一种船舶推进结构制造技术

本申请涉及船舶装备的技术领域，尤其是涉及一种船舶推进结构，包括安装在船舶上的艉轴架、艉轴和螺旋桨，所述艉轴上设置有第一切割件，所述第一切割件包括套设在艉轴上的轴套，所述轴套的外表面上设置有第一切割刀，所述艉轴架上设置有用于与第一切割刀配合切割的第二切割件，所述轴套上设置有用于切割艉轴架与艉轴连接处的缠绕物的第三切割件。本申请具有便于对缠绕物清理的效果。便于对缠绕物清理的效果。便于对缠绕物清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶推进结构


[0001]本申请涉及船舶装备的
，尤其是涉及一种船舶推进结构。

技术介绍

[0002]我国是世界航运大国，航运业在我国经济建设方面具有极其重要和不可替代的作用。特别是改革开放以来。我国航运业快速发展，目前我国外贸进出口货物运输的80%以上都是通过航运来完成的。航运业对促进国民经济增长和对外贸易发展做出了很大的贡献，在我国的外贸运输中有着支配地位。
[0003]船舶推进器是动力装置的重要组成部分，最常见的是螺旋桨。螺旋桨包括桨毂、螺旋桨叶，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴连接，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉轴架，艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现在航行过程中，螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的区域常常被水中的绳索、渔网、海草、藻类等缠绕，从而造成螺旋桨卡死，影响船舶的正常行驶。

