一种汽车连接件的冲压折弯设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车连接件的冲压折弯设备，解决了现有技术中汽车非标金属连接件成型加工装置有待改进的问题。一种汽车连接件的冲压折弯设备，包括通过支撑柱连接的底座和顶座，以及安装在顶座上的液压油缸，还包括：冲压折弯机构，包括上模具和下模具，所述上模具安装在液压油缸底端，所述下模具安装在底座上。本发明专利技术通过预设冲压孔和传导孔，保证非标金属板折弯冲孔加工的准确性，通过设置导出机构，便于冲孔废料和金属连接件的单独收集，避免造成冲孔废料与金属连接件筛选的复杂操作工作，实现了可以对非标金属板实现准确折弯和冲孔，且便于废料和折弯成型料分别回收的冲压折弯设备。和折弯成型料分别回收的冲压折弯设备。和折弯成型料分别回收的冲压折弯设备。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接件的冲压折弯设备


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，特别是涉及一种汽车连接件的冲压折弯设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件包括标准件和非标件，其中汽车连接件大部分为非标件，汽车非标金属件现有采用冷冲压折弯加工成型，连接件的原料一般为钢板，汽车金属件采用冷冲压成型，可以为车辆带来更好的安全。
[0003]汽车非标连接件除了折弯后，还需要进行冲孔加工，以用于在连接件使用时螺栓在冲孔处配合拧紧。现有一种呈V形结构的汽车非标金属连接件，V型结构的夹角根据不同的使用需求不同，然而这就给该零件在折弯后的冲孔加工中，带来很大的不便捷，因为冲孔角度的不确定性，需要设计多种冲孔模具，冲孔模具还需要配合冲孔废料排出，使得该非标连接件的加工过程繁琐，加工成本高。
[0004]故而，现提出一种汽车连接件的冲压折弯设备，通过设置一种集折弯、冲孔和冲孔废料导出三个机构为一体的冲压折弯设备，可以使得非标连接件的成型加工更加高效便捷。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种汽车连接件的冲压折弯设备，解决了现有技术中汽车非标金属连接件成型加工装置有待改进的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车连接件的冲压折弯设备，包括通过支撑柱连接的底座和顶座，以及安装在顶座上的液压油缸，还包括：
[0008]冲压折弯机构，包括上模具和下模具，所述上模具安装在液压油缸底端，所述下模具安装在底座上，冲压配合状态时，上模具和下模具之间形成呈V型结构的成型腔；
[0009]冲孔机构，包括两组驱动柱、两组冲压柱、两组引导座和冲孔驱动件，冲孔驱动件控制两组驱动柱在底座上竖直限位移动，两组引导座分别安装在两组驱动柱顶端，两组冲压柱底端分别限位在对应的引导座内倾斜滑动，所述冲压柱的轴心线与下模具的成型斜面垂直，所述下模具上开设有用于冲压柱贯穿的冲压孔；
[0010]导出机构，包括充放气泵、导气管、形成在上模具成型斜面上的传导孔、形成在上模具内的排料孔、形成在上模具内的滑动腔和与滑动腔配合的活塞杆；所述传导孔轴心线与冲压孔共线，所述传导孔、排料孔和滑动腔相互连通，所述排料孔、传导孔和滑动腔分别设置有两组，所述排料孔贯穿至上模具的侧端面，滑动腔贯穿至上模具的另一侧端面，所述充放气泵分别通过导气管与两组滑动腔连通。
[0011]优选的，还包括电控机构，以驱动液压油缸、充放气泵和冲孔驱动件的启动或者停止。
[0012]优选的，所述上模具的两侧安装有切料板，折弯成型状态时，切料板内侧端面与下模具的外侧端面滑动配合，所述下模具的两侧分别连接有倾斜朝下的排料板。
[0013]优选的，所述上模具的成型面和下模具的成型面分别呈V型结构，两组冲压孔的轴心线分别对应与V型结构的两个斜端面垂直。
[0014]优选的，所述下模具的两侧分别安装有定位筒，所述上模具的两侧分别安装有定位销，定位销在折弯状态时与定位筒配合插接。
[0015]优选的，所述排料孔的宽度大于冲孔渣料的厚度，所述活塞杆呈T型结构，T型结构点的水平端靠近导气管，所述滑动腔的内径与活塞杆的T型水平端的外径相同，所述滑动腔与排料孔的连通端内侧设置有限位块，限位块与活塞杆的外壁贴合。
[0016]优选的，所述冲压柱的底端安装有截面呈T型结构的滑座，所述引导座内开设有截面呈T型结构的滑槽，滑槽的两端分别不贯穿引导座，所述滑座限位在滑槽内滑动，且滑动的方向下模具对应的成型斜端面的倾斜方向平行。
[0017]优选的，所述底座的下方安装有底箱，所述冲孔驱动件安装在底箱内，所述底座上安装有安装座，所述下模具与安装座连接，所述驱动柱竖直滑动贯穿安装座和底座，至底箱内。
[0018]优选的，所述冲孔驱动件为两组气缸，两组气缸分别安装在底箱内，两组气缸的驱动部顶端分别与对应的驱动柱固定安装。
