本发明专利技术公开了一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法，涉及汽车座椅套卡环相关技术领域，包括用于对卡环穿引的工作台和支撑筒，支撑筒固定安装在工作台的上端面，工作台的内部设置有用于卡带限位的牵引组件，牵引组件包括定位板和滑板，工作台的上端面开设有滑槽，定位板滑动安装在滑槽的内腔中，工作台的内部转动安装有主动轮和从动轮，主动轮的侧壁转动安装有用于和从动轮侧壁连接的联动带，联动带靠近主动轮的一侧固定安装有连接板。本发明专利技术通过让卡条滑动至穿插槽内腔中，便可以达到卡环和卡条安装的目的，取代了现有技术中通过人工的方式对卡环和卡条进行安装，降低了卡环和卡带安装的烦琐程度，同时降低了汽车坐垫生产的成本。产的成本。产的成本。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及汽车座椅套卡环相关
，具体为一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。
[0003]座椅是车身内部重要装置之一，座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成，座垫和靠背应具有一定的弹性，节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度，某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅。
[0004]汽车座椅套作为汽车汽车内时装潢中重要的装潢配件，具有对汽车座椅保护以及增加座椅舒适度的作用，而汽车座椅套安装时，需要将卡条外部的卡环塞入汽车座椅下部或者其它隐秘的地方，以便于对汽车座椅套的固定，而汽车座椅套生产时，需要先将卡条和卡环外部开设的穿插槽通过穿插的方式进行安装，一般情况下卡条和卡环安装时都是通过人工手动安装，然后将卡条通过缝合的方式和汽车座椅套之间进行固定，通过人工方式安装会在增加卡环和卡条安装时的烦琐程度，同时通过大量的人工安装会增加汽车坐垫生产的成本，因此需要一种能够方便卡环穿引的汽车座椅套用卡环穿引装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的人工方式安装会在增加卡环和卡条安装时的烦琐程度，同时通过大量的人工安装会增加汽车坐垫生产的成本的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法，包括用于对卡环穿引的工作台和支撑筒，支撑筒固定安装在工作台的上端面，工作台的内部设置有用于卡带限位的牵引组件。
[0007]牵引组件包括定位板和滑板，工作台的上端面开设有滑槽，定位板滑动安装在滑槽的内腔中，工作台的内部转动安装有主动轮和从动轮，主动轮的侧壁转动安装有用于和从动轮侧壁连接的联动带，联动带靠近主动轮的一侧固定安装有连接板，联动带靠近定位板的一侧开设有定位槽，连接板的一端插接至定位槽的内腔中，且连接板插接至定位槽内腔的一端和定位板的侧壁固定安装，联动带靠近定位板的一侧固定安装有制动板，制动板的一端和滑板的侧壁固定安装，液压缸的输出端侧壁固定安装有用于供定位板滑动的推板。
[0008]牵引组件还包括制动杆和限位板，支撑筒远离开口端的内壁开设有制动槽，滑板远离制动板的一端插接至制动槽的内腔中，制动杆的一端和滑板插接至制动槽内腔的一端固定安装，限位板通过扭簧和制动杆的侧壁转动连接，工作台的内部设置有用于对卡条传输的传输组件。
[0009]在进一步的实施例中，连接板的下端面固定安装有限位弹簧，支撑弹簧的另一端和工作台的内部固定安装。
[0010]在进一步的实施例中，传输组件组件包括输送架，输送架的侧壁开设有滑动槽，滑动槽的内腔中滑动安装有传动带，传动带的靠近滑动槽开口端的一侧固定安装有支撑杆，支撑杆远离传动带的一端固定安装有滑筒，滑筒的内腔中滑动安装有滑杆，滑杆靠近工作台的一端固定安装有用于对卡条支撑的U型板，且滑杆的侧壁固定安装有复位弹簧，复位弹簧的另一端和滑筒的侧壁固定安装，U型板远离传动带的一端固定安装有用于供卡条插接的插接槽。
[0011]在进一步的实施例中，滑筒的高度不大于滑杆的高度。
[0012]在进一步的实施例中，推板设置为L型结构，且推板靠近定位板的一端和定位板一端之间的距离不小于支撑杆侧壁到定位板之间的距离。
[0013]在进一步的实施例中，制动杆的宽度不大于卡板侧壁开设的穿插槽宽度，限位板的宽度不大于制动杆的宽度。
[0014]在进一步的实施例中，插接槽的侧壁开设有限位槽，限位槽的内腔中滑动安装有压板，压板靠近限位槽内腔的一端固定安装有支撑弹簧，支撑弹簧的另一端和限位槽远离开口端内壁固定安装。
[0015]在进一步的实施例中，限位板的长度不大于穿插槽的长度。
[0016]在进一步的实施例中，压板的高度不小于插接槽的高度，且压板远离限位槽的一端弯曲设置。
[0017]一种汽车座椅套的卡环穿引方法，包括如下步骤：A1、启动电机让传动带在滑动槽内腔中滑动，直至传动带滑动至滑筒的开口端中部和支撑筒开口端中部处于同一水平面。
