本实用新型专利技术涉及一种高压油管接头总成,母头包括中部的母头外壁环形凹槽、外侧的环形油管扣压腔以及内侧的环形凸台;环形凸台外径大于母头外壁环形凹槽的外径;公头包括中部的公头六方和两侧的公头外螺纹段;连接件包括卡接在母头外壁环形凹槽上的卡接段和用于与公头外螺纹段相连接的连接件内螺纹段;连接件内螺纹段通过内螺纹与公头外螺纹段相配合。本实用新型专利技术是一种结构简单,成本低廉,不使用橡胶密封圈,全机械密封,使用寿命长,抗压能力强的高压油管接头总成。压油管接头总成。压油管接头总成。
【技术实现步骤摘要】
一种高压油管接头总成
[0001]本技术涉及一种高压油管接头总成。
技术介绍
[0002]传统的高压油管接头往往需要橡胶密封圈密封。橡胶密封圈密封使用寿命短,故障率高。另外,传统的机械密封油管接头普遍存在承压能力小和加工成本高的问题,难于满足高压液压系统需要。
[0003]比如公告号为CN211203196U的中国技术公开了一种密封性好的高压油管接头,包括高压油管接头本体,所述高压油管接头本体的两侧对称设有油管,所述高压油管接头本体内设有隔环,所述油管的一端套设有固定套,所述固定套与油管固定连接,且所述固定套位于高压油管接头本体内,所述隔环的两侧对称开设有第一环形槽,所述第一环形槽内设有密封圈,所述密封圈与固定套固定连接。其可以简单便捷的完成油管与高压油管接头本体之间的连接,使得高压油管接头本体和油管紧密的连接在一起,有效的避免了在特殊情况下,引起的油管与高压油管接头的连接处出现缝隙,减少漏油的情况发生,进一步的提高了密封性。该专利所公布的技术方案存在结构复杂和制造成本高的缺陷,并且由于其采用密封圈对连接部位实施密封,仍难于克服密封寿命短和故障率高的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是,提供一种高压油管接头总成,其具有结构简单、成本低廉、不使用橡胶密封圈、全机械密封、使用寿命长和抗压能力强的特点,以克服现有油管接头橡胶圈容易失效、接头承压能力差的缺陷。
[0005]本技术的技术方案如下:
[0006]一种高压油管接头总成,包括外端用于连接高压油管的母头、两端用于连接所述母头内端的公头以及用于将公头和母头连接在一起的连接件,其特征在于:所述母头包括中部的母头外壁环形凹槽、母头外壁环形凹槽外侧的环形油管扣压腔以及母头外壁环形凹槽内侧的环形凸台;所述环形凸台外径大于母头外壁环形凹槽的外径;所述公头包括位于中部的公头六方和位于公头六方两侧的公头外螺纹段;所述连接件包括卡接在所述母头外壁环形凹槽上的卡接段和用于与所述公头外螺纹段相连接的连接件内螺纹段;所述连接件内螺纹段通过内螺纹与所述公头外螺纹段的外螺纹相配合。
[0007]优选地,所述公头的端部带有多道间隔排列的公头端部凸环和公头端部环形凹槽;母头内端带有分别与公头端部凸环和公头端部环形凹槽相配合的母头端部环形凹槽和母头端部凸环。
[0008]优选地,所述连接件内螺纹段的外壁为六方形式。
[0009]优选地,所述环形油管扣压腔为一个外端敞口用于嵌入油管的环形腔体,该环形腔体的内壁面、外壁面均与母头同轴。
[0010]进一步优选地,所述环形油管扣压腔的内壁面和外壁面均加工有螺纹。
[0011]本技术的积极效果在于:
[0012]采用本技术,仅需要将油管端部嵌入母头环形腔体,并通过公头、母头和连接件螺纹连接即可实现高压油管间的可靠连接。公头端部通过多道凸环和凹环与母头内端对应的凹环和凸环相配合,在不需密封圈的前提下起到满意的密封效果。因此本技术是一种结构简单,成本低廉,不使用橡胶密封圈,全机械密封,使用寿命长,抗压能力强的高压油管接头总成。
附图说明
[0013]图1是本技术实施例的结构示意图。
[0014]图2是本技术实施例中公头的外观形状示意图。
[0015]图3是本技术实施例中套有连接件的母头的外观形状示意图。
[0016]图中,1、公头,1