[0019]优选的，所述冲孔驱动件为冲孔油缸，所述冲孔油缸安装在底箱的中心位置处，所述冲孔油缸的驱动部顶端固定安装有推板，所述推板呈几字型结构，所述推板的两端分别与两个驱动柱的底端固定安装。
[0020]本专利技术至少具备以下有益效果：
[0021]1.通过在下模具的折弯成型端面开设冲压孔，在上模具的折弯成型端面开设传导孔，使得冲孔机构避开冲压折弯机构的集中受力区，通过根据折弯成型端面预设与之垂直的冲压孔和传导孔，可以保证金属冲孔路径的稳定性，保证非标金属板折弯冲孔加工的准确性。
[0022]2.通过设置导出机构，以利用上模具内开设的排料孔和滑动腔对冲孔废料进行收集和导出，使得冲孔废料的导出方向与非标折弯板导出方向相反，冲孔废料导出方向位于金属导入侧的上方，实现冲孔废料与折弯后的金属连接件分开出料，便于冲孔废料和金属连接件的单独收集，避免造成冲孔废料与金属连接件筛选的复杂操作工作，实现了可以对非标金属板实现准确折弯和冲孔，且便于废料和折弯成型料分别回收的冲压折弯设备。
[0023]3.通过设置两组气缸或者一组冲孔油缸对驱动柱进行升降控制，可以根据非标金属连接件的倾斜角度，设计引导座和滑座配合的倾斜角度，实现驱动柱竖直的驱动，控制冲压柱倾斜冲孔的效果，使得设备后期设计成本低，设备使用更加灵活。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为冲压折弯设备正视示意图；
[0026]图2为冲压折弯设备后视示意图；
[0027]图3为下模具安装结构示意图；
[0028]图4为下模具、冲压柱、驱动柱和气缸拆分结构示意图；
[0029]图5为冲压柱和引导座拆分结构示意图；
[0030]图6为上模具安装结构示意图；
[0031]图7为上模具横剖结构示意图；
[0032]图8为上模具和下模具配合状态示意图；
[0033]图9为驱动柱和冲孔油缸配合结构示意图。
[0034]图中：1、底座；2、底箱；3、安装座；4、下模具；5、排料板；6、上模具；7、定位筒；8、定位销；9、充放气泵；10、导气管；11、液压油缸；12、顶座；13、驱动柱；14、引导座；15、冲压柱；16、排料孔；17、冲压孔；18、气缸；19、滑座；20、滑槽；21、切料板；22、传导孔；23、冲孔油缸；24、滑动腔；25、活塞杆；26、成型腔；27、推板。
具体实施方式
[0035]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0036]实施例一
[0037]参照图1
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9，一种汽车连接件的冲压折弯设备，包括通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接件的冲压折弯设备，包括通过支撑柱连接的底座(1)和顶座(12)，以及安装在顶座(12)上的液压油缸(11)，其特征在于，还包括：冲压折弯机构，包括上模具(6)和下模具(4)，所述上模具(6)安装在液压油缸(11)底端，所述下模具(4)安装在底座(1)上，冲压配合状态时，上模具(6)和下模具(4)之间形成呈V型结构的成型腔(26)；冲孔机构，包括两组驱动柱(13)、两组冲压柱(15)、两组引导座(14)和冲孔驱动件，冲孔驱动件控制两组驱动柱(13)在底座(1)上竖直限位移动，两组引导座(14)分别安装在两组驱动柱(13)顶端，两组冲压柱(15)底端分别限位在对应的引导座(14)内倾斜滑动，所述冲压柱(15)的轴心线与下模具(4)的成型斜面垂直，所述下模具(4)上开设有用于冲压柱(15)贯穿的冲压孔(17)；导出机构，包括充放气泵(9)、导气管(10)、形成在上模具(6)成型斜面上的传导孔(22)、形成在上模具(6)内的排料孔(16)、形成在上模具(6)内的滑动腔(24)和与滑动腔(24)配合的活塞杆(25)；所述传导孔(22)轴心线与冲压孔(17)共线，所述传导孔(22)、排料孔(16)和滑动腔(24)相互连通，所述排料孔(16)、传导孔(22)和滑动腔(24)分别设置有两组，所述排料孔(16)贯穿至上模具(6)的侧端面，滑动腔(24)贯穿至上模具(6)的另一侧端面，所述充放气泵(9)分别通过导气管(10)与两组滑动腔(24)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接件的冲压折弯设备，其特征在于，还包括电控机构，以驱动液压油缸(11)、充放气泵(9)和冲孔驱动件的启动或者停止。3.根据权利要求1所述的一种汽车连接件的冲压折弯设备，其特征在于，所述上模具(6)的两侧安装有切料板(21)，折弯成型状态时，切料板(21)内侧端面与下模具(4)的外侧端面滑动配合，所述下模具(4)的两侧分别连接有倾斜朝下的排料板(5)。4.根据权利要求1所述的一种汽车连接件的冲压折弯设备，其特征在于，所述上模具(6)的成型面和下模具(4)的成...

【专利技术属性】
技术研发人员：应伟标，
申请(专利权)人：宁海县茂翔五金冲件有限公司，
类型：发明
国别省市：