本申请涉及一种靠垫，其包括本体，所述本体间隔设有若干安装孔，所述安装孔沿本体厚度方向贯穿本体，所述安装孔内设有支撑块，所述支撑块的两端均伸出安装孔，所述支撑块设有透气孔，所述透气孔沿本体厚度方向贯穿支撑块。使用时，将靠垫铺设至座椅上，乘客坐在座椅上并接触靠垫，支撑块沿主体厚度方向的端部接触人体，空气在相邻支撑块之间的间距内流通，同时，空气在透气孔内流通，有利于加速人体与靠垫之间的汗液排除，体表保持干爽，提高舒适性。提高舒适性。提高舒适性。
【技术实现步骤摘要】
靠垫
[0001]本申请涉及汽车用品的领域，尤其是涉及一种靠垫。
技术介绍
[0002]随着社会发展，汽车逐渐走入千家万户。
[0003]乘坐汽车时，乘客坐在座椅上，人体与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，尤其是夏季，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。
技术实现思路
[0004]为了加速体表汗液排除，提高舒适性，本申请提供一种靠垫。
[0005]本申请提供的一种靠垫，采用如下的技术方案：
[0006]一种靠垫，包括本体，所述本体间隔设有若干安装孔，所述安装孔沿本体厚度方向贯穿本体，所述安装孔内设有支撑块，所述支撑块的两端均伸出安装孔，所述支撑块设有透气孔，所述透气孔沿本体厚度方向贯穿支撑块。
[0007]通过采用上述技术方案，将靠垫铺设至座椅上，乘客坐在座椅上并接触靠垫，支撑块沿本体厚度方向的端部接触人体，空气在相邻支撑块之间的间距内流通，同时，空气在透气孔内流通，有利于加速人体与靠垫之间的汗液排除，体表保持干爽，提高舒适性。
[0008]优选的，所述支撑块包括主体和抵触环，所述主体设有所述透气孔，所述主体的两端均伸出安装孔，所述抵触环连接于主体沿本体厚度方向的一端，所述抵触环位于透气孔内。
[0009]通过采用上述技术方案，人体接触靠垫时，人体对靠垫的压力基本平行于本体厚度方向，抵触环易于沿本体厚度方向发生变形，使得靠垫给人体以柔软的触感，提高舒适性。
[0010]优选的，所述主体和抵触环之间设有圆角。
[0011]通过采用上述技术方案，减少棱角，以在人体接触靠垫时，提高舒适性。
[0012]优选的，所述圆角的圆心位于安装孔内。
[0013]通过采用上述技术方案，乘客坐在座椅上并接触靠垫，人体对抵触环的压力导致抵触环发生变形；因圆角的圆心位于安装孔内，则主体与抵触环之间的过渡区域位于安装孔内，即主体与抵触环之间的过渡区域连接于本体，使得本体承受部分应力，以保证本体、主体和抵触环之间的连接的可靠性，保证靠垫的使用寿命。
[0014]优选的，还包括支撑环，所述本体设于支撑环内；
[0015]沿本体厚度方向：所述支撑环位于本体的一侧，所述支撑环背离本体的表面至本体的距离大于所述支撑块的端面至本体的距离。
[0016]优选的，还包括两个翼板，两个所述翼板位于本体的两侧，且所述翼板平行于本体。
[0017]通过采用上述技术方案，目前，汽车中，通常会在座椅的两翼增加侧面支撑以提高
座椅包裹性（座椅包裹性：指在车身侧倾极限工况下，用来维持驾驶员和乘客的固定坐姿，使躯体不偏移座椅正常乘坐位置的基本属性。座椅的包裹性可以分解为座椅两翼提供的侧面支撑感和硬度属性。）。
[0018]靠垫铺设至座椅上时，翼板贴合座椅两翼的侧面支撑，以使得人体背部和腰侧均接触靠垫，人体背部和腰侧的触感相同或相似，提高舒适性。
[0019]优选的，所述翼板表面设有凸块。
[0020]通过采用上述技术方案，可利用凸块对腰侧进行按摩。
[0021]优选的，位于所述本体的背面侧：所述支撑块设有支撑面，所述支撑面平行于本体，相邻所述支撑块之间连接有支撑条。
[0022]通过采用上述技术方案，利用支撑条提高靠垫的结构强度，控制靠垫的变形量，以使得靠垫具有合适的厚度，维持相邻支撑块之间的间距、透气孔的大小，以便于空气流通。
[0023]优选的，沿本体厚度方向：所述支撑条背离本体的表面至本体的距离小于所述支撑面至本体的距离。
[0024]通过采用上述技术方案，支撑块接触椅面或人体时，支撑条与椅面或人体之间存在间距，该间距用于供空气流通。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.使用时，将靠垫铺设至座椅上，乘客坐在座椅上并接触靠垫，支撑块沿主体厚度方向的端部接触人体，空气在相邻支撑块之间的间距内流通，同时，空气在透气孔内流通，有利于加速人体与靠垫之间的汗液排除，体表保持干爽，提高舒适性；
