电容螺母锁紧工装制造技术

本实用新型专利技术的电容螺母锁紧工装，包括机架、工装平台、顶升气缸和多个电动扳手，工作平台水平固定于机架的顶部；其特征在于：工装平台上均匀开设有多个柱形槽，电动扳手固定于下固定板和上固定板上，顶升气缸的缸体固定于机架上，顶升气缸的伸缩杆固定于下固定板上；柱形槽和电动扳手的数量均与功率单元壳体上电容的数量相等，柱形槽和电容扳手的分布形式与电容在功率单元壳体上的分布形式一致。本实用新型专利技术的电容螺母锁紧工装，顶升气缸驱使电动扳手上升的过程中来实现对电容螺母的锁紧，不仅提高了电容螺母锁紧安装效率，降低了劳动强度，而且还保证了电容螺母锁紧扭矩的一致性。而且还保证了电容螺母锁紧扭矩的一致性。而且还保证了电容螺母锁紧扭矩的一致性。

【技术实现步骤摘要】
电容螺母锁紧工装


[0001]本技术涉及一种工装，更具体的说，尤其涉及一种电容螺母锁紧工装。

技术介绍

[0002]高压动态无功补偿装置功率柜内部主要是放置功率单元，功率单元的数量根据额定容量的不同，功率单元的数量也不同。功率单元内部主要的元器件是电容，电容最多时每个单元放置16个，电容安装时，把电容放到单元壳体内，手工放上垫片和螺母，用电动扳手一个一个的挨个紧固，效率比较低，劳动强度大。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种电容螺母锁紧工装。
[0004]本技术的电容螺母锁紧工装，包括机架、工装平台、顶升气缸和多个电动扳手，工作平台水平固定于机架的顶部；其特征在于：工装平台上均匀开设有多个柱形槽，电动扳手位于柱形槽的下方，电动扳手固定于下固定板和上固定板上，顶升气缸位于下固定板的下方，顶升气缸的缸体固定于机架上，顶升气缸的伸缩杆固定于下固定板上；柱形槽和电动扳手的数量均与功率单元壳体上电容的数量相等，柱形槽和电容扳手的分布形式与电容在功率单元壳体上的分布形式一致；柱形槽中放置有内六角卡座，对电容锁紧用的螺母和垫片放置于内六角卡座中，内六角卡座的下端与电动扳手的输出轴相连接。
[0005]本技术的电容螺母锁紧工装，所述机架上固定有四个对下固定板和上固定板的上下运动进行导向的导向光杆，下固定板和上固定板的四个角上均开设有导向光杆穿过的通孔。
[0006]本技术的电容螺母锁紧工装，所述工装平台上开设有对功率单元壳体的放置位置进行定位的定位槽。/>[0007]本技术的电容螺母锁紧工装，所述机架上设置有便于对顶升气缸、电动扳手、上固定板和下固定板和导向光杆进行检修和维护的柜门。
[0008]本技术的有益效果是：本技术的电容螺母锁紧工装，工装平台上开设有数量和分布形式与功率单元壳体上的电容相一致的柱形槽，柱形槽的下方设置有经顶升气缸驱使的电动扳手，这样，将电容锁紧用的螺母和垫片放入到内六角卡座中，然后顶升气缸驱使电动扳手上升的过程中来实现对电容螺母的锁紧，不仅提高了电容螺母锁紧安装效率，降低了劳动强度，而且还保证了电容螺母锁紧扭矩的一致性。
附图说明
[0009]图1为本技术的电容螺母锁紧工装的主视图；
[0010]图2为本技术的电容螺母锁紧工装的左视图；
[0011]图3为本技术的电容螺母锁紧工装的俯视图；
[0012]图4为图3中F
‑
F截面的剖视图；
[0013]图5为本技术的电容螺母锁紧工装的立体图。
[0014]图中：1机架，2工装平台，3下固定板，4上固定板，5电动扳手，6顶升气缸，7功率单元壳体，8电容，9柱形槽，10螺母，11定位槽，12导向光杆，13柜门，14电容安装孔，15内六角卡座。
具体实施方式
[0015]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。
[0016]如图1、图2、图3和图5分别给出了本技术的电容螺母锁紧工装的主视图、左视图、俯视图和立体图，图4给出了图3中F
‑
