一种用于轮胎输送纠偏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于轮胎输送纠偏装置，包括后安装板和前安装板，所述后安装板左侧前端通过支架安装固定有固定板，所述固定板前端下方通过螺钉安装固定有传动气缸，所述传动气缸上的活塞杆前端通过螺纹连接有第一鱼眼接头，所述第一鱼眼接头上过盈连接有第一光轴，所述第一光轴顶部与固定板上方之间通过螺丝安装固定有弹簧，所述前安装板对称放置于后安装板前方。本发明专利技术可在轮胎输送分拣过程中对轮胎纠偏定中，确保轮胎在输送过程中一直在输送线中间。线中间。线中间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎输送纠偏装置


[0001]本专利技术涉及一种用于轮胎输送纠偏装置，属于轮胎输送纠偏


技术介绍

[0002]目前所使用的轮胎输送纠偏装置是抱臂式纠偏装置，此装置是靠气缸伸缩将轮胎抱住定中，需要完成伸缩动作后才可以通过下一条胎，传统纠偏装置会造成整体输送效率低下，输送分拣数量多的情况下，无形中会增加很多输送线，造成成本上升。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于轮胎输送纠偏装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种用于轮胎输送纠偏装置，包括后安装板和前安装板，所述后安装板左侧前端通过支架安装固定有固定板，所述固定板前端下方通过螺钉安装固定有传动气缸，所述传动气缸上的活塞杆前端通过螺纹连接有第一鱼眼接头，所述第一鱼眼接头上过盈连接有第一光轴，所述第一光轴顶部与固定板上方之间通过螺丝安装固定有弹簧，所述前安装板对称放置于后安装板前方。
[0005]优选的，所述前安装板外侧上下端通过螺钉对称安装固定有轴承座，所述轴承座上通过轴承过盈连接有传动轴，所述传动轴上设置有第一连接板、第二连接板与纠偏臂，所述第一连接板通过螺钉安装固定于左侧传动轴底部，所述第二连接板通过螺钉安装固定于右侧传动轴底部，所述纠偏臂通过螺钉对称安装固定于两侧传动轴顶部。
[0006]优选的，所述第一连接板上设置有第一连接轴孔与第二连接轴孔，所述第一连接轴孔开设于第一连接板前端，所述第二连接轴孔开设于第一连接板后端右侧，且第二连接轴孔套装于第一光轴中段。
[0007]优选的，所述第二连接板后端开设有第三连接轴孔。
[0008]优选的，所述纠偏臂内侧通过轴承等距过盈连接有导向辊。
[0009]优选的，所述第一连接轴孔与第三连接轴孔上均通过轴承过盈连接有第二光轴，所述第二光轴底部过盈连接有第二鱼眼接头，所述第二鱼眼接头内端通过螺纹连接有连杆。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术第二连接轴孔套装于第一光轴中段，可通过传动气缸对第一连接板进行推送；第一光轴顶部与固定板上方之间通过螺丝安装固定有弹簧，可通过弹簧对第一连接板进行复位；第二鱼眼接头内端通过螺纹连接有连杆，可通过连杆轻松带动第一连接板与第二连接板相互联动；纠偏臂通过螺钉对称安装固定于两侧传动轴顶部，可通过第一连接板与第二连接板轻松带动纠偏臂相对进行翻转；综合上述本专利技术可在轮胎输送分拣过程中对轮胎纠偏定中，确保轮胎在输送过程中一直在输送线中间。
附图说明
[0011]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术后安装板结构示意图；图3为本专利技术前安装板结构示意图；图4为本专利技术连杆结构示意图；图中：1
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后安装板；2
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前安装板；3
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固定板；4
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传动气缸；5
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第一鱼眼接头；6
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第一光轴；7
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弹簧；8
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轴承座；9
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传动轴；10
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第一连接板；11
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第二连接板；12
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纠偏臂；13
