一种电池包结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包结构，包括：底托、紧固件和上盖，所述底托呈上部开口的箱体设计，所述底托内部用于放置电池模组，所述的底托开口处内壁连接若干紧固件，紧固件底部与电池模组顶部相接触，所述的上盖通过紧固件连接于底托的开口处。本实用新型专利技术底板和侧壁采用一体设计，改变了现有技术中下盖、下盖密封圈和下盖螺栓的组合方式，使电池包的IP防护等级得到更好的保证，并且能使侧壁四周和底板都能为模组提供依托，增大热和力的传递面。增大热和力的传递面。增大热和力的传递面。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包结构


[0001]本技术公开了一种电池包结构，涉及电动车电池包


技术介绍

[0002]现有的电池包的结构主要包括上盖+中筒+下盖，上、下盖通过螺栓锁付于中筒上，中筒设有贯穿中筒内部的若干螺柱，上、下盖设有密封圈作电池箱体的IP防护；贯穿中筒的螺柱占用了中筒的大量空间，使电池包的空间利用率大大降低；上、下盖与中筒中间的密封圈，本身是密封失效的风险点，导致电池的IP防护不可靠。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述
技术介绍
中的缺陷，提供一种电池包结构，结构简单，装配方便，防护可靠。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种电池包结构，包括：底托、紧固件和上盖，所述底托呈上部开口的箱体设计，所述底托内部用于放置电池模组，所述的底托开口处内壁连接若干紧固件，紧固件底部与电池模组顶部相接触，紧固件底部与底托底部之间的距离适配电池模组的尺寸，保证紧固件对电池模组的压紧效果，所述的上盖通过紧固件连接于底托的开口处，通过上盖完成整个电池包上部的密封。
[0005]进一步的，所述的紧固件包括第一紧固件和第二紧固件，所述的第一紧固件呈L型设计，所述的第二紧固件呈条形设计。
[0006]进一步的，所述的第一紧固件设置有四个，分别设置于箱体的边角上。
[0007]进一步的，所述的第二紧固件对称设置于箱体的边框位置, 根据电池包箱体截面尺寸，可以在长度边框或者宽度边框上，设置相应数量的第二紧固件，提升第二紧固件的固定压紧作用。
[0008]进一步的，所述的紧固件的侧边设置通孔，所述紧固件与底托内壁之间通过通孔采用螺钉连接，所述的紧固件顶部设置螺栓孔，所述的紧固件与上盖之间通过螺栓孔采用螺栓连接。
[0009]进一步的，所述的底托包括：所述的底托包括：侧壁和底板，所述底板焊接在侧壁的一端，形成上部开口的箱体，形成一个整体下壳零件，用于排除现有结构中底盖的密封防护设计；同时免去所需设计底盖的空间占用，使电池整体的空间利用率最大化。
[0010]进一步的，所述的底托采用铝材料制成，提升底托整体的结构强度，同时能更好的将电池模组热量导出。
[0011]有益效果：本技术底板和侧壁可采用一体设计，改变了现有技术中下盖、下盖密封圈和下盖螺栓的组合方式，使电池包的IP防护等级得到更好的保证，并且能使侧壁四周和底板都能为模组提供依托，增大热和力的传递面。
附图说明
[0012]图1为本技术的爆炸结构图；
[0013]图2为本技术的剖视图；
[0014]图3为图2中的A处局部放大示意图；
[0015]图4为本技术内部结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0017]如图1~4所示的一种实施例，本实施例提供了一种电池包结构，包括：底托1、紧固件和上盖4，所述底托1呈上部开口的箱体设计，所述底托1内部用于放置电池模组5，所述的底托1开口处内壁连接若干紧固件，紧固件底部与电池模组5顶部相接触，紧固件底部可用于压紧电池模组5，对电池模组5进行限位，所述的上盖4通过紧固件连接于底托1的开口处。
[0018]所述的紧固件包括第一紧固件2和第二紧固件3，所述的第一紧固件2呈L型设计，所述的第二紧固件3呈条形设计。
[0019]所述的第一紧固件2设置有四个，分别设置于箱体的边角上，L型设计的第一紧固件与边角卡合，提升固定效果。
[0020]所述的第二紧固件3对称设置于箱体的边框位置, 根据电池包箱体截面尺寸，可以在长度边框或者宽度边框上，设置相应数量的第二紧固件3，提升第二紧固件3的固定压紧作用。
[0021]所述的紧固件的侧边设置通孔，所述紧固件与底托1内壁之间通过通孔采用螺钉6连接，所述的紧固件顶部设置螺栓7孔，所述的紧固件与上盖4之间通过螺栓7孔采用螺栓7连接。
[0022]所述的底托1包括：侧壁8和底板9，所述底板9焊接在侧壁8的一端，形成上部开口的箱体，形成一个整体下壳零件，用于排除现有结构中底盖的密封防护设计；同时免去所需设计底盖的空间占用，使电池整体的空间利用率最大化。
[0023]所述的底托1采用铝材料制成，提升底托1整体的结构强度，同时能更好的将电池模组5热量导出。
[0024]本技术侧壁和底板都为铝件，通过底部焊接，成为一个整体下壳，电池模组整体装入焊接的底托，然后紧固件通过螺钉固定在整体下壳上，从而让紧固件压紧模组；再装配上盖，通过固定螺栓固定到紧固件的螺纹孔，最终固定上盖，完成整体的封装。
[0025]本技术底板和侧壁可采用一体设计，改变了现有技术中下盖、下盖密封圈和下盖螺栓的组合方式，使电池包的IP防护等级得到更好的保证，并且能使侧壁四周和底板都能为模组提供依托，增大热和力的传递面。
[0026]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包结构，其特征在于，包括：底托、紧固件和上盖，所述底托呈上部开口的箱体设计，所述底托内部用于放置电池模组，所述的底托开口处内壁连接若干紧固件，紧固件底部与电池模组顶部相接触，所述的上盖通过紧固件连接于底托的开口处。2.根据权利要求1所述的一种电池包结构，其特征在于，所述的紧固件包括第一紧固件和第二紧固件，所述的第一紧固件呈L型设计，所述的第二紧固件呈条形设计。3.根据权利要求2所述的一种电池包结构，其特征在于，所述的第一紧固件设置有四个，分别设置于箱体的边角上。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘中，蔡德时，
申请(专利权)人：苏州凯毅斯智能驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：