本发明专利技术涉及汽车零件高落差加工模具,包括上模和下模;上模包括一体式铸造的上模座,上模座上设置有上模成型公,上模成型公由多个成型块拼凑构成,各成型块的高度依次升高或降低,上模座上设置有多个第一氮气弹簧和管路控制系统;下模包括一体式铸造的下模座,下模座上设置有下模成型公以及围绕设置在下模成型公周侧的多个浮板压料块,下模成型公的表面呈斜向设置;下模座上设置有多个第二氮气弹簧;下模成型公上设置有内定位针,下模成型公周侧设置有位置可调的外定位杆;浮板压料块上设置有供外定位杆穿过的活动槽;应用本申请的方式方法,能够对落差较高的汽车座椅侧板一步挤压成型,稳定性好,能够大幅降低模具成本同时减少加工时间。少加工时间。少加工时间。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件高落差加工模具及方法
[0001]本专利技术涉及汽车零件
,更具体地说,涉及一种汽车零件高落差加工模具及方法。
技术介绍
[0002]汽车座椅侧板在成型加工阶段,由于其成型表面的高位与地位落差非常大,按照常规的工艺通常需要多步的挤压拉伸操作来成型形状,这样加工的效率会较为低下,需要一种能够一步成型的高落差加工模具及方法。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车零件高落差加工模具及方法。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]构造一种汽车零件高落差加工模具,其中,包括上模和下模;所述上模包括一体式铸造的上模座,所述上模座上设置有上模成型公,所述上模成型公由多个成型块拼凑构成,各成型块的高度依次升高或降低,所述上模座上设置有多个一一对应对成型块提供成型压力的第一氮气弹簧和控制多个所述第一氮气弹簧的压持力的管路控制系统;所述下模包括一体式铸造的下模座,所述下模座上设置有与所述上模成型公配合的下模成型公以及围绕设置在所述下模成型公周侧的多个浮板压料块,所述下模成型公的表面呈斜向设置;所述浮板压料块呈长条形且形状与工件的部分轮廓相匹配,所述下模座上设置有多个一一对应对所述浮板压料块提供弹性力的第二氮气弹簧;所述下模成型公上设置有内定位针,所述下模成型公周侧设置有位置可调的外定位杆;所述上模成型公上设置有与所述内定位针配合的第一容纳孔和进行排气的排气孔;所述上模座上设置有与所述外定位杆配合的第二容纳孔,所述浮板压料块上设置有供所述外定位杆穿过的活动槽。
[0006]本专利技术所述的汽车零件高落差加工模具,其中,所述外定位杆包纵向的定位杆,所述定位杆的上端设置有向外弯折的弯折引导片,所述定位杆的下端设置有横向的与所述下模座固定的固定片;所述固定片上设置有螺丝孔,所述下模座上设置有连接座,所述连接座上设置有螺丝以及供螺丝活动的调节槽。
[0007]本专利技术所述的汽车零件高落差加工模具,其中,所述活动槽开设在所述浮板压料块的外侧表面的中部位置;所述下模上设置有对所述浮板压料块定位的定位槽。
[0008]本专利技术所述的汽车零件高落差加工模具,其中,所述下模座上设置有两个所述下模成型公,且两个所述下模成型公较高的一端紧挨;所述下模成型公的长度方向的两侧均设置有一所述浮板压料块。
[0009]本专利技术所述的汽车零件高落差加工模具,其中,所述活动槽的两侧内壁均设置有对应对所述定位杆的侧边定位的定位口;所述浮板压料块上还设置有调节所述定位口大小的定位口调节镶件。
[0010]本专利技术所述的汽车零件高落差加工模具,其中,所述定位口调节镶件包括横向设置的U型块,所述U型块的下端通过纵向转轴与所述浮料压料块水平转动连接,所述U型块的上端伸入所述定位口内;所述浮料压料块内设置有安装所述U型块的安装腔室;所述定位口调节镶件还包括拨动调节所述U型块的拨动调节件。
[0011]本专利技术所述的汽车零件高落差加工模具,其中,所述拨动调节件包括与所述浮料压料块均螺纹连接的第一抵紧螺丝和第二抵紧螺丝;所述U型块的下端成型有拨动片,所述第一抵紧螺丝和所述第二抵紧螺丝分别位于所述拨动片的两侧;所述拨动片的两侧分别设置有对所述第一抵紧螺丝的前端定位的第一凹面和对所述第二抵紧螺丝的前端定位的第二凹面。
[0012]一种汽车零件高落差加工方法,应用于如上述的汽车零件高落差加工模具,其实施方法如下:
[0013]将工件放置在下模成型公上,依靠内定位针和外定位杆分别进行内部定位和外部定位,同时下模座上的浮板压料块对工件的边缘进行弹性支撑;
[0014]上模下行,最下端成型块接触工件,并与下模成型公配合开始进行挤压成型,相应的第一氮气弹簧适应性调节弹性压力,而后后续的成型块依次接触工件,并与下模成型公配合开始进行挤压成型,相应的第一氮气弹簧适应性调节弹性压力;根据需要在相邻的成型块之间产生错位,对工件进行拉伸成型高度差位置;排气孔排出内部气体,浮板压料块受工件边缘挤压逐步下行;
