一种滚珠丝杆升降型的升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚珠丝杆升降型的升降机，机箱内部贯穿机箱两侧安装有双入蜗杆，双入蜗杆两端顶部卡接有平键，双入蜗杆与机箱转动连接处安装有圆锥滚子轴承，机箱内部与双入蜗杆齿轮啮合处安装有蜗轮，蜗轮与机箱连接处卡接有推力球轴承，蜗轮和推力球轴承内部安装有丝杆，双入蜗杆外侧的圆锥滚子轴承使双入蜗杆转动更加稳定，丝杆的丝母与蜗轮和推力球轴承配合安装在升降机体内，能够降低升降机体整体高度，从而减小升降机整体的体积，降低整体的制造成本，配备有法兰、扁头、升降螺母等工具接头，可根据不同的使用场景，可以在丝杆头部进行拆卸更换工具接头，应用范围更广。应用范围更广。应用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种滚珠丝杆升降型的升降机


[0001]本技术涉及特种设备
，具体为一种滚珠丝杆升降型的升降机。

技术介绍

[0002]丝杆升降机是一种用电动机或其它动力直接带动，使丝杆升降机上放置的机器提升或下降，丝杆升降机广泛用于机械、冶金、建筑等各个行业。
[0003]在现有的技术中，丝杆升降机一般采用蜗轮和滑动摩擦型丝杆进行传动，存在传动过程中体积大、应用范围小的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种滚珠丝杆升降型的升降机，可以有效解决上述
技术介绍
中，丝杆升降机一般采用蜗轮和滑动摩擦型丝杆进行传动，存在传动过程中体积大、应用范围小的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滚珠丝杆升降型的升降机，包括机箱，所述机箱内部贯穿机箱两侧安装有双入蜗杆，所述双入蜗杆两端顶部卡接有平键，所述双入蜗杆与机箱转动连接处安装有圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承外侧卡接有弹性挡圈，所述弹性挡圈与机箱连接处设置有骨架油封，所述机箱内部与双入蜗杆齿轮啮合处安装有蜗轮，所述蜗轮与机箱连接处卡接有推力球轴承，所述蜗轮和推力球轴承内部安装有丝杆，所述丝杆贯穿机箱顶部与底部，所述丝杆底部与机箱连接处卡接有平垫片，所述机箱一侧设置有油堵头，所述机箱顶面与底面通过螺钉固定有密封盖。
[0006]优选的，所述双入蜗杆与圆锥滚子轴承之间连接处的外表面为光滑曲面。
[0007]优选的，所述丝杆顶部分别连接法兰、扁头和升降螺母。
[0008]优选的，所述扁头顶部两侧设置有连接孔，所述法兰中部螺纹孔与丝杆螺纹相互契合。
[0009]优选的，两个所述推力球轴承规格相同，所述双入蜗杆两端结构相同，其中一端与外部输出端连接。
[0010]优选的，所述油堵头与机箱之间通过螺纹孔连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0012]1、设置有双入蜗杆、圆锥滚子轴承、蜗轮、推力球轴承和丝杆，双入蜗杆外侧的圆锥滚子轴承使双入蜗杆转动更加稳定，丝杆的丝母与蜗轮和推力球轴承配合安装在升降机体内，能够降低升降机体整体高度，从而减小升降机整体的体积，降低整体的制造成本，圆锥滚子轴承和推力球轴承与双入蜗杆和丝杆之间的配合使整机运行更加可靠，配备有法兰、扁头、升降螺母等工具接头，可根据不同的使用场景，可以在丝杆头部进行拆卸更换工具接头，应用范围更广，配合自动控制软件和直线定位导向，更可实现轻松智能操控，精确启停、精确定位。
[0013]2、设置有油堵头，改变了传统的升降机中的润滑结构，将油路润滑结构设置在机箱上，通过油堵头向机箱内添加润滑油，能够进一步减小升降机体的体积，降低成本，此外，本技术还采用润滑油替代传统升降机的油脂润滑，能够解决升降机连续运转过热问题，在蜗轮与双入蜗杆之间添加润滑油，还能够减小蜗轮与双入蜗杆之间的摩擦力，提高蜗轮与双入蜗杆之间的传动效率，从而提高升降速度，利用润滑剂还可以降低升降机运行时产生的噪音。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1是本技术油堵头的安装结构示意图；
[0017]图2是本技术圆锥滚子轴承的安装结构示意图；
[0018]图3是本技术法兰的安装结构示意图；
