一种用于生产滑轮的辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产滑轮的辅助工装，包括导向板、连接板、多根顶杆及弹性件，所述导向板的一面设有多个轴承卡槽，导向板的另一面具有与轴承卡槽一一对应相通的顶出孔，所述顶杆一端与所述连接板连接固定，另一端可穿过顶出孔及轴承卡槽与所述导向板可活动连接，所述弹性件设于所述导向板与连接板之间。本实用新型专利技术用于生产滑轮的辅助工装结构简单、设计合理，可实现多个轴承快速准确的放置注塑模具内，从而有效提高效率，同时减少安全隐患。全隐患。全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产滑轮的辅助工装


[0001]本技术涉及滑轮生产
，具体而言，涉及一种用于生产滑轮的辅助工装。

技术介绍

[0002]注塑滑轮通常包括轴承及在轴承周向的注塑成型的轮圈，生产该滑轮时，需把轴承预先放入滑轮的注塑模具再注塑成型。现有滑轮的生产模具中，为了提高效率，通常一模多穴(大都为四穴)，往模具中放轴承时，需工人一个一个一一对应套至模具中的固定轴上，如此模具的停机长，生产效率低，同时工人在模具的非安全范围内停留时间长，增加安全隐患；此外，人工安装轴承，容易发生遗漏，若轴承漏装，则注塑时会跑胶。
[0003]鉴于此，本申请专利技术人专利技术了一种用于生产滑轮的辅助工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构简单、设计合理、可有效提高效率且减少安全隐患的用于生产滑轮的辅助工装。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于生产滑轮的辅助工装，包括导向板、连接板、多根顶杆及弹性件，所述导向板的一面设有多个轴承卡槽，导向板的另一面具有与轴承卡槽一一对应相通的顶出孔，所述顶杆一端与所述连接板连接固定，另一端可穿过顶出孔及轴承卡槽与所述导向板可活动连接，所述弹性件设于所述导向板与连接板之间。
[0006]进一步地，所述导向板与连接板之间设有限位杆，所述限位杆一端与所述导向板连接固定，另一端穿过所述连接板并与之可活动连接，且该限位杆另一端的侧壁延伸设有限位部。
[0007]进一步地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧与顶杆的数量一致，且弹簧一一对应套设在所述顶杆的外周。
[0008]进一步地，所述顶出孔内沿其周向设有一台阶部，所述弹簧一端顶靠在所述台阶部，另一端顶靠在所述连接板表面。
[0009]进一步地，所述顶杆与导向板连接的端部设有让位槽。
[0010]进一步地，所述导向板上设有至少一个定位孔，生产注塑滑轮的模具上设有与所述定位孔对应设置的导柱。
[0011]进一步地，所述导向板两侧设有一对抓手。
[0012]进一步地，所述顶杆、轴承卡槽及顶出孔的数量均为四个。
[0013]进一步地，所述连接板及导向板上均设有多个减重孔。
[0014]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比，具有如下优点：
[0015]本技术用于生产滑轮的辅助工装结构简单、设计合理，可实现多个轴承快速准确的放置注塑模具内，从而有效提高效率，同时减少安全隐患。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例注塑滑轮示意图；
[0017]图2为本技术实施例注塑模具部分示意图；
[0018]图3为本技术实施例辅助工装示意图；
[0019]图4为本技术实施例辅助工装另一视角示意图；
[0020]图5为本技术实施例辅助工装将轴承安装至注塑模具示意图；
[0021]图6为图5的剖视示意图；
[0022]图7为图6的局部示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]10
‑
注塑滑轮，11
‑
轴承，
[0025]20
‑
注塑模具，21
‑
固定柱，22
‑
导柱，
[0026]30
‑
辅助工装，
[0027]31
‑
导向板，311
‑
轴承卡槽，312
‑
顶出孔，3121
‑
台阶部，313
‑
定位孔，314
‑
抓手，
[0028]32
‑
连接板，
[0029]33
‑
顶杆，331
‑
让位槽，
[0030]34
‑
弹性件，
[0031]35
‑
限位杆，351
‑
限位部，
[0032]36
‑
减重孔。
具体实施方式
[0033]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]在本技术中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]实施例
[0036]配合图1至图7所示，本技术公开了一种用于生产滑轮的辅助工装30，用于生产注塑滑轮10时，用该工装代替人工将轴承11预先放至生产滑轮的注塑模具20内，以提高效率，同时减小安全隐患。
[0037]配合图3至图7所示，一种用于生产滑轮的辅助工装30，包括导向板31、连接板32、多根顶杆33及弹性件34，所述导向板31的一面设有多个轴承卡槽311，导向板31的另一面具有与轴承卡槽311一一对应相通的顶出孔312，所述顶杆33一端与所述连接板32连接固定，另一端可穿过顶出孔312及轴承卡槽311与所述导向板31可活动连接，所述弹性件34设于所述导向板31与连接板32之间。
[0038]其中，所述导向板31及连接板32平行设置，且连接板32位于导向板31设置有顶出孔312的一侧。所述导向板31与连接板32之间设有限位杆35，所述限位杆35一端与所述导向板31连接固定，另一端穿过所述连接板32并与之可活动连接，且该限位杆35另一端的侧壁
延伸设有限位部351。如此连接板32可沿限位杆35轴向往复运动(带动顶杆33随之运动)，同时在限位部351的作用下，可防止连接板32脱离限位杆35，且为了保证稳定，限位杆35的数量为两根。此外，常规状态下，弹性件34处于被压缩状态(压缩量不大)，在弹性件34的回复力作用下，连接板32始终与限位部351紧贴，且顶杆33与导向板31连接的端部位于顶出孔312内而未伸入轴承卡槽311内。
[0039]具体的，所述弹性件34为弹簧，所述弹簧与顶杆33的数量一致，且弹簧一一对应套设在所述顶杆33的外周，使得顶杆33对弹簧起到导向作用。其中，所述顶出孔312内沿其周向设有一台阶部3121，所述弹簧一端顶靠在所述台阶部3121，另一端顶靠在所述连接板32表面。外力使得连接板32与限位杆35之间距离减小时，顶杆33的端部随之可穿至轴承卡槽311甚至穿出，外力撤掉后，连接板32及顶杆33在弹性件34(弹簧)的作用下回复原位，即回到常规状态。
[0040]其中，所述顶杆33与导向板31连接的端部设有让位槽331。让位槽331的设计，其用于对注塑模具20中固定轴承11的固定柱21的让位，其使得整个工装结构更加紧凑。
[0041]本实施例中，所述顶杆33、轴承卡槽311本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产滑轮的辅助工装，其特征在于：包括导向板、连接板、多根顶杆及弹性件，所述导向板的一面设有多个轴承卡槽，导向板的另一面具有与轴承卡槽一一对应相通的顶出孔，所述顶杆一端与所述连接板连接固定，另一端可穿过顶出孔及轴承卡槽与所述导向板可活动连接，所述弹性件设于所述导向板与连接板之间。2.如权利要求1所述的一种用于生产滑轮的辅助工装，其特征在于：所述导向板与连接板之间设有限位杆，所述限位杆一端与所述导向板连接固定，另一端穿过所述连接板并与之可活动连接，且该另一端的侧壁延伸设有限位部。3.如权利要求1所述的一种用于生产滑轮的辅助工装，其特征在于：所述弹性件为弹簧，所述弹簧与顶杆的数量一致，且弹簧一一对应套设在所述顶杆的外周。4.如权利要求3所述的一种用于生产滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海明，
申请(专利权)人：厦门市永航盛模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：