一种新型可调试行的综合支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可调试行的综合支架，包括框架、管道上支架、调节螺栓和减震缓冲接触弧件，管道上支架与底部设置的管道下支架通过调节螺栓进行调节间距连接，管道上支架与管道下支架内皆设置有放管凹槽，放管凹槽的内侧设置有减震缓冲接触弧件，减震缓冲接触弧件通过侧部连接的缓冲弹簧实现与管道上支架、管道下支架连接。本实用新型专利技术通过在利用调节螺栓可根据管身直径进行调节管道上支架与管道下支架间距，可更好的使放管凹槽内侧与管身贴紧，则放管凹槽内设置的减震缓冲接触弧件配合缓冲弹簧的弹性和自身减震性能实现与管身接触后起到减震缓冲作用，提高管道安装过程中放置的稳定性。中放置的稳定性。中放置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可调试行的综合支架


[0001]本技术涉及建筑用管道支吊架
，具体为一种新型可调试行的综合支架。

技术介绍

[0002]综合支架内中包括化工、石油、发电、冶金等场所的供给管道系统中，常用的管道支撑方式为通过管托架安装，这类管托除了应能承受管道重量，还要平衡管道系统的作用力，吸收震动，改善管道的应力分布，确保管道系统安全运行，延长其使用寿命。但是当地面空间有限，或工人需要通行时，最好的解决办法就是将管道吊装起来。传统的管道支吊架的可调节性以及对管道的减震性较差，且防摇晃性能不完善，安装操作十分繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型可调试行的综合支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型可调试行的综合支架，包括框架、管道上支架、调节螺栓和减震缓冲接触弧件，所述管道上支架与底部设置的管道下支架通过调节螺栓进行调节间距连接，所述管道上支架与管道下支架内皆设置有放管凹槽，所述放管凹槽的内侧设置有减震缓冲接触弧件，所述减震缓冲接触弧件通过侧部连接的缓冲弹簧实现与管道上支架、管道下支架连接。
[0005]优选的，所述框架的底部连接有安装顶板，所述安装顶板配合两端内部设置的第一安装螺栓实现与墙体固定。
[0006]优选的，所述框架的底部连接有减震垫圈，所述减震垫圈的顶部设置有紧固片，所述减震垫圈与紧固片的中部连接有上吊杆，所述上吊杆与减震垫圈为穿插连接，且与紧固片内设置的螺纹槽为螺纹连接。
[0007]优选的，所述减震垫圈底部的两端通过拉簧实现与安装底板两端的顶部连接，所述拉簧通过两端连接的连接件实现与减震垫圈和安装底板活动连接。
[0008]优选的，所述上吊杆的底部连接有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧设置有齿轮体，所述齿轮体与齿轮箱内设置的旋转驱动机构连接。
[0009]优选的，所述齿轮体顶部的外部齿合连接有齿形链条，所述齿形链条两端与安装底板固定连接，所述安装底板通过两端内设置的第二安装螺栓实现与管道上支架顶部装配连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)该种新型可调试行的综合支架，通过在利用调节螺栓可根据管身直径进行调节管道上支架与管道下支架间距，可更好的使放管凹槽内侧与管身贴紧，则放管凹槽内设置的减震缓冲接触弧件配合缓冲弹簧的弹性和自身减震性能实现与管身接触后起到减震缓冲作用，提高管道安装过程中放置的稳定性；
[0012](2)该种新型可调试行的综合支架，通过在旋转驱动机构带动齿轮体转动的同时配合与其齿合连接的齿形链条实现可带动管道上支架、管道下支架整体旋转，则便于操作人员对管道进行对准安装的工作，同时设有减震垫圈可提高管道安装过程中的减震性能，则提高吊架的可调节性；
[0013](3)该种新型可调试行的综合支架，通过在安装底板与第二安装螺栓的设置便于后期对管道上支架、管道下支架整体进行拆装，以及拉簧的设置可有效减缓管道上支架、管道下支架的摇晃性，提高管道安装过程效率。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术拉簧与连接件连接放大结构示意图。
