减速机性能测试平台制造技术

本实用新型专利技术属于减速机性能测试技术领域，提供了减速机性能测试平台，包括：防护箱、测试台；测试台上设置有各种测试装置，所述测试台上拆卸式安装有多组固定机构,所述防护箱顶部一侧设置为开口状，测试台置于开口内外移动，所述测试台底部连接有用于保持测试台升降的转动支撑机构，所述转动支撑机构的一侧连接有用于驱动控制转动支撑机构横向移动以及纵向升降的动力机构。本测试台转移便利，可对测试装置进行有效的防护，使用寿命长，且操作简单。且操作简单。且操作简单。

【技术实现步骤摘要】
减速机性能测试平台


[0001]本技术属于减速机性能测试
，尤其涉及减速机性能测试平台。

技术介绍

[0002]减速机转矩传递测试方案是通过磁粉制动器在减速机输出端侧加载恒定负载转矩，通过在测试台上安装伺服电机、变速机构等装置，然后对置于平台上的减速机进行性能测试。
[0003]现有的测试平台在安装一系列测试装置后，往往后期会使用较长的时间，然而对于这些测试装置没有良好的防护装置，时间一长，长期暴露在空气中，容易受到灰尘以及一些有害物质的损坏，影响使用寿命，鉴于此需要设计一种可对测试装置进行防护的平台。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供减速机性能测试平台，旨在解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，减速机性能测试平台，包括：防护箱、测试台；测试台上设置有各种测试装置(图中未画出)，用于对置于测试台上的减速机进行性能测试，同时在测试台上拆卸式安装有多组固定机构,固定机构用于对置于测试台上的减速机进行固定，防护箱顶部一侧设置为开口状，测试台置于开口内外移动，用于实现测试台置于防护箱外部测试使用，或者转移至防护箱内部防护存放，测试台底部连接有转动支撑机构，用于保持测试台升降，且在转动支撑机构的一侧连接有动力机构，动力机构用于驱动控制转动支撑机构横向移动以及纵向升降，实现对测试台的位置调整。
[0006]本技术提供的减速机性能测试平台，通过在测试台底端设置控制测试台升降以及横向移动的转动支撑机构，便于根据使用与否，选择将测试台转移至防护箱内部进行收放，或者转移至防护箱外部进行使用，实现对测试台上测试装置的有效保护，增加使用寿命；
[0007]通过在测试台上拆卸式安装多组通过手动控制选择以及压持的固定机构，便于对待测试的减速机进行快速稳定的安装与固定，充分提高减速机测试的速度以及效率。
附图说明
[0008]图1为减速机性能测试平台的一侧展开式立体结构示意图。
[0009]图2为减速机性能测试平台的主视结构示意图。
[0010]图3为减速机性能测试平台的仰视结构示意图。
[0011]图4为减速机性能测试平台中从动齿与主动齿条啮合连接的结构示意图。
[0012]图5为减速机性能测试平台中固定机构结构示意图；
[0013]附图中：防护箱10，测试台11，固定机构12，滑轨13，气缸14，活塞杆15，固定座16，滑杆17，支撑摆杆18，支撑定杆19，螺栓20，转动环21，挡板22，从动齿23，主动齿条24，L型滑槽25，升降定位件26，连接杆27，导杆28，轴座29，固定块30，齿条孔31，压块32，转动轴33。
具体实施方式
[0014]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0016]如图1
‑
3所示，为本技术实施例提供的减速机性能测试平台的结构图，包括：防护箱10、测试台11；测试台11上设置有各种测试装置(图中未画出)，用于对置于测试台11上的减速机进行性能测试，同时在测试台11 上拆卸式安装有多组固定机构12,固定机构12用于对置于测试台11上的减速机进行固定，防护箱10顶部一侧设置为开口状，测试台11置于开口内外移动，用于实现测试台11置于防护箱10外部测试使用，或者转移至防护箱10 内部防护存放，测试台11底部连接有转动支撑机构，用于保持测试台11升降，且在转动支撑机构的一侧连接有动力机构，动力机构用于驱动控制转动支撑机构横向移动以及纵向升降，实现对测试台11的位置调整。
[0017]在本技术实施例中，转动支撑机构包括有设置在测试台11底部两侧的螺栓20，螺栓20朝向防护箱10内部的方向转动连接有支撑摆杆18，支撑摆杆18底端共同转动连接有一组横向的滑杆17，滑杆17滑动连接在安装于防护箱10内侧壁上的滑轨13上，利用滑杆17在滑轨13上横向滑动，然后控制两组支撑摆杆18同步摆动，并且远离动力机构一侧的支撑摆杆18顶端处的螺栓20上转动套装有转动环21，转动环21一侧的防护箱10内部固定安装有竖直的挡板22，在测试台11升降时，转动环21沿着挡板22侧壁滑动，同时利用挡板22的阻挡，便于动力机构在驱动两组支撑摆杆18摆动，带动转动环21与挡板22接触时，动力机构的横向推动力转化成推动测试台11升降的纵向力；
