松开。通过上述方式，本发明专利技术的双夹头组件可以适配各种长度的管坯的夹持固定，稳定性好，避免较长的管坯在加工过程中发生晃动，保证旋压收口的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种大口径铝管旋压收口装置
[0001]本专利技术涉及铝制内胆加工
，具体涉及一种大口径铝管旋压收口装置。
技术介绍
[0002]从制氢的源头到终端使用，需要使用大量的铝制储氢瓶来进行运输，尤其是在车载运输过程中尤为重要。因此需要使用大量的铝合金内胆来制作储氢瓶。
[0003]目前，在储氢和运输过程中较为先进的是铝制内胆外包炭纤维强化树脂层组成的III型储氢瓶，该型储氢瓶的优势为质量轻、单位质量储氢密度高。铝制内胆制作过程中有两个关键工序，其一是管坯的制作；其二是管坯的收口成形。
[0004]管坯的收口成形工序中，需要用到旋压加工工艺，利用旋压工艺使管坯进行径向局部旋转压缩以减小其直径。收口过程中需要将成型的部分露出在夹具外面，当主轴带动毛坯旋转时，旋轮按规定的形状做往复运动，逐步使毛坯外露部分的直径变小，进而得到所需要的形状的成品。
[0005]目前市面上常用的储氢瓶铝制内胆的内径为335mm、383mm、456mm、525mm等为主，长度在1800~6000mm。但是，对于较长的储氢瓶铝制内胆的加工，现有的旋压收口装置由于夹具的位置固定，无法对管坯进行较稳定的夹持固定，导致管坯在加工过程中容易发生晃动，影响旋压收口的效果。
[0006]基于此，本专利技术设计了一种大口径铝管旋压收口装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0007]针对现有技术所存在的上述缺点，本专利技术提供了一种大口径铝管旋压收口装置。
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种大口径铝管旋压收口装置，包括支撑架，所述支撑架的内部安装有转动组件，支撑架的前后两侧分别设置有加热组件和旋压组件；所述转动筒上安装有用于夹持大口径铝管的双夹头组件；所述双夹头组件包括结构相同的第一夹头和第二夹头，第一夹头安装在转动筒的一端，第二夹头安装在转动筒的另一端，且第一夹头和第二夹头关于转动筒对称设置；第一夹头和第二夹头分别与手指气缸的两个驱动端连接，通过手指气缸驱动第一夹头和第二夹头的夹紧和松开。
[0009]更进一步的，所述转动组件包括转动筒、第一轴承、驱动电机、驱动轴、驱动齿圈、连接齿圈和连接座；转动筒横向贯穿支撑架，且转动筒的左右两端均通过第一轴承与支撑架转动连接，第一轴承的内环与转动筒的外壁固定连接，第一轴承的外环与支撑架的内壁固定连接；驱动电机固定安装在支撑架的内底部，驱动电机的输出端固定连接有驱动轴，驱动轴上固定连接有驱动齿圈，驱动轴转动安装在连接座上，连接座的下端固定连接在支撑架的内底部，转动筒的中部外壁上套设有与其固定连接的连接齿圈，连接齿圈与其下方的驱动齿圈啮合连接。
[0010]更进一步的，所述连接齿圈与驱动齿圈的位置上下对应。
[0011]更进一步的，所述第一夹头包括拉杆、第一导轨、第一限位滑块、第二轴承和第一楔形块；手指气缸的驱动端分别与第一夹头和第二夹头的第二轴承的外环固定连接，两个第二轴承分别位于连接齿圈的左右两侧，第二轴承的内环远离连接齿圈的一侧面上等间距固定连接有若干拉杆，第二轴承的内环内壁与转动筒的外壁贴合滑动连接；第二轴承的外环前后端均固定连接有第一导轨，第一导轨均滑动连接在第一限位滑块上，第一限位滑块横向固定安装在支撑架的前后端内壁上；各拉杆的一端穿过第一轴承，且拉杆的一端与第一轴承内环上开设的滑孔滑动连接，各拉杆一端的端部均与第一楔形块的一端固定连接，第一楔形块的另一端活动连接在连接环内部，连接环固定连接在转动筒的端部，连接环的内部设有若干与各拉杆左右对应的活动槽，活动槽的内部安装有活动夹具，第一楔形块与活动夹具连接，第一楔形块带动活动夹具的夹紧和松开。
[0012]更进一步的，所述活动夹具包括连接环、弹簧、夹块和第二楔形块；弹簧处于拉伸状态，弹簧的一端固定连接在活动槽的外侧壁上，弹簧的另一端与夹块固定连接，夹块的靠近第一楔形块的一端固定连接有第二楔形块，第二楔形块的斜面与第一楔形块的斜面贴合接触，夹块活动穿过连接环的里侧，弹簧位于第二楔形块的一侧。
[0013]更进一步的，所述第一楔形块、夹块和第二楔形块与活动槽均贴合滑动连接。
[0014]更进一步的，所述加热组件包括第一机架、第一支撑板、第一喷火枪、第一气缸、第二限位滑块和第二导轨；第一机架的上端固定安装有第一气缸，第一气缸的输出端与第一支撑板固定连接，第一支撑板的下端等间距固定连接有若干第二限位滑块，第二限位滑块分别滑动连接在第二导轨上，第二导轨固定连接在第一机架上，第一支撑板的上端等间距固定连接有若干第一喷火枪，第一喷火枪的喷火端位于管坯成型部的一侧。
[0015]更进一步的，所述旋压组件包括第二机架、旋压轮、第二气缸、第三气缸、活动板、第三导轨、第三限位滑块、第四导轨、第四限位滑块、旋压电机和第二喷火枪；第二机架的上端固定连接有第二气缸，第二气缸的输出端与活动板固定连接，活动板的下端固定连接有多组第三限位滑块，第三限位滑块分别滑动连接在第三导轨上，活动板的上端固定连接有第三气缸，第三气缸的输出端与支撑箱固定连接，支撑箱的下端固定连接有多组第四限位滑块，第四限位滑块分别滑动连接在第四导轨上，旋压电机固定安装在支撑箱的内部，旋压电机的输出端与旋压轮固定连接，旋压轮位于支撑箱的外部，旋压轮位于管坯成型部的另一侧；支撑箱上还固定连接有第二喷火枪，第二喷火枪的喷火端位于管坯成型部的另一侧。
