一种飞行器发动机性能测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行器发动机性能测试台，包括盖板、旋转式测试组件、横向吹风组件、底板、发动机体、压力测试仪、垫块和侧板，所述垫块对称设于底板下，所述侧板对称设于底板顶部，所述盖板设于侧板顶部，所述压力测试仪设于底板顶部中心处，所述发动机体设于压力测试仪顶部，所述旋转式测试组件设于盖板下，所述横向吹风组件设于旋转式测试组件下。本实用新型专利技术属于飞行器技术领域，具体是指一种飞行器发动机性能测试台。发动机性能测试台。发动机性能测试台。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器发动机性能测试台


[0001]本技术属于飞行器
，具体是指一种飞行器发动机性能测试台。

技术介绍

[0002]飞行器泛指可以在空中飞行的器械，包括气球、飞机和无人机等，四轴飞行器就是一种常见的无人机，其体积小、质量轻方便携带，可以完成各种任务，而发动机则是四轴飞行器的心脏，所以在发动机安装之前需要使用测试台发动机进行检测，确保其质量，现有的飞行器发动机性能测试台通过产生高速气流，来测试发动机的最大推力，有助于了解发动机的理论极限，但是并未进行横向风的测试，导致装置存在一定局限性。

技术实现思路

[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种飞行器发动机性能测试台。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种飞行器发动机性能测试台，包括盖板、旋转式测试组件、横向吹风组件、底板、发动机体、压力测试仪、垫块和侧板，所述垫块对称设于底板下，所述侧板对称设于底板顶部，所述盖板设于侧板顶部，所述压力测试仪设于底板顶部中心处，所述发动机体设于压力测试仪顶部，所述旋转式测试组件设于盖板下，所述横向吹风组件设于旋转式测试组件下；所述旋转式测试组件包括支撑轮、旋转电机、连接杆、驱动电机一、负载板、承载环、扇叶一和扇叶仓，所述旋转电机设于盖板下，所述负载板设于旋转电机下，所述承载环设于侧板侧面上，所述支撑轮对称设于负载板下且滚动设于承载环上，所述连接杆环绕设于负载板中心处下，所述扇叶仓设于连接杆下，所述扇叶仓为上下开口的中空腔体结构，所述驱动电机一设于负载板下且设于连接杆之间，所述扇叶一设于驱动电机一下且设于扇叶仓内，旋转电机通过负载板控制横向吹风组件旋转，通过调节横向吹风组件的位置，对发动机体提供不同方向的气流，实现横向风的测试。
[0005]进一步地，所述横向吹风组件包括竖直仓、开口、固定板、进风管、扇叶二和驱动电机二，所述竖直仓设于负载板下，所述开口贯穿竖直仓侧壁下端且开口朝向发动机体设置，所述固定板设于竖直仓内壁上端，所述驱动电机二设于固定板下，所述扇叶二设于驱动电机二下，所述进风管设于竖直仓外侧面且靠近驱动电机二设置。
[0006]优选地，所述承载环下设有肋板，所述肋板设于侧板侧面上。
[0007]为了提高扇叶一的稳定性，所述扇叶仓上端设有稳定板，所述稳定板套接于驱动电机一的输出端上，所述稳定板上均匀分布贯穿设有透孔。
[0008]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种飞行器发动机性能测试台操作简单，机构紧凑，设计合理，旋转电机通过负载板控制横向吹风组件旋转，通过调节横向吹风组件的位置，对发动机体提供不同方向的气流，实现横向风的测试。
附图说明
[0009]图1为本技术提出的一种飞行器发动机性能测试台的整体结构图；
[0010]图2为图1中A处局部放大图。