‑
1、公头外螺纹段,1
‑
2、公头六方,1
‑
3、公头端部凸环,1
‑
4、公头端部环形凹槽,2、连接件,2
‑
1、连接件内螺纹段,2
‑
2、卡接段,3、母头,3
‑
1、环形油管扣压腔,3
‑
2、母头外壁环形凹槽,3
‑
3、环形凸台。
具体实施方式
[0017]下面结合实施例及其附图进一步说明本技术。
[0018]如图1、图2和图3所示,本技术的实施例包括外端(即图1的左端、图3的右端)用于连接高压油管的母头3。该母头3包括中部的母头外壁环形凹槽3
‑
2、母头外壁环形凹槽3
‑
2外侧(即图1的左侧、图3的右侧)的环形油管扣压腔3
‑
1以及母头外壁环形凹槽3
‑
2内侧的环形凸台3
‑
3。所述环形油管扣压腔3
‑
1为一个外端敞口用于嵌入油管的环形腔体,该环形腔体的内壁面、外壁面均与母头3同轴。所述环形凸台3
‑
3外径略大于母头外壁环形凹槽3
‑
2的外径。
[0019]进一步地,如图1,所述环形油管扣压腔3
‑
1的内壁面和外壁面均加工有螺纹用于增加所述内壁面和外壁面与油管间摩擦力。
[0020]本技术的实施例还包括两端用于连接所述母头3内端的公头1。该公头1包括位于中部的公头六方1
‑
2和位于公头六方1
‑
2两侧的公头外螺纹段1
‑
1。
[0021]本技术的实施例还包括用于将公头1和母头3连接在一起的连接件2。该连接件2包括卡接在所述母头外壁环形凹槽3
‑
2上的卡接段2
‑
2和用于与所述公头外螺纹段1
‑
1相连接的连接件内螺纹段2
‑
1。卡接段2
‑
2通过挤压变形后扣压到母头外壁环形凹槽3
‑
2上,也就是说,扣压前卡接段2
‑
2内径略大于环形凸台3
‑
3外径,扣压后卡接段2
‑
2内径略小于环形凸台3
‑
3外径,所述环形凸台3
‑
3起到对连接件2轴向限位的作用。连接件内螺纹段2
‑
1通过其内螺纹与所述公头外螺纹段1
‑
1的外螺纹相配合,连接件内螺纹段2
‑
1的外壁为六方形式,便于与扳手配合。
[0022]进一步地,如图1,公头1的端部带有多道间隔排列的公头端部凸环1
‑
3和公头端部环形凹槽1
‑
4,相应地,母头3内端带有与公头端部凸环1
‑
3和公头端部环形凹槽1
‑
4相配合的母头端部环形凹槽和母头端部凸环。公头1的端部的凸环嵌入母头3端部的环形凹槽,同时,母头3端部的凸环嵌入公头1端部的环形凹槽。多道凸凹配合构成机械密封,从而实现液压油的保压。
[0023]使用时,通过挤压方式将油管扣入所述环形油管扣压腔3
‑
1内,实现油管与母头3的牢固连接。公头1与母头3借助于连接件2并通过螺纹连接到一起。用一个扳手固定公头上的公头六方1
‑
2,另一个扳手旋转连接件内螺纹段2
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压油管接头总成,包括外端用于连接高压油管的母头(3)、两端用于连接所述母头(3)内端的公头(1)以及用于将公头(1)和母头(3)连接在一起的连接件(2),其特征在于:所述母头(3)包括中部的母头外壁环形凹槽(3
‑
2)、母头外壁环形凹槽(3
‑
2)外侧的环形油管扣压腔(3
‑
1)以及母头外壁环形凹槽(3
‑
2)内侧的环形凸台(3
‑
3);所述环形凸台(3
‑
3)外径大于母头外壁环形凹槽(3
‑
2)的外径;所述公头(1)包括位于中部的公头六方(1
‑
2)和位于公头六方(1
‑
2)两侧的公头外螺纹段(1
‑
1);所述连接件(2)包括卡接在所述母头外壁环形凹槽(3
‑
2)上的卡接段(2
‑
2)和用于与所述公头外螺纹段(1
‑
1)相连接的连接件内螺纹段(...
【专利技术属性】
技术研发人员:于鹏永,刘璐,康鲁杰,战澍楷,
申请(专利权)人:山东黄金矿业莱州有限公司三山岛金矿,
类型:新型
国别省市:
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