[0016]有益效果本专利技术的双夹头组件可以适配各种长度的管坯的夹持固定，稳定性好，避免较长的管坯在加工过程中发生晃动，保证旋压收口的效果；本专利技术通过增加旋压组件，在进行收口旋压时，其一侧的第二喷火枪会持续对管坯成型部进行加热，保持管坯成型部的恒温，由于第二喷火枪与加工部位的距离一致，更容易满足加工温度的恒定，能耗更低，且无需调节第一喷火枪，操作更简单。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的一种大口径铝管旋压收口装置主体结构立体图一；图2为本专利技术的一种大口径铝管旋压收口装置结构正视图；图3为本专利技术的结构左视图；图4为本专利技术的一种大口径铝管旋压收口装置主体结构立体图二；图5为本专利技术的一种大口径铝管旋压收口装置主体结构立体图三；图6为沿着图2的A
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A方向剖视图；图7为沿着图3的B
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B方向剖视图；图8为图6中C处的放大图；图9为图7中D处的放大图；图10为图7中E处的放大图。
[0019]图中的标号分别代表：1.支撑架 2.转动组件 21.转动筒 22.第一轴承 23.驱动电机 24.驱动轴 25.驱动齿圈 26.连接齿圈 27.连接座 3.双夹头组件 31.手指气缸 32.第一夹头 321.连接环 322.弹簧 323.活动槽 324.拉杆 325本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大口径铝管旋压收口装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内部安装有转动组件（2），支撑架（1）的前后两侧分别设置有加热组件（4）和旋压组件（5）；所述转动筒（21）上安装有用于夹持大口径铝管的双夹头组件（3）；所述双夹头组件（3）包括结构相同的第一夹头（32）和第二夹头（33），第一夹头（32）安装在转动筒（21）的一端，第二夹头（33）安装在转动筒（21）的另一端，且第一夹头（32）和第二夹头（33）关于转动筒（21）对称设置；第一夹头（32）和第二夹头（33）分别与手指气缸（31）的两个驱动端连接，通过手指气缸（31）驱动第一夹头（32）和第二夹头（33）的夹紧和松开。2.根据权利要求1所述的一种大口径铝管旋压收口装置，其特征在于，所述转动组件（2）包括转动筒（21）、第一轴承（22）、驱动电机（23）、驱动轴（24）、驱动齿圈（25）、连接齿圈（26）和连接座（27）；转动筒（21）横向贯穿支撑架（1），且转动筒（21）的左右两端均通过第一轴承（22）与支撑架（1）转动连接，第一轴承（22）的内环与转动筒（21）的外壁固定连接，第一轴承（22）的外环与支撑架（1）的内壁固定连接；驱动电机（23）固定安装在支撑架（1）的内底部，驱动电机（23）的输出端固定连接有驱动轴（24），驱动轴（24）上固定连接有驱动齿圈（25），驱动轴（24）转动安装在连接座（27）上，连接座（27）的下端固定连接在支撑架（1）的内底部，转动筒（21）的中部外壁上套设有与其固定连接的连接齿圈（26），连接齿圈（26）与其下方的驱动齿圈（25）啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种大口径铝管旋压收口装置，其特征在于，所述连接齿圈（26）与驱动齿圈（25）的位置上下对应。4.根据权利要求2所述的一种大口径铝管旋压收口装置，其特征在于，所述第一夹头（32）包括拉杆（324）、第一导轨（325）、第一限位滑块（326）、第二轴承（327）和第一楔形块（328）；手指气缸（31）的驱动端分别与第一夹头（32）和第二夹头（33）的第二轴承（327）的外环固定连接，两个第二轴承（327）分别位于连接齿圈（26）的左右两侧，第二轴承（327）的内环远离连接齿圈（26）的一侧面上等间距固定连接有若干拉杆（324），第二轴承（327）的内环内壁与转动筒（21）的外壁贴合滑动连接；第二轴承（327）的外环前后端均固定连接有第一导轨（325），第一导轨（325）均滑动连接在第一限位滑块（326）上，第一限位滑块（326）横向固定安装在支撑架（1）的前后端内壁上；各拉杆（324）的一端穿过第一轴承（22），且拉杆（324）的一端与第一轴承（22）内环上开设的滑孔滑动连接，各拉杆（324）一端的端部均与第一楔形块（328）的一端固定连接，第一楔形块（328）的另一端活动连接在连接环（321）内部，连接环（321）固定连接在转动筒（21）的端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋华，卞剑文，张一鹏，
申请(专利权)人：苏州轻装智能制造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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