过滤设备、牵引变流器及动车组制造技术

本实用新型专利技术提供一种过滤设备、牵引变流器及动车组，该过滤设备包括第一过滤装置、第二过滤装置和连接组件；连接组件包括第一连接件、第二连接件、紧固件和螺母，第一连接件固定在第一过滤装置上，第二连接件固定在第二过滤装置上，螺母可拆卸设置在第二连接件内，第一连接件和第二连接件通过紧固件和螺母的紧固连接进行相连，以使第一过滤装置和第二过滤装置的至少一侧通过连接组件连接。本申请实施例的过滤设备通过将螺母从第二连接件内拆卸，以实现第一过滤过滤装置与第二过滤装置的拆卸，避免紧固件锁死，便于第一过滤装置和第二过滤装置的拆分，提高了过滤设备的拆卸效率。提高了过滤设备的拆卸效率。提高了过滤设备的拆卸效率。

【技术实现步骤摘要】
过滤设备、牵引变流器及动车组


[0001]本技术涉及过滤设备
，尤其涉及一种过滤设备、牵引变流器及动车组。

技术介绍

[0002]牵引变流器在运行过程中会产生较多热量，需要经由散热器由冷却风机吸入的冷却风带走，而由于列车长期在外部运行，冷却风会给变流器带来灰尘、碎屑等杂物，则需要在风机的进风端加装过滤设备，以过滤杂物，维持通风效率，保证牵引变流器运行的可靠性。
[0003]相关技术中的过滤设备由第一过滤装置和第二过滤装置组成，第一过滤装置固定连接在第二过滤装置上，其中第一过滤装置与第二过滤装置之间通过多个紧固件进行拆卸连接，紧固件可以为螺栓或者螺钉，紧固件穿过第一过滤装置和第二过滤装置，并通过螺母进行连接固定。
[0004]然而，相关技术中用于固定第一过滤装置和第二过滤装置的紧固件容易锁死，导致第一过滤装置无法与第二过滤装置进行拆分，从而降低了过滤设备的拆卸效率。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种过滤设备、牵引变流器及动车组，该过滤设备用于解决相关技术中用于固定第一过滤装置和第二过滤装置的螺栓容易锁死损坏，导致第一过滤装置无法与第二过滤装置进行拆分，从而降低了过滤设备的拆卸效率。
[0006]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
[0007]本技术实施例的第一方面提供一种过滤设备，其包括第一过滤装置、第二过滤装置和连接组件；
[0008]连接组件包括第一连接件、第二连接件、紧固件和螺母，第一连接件固定在第一过滤装置上，第二连接件固定在第二过滤装置上，螺母可拆卸设置在第二连接件内，第一连接件和第二连接件通过紧固件和螺母的紧固连接进行相连，以使第一过滤装置和第二过滤装置的至少一侧通过连接组件连接。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0010]在一种可能的实现方式中，第二连接件朝向第一连接件的一侧开设有与螺母形状匹配的阶梯孔，且阶梯孔的阶梯面朝向第一连接件，螺母设置在阶梯孔内，且螺母背向第一连接件的一面与阶梯面抵接。
[0011]在一种可能的实现方式中，螺母为多边形，阶梯孔为与螺母相匹配的多边形，多边形的阶梯孔的相邻两边形成的顶角处开设有开口，开口与阶梯孔连通。
[0012]在一种可能的实现方式中，连接组件还包括防脱板，防脱板与第二连接件朝向第一连接件的一面固定连接，以将螺母限定在防脱板和第二连接件之间。
[0013]在一种可能的实现方式中，第二过滤装置上还设置有防脱卡槽，防脱卡槽与第二
连接件相对设置，防脱卡槽的槽口朝向第二连接件，以使第一过滤装置与第二过滤装置通过防脱卡槽可插拔连接。
[0014]在一种可能的实现方式中，防脱卡槽的内侧壁或槽底中的至少一者覆盖有减震垫，以使第一过滤装置与防脱卡槽的内侧壁或者槽底中的至少一者通过减震垫接触。
[0015]在一种可能的实现方式中，第二过滤装置上还设置有两个相对设置的限位板，两个限位板分别设置于第二过滤装置在第二方向上的两端，第二方向垂直于第一方向，当第一过滤装置与第二过滤装置连接时，两个限位板共同用于限制第一过滤装置在第二方向上的位移。
[0016]在一种可能的实现方式中，还包括安装板，安装板连接于第二过滤装置背向第一过滤装置的一侧，安装板用于将第二过滤装置与待安装面进行连接固定；
[0017]第一过滤装置朝向第二过滤装置的表面开设有多个通孔。
