透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法制造技术

本发明专利技术提出一种透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法，涉及建筑施工技术领域，包括：S1、在下层网架上端铺设导轨，设置移动运输车；S2、在下层网架下方设置吊车，使吊车吊臂穿过下层网架；S3、使用吊车垂直吊装钢柱至下层网架上方，将钢柱移动至安装点位安装；S4、采用移动运输车运输钢梁至吊装作业点位，使用吊车起吊钢梁至钢柱上端，连接钢梁和钢柱，形成一榀钢架；S5、重复步骤S2

【技术实现步骤摘要】
透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法


[0001]本专利技术属于建筑施工
，具体提供一种透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法。

技术介绍

[0002]随着我国城市社会的发展，工业厂房的建设越来越多，厂房类建筑最常见的形式就是钢结构，钢结构厂房凭借结构强度高、工期短、建设速度快，构件工厂化加工制作，现场安装等特点得到广泛的应用。
[0003]传统网架钢结构厂房上层的超长通风机房钢结构安装施工时，多采用先施工通风机房楼承板，后进行通风机房钢梁钢柱吊装施工，吊装施工难度大；或采用先施工通风机房下部网架，再施工通风机房钢结构吊装，最后进行通风机房两侧网架的施工，施工工期长，资源投入较大；或采用先施工通风机房下部网架，后通风机房整体提升施工，虽不影响周边网架施工，但整体吊装需要考虑杆件受力因素，所需杆件支撑力与反力较大，施工风险大，各机械设备协同作业要求高。
[0004]相应地，本领域需要一种透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提出一种透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法，解决现有技术中的网架钢结构厂房上层的通风机房钢结构安装施工难度大、工期长、风险大等问题。
[0006]本专利技术的技术方案是这样实现的：透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法，其特征在于，上层超长钢结构包括钢柱和钢梁，该施工工法包括以下步骤：S1、在下层网架上端铺设导轨，导轨上设置移动运输车；S2、在下层网架下方设置吊车，并使吊车的吊臂穿过下层网架的结构间隙延伸至下层网架上方，锁定吊臂位置；S3、使用吊车的吊臂垂直吊装钢柱，使钢柱穿过下层网架的结构间隙至下层网架上方，控制吊臂伸缩，将钢柱的位置移动至安装点位，下放钢柱至安装节点并安装；S4、在下层网架一侧吊装钢梁至移动运输车上，采用移动运输车运输钢梁至吊装作业点位，使用吊车的吊臂垂直起吊钢梁，并通过吊臂伸缩将钢梁吊运至钢柱上端，将钢梁和钢柱紧固连接，形成一榀钢架；S5、重复上述步骤S2
‑
S4形成多榀钢架，进行相邻两榀钢架之间的连接，形成上层超长钢结构。
[0007]在上述透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的优选技术方案中，所述步骤“S2”具体包括以下步骤：根据施工现场实际情况设计吊车定位设计图；
根据吊车定位设计图进行测量放线，使用全站仪和墨斗在吊车摆放位置进行打点标记；将吊车有序开运至标记位置，并根据吊车定位设计图调整吊臂变幅至设计角度，控制吊臂伸长穿过下层网架结构间隙。
[0008]在上述透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的优选技术方案中，所述步骤“S3”具体包括以下步骤：在钢柱安装节点周圈铺设安全跳板，下层网架设置安全防护网；下放吊臂上的吊钩与钢柱上端连接并固定，回收吊绳将钢柱拉起至竖直状态，并将钢柱穿过下层网架结构间隙至下层网架上方，控制吊臂伸缩将钢柱移动至安装点位，下放钢柱至安装节点；于安全跳板上将钢柱下端进行初步旋拧固定，在钢柱四周布设缆风绳，进行钢柱垂直度校核之后将缆风绳紧固。
[0009]在上述透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的优选技术方案中，所述步骤“S4”之后，该施工工法还包括以下步骤：加固处理：对钢柱再次进行垂直度校核，校核无问题后，进行终拧处理，终拧完成之后将钢柱底部与下层网架上端的球架支托焊接。
[0010]在上述透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的优选技术方案中，所述导轨包括对称设置于下层网架上端的槽钢，导轨的两端设置有止挡装置，所述移动运输车的底部设置有滑轮，所述滑轮设置有锁定装置，所述槽钢允许所述滑轮沿其延伸方向活动。
