一种隧道施工支撑装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种隧道施工支撑装置及方法，所述支撑箱的下端固定连接支撑底座，所述支撑底座的下端固定连接若干个均匀分布的自锁万向轮，所述支撑底座内设有支撑机构，所述支撑箱的上端设有弯型板，所述弯型板的上端设有若干个均匀分布的滑动槽，该装置设有顶升机构与辅助顶升机构，工人可以通过遥控器开启旋转电机带动若干个均匀分布的辅助支撑弯板向上移动，并带动两个对称分布的弹簧板向隧道的两端移动，从而隧道被全方位支撑，可以对隧道进行全方位支撑，防止工人在修建隧道时发生塌陷，缩短工期长度，减少资源浪费，并且该装置的两个动作是由一个电机控制，减少能源消耗，符合节能环保的理念，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工支撑装置及方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体为一种隧道施工支撑装置及方法。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
[0003]隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，隧道在修建时需要对隧道进行支撑，才可以实现隧道的修建。
[0004]但是一般的隧道施工支撑装置无法对隧道进行全方位支撑，导致工人在修建隧道时发生塌陷，延长工期长度，增加资源浪费，并且一般的隧道施工支撑装置需要多个电机控制，增加能源消耗，不符合节能环保的理念；并且在顶升隧道前没有对装置进行固定以及减轻自锁万向轮的压力的机构，减少装置的使用寿命，从而降低装置的稳定性，隧道修建的安全性无法得到保证；有的隧道施工支撑装置无法在顶升隧道时对隧道进行缓冲，无法保护隧道轮廓，顶升之后隧道的完整性需要保证；还有的隧道施工支撑装置需要人为操作，这样会降低自动化程度，增加工人劳动力，减缓工作效率。
[0005]因此，有必要设计一个解决上述问题的一种隧道施工支撑装置及方法。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种隧道施工支撑装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道施工支撑装置，包括支撑箱，所述支撑箱的下端固定连接支撑底座，所述支撑底座的下端固定连接若干个均匀分布的自锁万向轮，所述支撑底座内设有支撑机构，所述支撑箱的上端设有弯型板，所述弯型板的上端设有若干个均匀分布的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接限位板，所述限位板的下端固定连接弹簧，所述弹簧的下端固定连接弯型板，所述限位板的上端固定连接伸缩柱，所述伸缩柱滑动连接弯型板，所述伸缩柱的上端固定连接辅助支撑弯板，所述弯型板的下端固定连接两个对称分布的滑杆，所述滑杆滑动连接支撑箱，所述滑杆的一端设有辅助顶升机构，所述弯型板的下端接触连接支撑机构，所述顶升机构的下端固定连接支撑箱。
[0008]优选的，所述支撑机构包括转动电机，所述转动电机的一端固定连接支撑底座另一端设有转动电机轴，所述转动电机轴的远离转动电机的一端固定连接第二蜗杆，所述第二蜗杆的远离转动电机的一端转动连接支撑底座，所述第二蜗杆的两端均啮合连接两个对称分布的第二涡轮，所述第二涡轮的上端固定连接第二齿轮，所述第二齿轮与第二涡轮的内部均穿插有旋转销且固定连接，所述旋转销的两端均转动连接支底座，所述第二齿轮的一端啮合连接第三齿轮，所述第三齿轮的上端固定连接转动轴，所述转动轴的上端转动连接支撑底座，所述第三齿轮的下端固定连接螺纹筒，所述螺纹筒的外侧转动连接支撑底座，
所述螺纹筒内螺纹连接螺纹柱，所述螺纹柱的下端固定连接支撑板。
[0009]优选的，所述辅助顶升机构包括拐杆，所述拐杆的一端设在滑杆内，所述拐杆与滑杆内均穿插有锁紧销，所述拐杆通过锁紧销与滑杆铰连接，所述拐杆的中部内部穿插有第二固定销且转动连接，所述第二固定销的两端固定连接支撑箱，所述拐杆的远离滑杆的一端固定连接U型叉，所述U型叉内滑动连接圆柱，所述圆柱的一端固定连接第二齿条，所述第二齿条滑动连接支撑箱，所述第二齿条的下端啮合连接第三齿轮，所述第三齿轮的内部穿插有第三齿轮轴且转动连接，所述第三齿轮轴的两端固定连接支撑箱，所述第三齿轮的下端啮合连接第三齿条，所述第三齿条的一侧的下端固定连接限位块，所述限位块滑动连接限位槽，所述限位槽设在支撑箱内的两端，所述第三齿条的远离限位块的一端固定连接顶板，所述顶板的远离第三齿条的一端固定连接弹簧板。