F截面的剖视图，所示的电容螺母锁紧工装由机架1、工作平台2、下固定板3、上固底板4、电动扳手5以及顶升气缸6构成，机架1起固定和支撑作用，工装平台2以水平状态固定于机架1上。工装平台2上开设有竖直方向的柱形槽9，柱形槽9的数量与功率单元壳体7上的电容8的数量相等，且柱形槽9的分布形式也与电容8在功率单元壳体7上的分布形式一致。柱形槽9中设置有内六角卡座15，内六角卡座15的上端为内六角沉孔，对电容8紧固的垫片和螺母10放置于内六角卡座15的内六角沉孔中。
[0017]所示上固定板4和下固定板3位于柱形槽9的下方，且相互平行设置，电动扳手5以输出轴朝上的形式固定于上固定板4和下固定板3上，电动扳手5的数量和布局形式与柱形槽9相一致，每个柱形槽9中的内六角卡座15的下端与对应的电动扳手5的输出轴相连接。所示的顶升气缸6的缸体固定于机架1上，顶升气缸6的伸缩杆竖直朝上并与下固定板3固定连接，这样，通过顶升气缸6的伸缩杆的伸缩即可驱使下固定板3、上固定板4和电动扳手5同步升降。
[0018]为了保证电动扳手5跟随上固定板4和下固定板3升降过程中的稳定性，设置有对其升降过程中导向的导向光杆12，导向光杆12的数量为4个，上固定板4和下固定板3的四个角上均开设有与导向光杆12相配合的通孔，四个导向光杆12的下端固定于机架1上，上端穿过下固定板3和上固定板4上的通孔，这样，保证了上固定板4和下固定板3升降过程中的稳定性。
[0019]所示的功率单元壳体7的底部设置有固定电容8的电容安装孔14，电容8上的固定螺杆插入电容安装孔14中。为了保证功率单元壳体7放置到工装平台2上之后电容8上的固定螺杆与柱形槽9严格对其，所示的工装平台2上开设有定位槽11，依靠定位槽11来实现对功率单元壳体7的准确定位。
[0020]所示的机架1上设置有柜门13，柜门13关闭后，使得上固定板3、下固定板4、电动扳手5、顶升气缸6和导向光杆12所在的腔体为密闭空间，可有效避免粉尘的进入。作为一种具体的功率单元形式，所示的功率单元壳体7上的电容8的数量为16个，按照4
×
4的布局方式分布，对其对应的，柱形槽9和电动扳手5的数量也均为16个，亦按照4
×
4的布局方式分布。
[0021]本技术的电容螺母锁紧工装的工作过程为：
[0022]首先把螺母10和垫片放置在内六角卡座15的内六角螺母槽内，然后把功率单元壳体7放到部件1工装平台上，通过工装平台2上的定位槽11确保功率单元壳体7上的电容安装孔14与螺母上下同心。功率单元壳体7定位好之后，把16支电容依次摆放到功率单元壳体7上。电容8摆放好之后，启动顶升气缸3使其顶着下固定板3向上运动，电动扳手5、下固定板3和上固定板4一起沿着四个导向光杆12往上移动。与电动扳手5相连接的内六角卡座15顶到
螺母时，电动扳手5自动旋转按照设定好的扭矩锁紧螺母10，螺母10锁紧之后，顶升气缸6缩回，完成锁紧过程。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电容螺母锁紧工装，包括机架（1）、工装平台（2）、顶升气缸（6）和多个电动扳手（5），工作平台水平固定于机架的顶部；其特征在于：工装平台上均匀开设有多个柱形槽（9），电动扳手位于柱形槽的下方，电动扳手固定于下固定板（3）和上固定板（4）上，顶升气缸位于下固定板的下方，顶升气缸的缸体固定于机架上，顶升气缸的伸缩杆固定于下固定板上；柱形槽和电动扳手的数量均与功率单元壳体（7）上电容（8）的数量相等，柱形槽和电容扳手的分布形式与电容（8）在功率单元壳体上的分布形式一致；柱形槽中放置有内六角卡座（15），对电容锁紧用的螺母（10）和垫片放置于内六角卡座中，内六角卡座的下端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李照森，阮敬稳，何鹏，李菲菲，郑茂宽，赵辉，赵公政，
申请(专利权)人：新风光电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：