[0015]加工成型后,上模上行,浮板压料块将工件顶起下料。
[0016]本专利技术的有益效果在于:将工件放置在下模成型公上,依靠内定位针和外定位杆分别进行内部定位和外部定位,同时下模座上的浮板压料块对工件的边缘进行弹性支撑;上模下行,最下端成型块接触工件,并与下模成型公配合开始进行挤压成型,相应的第一氮气弹簧适应性调节弹性压力,而后后续的成型块依次接触工件,并与下模成型公配合开始进行挤压成型,相应的第一氮气弹簧适应性调节弹性压力;根据需要在相邻的成型块之间产生错位,对工件进行拉伸成型高度差位置;排气孔排出内部气体,浮板压料块受工件边缘挤压逐步下行;加工成型后,上模上行,浮板压料块将工件顶起下料;应用本申请的方式方法,能够对落差较高的汽车座椅侧板一步挤压成型,稳定性好,能够大幅降低模具成本同时减少加工时间。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图:
[0018]图1是本专利技术较佳实施例的汽车零件高落差加工模具上模结构示意图;
[0019]图2是本专利技术较佳实施例的汽车零件高落差加工模具下模结构示意图;
[0020]图3是本专利技术较佳实施例的汽车零件高落差加工模具外定位杆装配结构示意图;
[0021]图4是本专利技术较佳实施例的汽车零件高落差加工模具U型块安装截面示意图。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本专利技术的部分实施例,而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术的保护范围。
[0023]本专利技术较佳实施例的汽车零件高落差加工模具,如图1所示,同时参阅图2
‑
4,包括上模和下模;上模包括一体式铸造的上模座10,上模座10上设置有上模成型公11,上模成型公11由多个成型块110拼凑构成,各成型块110的高度依次升高或降低,上模座10上设置有多个一一对应对成型块110提供成型压力的第一氮气弹簧和控制多个第一氮气弹簧的压持力的管路控制系统;下模包括一体式铸造的下模座20,下模座20上设置有与上模成型公11配合的下模成型公21以及围绕设置在下模成型公周侧的多个浮板压料块22,下模成型公21的表面呈斜向设置;浮板压料块22呈长条形且形状与工件的部分轮廓相匹配,下模座20上设置有多个一一对应对浮板压料块22提供弹性力的第二氮气弹簧;下模成型公21上设置有内定位针210,下模成型公21周侧设置有位置可调的外定位杆211;上模成型公11上设置有与内定位针210配合的第一容纳孔111和进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件高落差加工模具,其特征在于,包括上模和下模;所述上模包括一体式铸造的上模座,所述上模座上设置有上模成型公,所述上模成型公由多个成型块拼凑构成,各成型块的高度依次升高或降低,所述上模座上设置有多个一一对应对成型块提供成型压力的第一氮气弹簧和控制多个所述第一氮气弹簧的压持力的管路控制系统;所述下模包括一体式铸造的下模座,所述下模座上设置有与所述上模成型公配合的下模成型公以及围绕设置在所述下模成型公周侧的多个浮板压料块,所述下模成型公的表面呈斜向设置;所述浮板压料块呈长条形且形状与工件的部分轮廓相匹配,所述下模座上设置有多个一一对应对所述浮板压料块提供弹性力的第二氮气弹簧;所述下模成型公上设置有内定位针,所述下模成型公周侧设置有位置可调的外定位杆;所述上模成型公上设置有与所述内定位针配合的第一容纳孔和进行排气的排气孔;所述上模座上设置有与所述外定位杆配合的第二容纳孔,所述浮板压料块上设置有供所述外定位杆穿过的活动槽。2.根据权利要求1所述的汽车零件高落差加工模具,其特征在于,所述外定位杆包纵向的定位杆,所述定位杆的上端设置有向外弯折的弯折引导片,所述定位杆的下端设置有横向的与所述下模座固定的固定片;所述固定片上设置有螺丝孔,所述下模座上设置有连接座,所述连接座上设置有螺丝以及供螺丝活动的调节槽。3.根据权利要求2所述的汽车零件高落差加工模具,其特征在于,所述活动槽开设在所述浮板压料块的外侧表面的中部位置;所述下模上设置有对所述浮板压料块定位的定位槽。4.根据权利要求3所述的汽车零件高落差加工模具,其特征在于,所述下模座上设置有两个所述下模成型公,且两个所述下模成型公较高的一端紧挨;所述下模成型公的长度方向的两侧均设置有一所述浮板压料块。5.根据权利要求2
【专利技术属性】
技术研发人员:陶真林,吴波,肖贤锋,李春年,
申请(专利权)人:数码模冲压技术武汉有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。