[0018]A2、紧接着启动液压缸，让推板远离液压缸输出端的一端和定位板远离连接板的一端接触，此时在联动带作用下，让制动杆远离滑板的一端滑动至卡环端面开设的穿插槽内腔中，此时限位板的侧壁和卡条的侧壁相互接触，在卡条作用下，限位板转动至和制动杆的侧壁相互平行，随着滑板的不断滑动，当制动杆滑动至限位板侧壁和卡条侧脱离壁贴合时，在扭簧作用下让限位板复位，紧接着让液压缸的输出端收缩，进而在滑板和制动板作用下让限位板的下端面再次和卡条侧壁贴合，在限位板的按压下，卡条会滑动至穿插槽内腔中，便可以达到卡环和卡条安装的目的。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术为一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法，通过启动液压缸，让推板远离液压缸输出端的一端和定位板远离连接板的一端接触，此时限位板的侧壁和卡条的侧壁相互接触，在卡条作用下，限位板转动至和制动杆的侧壁相互平行，当制动杆滑动至限位板侧壁和卡条侧脱离壁贴合时，在扭簧作用下让限位板复位，紧接着让液压缸的输出端收缩，进而在滑板和制动板作用下让限位板的下端面再次和卡条侧壁贴合，在限位板的按
压下，卡条会滑动至穿插槽内腔中，便可以达到卡环和卡条安装的目的，取代了现有技术中通过人工的方式对卡环和卡条进行安装，降低了卡环和卡带安装的烦琐程度，同时降低了汽车坐垫生产的成本。
附图说明
[0020]图1为本专利技术中的主体结构示意图；图2为本专利技术中工作台和联动带的半剖结构示意图；图3为本专利技术中输送架和传动带的半剖结构示意图；图4为本专利技术中U型板的半剖结构示意图；图5为本专利技术中图1中A处的结构放大图；图6为本专利技术中图2中B处的结构放大图。
[0021]图中：1、输送架；2、滑杆；3、滑筒；4、工作台；5、推板；6、支撑筒；7、定位板；8、U型板；9、传动带；10、联动带；11、主动轮；12、复位弹簧；13、连接板；14、限位弹簧；15、从动轮；16、制动板；17、滑板；18、支撑弹簧；19、压板；20、限位板；21、制动杆。
具体实施方式
[0022]本申请实施例通过提供一种汽车座椅套用卡环穿引装置及其使用方法，解决了现有技术中提出的问题；下面将结合本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅套用卡环穿引装置，包括用于对卡环穿引的工作台（4）和支撑筒（6），所述支撑筒（6）固定安装在工作台（4）的上端面，其特征在于：所述工作台（4）的内部设置有用于卡带限位的牵引组件；所述牵引组件包括定位板（7）和滑板（17），所述工作台（4）的上端面开设有滑槽，所述定位板（7）滑动安装在滑槽的内腔中，所述工作台（4）的内部转动安装有主动轮（11）和从动轮（15），所述主动轮（11）的侧壁转动安装有用于和从动轮（15）侧壁连接的联动带（10），所述联动带（10）靠近主动轮（11）的一侧固定安装有连接板（13），所述联动带（10）靠近定位板（7）的一侧开设有定位槽，所述连接板（13）的一端插接至定位槽的内腔中，且连接板（13）插接至定位槽内腔的一端和定位板（7）的侧壁固定安装，所述联动带（10）靠近定位板（7）的一侧固定安装有制动板（16），所述制动板（16）的一端和滑板（17）的侧壁固定安装，所述液压缸的输出端侧壁固定安装有用于供定位板（7）滑动的推板（5）；所述牵引组件还包括制动杆（21）和限位板（20），所述支撑筒（6）远离开口端的内壁开设有制动槽，所述滑板（17）远离制动板（16）的一端插接至制动槽的内腔中，所述制动杆（21）的一端和滑板（17）插接至制动槽内腔的一端固定安装，所述限位板（20）通过扭簧和制动杆（21）的侧壁转动连接，所述工作台（4）的内部设置有用于对卡条传输的传输组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套用卡环穿引装置，其特征在于：所述连接板（13）的下端面固定安装有限位弹簧（14），所述支撑弹簧（14）的另一端和工作台（4）的内部固定安装。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套用卡环穿引装置，其特征在于：所述传输组件组件包括输送架（1），所述输送架（1）的侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔中滑动安装有传动带（9），所述传动带（9）的靠近滑动槽开口端的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆远离传动带（9）的一端固定安装有滑筒（3），所述滑筒（3）的内腔中滑动安装有滑杆（2），所述滑杆（2）靠近工作台（4）的一端固定安装有用于对卡条支撑的U型板（8），且滑杆（2）的侧壁固定安装有复位弹簧（12），所述复位弹簧（12）的另一端和滑筒（3）的侧壁固定安装，所述U型板（8）远离传动带（9）...
【专利技术属性】
技术研发人员：程忠贤，
申请(专利权)人：傲科塑料制品张家港有限公司，
类型：发明
国别省市：
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