一种路面清扫车磁吸装置制造方法及图纸

技术编号:35692866 阅读:7 留言:0更新日期:2022-11-23 14:42
本申请公开了一种路面清扫车磁吸装置,路面清扫车磁吸装置包括包括清扫件和支撑板,清扫件位于清扫车前后轮胎之间,支撑板位于清扫件和清扫车的后轮胎之间,支撑板由两块放置板组合而成,两块放置板互相相对的一面通过连接弹簧连接在一起,连接弹簧为多个,连接弹簧均匀的分布在两块放置板的连接端;两个放置板分别通过减震筒连接于清扫车的底部,减震筒至少为两个,两个放置板底部分别设置有一组滚轮,滚轮的底面与清扫车的轮胎底面持平,两个放置板上分别设置有安装部,安装部内安装有第一磁吸组件,通过上述设置可以实现有效避免路面上的磁性物质对清扫车的后轮胎造成损伤,并且能够对所经过路面上的磁性物质完成收集,清洁环保。保。保。

【技术实现步骤摘要】
一种路面清扫车磁吸装置


[0001]本技术涉及清扫车
,具体涉及一种路面清扫车磁吸装置。

技术介绍

[0002]随着城市化程度进一步深入,主干道对路面清洁程度的要求越来越高。大城市在基本采用洗扫车对城市快速道和主干道进行精细化洗扫作业;提高清扫工作效率,以及提高操作人员的安全性。
[0003]路面清扫车在工作的过程中,清扫件通过旋转与地面摩擦以实现对地面的清理,在与地面摩擦的过程中,地面上被压平的磁性物质将在清扫过程中发生翻转,原本不会对汽车轮胎造成伤害的磁性物质,此时由于发生翻转,将对清扫车的轮胎造成一定的安全隐患,另外还有被泥土等覆盖的磁性物质,在经过清扫后,将重新暴露在外部也会对清扫车的轮胎造成损坏,可见相对于其他车辆清扫车更容易被路面上的磁性物质刺破轮胎,造成安全隐患,尤其是清扫车的后轮胎,由于承重较大,更容易收到损伤。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题,本技术实施例提供了一种路面清扫车磁吸装置,能够有效避免路面上的磁性物质对清扫车的后轮胎造成损伤,并且能够对所经过路面上的磁性物质完成收集,清洁环保。
[0005]根据本技术实施例的一个方面,提供了一种路面清扫车磁吸装置,路面清扫车磁吸装置包括包括清扫件和支撑板,清扫件位于清扫车前后轮胎之间,支撑板位于清扫件和清扫车的后轮胎之间,支撑板由两块放置板组合而成,两块放置板互相相对的一面通过连接弹簧连接在一起,连接弹簧为多个,连接弹簧均匀的分布在两块放置板的连接端;两个放置板分别通过减震筒连接于清扫车的底部,减震筒至少为两个,两个放置板底部分别设置有一组滚轮,滚轮的底面与清扫车的轮胎底面持平,两个放置板上分别设置有安装部,安装部内安装有第一磁吸组件,第一磁吸组件面向地面。
[0006]在本申请实施例中,通过在支撑板底部设置滚轮,并且在支撑板顶部设置减震筒,使得在在于障碍时,第一磁吸组件可以实现抬升以避障,第一磁吸组件与地面能够始终保持合理的距离,通过设置两个放置板并且在两个放置板中间设置连接弹簧以形成支撑板,使得遭遇障碍物时第一磁吸组件可以更加灵活的实现抬升,避障效果明显。通过在放置板上设置第一磁吸组件实现对磁性物质的吸附,一方面避免后面的清扫车后轮胎被扎破,另一方面回收金属资源。
[0007]在一些实施例中,两个放置板上各设置有一个安装部,安装部包括贯通放置板的安装腔,安装腔的相对两侧均设置有轴承环,第一磁吸组件包括相对设置的两个连接圆盘,两个连接圆盘之间共同连接有多个磁吸杆,多个磁吸杆均匀的分布在连接圆盘的边缘部位,其中一个连接圆盘固定连接于其中一个轴承环的内腔,另一个连接圆盘贯穿另一个轴承环后连接有齿轮,齿轮传动连接于滚轮。当滚轮转动时带动齿轮转动,齿轮带动相应的连
接圆盘转动,使得整个第一磁吸组件实现转动,第一磁吸组件在转动的过程中,磁吸杆依次旋转至最底部,对路面上的磁性物质实现吸附,第一磁吸组件更接近地面故而吸附效果好。
[0008]在一些实施例中,磁吸组件的材质为铷磁铁。铷磁铁磁性较强且材质满足本申请各方面要求要求。
[0009]在一些实施例中,包括多个安装孔和多个第二磁吸组件,第二磁吸组件为柱状,一个第二磁吸组件通过四个安装孔固定于放置板上,四个安装孔两两分组后分别设置在安装部第二磁吸组件的两侧,安装孔贯穿放置板,第二磁吸组件通过安装孔绑扎在放置板的底部。设置第二磁吸组件以增强对磁性物质的吸附能力,第二磁吸组件通过四个安装孔固定在放置板上,可通过绑扎带绑扎以实现固定。操作简单。