[0027]2.乘客坐在座椅上并接触靠垫，人体对抵触环的压力导致抵触环发生变形；因圆角的圆心位于安装孔内，则主体与抵触环之间的过渡区域位于安装孔内，即主体与抵触环之间的过渡区域连接于本体，本体承受部分应力，以保证本体、主体和抵触环之间的连接的可靠性，保证靠垫的使用寿命；
[0028]3.利用支撑条提高靠垫的结构强度，控制靠垫的变形量，以使得靠垫具有合适的厚度，维持相邻支撑块之间的间距、透气孔的大小，以便于空气流通；并且，支撑块接触椅面或人体时，支撑条与椅面或人体之间存在间距，该间距用于供空气流通。
附图说明
[0029]图1是实施例1靠垫正面的结构示意图。
[0030]图2是实施例1靠垫的剖视图。
[0031]图3是实施例1靠垫背面的结构示意图。
[0032]图4是图3中A处的放大图。
[0033]图5是实施例2靠垫的结构示意图。
[0034]图6是图5中B处的放大图。
[0035]图7是实施例3靠垫的结构示意图。
[0036]图8是图7中C处的放大图。
[0037]图9是实施例4靠垫的结构示意图。
[0038]图10是实施例5靠垫的结构示意图。
[0039]图11是实施例6靠垫的结构示意图。
[0040]图12是图11中D处的放大图。
[0041]附图标记说明：1、本体；11、安装孔；2、支撑环；3、翼板；4、支撑块；41、透气孔；42、主体；43、抵触环；44、支撑面；5、支撑条；6、凸块；8、结构条。
具体实施方式
[0042]以下结合附图1
‑
12对本申请作进一步详细说明。
[0043]本申请实施例公开一种靠垫。靠垫整体一体成型，用于铺设在座椅（椅背）上，乘客坐在座椅上并接触靠垫。
[0044]实施例1
[0045]参照图1，靠垫包括本体1、支撑环2和翼板3。
[0046]本体1的上部主要用于供人体的上背部抵触，本体1的下部主要用于供人体的腰部抵触。
[0047]本体1间隔设有安装孔11，安装孔11沿本体1厚度方向贯穿本体1。每个安装孔11内均设有支撑块4，且支撑块4的外周贴合安装孔11的内周。沿本体1厚度方向，支撑块4的两端均伸出安装孔11。支撑块4设有透气孔41，透气孔41沿本体1厚度方向贯穿支撑块4。
[0048]安装孔11的形状和透气孔41的形状可以相同，也可以不同；且安装孔11或透气孔41可以是六边形、矩形、菱形、圆形、三角形等。
[0049]本实施例中，安装孔11和透气孔41均为正六边形。安装孔11的内周和透气孔41的内周均设有圆角。同时，相邻的安装孔11中，两个安装孔11的中心连线垂直于任一安装孔11靠近另一个安装孔11的边长。且一个安装孔11的周侧环绕有六个安装孔11。
[0050]参照图1和图2，支撑块4包括主体42和抵触环4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种靠垫，其特征在于：包括本体（1），所述本体（1）间隔设有若干安装孔（11），所述安装孔（11）沿本体（1）厚度方向贯穿本体（1），所述安装孔（11）内设有支撑块（4），所述支撑块（4）的两端均伸出安装孔（11），所述支撑块（4）设有透气孔（41），所述透气孔（41）沿本体（1）厚度方向贯穿支撑块（4）。2.根据权利要求1所述的靠垫，其特征在于：所述支撑块（4）包括主体（42）和抵触环（43），所述主体（42）设有所述透气孔（41），所述主体（42）的两端均伸出安装孔（11），所述抵触环（43）连接于主体（42）沿本体（1）厚度方向的一端，所述抵触环（43）位于透气孔（41）内。3.根据权利要求2所述的靠垫，其特征在于：所述主体（42）和抵触环（43）之间设有圆角。4.根据权利要求3所述的靠垫，其特征在于：所述圆角的圆心位于安装孔（11）内。5.根据权利要求1所述的靠垫，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭有福，
申请(专利权)人：台州三匠汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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