[0010]优选的，所述顶升机构包括旋转电机，所述旋转电机的下端固定连接支撑箱，所述旋转电机的上端设有旋转电机轴，所述旋转电机轴的上端固定连接第一蜗杆，所述第一蜗杆的一侧啮合连接第一涡轮，所述第一涡轮的两端固定连接对称分布的连接轴，所述连接轴的中段外侧转动连接第一吊耳，所述第一吊耳的下端固定连接支撑箱，所述连接轴的远离第一涡轮的一端固定连接第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合连接第一齿条，所述第一齿条滑动连接支撑箱，所述第一齿条的上端固定连接滑柱，所述滑柱的上端两侧固定连接对称分布的圆凸块，所述圆凸块滑动连接T型槽，所述T型槽设在弯板的一端，所述弯板的远离T型槽的一端设有吊耳座，所述吊耳座的下端固定连接支撑箱，所述吊耳座与弯板内均穿插有弯板销且转动连接，所述吊耳座通过弯板销与弯板铰连接，所述弯板的中段内部设有连杆，所述连杆与弯板内均穿插有卡紧销，所述弯板通过卡紧销与连杆铰连接，所述连杆的远离卡紧销的一端设有凸轮，所述凸轮与连杆的内部均穿插有第一固定销且转动连接，所述凸轮通过第一固定销与连杆铰连接，所述凸轮的两端设有对称分布的第二吊耳，所述第二吊耳的下端固定连接支撑箱，所述凸轮的内部穿插有凸轮轴且固定连接，所述凸轮轴的两端固定连接第二吊耳，所述凸轮的远离连杆的一端接触连接弯型板。
[0011]优选的，所述U型叉的内部宽度等于圆柱直径。
[0012]优选的，所述第一固定销设在凸轮的偏心位置处。
[0013]优选的，若干个均匀分布的所述螺纹筒的螺纹方向一致。
[0014]优选的，所述旋转电机与转动电机的启闭均由遥控器控制。
[0015]一种隧道施工支撑方法，其步骤是：
[0016]步骤一：把该装置送往作业地点并固定，工人可以把该装置通过自锁万向轮推到作业地点，然后在通过遥控器开启转动电机带动两个对称分布的支撑板向下移动从而该装置被支撑并固定，转动电机转动带动转动电机轴转动，转动电机轴转动带动第二蜗杆转动，第二蜗杆转动带动两个对称分布的第二涡轮转动，两个对称分布的第二涡轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动螺纹筒转动，螺纹筒转动带动螺纹柱向下移动，螺纹柱向下移动推动支撑板向下移动，完成支撑机构功能；
[0017]步骤二：支撑隧道并修建隧道，工人可以通过遥控器开启旋转电机带动若干个均匀分布的辅助支撑弯板向上移动，并带动两个对称分布的弹簧板向隧道的两端移动，从而隧道被全方位支撑，旋转电机带动旋转电机轴转动，旋转电机轴转动带动第一蜗杆转动，第一蜗杆转动带动第一涡轮转动，第一涡轮转动带动两个对称分布的连接轴转动，两个对称
分布的连接轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一齿条向下移动，第一齿条向下移动带动滑柱向下移动，滑柱向下移动带动圆凸块向下移动，圆凸块向下移动带动弯板向下转动，弯板向下转动带动连杆向下移动，连杆向下移动带动凸轮转动，凸轮转动推动弯型板向上移动从而带动辅助支撑弯板向上移动，完成顶升机构功能，弯型板向上移动带动滑杆向上移动，滑杆向上移动带动拐杆的一端向上移动，拐杆的一端向上移动带动U型叉发生转动，U型叉发生转动带动圆柱发生移动，圆柱发生移动带动第二齿条发生移动，第二齿条发生移动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第三齿条向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工支撑装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)的下端固定连接支撑底座(2)，所述支撑底座(2)的下端固定连接若干个均匀分布的自锁万向轮(3)，所述支撑底座(2)内设有支撑机构，所述支撑箱(1)的上端设有弯型板(4)，所述弯型板(4)的上端设有若干个均匀分布的滑动槽(54)，所述滑动槽(54)内滑动连接限位板(38)，所述限位板(38)的下端固定连接弹簧(39)，所述弹簧(39)的下端固定连接弯型板(4)，所述限位板(38)的上端固定连接伸缩柱(9)，所述伸缩柱(9)滑动连接弯型板(4)，所述伸缩柱(9)的上端固定连接辅助支撑弯板(8)，所述弯型板(4)的下端固定连接两个对称分布的滑杆(10)，所述滑杆(10)滑动连接支撑箱(1)，所述滑杆(10)的一端设有辅助顶升机构，所述弯型板(4)的下端接触连接支撑机构，所述顶升机构的下端固定连接支撑箱(1)。