[0019]图4是本技术扁头的安装结构示意图；
[0020]图5是本技术升降螺母的安装结构示意图；
[0021]图6是本技术推力球轴承的安装结构示意图；
[0022]图中标号：1、机箱；2、双入蜗杆；3、平键；4、圆锥滚子轴承；5、弹性挡圈；6、骨架油封；7、蜗轮；8、推力球轴承；9、丝杆；10、平垫片；11、油堵头；12、密封盖；13、法兰；14、扁头；15、升降螺母。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例：如图1
‑
6所示，本技术提供一种滚珠丝杆升降型的升降机技术方案，一种滚珠丝杆升降型的升降机，包括机箱1，机箱1内部贯穿机箱1两侧安装有双入蜗杆2，双入蜗杆2两端顶部卡接有平键3，双入蜗杆2两端结构相同，其中一端与外部输出端连接，使组机更加灵活，双入蜗杆2与机箱1转动连接处安装有圆锥滚子轴承4，双入蜗杆2与圆锥滚子轴承4之间连接处的外表面为光滑曲面，使双入蜗杆2转动更加平稳，转动产生的噪音更低，圆锥滚子轴承4外侧卡接有弹性挡圈5，弹性挡圈5与机箱1连接处设置有骨架油封6，机箱1内部与双入蜗杆2齿轮啮合处安装有蜗轮7，蜗轮7与机箱1连接处卡接有推力球轴承8，两个推力球轴承8规格相同，使蜗轮7能够顺利转动，蜗轮7和推力球轴承8内部安装有丝杆9，丝杆9贯穿机箱1顶部与底部，三个丝杆9顶部分别连接法兰13、扁头14和升降螺母15，扁头14顶部两侧设置有连接孔，方便与外接装置连接，法兰13中部螺纹孔与丝杆9螺纹相互契合，使法兰13能够在丝杆9上顺利转动，根据不同的使用场景，可以在丝杆9头部进行拆卸更换工具接头，组机灵活，丝杆9底部与机箱1连接处卡接有平垫片10，机箱1一侧设置有油堵头11，油堵头11与机箱1之间通过螺纹孔连接，既能往机箱1内部添加润滑油，又能方便拆卸防止润滑油漏出，机箱1顶面与底面通过螺钉固定有密封盖12。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：使用时双入蜗杆2一端卡接电动机或其他动
力进行固定安装，平键3起到固定卡接作用，双入蜗杆2外侧的圆锥滚子轴承4使双入蜗杆2转动更加稳定，双入蜗杆2齿轮啮合端连接有蜗轮7，双入蜗杆2的转动带动蜗轮7旋转，蜗轮7再带动丝杆9旋转升降，从而实现上升和下降，丝杆9的丝母与蜗轮7和推力球轴承8配合安装在升降机体内，能够降低升降机体整体高度，高度降低约三分之一，从而减小升降机整体的体积，降低整体的制造成本，圆锥滚子轴承4和推力球轴承8与双入蜗杆2和丝杆9之间的配合使整机运行更加可靠，本技术升降机配备法兰13、扁头14、升降螺母15等工具接头，根据不同的使用场景，可以在丝杆9头部进行拆卸更换工具接头，使组机更加灵活；
[0026]本技术改变了传统的升降机中的润滑结构，将油路润滑结构设置在机箱1体上，通过油堵头11向机箱1内添加润滑油，能够进一步减小升降机体的体积，降低成本，此外，本技术还采用润滑油替代传统升降机的油脂润滑，能够解决升降机连续运转过热问题，在蜗轮7与双入蜗杆2之间添加润滑油，还能够减小蜗轮7与双入蜗杆2之间的摩擦力，提高蜗轮7与双入蜗杆2之间的传动效率，从而提高升降速度，利用润滑剂还可以降低升降机运行时产生的噪音。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚珠丝杆升降型的升降机，包括机箱（1），其特征在于，所述机箱（1）内部贯穿机箱（1）两侧安装有双入蜗杆（2），所述双入蜗杆（2）两端顶部卡接有平键（3），所述双入蜗杆（2）与机箱（1）转动连接处安装有圆锥滚子轴承（4），所述圆锥滚子轴承（4）外侧卡接有弹性挡圈（5），所述弹性挡圈（5）与机箱（1）连接处设置有骨架油封（6），所述机箱（1）内部与双入蜗杆（2）齿轮啮合处安装有蜗轮（7），所述蜗轮（7）与机箱（1）连接处卡接有推力球轴承（8），所述蜗轮（7）和推力球轴承（8）内部安装有丝杆（9），所述丝杆（9）贯穿机箱（1）顶部与底部，所述丝杆（9）底部与机箱（1）连接处卡接有平垫片（10），所述机箱（1）一侧设置有油堵头（11），所述机箱（1）顶面与底面通过螺钉固定有密封盖（12）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金龙，
申请(专利权)人：杭州龙威传动有限公司，
类型：新型
国别省市：