[0011]有益效果：通过本工法施工，较传统施工技术相比，不影响下层网架施工，无需整体提升，对其余工序无影响，节约整体施工工期，降低整体提升风险与施工难度。
[0012]采用钢柱穿孔吊装的创新施工方法，通过吊车臂伸缩将钢柱吊运至安装部位，实现单根钢柱吊装时间控制在180秒，施工效率大大提高。
[0013]采用创新的可移动运输车对钢梁进行运输，将钢梁由下层网架一端通过吊车吊运至端部移动运输车上，沿通风机房铺设两条槽钢作为可移动钢梁运输车轨道，实现钢梁快速运输至吊运地，节省人力，提高工效。
[0014]采用全站仪精准定位吊车安放位置，打点标记，随后将吊车开运至标记位置，将吊车臂变幅后支设指定角度后锁定大臂扬起角度，通过吊臂伸缩，穿过下层网架结构间隙就位，放之前经过精细化计算排版，避免吊车与网架碰撞，保证吊车可作业直线距离。
[0015]吊车吊臂扬起角度锁定，保证了吊臂与下层网架结构无碰撞风险，将钢柱从地面起吊，避免了钢柱从网架结构面层起吊摆幅控制难度大，影响吊车整体结构稳定性，降低安全与质量风险的发生。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可
以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的步骤图；图2为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图一；图3为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图二；图4为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图三；图5为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图四；图6为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图五；图7为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图六；图8为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法所用移动小车和导轨的结构示意图；图9为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图七；图10为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图八；图11为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图九；图12为本专利技术透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法的施工状态图十。
[0018]附图标记：1、下层网架；11、安全跳板；12、安全防护网；13、缆风绳；2、导轨；3、移动运输车；4、吊车；41、吊臂；5、钢柱；6、钢梁；7、上层超长钢结构。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法，其特征在于，上层超长钢结构包括钢柱和钢梁，该施工工法包括以下步骤：S1、在下层网架上端铺设导轨，导轨上设置移动运输车；S2、在下层网架下方设置吊车，并使吊车的吊臂穿过下层网架的结构间隙延伸至下层网架上方，锁定吊臂支设角度；S3、使用吊车的吊臂垂直吊装钢柱，使钢柱穿过下层网架的结构间隙至下层网架上方，控制吊臂伸缩，将钢柱的位置移动至安装点位，下放钢柱至安装节点并安装；S4、在下层网架一侧吊装钢梁至移动运输车上，采用移动运输车运输钢梁至吊装作业点位，使用吊车的吊臂垂直起吊钢梁，并通过吊臂伸缩将钢梁吊运至钢柱上端，将钢梁和钢柱紧固连接，形成一榀钢架；S5、重复上述步骤S2
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S4形成多榀钢架，进行相邻两榀钢架之间的连接，形成上层超长钢结构。2.根据权利要求1所述的透过下层网架实现上层超长钢结构穿孔吊装的施工工法，其特征在于，所述步骤“S2”具体包括以下步骤：根据施工现场实际情况设计吊车定位设计图；根据吊车定位设计图进行测量放线，使用全站仪和墨斗在吊车摆放位置进行打点标记；将吊车有序开运至标记位置，并根据吊车定位设计图调...

【专利技术属性】
技术研发人员：田鹏，李芒原，马松，刘翔，郭卫，乔海洋，李震，宋磊，刘冬雪，吴亚楠，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：