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工支撑装置，其特征在于：所述支撑机构包括转动电机(20)，所述转动电机(20)的一端固定连接支撑底座(2)另一端设有转动电机轴(21)，所述转动电机轴(21)的远离转动电机(20)的一端固定连接第二蜗杆(22)，所述第二蜗杆(22)的远离转动电机(20)的一端转动连接支撑底座(2)，所述第二蜗杆(22)的两端均啮合连接两个对称分布的第二涡轮(23)，所述第二涡轮(23)的上端固定连接第二齿轮(24)，所述第二齿轮(24)与第二涡轮(23)的内部均穿插有旋转销(26)且固定连接，所述旋转销(26)的两端均转动连接支底座(2)，所述第二齿轮(24)的一端啮合连接第三齿轮(53)，所述第三齿轮(53)的上端固定连接转动轴(25)，所述转动轴(25)的上端转动连接支撑底座(2)，所述第三齿轮(53)的下端固定连接螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的外侧转动连接支撑底座(2)，所述螺纹筒(7)内螺纹连接螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)的下端固定连接支撑板(5)。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工支撑装置，其特征在于：所述辅助顶升机构包括拐杆(40)，所述拐杆(40)的一端设在滑杆(10)内，所述拐杆(40)与滑杆(10)内均穿插有锁紧销(41)，所述拐杆(40)通过锁紧销(41)与滑杆(10)铰连接，所述拐杆(40)的中部内部穿插有第二固定销(42)且转动连接，所述第二固定销(42)的两端固定连接支撑箱(1)，所述拐杆(40)的远离滑杆(10)的一端固定连接U型叉(43)，所述U型叉(43)内滑动连接圆柱(44)，所述圆柱(44)的一端固定连接第二齿条(45)，所述第二齿条(45)滑动连接支撑箱(1)，所述第二齿条(45)的下端啮合连接第三齿轮(46)，所述第三齿轮(46)的内部穿插有第三齿轮轴(47)且转动连接，所述第三齿轮轴(47)的两端固定连接支撑箱(1)，所述第三齿轮(46)的下端啮合连接第三齿条(49)，所述第三齿条(49)的一侧的下端固定连接限位块(48)，所述限位块(48)滑动连接限位槽(52)，所述限位槽(52)设在支撑箱(1)内的两端，所述第三齿条(49)的远离限位块(48)的一端固定连接顶板(50)，所述顶板(50)的远离第三齿条(49)的一端固定连接弹簧板(51)。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工支撑装置，其特征在于：所述顶升机构包括旋转电机(13)，所述旋转电机(13)的下端固定连接支撑箱(1)，所述旋转电机(13)的上端设有旋转电机轴(13)，所述旋转电机轴(13)的上端固定连接第一蜗杆(16)，所述第一蜗杆(16)的一侧啮合连接第一涡轮(19)，所述第一涡轮(19)的两端固定连接对称分布的连接轴(18)，所述连接轴(18)的中段外侧转动连接第一吊耳(14)，所述第一吊耳(14)的下端固定连接支撑箱(1)，所述连接轴(18)的远离第一涡轮(19)的一端固定连接第一齿轮(17)，所述第一齿轮(17)的一侧啮合连接第一齿条(12)，所述第一齿条(12)滑动连接支撑箱(1)，所述第一齿条(12)的上端固定连接滑柱(28)，所述滑柱(28)的上端两侧固定连接对称分布的圆凸块
(35)，所述圆凸块(35)滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：田冲，
申请(专利权)人：田冲，
类型：发明
国别省市：