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第一连接轴孔；14
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第二连接轴孔；15
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第三连接轴孔；16
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导向辊；17
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第二光轴；18
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第二鱼眼接头；19
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连杆。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
[0013]如图1
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4所示，一种用于轮胎输送纠偏装置，包括后安装板1和前安装板2，后安装板1左侧前端通过支架安装固定有固定板3，固定板3前端下方通过螺钉安装固定有传动气缸4，传动气缸4上的活塞杆前端通过螺纹连接有第一鱼眼接头5，第一鱼眼接头5上过盈连接有第一光轴6，第一光轴6顶部与固定板3上方之间通过螺丝安装固定有弹簧7，前安装板2对称放置于后安装板1前方，前安装板2外侧上下端通过螺钉对称安装固定有轴承座8，轴承座8上通过轴承过盈连接有传动轴9，传动轴9上设置有第一连接板10、第二连接板11与纠偏臂12，第一连接板10通过螺钉安装固定于左侧传动轴9底部，第二连接板11通过螺钉安装固定于右侧传动轴9底部，纠偏臂12通过螺钉对称安装固定于两侧传动轴9顶部，第一连接板10上设置有第一连接轴孔13与第二连接轴孔14，第一连接轴孔13开设于第一连接板10前端，第二连接轴孔14开设于第一连接板10后端右侧，且第二连接轴孔14套装于第一光轴6中段，第二连接板11后端开设有第三连接轴孔15，纠偏臂12内侧通过轴承等距过盈连接有导向辊16，第一连接轴孔13与第三连接轴孔15上均通过轴承过盈连接有第二光轴17，第二光轴17底部过盈连接有第二鱼眼接头18，第二鱼眼接头18内端通过螺纹连接有连杆19。
[0014]具体使用方式：将后安装板1通过螺钉安装固定于轮胎输送机后端左侧，将前安装板2通过螺钉对称安装固定于轮胎输送机前端两侧，将连杆19放置于轮胎输送机底部下方；随后根据轮胎的规格，启动传动气缸4对第一连接板10进行拽拉，第一连接板10受到拉力后带动左侧的传动轴9进行旋转，左侧的传动轴9旋转带动左侧的纠偏臂12向轮胎输送机顶部内侧翻转；第一连接板10带动左侧的传动轴9旋转的同时，亦带动第一连接轴孔13向轮胎输送机底部内侧移动，第一连接轴孔13向内移动对连杆19进行推送，连杆19受到推力后带动第三连接轴孔15上第二连接板11向外进行旋转，第二连接板11向外旋转带动右侧的传动轴9进行旋转，右侧的传动轴9旋转带动右侧的纠偏臂12向轮胎输送机顶部内侧翻转，此时两侧的纠偏臂12相对向轮胎输送机顶部内侧翻转；当纠偏臂12末端之间的尺寸与轮胎的规格尺寸相同时，轮胎在轮胎输送机的带动依次输送到纠偏臂12内侧，而纠偏臂12内侧的导向辊16会依次将轮胎导向到纠偏臂12末端，此时轮胎在轮胎输送机的带动下从纠偏臂12末端依次呈直线输送出来。
[0015]以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的
教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎输送纠偏装置，包括后安装板（1）和前安装板（2），其特征在于：所述后安装板（1）左侧前端通过支架安装固定有固定板（3），所述固定板（3）前端下方通过螺钉安装固定有传动气缸（4），所述传动气缸（4）上的活塞杆前端通过螺纹连接有第一鱼眼接头（5），所述第一鱼眼接头（5）上过盈连接有第一光轴（6），所述第一光轴（6）顶部与固定板（3）上方之间通过螺丝安装固定有弹簧（7），所述前安装板（2）对称放置于后安装板（1）前方。2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎输送纠偏装置，其特征在于：所述前安装板（2）外侧上下端通过螺钉对称安装固定有轴承座（8），所述轴承座（8）上通过轴承过盈连接有传动轴（9），所述传动轴（9）上设置有第一连接板（10）、第二连接板（11）与纠偏臂（12），所述第一连接板（10）通过螺钉安装固定于左侧传动轴（9）底部，所述第二连接板（11）通过螺钉安装固定于右侧传动轴（9）底部，所述纠偏臂（12）通过螺钉对...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨依利，陈健，黄丹丹，郑涛，
申请(专利权)人：山东丰源轮胎制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：