本实用新型专利技术公开了一种机箱外壳装配辅助装置，包括底座、支撑装置、支撑板、两组支撑件、托板、制动装置、壳体、支撑台、固定装置和电机，底座顶端左部与支撑板底端连接，两组支撑件分别安装在支撑板右端前后两部，托板左端通过转轴旋转安装在两组支撑件上，底座顶端设置有支撑装置，支撑装置用于对托板的倾斜角度支撑调节，壳体底端与托板顶端连接，支撑台旋转安装在壳体顶端，支撑台顶端设置有固定装置，固定装置用于对机箱外壳位置固定，电机安装在壳体内侧壁上，并且电机输出端与支撑台底端同心连接。本实用新型专利技术提高了机箱外壳装配操作时的位置稳定性，提高了机箱外壳不同位置倾斜角度装配操作便利性。配操作便利性。配操作便利性。
【技术实现步骤摘要】
一种机箱外壳装配辅助装置
[0001]本技术涉及机箱外壳装配
，特别是涉及一种机箱外壳装配辅助装置。
技术介绍
[0002]机箱作为电路配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各电路板配件，起到一个承托和保护作用，目前在对机箱外壳进行装配操作时，为了避免机箱外壳装配操作时晃动，需要对外壳位置固定的辅助装置。
[0003]目前在现有技术CN201821618580.0中，该装置装包括底座，所述底座内部开设有空腔，所述空腔底壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆上端贯穿空腔顶壁且固定连接有支撑板，所述支撑板上侧壁固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有转动板，所述转动板上侧壁设有两组定位机构，但该装置使用时不便于对外壳的倾斜角度进行灵活调节，降低了外壳装配时的操作便利性，因此提出一种便于对外壳装配时倾斜角度调节，提高装配操作便利性的辅助装置。
技术实现思路
[0004]本技术需要解决的技术问题是提供一种机箱外壳装配辅助装置，以提高机箱外壳装配操作时的位置稳定性，进一步提高机箱外壳不同位置倾斜角度装配操作便利性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。
[0006]一种机箱外壳装配辅助装置，包括底座、支撑装置、支撑板、两组支撑件、托板、制动装置、壳体、支撑台、固定装置和电机，底座顶端左部与支撑板底端连接，两组支撑件分别安装在支撑板右端前后两部，托板左端通过转轴旋转安装在两组支撑件上，底座顶端设置有支撑装置，支撑装置用于对托板的倾斜角度支撑调节，壳体底端与托板顶端连接，支撑台旋转安装在壳体顶端，支撑台顶端设置有固定装置，固定装置用于对机箱外壳位置固定，电机安装在壳体内侧壁上，并且电机输出端与支撑台底端同心连接，制动装置分别安装在托板顶端和支撑台底端，制动装置用于对支撑台的旋转制动。
[0007]首先将需要装配的机箱外壳放置支撑台顶端，通过固定装置将机箱外壳位置固定，从而提高机箱外壳装配操作时的位置稳定性，之后通过打开电机带动支撑台旋转，支撑台旋转后带动机箱外壳水平方向旋转，通过支撑装置带动托板右部向下旋转摆动，从而使托板带动机箱外壳向右倾斜，提高机箱外壳角度倾斜调节的便利性，同时通过配合支撑台的旋转，从而提高机箱外壳不同位置倾斜角度装配操作的便利性。
[0008]优选的，所述制动装置包括铁环、筒体、第一滑块、连接杆、电磁铁和第一弹簧，铁环顶端与支撑台底端连接，筒体安装在托板顶端，第一滑块上下滑动设置在筒体内部，连接杆下部伸入筒体内部，连接杆底端与第一滑块顶端连接，连接杆顶端与电磁铁底端连接，并且电磁铁位于铁环的下方，电磁铁与铁环之间保持一定的间隙，第一弹簧配合套装在连接杆外侧壁上，并且第一弹簧设置在第一滑块顶端。
[0009]当需要对支撑台的旋转制动时，通过将电磁铁通电，使电磁铁产生磁力后向上移动与铁环吸附固定，从而使支撑台通过铁环进行旋转制动，当需要对支撑台旋转时，将电磁铁断电使电磁铁与铁环分离，通过第一弹簧对第一滑块提供向下的推动力，从而使第一滑块通过连接杆带动电磁铁向下移动复位，从而提高支撑台旋转制动的操作便利性，提高辅助装置的使用便利性。
[0010]优选的，还包括座椅、套筒、活塞、支撑柱、套件和顶丝，座椅底端与套筒顶端连接，活塞上下滑动设置在套筒内部，并且活塞上设置有多组通孔，支撑柱顶端伸入套筒内部，并且支撑柱顶端与活塞底端连接，支撑柱底端与底座顶端右部连接，套件顶端与套筒底端连接，并且套件滑动套装在支撑柱外部，顶丝配合螺装在套件外侧壁上。
[0011]通过将套筒在支撑柱上进行升降滑动，使套筒带动座椅升降移动调节，提高座椅使用高度调节的便利性，提高不同操作人员对辅助装置的使用便利性，通过将活塞上设置多组通孔，当套筒上下滑动时，使套筒内的空气穿过活塞的多组通孔流动，从而使空气对套筒的滑动阻尼，提高座椅升降调节的阻尼效果，通过将顶丝旋转，从而便于将套件的滑动固定，进而提高座椅位置固定的便利性。