[0018]动力机构包括有固定连接在靠近挡板22一侧的支撑摆杆18端部的支撑定杆19，滑杆17倾斜设置且顶端指向测试台11底部，支撑摆杆18顶端转动连接有与滑轨13平行的活塞杆15，活塞杆15端部连接有固定在防护箱10内壁上的气缸14，启动气缸14驱动活塞杆15伸缩，然后在支撑定杆19的连接下，带动滑杆17在滑轨13内部移动，实现对测试台11的升降以及在防护箱 10内部的横向移动。
[0019]参阅图4
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5，在本技术的一个实例中，固定机构12包括有固定座16，固定座16上设置有安装螺栓等连接件，将其与测试台11顶部进行拆卸式连接，固定座16顶部安装有中空结构的轴座29，轴座29内部转动连接有转动轴33,转动轴33顶端穿过轴座29顶端连接有导杆28，转动轴33底端延伸至固定座16内部连接有从动齿23，从动齿23的一侧啮合有主动齿条24，主动齿条24伸缩式连接在开设于固定座16内部的齿条孔31中，齿条孔31的一端设置为开口状，主动齿条24指向齿条孔31开口的一端连接有螺纹杆，置于螺纹杆端外部的固定座16上安装有固定块30，螺纹杆活动穿过固定块30，且置于固定块30两侧的螺纹杆上均螺纹连接有锁紧螺母，通过推动螺纹杆带动主动齿条24在齿条孔31内部移动，然后驱动从动齿23旋转，停止时，通过转动两侧的锁紧螺母靠近固定块30实现对螺纹杆的固定，导杆28上固定安装有远离主动齿条24一侧方向的连接杆27，连接杆27端底部固定安装有压块32，通过压块32对减速机进行固定，且位于远离连接杆27一侧的转动轴33周向侧壁上开设有L型滑槽25，L型滑槽25内部滑动连接有升降定位件26,升降定位件26螺纹连接在轴座29侧壁上，利用升降定位件26本身的固定，以及端部在L型滑槽25内部的滑动限制作用，在从
动齿23旋转时，升降定位件26端部置于L型滑槽25横向段滑动时，连接杆27转动，在升降定位件26端部转移到L型滑槽25内部竖直段滑动时，连接杆27升降，因此通过从动齿23的旋转，在升降定位件26置于L型滑槽25内部的L性轨迹转动下，控制连接杆27端部的压块32旋转以及升降，然后对置于测试台11上的减速机进行固定；
[0020]同时升降定位件26包括有滑动连接在L型滑槽25内部的滑块，滑块一端的螺杆，以及螺杆外端不的转柄，通过转动转柄控制螺杆移动，然后调节滑块置于L型滑槽25内部的深度，也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减速机性能测试平台，其特征在于，所述减速机性能测试平台包括：防护箱(10)、测试台(11)；测试台(11)上设置有各种测试装置，所述测试台(11)上拆卸式安装有多组固定机构(12),所述防护箱(10)顶部一侧设置为开口状，测试台(11)置于开口内外移动，所述测试台(11)底部连接有用于保持测试台(11)升降的转动支撑机构，所述转动支撑机构的一侧连接有用于驱动控制转动支撑机构横向移动以及纵向升降的动力机构。2.根据权利要求1所述的减速机性能测试平台，其特征在于，所述转动支撑机构包括有设置在测试台(11)底部两侧的螺栓(20)，螺栓(20)朝向防护箱(10)内部的方向转动连接有支撑摆杆(18)，支撑摆杆(18)底端共同转动连接有一组横向的滑杆(17)，滑杆(17)滑动连接在安装于防护箱(10)内侧壁上的滑轨(13)上，远离动力机构一侧的支撑摆杆(18)顶端处的螺栓(20)上转动套装有转动环(21)，转动环(21)一侧的防护箱(10)内部固定安装有竖直的挡板(22)。3.根据权利要求2所述的减速机性能测试平台，其特征在于，所述动力机构包括有固定连接在靠近挡板(22)一侧的支撑摆杆(18)端部的支撑定杆(19)，滑杆(17)倾斜设置且顶端指向测试台(11)底部，支撑摆杆(18)顶端转动连接有与滑轨(13)平行的活塞杆(15)，活塞杆(15)端部连接有固定在防护箱(10)内壁上的气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：寿炳炎，江健，
申请(专利权)人：杭州诠世传动有限公司，
类型：新型
国别省市：