[0018]本技术实施例的第二方面提供一种牵引变流器，其包括牵引变流器本体，以及如上述的过滤设备。
[0019]本技术实施例的第三方面提供一种动车组，其包括动车组本体，以及如上述的牵引变流器。
[0020]本技术实施例提供一种过滤设备、牵引变流器及动车组，该过滤设备通过将第一连接件固定在第一过滤装置上，第二连接件固定在第二过滤装置上，螺母可拆卸设置在第二连接件内，第一连接件和第二连接件通过紧固件和螺母的紧固连接进行相连，以使第一过滤装置和第二过滤装置的至少一侧通过连接组件连接，从而能够通过将螺母从第二连接件内拆卸，以实现第一过滤过滤装置与第二过滤装置的拆卸，避免紧固件锁死，便于第一过滤装置和第二过滤装置的拆分，提高了过滤设备的拆卸效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术一实施例提供的过滤设备的结构示意图；
[0023]图2为图1中的过滤设备的爆炸结构示意图；
[0024]图3为图1中的第二过滤装置安装在安装板上时的结构示意图；
[0025]图4为图3中的第二连接件的结构示意图；
[0026]图5为图4中第二连接件的截面示意图；
[0027]图6为图3中的防脱卡槽的截面示意图；
[0028]图7为图1中第一过滤装置的拆卸过程示意图；
[0029]图8为图3中的防脱板的结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]100
‑
第一过滤装置；
[0032]110
‑
通孔；
[0033]200
‑
第二过滤装置；
[0034]210
‑
防脱卡槽； 220
‑
限位板；
[0035]211
‑
内侧壁； 212
‑
槽底；
[0036]300
‑
连接组件；
[0037]310
‑
第一连接件；320
‑
第二连接件；330
‑
紧固件；340
‑
螺母；
[0038]350
‑
防脱板；
[0039]321
‑
阶梯孔；322
‑
开口；323
‑
平整段；324
‑
弯折段；325
‑
安装孔；
[0040]326
‑
阶梯面；351
‑
开孔；352
‑
圆孔；
[0041]400
‑
减震垫；
[0042]500
‑
安装板。
具体实施方式
[0043]正如
技术介绍
所述，牵引变流器在运行过程中会产生较多热量，需要经由散热器由冷却风机吸入的冷却风带走，而由于列车长期在外部运行，冷却风会给变流器带来灰尘、碎屑等杂物，则需要在风机的进风端加装过滤设备，以过滤杂物，维持通风效率，保证牵引变流器运行的可靠性。
[0044]相关技术中的过滤设备由第一过滤装置和第二过滤装置组成，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过滤设备，其特征在于，包括第一过滤装置、第二过滤装置和连接组件；所述连接组件包括第一连接件、第二连接件、紧固件和螺母，所述第一连接件固定在所述第一过滤装置上，所述第二连接件固定在所述第二过滤装置上，所述螺母可拆卸设置在所述第二连接件内，所述第一连接件和所述第二连接件通过所述紧固件和所述螺母的紧固连接进行相连，以使所述第一过滤装置和所述第二过滤装置的至少一侧通过所述连接组件连接。2.根据权利要求1所述的过滤设备，其特征在于，第二连接件朝向所述第一连接件的一侧开设有与所述螺母形状匹配的阶梯孔，且所述阶梯孔的阶梯面朝向所述第一连接件，所述螺母设置在所述阶梯孔内，且所述螺母背向所述第一连接件的一面与所述阶梯面抵接。3.根据权利要求2所述的过滤设备，其特征在于，所述螺母为多边形，所述阶梯孔为与所述螺母相匹配的多边形，多边形的所述阶梯孔的相邻两边形成的顶角处开设有开口，所述开口与所述阶梯孔连通。4.根据权利要求2所述的过滤设备，其特征在于，所述连接组件还包括防脱板，所述防脱板与所述第二连接件朝向所述第一连接件的一面固定连接，以将所述螺母限定在所述防脱板和所述第二连接件之间。5.根据权利要求1所述的过滤设备，其特征在于，所述第二过滤装置上还设置有防脱卡槽，所述防脱卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李笃，尹小龙，员彬，
申请(专利权)人：西安中车永电捷通电气有限公司，
类型：新型
国别省市：