[0012]优选的，所述支撑装置包括滑轨、第二滑块、支撑臂和第一电缸，滑轨底端与底座顶端连接，第二滑块左右滑动安装在滑轨上，支撑臂底端与第二滑块顶端旋转连接，支撑臂顶端与托板底端右部旋转连接，第一电缸的固定端安装在底座上，第一电缸的移动端与第二滑块左端连接；通过控制第一电缸移动端伸缩长度，使第二滑块在滑轨上左右滑动调节，从而使第二滑块通过支撑臂对托板右部旋转支撑，提高托板右部摆动旋转调节的便利性，提高装置对机箱外壳倾斜角度调节的便利性。
[0013]优选的，所述固定装置包括多组第二电缸和多组夹板，多组第二电缸均周向安装在支撑台顶端，多组夹板分别安装在多组第二电缸的移动端上；通过控制多组第二电缸移动端伸缩长度，使多组第二电缸推动多组夹板移动，从而使多组夹板将机箱外壳夹持固定。
[0014]优选的，还包括第二弹簧，第二弹簧配合设置在套筒内部，并且第二弹簧设置在活塞顶端；通过设置第二弹簧，提高座椅向上移动调节的便利性。
[0015]由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。
[0016]本技术通过固定装置将机箱外壳位置固定，从而提高机箱外壳装配操作时的位置稳定性，之后通过打开电机带动支撑台旋转，支撑台旋转后带动机箱外壳水平方向旋转，通过支撑装置带动托板右部向下旋转摆动，从而使托板带动机箱外壳向右倾斜，提高机箱外壳角度倾斜调节的便利性，同时通过配合支撑台的旋转，从而提高机箱外壳不同位置倾斜角度装配操作的便利性。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是连接杆与电磁铁等连接的局部结构示意图；
[0019]图3是托板与支撑臂等连接的局部结构示意图；
[0020]图4是支撑板与支撑件等连接的轴测局部结构示意图；
[0021]其中：1、底座；2、支撑板；3、支撑件；4、托板；5、壳体；6、支撑台；7、电机；8、铁环；9、筒体；10、第一滑块；11、连接杆；12、电磁铁；13、第一弹簧；14、座椅；15、套筒；16、活塞；17、
支撑柱；18、套件；19、顶丝；20、滑轨；21、第二滑块；22、支撑臂；23、第一电缸；24、第二电缸；25、夹板；26、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。
[0023]一种机箱外壳装配辅助装置，如图1至图4所示，包括底座1、支撑装置、支撑板2、两组支撑件3、托板4、制动装置、壳体5、支撑台6、固定装置、电机7、座椅14、套筒15、活塞16、支撑柱17、套件18和顶丝19，制动装置包括铁环8、筒体9、第一滑块10、连接杆11、电磁铁12、第一弹簧13和第二弹簧26，支撑装置包括滑轨20、第二滑块21、支撑臂22和第一电缸23，固定装置包括多组第二电缸24和多组夹板25。
[0024]底座1顶端左部与支撑板2底端连接，两组支撑件3分别安装在支撑板2右端前后两部，托本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机箱外壳装配辅助装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑装置、支撑板(2)、两组支撑件(3)、托板(4)、制动装置、壳体(5)、支撑台(6)、固定装置和电机(7)，底座(1)顶端左部与支撑板(2)底端连接，两组支撑件(3)分别安装在支撑板(2)右端前后两部，托板(4)左端通过转轴旋转安装在两组支撑件(3)上，底座(1)顶端设置有支撑装置，支撑装置用于对托板(4)的倾斜角度支撑调节，壳体(5)底端与托板(4)顶端连接，支撑台(6)旋转安装在壳体(5)顶端，支撑台(6)顶端设置有固定装置，固定装置用于对机箱外壳位置固定，电机(7)安装在壳体(5)内侧壁上，并且电机(7)输出端与支撑台(6)底端同心连接，制动装置分别安装在托板(4)顶端和支撑台(6)底端，制动装置用于对支撑台(6)的旋转制动。2.根据权利要求1所述的一种机箱外壳装配辅助装置，其特征在于，所述制动装置包括铁环(8)、筒体(9)、第一滑块(10)、连接杆(11)、电磁铁(12)和第一弹簧(13)，铁环(8)顶端与支撑台(6)底端连接，筒体(9)安装在托板(4)顶端，第一滑块(10)上下滑动设置在筒体(9)内部，连接杆(11)下部伸入筒体(9)内部，连接杆(11)底端与第一滑块(10)顶端连接，连接杆(11)顶端与电磁铁(12)底端连接，并且电磁铁(12)位于铁环(8)的下方，电磁铁(12)与铁环(8)之间保持一定的间隙，第一弹簧(13)配合套装在连接杆(11)外侧壁上，并且第一弹簧(13)设置在第一滑块(10)顶端。3.根据权利要求1所述的一种机箱外...
【专利技术属性】
技术研发人员：周君益，王鹏，冯涛，
申请(专利权)人：涿州市君航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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