[0011]其中，1、盖板，2、旋转式测试组件，3、横向吹风组件，4、底板，5、发动机体，6、压力测试仪，7、垫块，8、侧板，9、支撑轮，10、旋转电机， 11、连接杆，12、驱动电机一，13、负载板，14、承载环，15、扇叶一，16、扇叶仓，17、竖直仓，18、开口，19、固定板，20、进风管，20、扇叶二， 21、驱动电机二，22、肋板，23、稳定板，24、透孔。
具体实施方式
[0012]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0014]如图1所示，本技术提出的一种飞行器发动机性能测试台，包括盖板1、旋转式测试组件2、横向吹风组件3、底板4、发动机体5、压力测试仪 6、垫块7和侧板8，垫块7对称设于底板4下，侧板8对称设于底板4顶部，盖板1设于侧板8顶部，压力测试仪6设于底板4顶部中心处，发动机体5设于压力测试仪6顶部，旋转式测试组件2设于盖板1下，横向吹风组件3设于旋转式测试组件2下；旋转式测试组件2包括支撑轮9、旋转电机10、连接杆 11、驱动电机一12、负载板13、承载环14、扇叶一15和扇叶仓16，旋转电机10设于盖板1下，负载板13设于旋转电机10下，承载环14设于侧板8侧面上，支撑轮9对称设于负载板13下且滚动设于承载环14上，连接杆11环绕设于负载板13中心处下，扇叶仓16设于连接杆11下，扇叶仓16为上下开口18的中空腔体结构，驱动电机一12设于负载板13下且设于连接杆11之间，扇叶一15设于驱动电机一12下且设于扇叶仓16内，旋转电机10通过负载板13控制横向吹风组件3旋转，通过调节横向吹风组件3的位置，对发动机体5提供不同方向的气流，实现横向风的测试。
[0015]如图1和图2所示，横向吹风组件3包括竖直仓17、开口18、固定板 19、进风管20、扇叶二20和驱动电机二21，竖直仓17设于负载板13下，开口18贯穿竖直仓17侧壁下端且开口18朝向发动机体5设置，固定板19设于竖直仓17内壁上端，驱动电机二21设于固定板19下，扇叶二20设于驱动电机二21下，进风管20设于竖直仓17外侧面且靠近驱动电机二21设置。
[0016]如图1所示，承载环14下设有肋板22，肋板22设于侧板8侧面上。
[0017]如图1所示，为了提高扇叶一15的稳定性，扇叶仓16上端设有稳定板 23，稳定板23套接于驱动电机一12的输出端上，稳定板23上均匀分布贯穿设有透孔24。
[0018]具体使用时，将发动机体5固定在压力测试仪6上，启动发动机体5，发动机体5上的
扇叶转动，控制发动机体5下降，实现对压力测试仪6的压力，通过压力测试仪6读取压力，压力即为发动机体5的推力，之后选择性启动驱动电机一12和驱动电机二21，驱动电机一12和驱动电机二21分别控制扇叶一15和扇叶二20旋转，同时配合旋转电机10控制横向吹风组件3旋转，改变周围的空气流动，测试在不同环境下的推力。
[0019]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器发动机性能测试台，其特征在于：包括盖板、旋转式测试组件、横向吹风组件、底板、发动机体、压力测试仪、垫块和侧板，所述垫块对称设于底板下，所述侧板对称设于底板顶部，所述盖板设于侧板顶部，所述压力测试仪设于底板顶部中心处，所述发动机体设于压力测试仪顶部，所述旋转式测试组件设于盖板下，所述横向吹风组件设于旋转式测试组件下；所述旋转式测试组件包括支撑轮、旋转电机、连接杆、驱动电机一、负载板、承载环、扇叶一和扇叶仓，所述旋转电机设于盖板下，所述负载板设于旋转电机下，所述承载环设于侧板侧面上，所述支撑轮对称设于负载板下且滚动设于承载环上，所述连接杆环绕设于负载板中心处下，所述扇叶仓设于连接杆下，所述扇叶仓为上下开口的中空腔体结构，所述驱动电机一设于负载板下且设于连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雄伟，刘涛，肖茜，
申请(专利权)人：西安越航机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：