一种全自动双面涂油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动双面涂油机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个支架，所述底座的顶部固定连接有油槽，两个所述支架的内部转动连接有下涂辊，所述下涂辊的外侧延伸至油槽的内部，两个所述支架相对的一侧均安装有压紧机构。该实用新型专利技术通过底座对装置进行支撑固定，通过两个支架上的压紧机构对上涂辊进行支撑，先启动加油机构对油槽内部和填油装置内部进行注油，待油槽内部的液面没过下涂辊的最底端后，停止对油槽内部注油，并继续保持对填油装置注油，从而实现了装置具备对顶辊的填油更加覆盖均匀，涂抹效果更好更均匀，并且减少耗油量，避免浪费的优点。避免浪费的优点。避免浪费的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动双面涂油机


[0001]本技术涉及涂油设备领域，更具体地说，涉及一种全自动双面涂油机。

技术介绍

[0002]目前，冲压拉深用的金属板材在冲压过程中板材表面的涂油是由人工涂抹或通过固定油槽来涂抹，而全自动双面涂油机的可实现自动化双面涂油。
[0003]但是现有的自动化涂油机一般采用双辊挤压是涂抹，对于顶部的辊一般使用喷头推顶辊进行填油，这种方式对于顶辊的填油覆盖不均匀，造成顶辊的涂油效果差不均匀，并且此种方式耗油量大容易造成浪费。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的相关问题，本技术的目的在于提供一种全自动双面涂油机。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种全自动双面涂油机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个支架，所述底座的顶部固定连接有油槽，两个所述支架的内部转动连接有下涂辊，所述下涂辊的外侧延伸至油槽的内部，两个所述支架相对的一侧均安装有压紧机构，两个所述压紧机构之间转动安装有上涂辊，两个所述支架之间的顶部安装有填油装置，所述上涂辊与下涂辊之间安装有驱动组件，所述底座的顶部安装有加油机构。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述压紧机构包括滑动块、滑柱和两个第一弹簧，所述滑动块的外侧滑动连接至支架的内部，所述滑动块的内部滑动连接至滑柱的外侧，所述滑柱的两端均固定连接至支架的内部，两个所述第一弹簧均套设于滑柱的外侧，两个所述第一弹簧相对的一端均与滑动块固定连接，两个所述第一弹簧相背的一端均与支架的内部固定连接，两个所述滑动块相对的一侧分别与上涂辊的两端转动连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述填油装置包括两个固定架、固定壳、分流管、多个注油管、和导油泡沫棉，两个所述固定架的底部分别与两个支架固定连接，两个所述固定架相对的一端分别与固定壳的两侧固定连接，所述分流管的两端均与固定壳的内部固定连接，多个所述注油管等距离分布与分流管的底部，所述注油管的底端贯穿并固定连接至导油泡沫棉的内部，所述导油泡沫棉的底端贯穿并固定连接至固定壳的底部，所述导油泡沫棉外侧与下涂辊外侧接触。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：两个所述固定架的外侧均套设有扭力弹簧，两个所述扭力弹簧相背的一端与固定架的外侧固定连接，两个所述扭力弹簧的另一端均固定连接有连接架，两个所述连接架的底端之间转动连接有压辊，所述压辊的外侧与导油泡沫棉的顶部搭接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动组件包括减速电机、两个皮带轮和传动皮带，所述减速电机的外侧固定连接至右侧支架的右侧，所述减速电机的输出端贯穿并
转动连接至右侧的所述支架的另一侧，所述减速电机的输出端通过联轴器与下涂辊固定连接，两个所述皮带轮的内部分别固定连接至上涂辊和下涂辊的外侧，两个所述皮带轮的外侧与传动皮带的内部传动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述加油机构包括油箱、油泵、上输油管和下输油管，所述油箱的底部与底座固定连接，所述油泵的底部与油箱固定连接，所述油泵的输入端通过管道与油箱固定连接，所述油泵的输出端与上输油管和下输油管的接头处固定连接，所述上输油管的另一端贯穿并固定连接至固定壳的内部，所述上输油管位于固定壳内部的与分流管固定连接，所述下输油管的另一端贯穿并固定连接至油槽的内部。
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]本方案通过底座对装置进行支撑固定，通过两个支架上的压紧机构对上涂辊进行支撑，先启动加油机构对油槽内部和填油装置内部进行注油，待油槽内部的液面没过下涂辊的最低端后，停止对油槽内部注油，并继续保持对填油装置注油，然后启动驱动组件带动上涂辊和下涂辊相对转动，并将金属板放入上涂辊和下涂辊之间进行涂油输送，并且在金属板放入后将上涂辊顶起一小段距离，上涂辊则通过压紧机构对金属板产生一定反向压力，使得装置涂抹效果更好，并且通过填油装置对上辊均匀涂右，使得装置涂油更加均匀，从而实现了装置具备对顶辊的填油更加覆盖均匀，涂抹效果更好更均匀，并且减少耗油量，避免浪费的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为图1中A部结构放大示意图；
