一种超声波汽油箱油位传感器制造技术

本实用新型专利技术属于油位传感器技术领域，尤其是一种超声波汽油箱油位传感器，针对现有的油位传感器一般通过接触进行测量，容易受到腐蚀和污染，车辆在颠簸时容易测量不准确的问题，现提出如下方案，其包括载体，所述载体的顶部开设有两个第一安装孔，所述载体的外壁滑动连接有盖帽，所述载体的内部开设有第一通道，所述载体的外壁开设有方槽，所述方槽的内壁开设有第二通道，所述方槽的内壁滑动连接有方块，所述载体的外壁设有连接机构，本实用新型专利技术将多个分段的集聚管安装到车辆油箱上，确保了目标车辆在颠簸路面和坡路情况下的稳定性测量，通过第一通道与第二通道进行多次回波测量，提高测量精度。测量精度。测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种超声波汽油箱油位传感器


[0001]本技术涉及油位传感器
，尤其涉及一种超声波汽油箱油位传感器。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展与汽车技术的进步，油位传感器需求量越来越大，油位传感器的正常工作，不仅可以让发动机处于良好的工作状态，还可以让驾驶人员准确知道燃油的数量，减少不必要的麻烦，目前现有应用较广泛的技术中，油(液)位传感器主要包括电容式、电阻式、流量计式、浮子式等。
[0003]在现有技术中，油位传感器一般通过接触进行测量，容易受到腐蚀和污染，车辆在颠簸时容易测量不准确，因此我们提出一种超声波汽油箱油位传感器，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决油位传感器一般通过接触进行测量，容易受到腐蚀和污染，车辆在颠簸时容易测量不准确的缺点，而提出的一种超声波汽油箱油位传感器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种超声波汽油箱油位传感器，包括载体，所述载体的顶部开设有两个第一安装孔，所述载体的外壁滑动连接有盖帽，所述载体的内部开设有第一通道，所述载体的外壁开设有方槽，所述方槽的内壁开设有第二通道，所述方槽的内壁滑动连接有方块，所述载体的外壁设有连接机构。
[0007]优选的，所述连接机构包括插座，所述方块的外壁与插座的外壁固定连接，所述载体的外壁固定连接有连接座，所述连接座的外壁固定连接有螺纹管，螺纹管的外壁套设有密封垫，所述连接座的外壁固定连接有套管，所述套管的外壁套设有集聚管，通过设置密封垫对集聚管进行密封。
[0008]优选的，所述盖帽的外壁开设有两个第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔之间相匹配，通过设置盖帽对载体的顶部进行密封。
[0009]优选的，所述方槽的内壁开设有四个第一螺孔，所述方块的外壁开设有四个第二螺孔，第一螺孔与第二螺孔的内壁均螺纹连接有紧固螺丝。
[0010]优选的，所述载体的内部固定连接有两个安装座，两个安装座的外壁均开设有螺丝孔。
[0011]优选的，所述套管与第一通道互通。
[0012]优选的，所述载体的内部固定安装有温度传感器与探头，温度传感器具有温度补偿提高测量稳定性的功能。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0014]本方案将盖帽安装到载体上，通过方块与紧固螺丝，将插座固定在载体上，通过密封垫提高集聚管的密封性，将多个分段的集聚管安装到车辆油箱上，确保了目标车辆在颠簸路面和坡路情况下的稳定性测量，通过第一通道与第二通道进行多次回波测量，提高测
量精度。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种超声波汽油箱油位传感器的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种超声波汽油箱油位传感器的正视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种超声波汽油箱油位传感器的盖帽结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种超声波汽油箱油位传感器的侧视结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种超声波汽油箱油位传感器的载体、第一通道、第二通道、连接座与套管结构示意图。
[0020]图中：1、载体；2、第一安装孔；3、盖帽；4、第二安装孔；5、第一通道；6、安装座；7、方槽；8、第二通道；9、方块；10、插座；11、连接座；12、密封垫；13、套管；14、集聚管。
具体实施方式
[0021]由图1
‑
图5所示，涉及一种超声波汽油箱油位传感器，包括载体1，载体1的顶部开设有两个第一安装孔2，载体1的外壁滑动连接有盖帽3，盖帽3的外壁开设有两个第二安装孔4，第一安装孔2与第二安装孔4之间相匹配，载体1的内部开设有第一通道5，载体1的外壁开设有方槽7，方槽7的内壁开设有四个第一螺孔，方块9的外壁开设有四个第二螺孔，第一螺孔与第二螺孔的内壁均螺纹连接有紧固螺丝，方槽7的内壁开设有第二通道8，采用双通道增益多次回波测量技术提高了测量精度，方槽7的内壁滑动连接有方块9，载体1的外壁设有连接机构。
[0022]由图1、图2、图4与图5所示，连接机构包括插座10，方块9的外壁与插座10的外壁固定连接，载体1的内部固定连接有两个安装座6，两个安装座6的外壁均开设有螺丝孔，载体1的外壁固定连接有连接座11，套管13与第一通道5互通，连接座11的外壁固定连接有螺纹管，螺纹管的外壁套设有密封垫12，载体1的内部固定安装有温度传感器与探头，超声波探头发出的脉冲信号遇到空气与液体的交界面会发生反射，通过测量出射波与反射波之间的时间差，从而计算出油箱内的液面高度，连接座11的外壁固定连接有套管13，套管13的外壁套设有集聚管14，集聚管14采用分段式连接，便于安装适配到现有车辆油箱上，确保了目标车辆在颠簸路面和坡路情况下的稳定性测量。
[0023]工作原理：将盖帽3通过第一安装孔2与第二安装孔4，安装到载体1上，通过螺丝进行位置固定，将方块9通过第一螺孔与第二螺孔，并且通过紧固螺丝安装到方槽7内，对插座10固定在载体1上，将集聚管14套在套管13上，通过密封垫12提高集聚管14的密封性，将多个分段的集聚管14安装到车辆油箱上，确保了目标车辆在颠簸路面和坡路情况下的稳定性测量，同时避免受到油的腐蚀与污染，通过第一通道5与第二通道8进行多次回波测量，提高测量精度。
[0024]以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超声波汽油箱油位传感器，包括载体（1），其特征在于，所述载体（1）的顶部开设有两个第一安装孔（2），所述载体（1）的外壁滑动连接有盖帽（3），所述载体（1）的内部开设有第一通道（5），所述载体（1）的外壁开设有方槽（7），所述方槽（7）的内壁开设有第二通道（8），所述方槽（7）的内壁滑动连接有方块（9），所述载体（1）的外壁设有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种超声波汽油箱油位传感器，其特征在于，所述连接机构包括插座（10），所述方块（9）的外壁与插座（10）的外壁固定连接，所述载体（1）的外壁固定连接有连接座（11），所述连接座（11）的外壁固定连接有螺纹管，螺纹管的外壁套设有密封垫（12），所述连接座（11）的外壁固定连接有套管（13），所述套管（13）的外壁套设有集聚管（14）。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠文，刘华威，
申请(专利权)人：四川中科恒创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：