[0018]图中：1、框架；2、安装顶板；3、第一安装螺栓；4、减震垫圈；5、紧固片；501、螺纹槽；6、上吊杆；7、齿轮箱；8、齿轮体；9、旋转驱动机构；10、齿形链条；11、安装底板；12、管道上支架；13、第二安装螺栓；14、管道下支架；15、调节螺栓；16、放管凹槽；17、减震缓冲接触弧件；18、拉簧；1801、连接件；19、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新型可调试行的综合支架，包括框架1、管道上支架12、调节螺栓15和减震缓冲接触弧件17，所述管道上支架12与底部设置的管道下支架14通过调节螺栓15进行调节间距连接；
[0021]所述管道上支架12与管道下支架14内皆设置有放管凹槽16，所述放管凹槽16的内侧设置有减震缓冲接触弧件17，所述减震缓冲接触弧件17通过侧部连接的缓冲弹簧19实现与管道上支架12、管道下支架14连接。
[0022]框架1的底部连接有安装顶板2，所述安装顶板2配合两端内部设置的第一安装螺栓3实现与墙体固定。
[0023]框架1的底部连接有减震垫圈4，所述减震垫圈4的顶部设置有紧固片5，所述减震垫圈4与紧固片5的中部连接有上吊杆6，所述上吊杆6与减震垫圈4为穿插连接，且与紧固片5内设置的螺纹槽501为螺纹连接。
[0024]减震垫圈4底部的两端通过拉簧18实现与安装底板11两端的顶部连接，所述拉簧18通过两端连接的连接件1801实现与减震垫圈4和安装底板11活动连接，有效防止管道上支架12、管道下支架14摇晃。
[0025]上吊杆6的底部连接有齿轮箱7，所述齿轮箱7的一侧设置有齿轮体8，所述齿轮体8与齿轮箱7内设置的旋转驱动机构9连接，旋转驱动机构9带动齿轮体8转动配合齿形链条10带动管道上支架12、管道下支架14旋转，方便管道可对准安装。
[0026]齿轮体8顶部的外部齿合连接有齿形链条10，所述齿形链条10两端与安装底板11固定连接，所述安装底板11通过两端内设置的第二安装螺栓13实现与管道上支架12顶部装配连接。
[0027]本申请实施例在使用时：利用调节螺栓15可根据管身直径进行调节管道上支架12与管道下支架14间距，可更好的使放管凹槽16内侧与管身贴紧，则放管凹槽16内设置的减震缓冲接触弧件17配合缓冲弹簧19的弹性和自身减震性能实现与管身接触后起到减震缓冲作用，旋转驱动机构9带动齿轮体8转动的同时配合与其齿合连接的齿形链条10实现可带动管道上支架12、管道下支架14整体旋转，则便于操作人员对管道进行对准安装的工作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型可调试行的综合支架，其特征在于，包括框架(1)、管道上支架(12)、调节螺栓(15)和减震缓冲接触弧件(17)，所述管道上支架(12)与底部设置的管道下支架(14)通过调节螺栓(15)进行调节间距连接，所述管道上支架(12)与管道下支架(14)内皆设置有放管凹槽(16)，所述放管凹槽(16)的内侧设置有减震缓冲接触弧件(17)，所述减震缓冲接触弧件(17)通过侧部连接的缓冲弹簧(19)实现与管道上支架(12)、管道下支架(14)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型可调试行的综合支架，其特征在于：所述框架(1)的底部连接有安装顶板(2)，所述安装顶板(2)配合两端内部设置的第一安装螺栓(3)实现与墙体固定。3.根据权利要求2所述的一种新型可调试行的综合支架，其特征在于：所述框架(1)的底部连接有减震垫圈(4)，所述减震垫圈(4)的顶部设置有紧固片(5)，所述减震垫圈(4)与紧固片(5)的中部连接有上吊杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王领飞，
申请(专利权)人：久鹏恒业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：