[0016]图3为本技术的填油装置侧视剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术的填油装置正视立体结构示意图；
[0018]图5为本技术的驱动组件侧视结构示意图。
[0019]图中标号说明：
[0020]1、底座；2、支架；3、油槽；4、下涂辊；5、压紧机构；51、滑动块；52、滑柱；53、第一弹簧；6、上涂辊；7、填油装置；71、固定架；711、扭力弹簧；712、连接架；713、压辊；72、固定壳；73、分流管；74、注油管；75、导油泡沫棉；8、驱动组件；81、减速电机；82、皮带轮；83、传动皮带；9、加油机构；91、油箱；92、油泵；93、上输油管；94、下输油管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0022]请参阅图1～5，本技术中，一种全自动双面涂油机，包括底座1，底座1的顶部固定连接有两个支架2，底座1的顶部固定连接有油槽3，两个支架2的内部转动连接有下涂辊4，下涂辊4的外侧延伸至油槽3的内部，两个支架2相对的一侧均安装有压紧机构5，两个压紧机构5之间转动安装有上涂辊6，两个支架2之间的顶部安装有填油装置7，上涂辊6与下涂辊4之间安装有驱动组件8，底座1的顶部安装有加油机构9。
[0023]本技术中，通过底座1对装置进行支撑固定，通过两个支架2上的压紧机构5对
上涂辊6进行支撑，先启动加油机构9对油槽3内部和填油装置7内部进行注油，待油槽3内部的液面没过下涂辊4的最低端后，停止对油槽3内部注油，并继续保持对填油装置7注油，然后启动驱动组件8带动上涂辊6和下涂辊4相对转动，并将金属板放入上涂辊6和下涂辊4之间进行涂油输送，并且在金属板放入后将上涂辊6顶起一小段距离，上涂辊6则通过压紧机构5对金属板产生一定反向压力，使得装置涂抹效果更好，并且通过填油装置7对上辊均匀涂右，使得装置涂油更加均匀，从而实现了装置具备对顶辊的填油更加覆盖均匀，涂抹效果更好更均匀，并且减少耗油量，避免浪费的优点，解决了现有技术中于顶部的辊一般使用喷头推顶辊进行填油，这种方式对于顶辊的填油覆盖不均匀，造成顶辊的涂油效果差不均匀，并且此种方式耗油量大造成浪费的问题。
[0024]请参阅图1，其中：压紧机构5包括滑动块51、滑柱52和两个第一弹簧53，滑动块51的外侧滑动连接至支架2的内部，滑动块51的内部滑动连接至滑柱52的外侧，滑柱52的两端均固定连接至支架2的内部，两个第一弹簧53均套设于滑柱52的外侧，两个第一弹簧53相对的一端均与滑动块51固定连接，两个第一弹簧53相背的一端均与支架2的内部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动双面涂油机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有两个支架(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有油槽(3)，两个所述支架(2)的内部转动连接有下涂辊(4)，所述下涂辊(4)的外侧延伸至油槽(3)的内部，两个所述支架(2)相对的一侧均安装有压紧机构(5)，两个所述压紧机构(5)之间转动安装有上涂辊(6)，两个所述支架(2)之间的顶部安装有填油装置(7)，所述上涂辊(6)与下涂辊(4)之间安装有驱动组件(8)，所述底座(1)的顶部安装有加油机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种全自动双面涂油机，其特征在于：所述压紧机构(5)包括滑动块(51)、滑柱(52)和两个第一弹簧(53)，所述滑动块(51)的外侧滑动连接至支架(2)的内部，所述滑动块(51)的内部滑动连接至滑柱(52)的外侧，所述滑柱(52)的两端均固定连接至支架(2)的内部，两个所述第一弹簧(53)均套设于滑柱(52)的外侧，两个所述第一弹簧(53)相对的一端均与滑动块(51)固定连接，两个所述第一弹簧(53)相背的一端均与支架(2)的内部固定连接，两个所述滑动块(51)相对的一侧分别与上涂辊(6)的两端转动连接。3.根据权利要求1所述的一种全自动双面涂油机，其特征在于：所述填油装置(7)包括两个固定架(71)、固定壳(72)、分流管(73)、多个注油管(74)、和导油泡沫棉(75)，两个所述固定架(71)的底部分别与两个支架(2)固定连接，两个所述固定架(71)相对的一端分别与固定壳(72)的两侧固定连接，所述分流管(73)的两端均与固定壳(72)的内部固定连接，多个所述注油管(74)等距离分布与分流管(73)的底部，所述注油管(74)的底端贯穿并固定连接至导油泡沫棉(75)的内部，所述导油泡沫...

【专利技术属性】
技术研发人员：何拥军，欧阳光，张明，
申请(专利权)人：苏州玉田精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：