技术实现思路

[0005]为了便于对缠绕物的清理，本申请提供一种船舶推进结构。
[0006]本申请提供的一种船舶推进结构采用如下的技术方案：
[0007]一种船舶推进结构，包括安装在船舶上的艉轴架、艉轴和螺旋桨，所述艉轴上设置有第一切割件，所述第一切割件包括套设在艉轴上的轴套，所述轴套的外表面上设置有第一切割刀，所述艉轴架上设置有用于与第一切割刀配合切割的第二切割件，所述轴套上设置有用于切割艉轴架与艉轴连接处的缠绕物的第三切割件。
[0008]通过采用上述技术方案，艉轴在转动的同时带动轴套转动，轴套带动第一切割刀转动，使得第一切割刀对缠绕在轴套上的缠绕物进行切割清理，并且通过与第二切割件的配合提高切割的效果，以便于对缠绕物的清理，减少缠绕物缠绕在艉轴上将螺旋桨卡死的可能，以便于船舶的正常使用。
[0009]可选的，所述第一切割刀呈螺旋状绕设在轴套的外表面。
[0010]通过采用上述技术方案，螺旋状的第一切割刀在转动时与缠绕在轴套上的缠绕物呈一定的夹角，以便于对缠绕物的切割，提高切割的能力。
[0011]可选的，所述第二切割件包括设置在艉轴架上的连接杆，所述连接杆与艉轴平行，所述连接杆上设置有第二切割刀，所述第二切割刀位于靠近第一切割刀的一侧，所述第二切割刀与第一切割刀之间具有间隙。
[0012]通过采用上述技术方案，缠绕物进入到转动的第一切割刀与固定的第二切割刀之间的间隙，以便于加强对缠绕物的切割效果，以便于减少对艉轴的缠绕。
[0013]可选的，所述艉轴架上设置有防护罩，所述艉轴转动穿设到防护罩外。
[0014]通过采用上述技术方案，防护罩减少了缠绕物缠绕在艉轴与艉轴架之间的连接
处，将艉轴卡死的可能，以便于对船舶的使用。
[0015]可选的，所述第三切割件包括设置在轴套一端的安装杆，所述安装杆位于防护罩的侧边，所述安装杆远离防护罩的一侧设置有第三切割刀。
[0016]通过采用上述技术方案，第三切割刀将防护罩上绕设在的缠绕物进行清理，以便于减少缠绕在防护罩上的可能。
[0017]可选的，所述安装杆倾斜设置，所述安装杆远离轴套的一端朝向远离艉轴的转动方向相反的方向倾斜，所述安装杆的端部延伸到艉轴架的侧壁，所述安装杆贴附在防护罩上。
[0018]通过采用上述技术方案，倾斜设置的第三切割刀有利于在转动时对缠绕物的清理，并且安装杆的倾斜方向与艉轴的转动方向相反，以减少安装杆的转动阻力。
[0019]可选的，所述连接杆上远离第二切割刀的一侧设置有第四切割刀。
[0020]通过采用上述技术方案，第四切割刀提高了对连接杆外围的缠绕物的清理，进一步的提高了清理的效果。
[0021]可选的，所述艉轴上设置有连接键，所述轴套上开设有键槽，所述键槽位于轴套的内侧壁上，所述键槽从两端贯穿轴套。
[0022]通过采用上述技术方案，轴套通过连接键固定在艉轴上，实现艉轴与轴套的固定，并且轴套的可拆卸，以便于对轴套上的更换。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]艉轴在转动的同时带动轴套转动，轴套带动第一切割刀转动，使得第一切割刀对缠绕在轴套上的缠绕物进行切割清理，并且通过与第二切割件的配合提高切割的效果，以便于对缠绕物的清理，减少缠绕物缠绕在艉轴上将螺旋桨卡死的可能，以便于船舶的正常使用。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0026]图2是本申请实施例的剖视图。
[0027]图3是本申请实施例的安装杆的结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、艉轴架；2、艉轴；3、螺旋桨；4、轴套；5、第一切割刀；6、连接杆；7、第二切割刀；8、防护罩；9、安装杆；10、第三切割刀；11、第四切割刀；12、连接键；13、键槽；14、支撑杆。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种船舶推进结构。参照图1和图2，一种船舶推进结构，包括安装在船舶上的艉轴架1、艉轴2和螺旋桨3，艉轴2穿过艉轴架1与电机的输出轴连接，螺旋桨3固定在艉轴2的端部。艉轴2上设置有第一切割件，第一切割件包括固定套设在艉轴2上的轴套4，轴套4的外表面上焊接固定有第一切割刀5，艉轴架1上设置有用于与第一切割刀5配合切割的第二切割件，轴套4上设置有用于切割艉轴架1与艉轴2连接处的缠绕物的第三切割件。
[0031]艉轴2在转动的同时带动轴套4转动，轴套4带动第一切割刀5转动，使得第一切割刀5对缠绕在轴套4上的缠绕物进行切割清理，并且通过与第二切割件的配合提高切割的效果，以便于对缠绕物的清理，减少缠绕物缠绕在艉轴2上将螺旋桨3卡死的可能，以便于船舶的正常使用。
[0032]参照图1和图2，第一切割刀5呈螺旋状绕设在轴套4的外表面，第一切割刀5的刃口位于远离艉轴2的一侧，第一切割刀5的旋向与艉轴2的转动方向相同，在艉轴2转动时，螺旋状的第一切割刀5在转动时与缠绕在轴套4上的缠绕物呈一定的夹角，以对缠绕物的切割，提高切割的能力；第一切割刀5与搅动水流产生与螺旋桨3同向的推力，在切割水草的同时提高了船舶的驱动效果。
[0033]参照图1和图2，艉轴架1上焊接固定有支撑杆14，支撑杆14为L形杆，第二切割件包括焊接固定在支撑杆14一端的连接杆6，连接杆6与艉轴2平行，连接杆6上安装有第二切割刀7，第二切割刀7位于连接杆6上靠近第一切割刀5的一侧，第二切割刀7与第一切割刀5之间具有间隙，使得第二切割刀7靠近第一切割刀5且不接触。连接杆6上远离第二切割刀7的一侧安装有第四切割刀11。缠绕物跟随艉轴2的转动进入到转动的第一切割刀5与固定的第二切割刀7之间的间隙，通过第一切割刀5与第二切割刀7之间的相互配合将缠绕物切断，以加强对缠绕物的切割效果，减少对艉轴2的缠绕。
[0034]参照图1和图3，艉轴架1上焊接固定有防护罩8，艉轴2转动穿设到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶推进结构，包括安装在船舶上的艉轴架(1)、艉轴(2)和螺旋桨(3)，其特征在于：所述艉轴(2)上设置有第一切割件，所述第一切割件包括套设在艉轴(2)上的轴套(4)，所述轴套(4)的外表面上设置有第一切割刀(5)，所述艉轴架(1)上设置有用于与第一切割刀(5)配合切割的第二切割件，所述轴套(4)上设置有用于切割艉轴架(1)与艉轴(2)连接处的缠绕物的第三切割件。2.根据权利要求1所述的一种船舶推进结构，其特征在于：所述第一切割刀(5)呈螺旋状绕设在轴套(4)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种船舶推进结构，其特征在于：所述第二切割件包括设置在艉轴架(1)上的连接杆(6)，所述连接杆(6)与艉轴(2)平行，所述连接杆(6)上设置有第二切割刀(7)，所述第二切割刀(7)位于靠近第一切割刀(5)的一侧，所述第二切割刀(7)与第一切割刀(5)之间具有间隙。4.根据权利要求1所述的一种船舶推进结构，其特征在于：所述艉轴架(1)上设置有防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：王黎明，
申请(专利权)人：华瑞物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：