[0010]在一些实施例中,支撑板120的材质为铜,第二磁吸组件为电磁体,支撑板120的顶部固定有电源,电源电连接于电磁体。当断电后,第二磁吸组件磁性消失,由于支撑板120的材质为铜不易被磁化,故此时第二磁吸组件上的磁性物质可以很方便的从第二磁吸组件上脱落。
[0011]在一些实施例中,支撑板靠近清扫车前轮胎的一端向上翘起形成弧形端。起到防撞作用,光滑的弧形端在受到障碍物的撞击后可沿着弧形端面滑动,缓冲撞击力。
[0012]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0013]通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0014]图1为本申请实施例提供的路面清扫车磁吸装置的整体结构截面示意图;
[0015]图2为本申请实施例提供的第一磁吸装置的局部结构示意图;
[0016]图3为本申请实施例提供的支撑板顶部俯视结构示意图。
[0017]具体实施方式中的附图标号如下:
[0018]路面清扫车磁吸装置100,清扫件110,支撑板120,放置板121,连接弹簧122,减震筒130,滚轮140,安装部150,安装腔151,轴承环152,第一磁吸组件160,连接圆盘161,磁吸杆162,齿轮163,安装孔170,第二磁吸组件171,弧形端180。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0020]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
[0021]为保证路面清扫成的行驶安全,本申请出示了一种路面清扫车磁吸装置。能够对路面上的磁性物质实现吸附回收,由此一方面可以实现废物利用,另一方面可以有效避免磁性物质刺破路面清扫车的后轮胎,造成安全隐患。
[0022]具体的,请参考图1、图2和图3。图1为本申请实施例提供的路面清扫车磁吸装置的整体结构截面示意图,图2为本申请实施例提供的第一磁吸装置的局部结构示意图,图3为本申请实施例提供的支撑板顶部俯视结构示意图。本申请提出了一种路面清扫车磁吸装置100,路面清扫车磁吸装置100包括清扫件110和支撑板120,清扫件110在旋转过程中可对路面垃圾进行清扫,清扫件110为现有技术,此处不再赘述。清扫件110 位于清扫车前后轮胎之间,支撑板120位于清扫件110和清扫车的后轮胎之间,支撑板 120用于安装其他部件,其连接作用,在清扫车移动过程中,支撑板120随清扫车一起移动,由于支撑板120位于清扫件110和清扫车的后轮胎之间,故而本申请所出示的路面清扫车装置只能对清扫车的后轮胎起到保护作用,这是由于清扫车的主要称重主要在清扫车的后轮胎处,而磁性物质本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面清扫车磁吸装置,其特征在于,包括清扫件和支撑板,所述清扫件位于清扫车前后轮胎之间,所述支撑板位于所述清扫件和清扫车的后轮胎之间,所述支撑板由两块放置板组合而成,两块所述放置板互相相对的一面通过连接弹簧连接在一起,所述连接弹簧为多个,多个所述连接弹簧均匀的分布在两块所述放置板的互相连接的连接端;两个所述放置板分别通过减震筒连接于清扫车的底部,所述减震筒至少为两个,两个所述放置板底部分别设置有一组滚轮,所述滚轮的底面与清扫车的轮胎底面持平,两个所述放置板上分别设置有安装部,所述安装部内安装有第一磁吸组件,所述第一磁吸组件面向地面。2.根据权利要求1所述的路面清扫车磁吸装置,其特征在于,两个所述放置板上各设置有一个安装部,所述安装部包括贯通所述放置板的安装腔,所述安装腔的相对两侧均设置有轴承环;所述第一磁吸组件包括相对设置的两个连接圆盘,两个所述连接圆盘之间共同连接有多个磁吸杆,多个所述磁吸杆均匀的分布在所述连接圆盘的边缘部,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔文财李志勇武奋起曹海霞
申请(专利权)人:宁夏交通科学研究所有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1