一种新能源的供油通系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新能源的供油通系统，涉及供油通系统技术领域，该供油通系统旨在解决现有技术下容器偏斜时燃料无法完全抽取，采用若干段拼接多通路，容易漏气，且容器内的残留物无法过滤，并且管路中存在回油情况的技术问题，该供油通系统包括多通道分流器，多通道分流器左端依次螺纹连接有第一软管、止回阀、第二软管和过滤器，多通道分流器外侧套接有密封圈，多通道分流器包括管道，该供油通系统通过第一软管和第二软管的配合使用，使过滤器在容器内的位置可以移动，不会造成浪费，结构简单且不容易漏气，同时过滤器的设置起到对容器内残留物进行过滤的作用，可以防止出现回油情况，确保容器和多通道分流器间的密封性。确保容器和多通道分流器间的密封性。确保容器和多通道分流器间的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源的供油通系统


[0001]本技术属于供油通系统
，具体涉及一种新能源的供油通系统。

技术介绍

[0002]醇基燃料是一种生物质能，是大力推广的环保洁净能源，面对化石能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新能源，常用于取代燃料柴油、液化石油气和天然气作为燃料使用。
[0003]目前，新能源醇基燃料一般贮存在容器内，然后往容器内插入一根硬管，然后通过抽取设备，进行燃料的抽取，但是这样的方式存在容器偏斜时燃料无法完全抽取，容易造成浪费，同时采用若干段拼接多通路，工艺复杂，容易漏气，且容器内的残留物无法过滤，并且管路中存在回油情况，会影响容器内的燃料品质。
[0004]因此，针对上述无法完全抽取、容易漏气和不能过滤的问题，亟需得到解决，以改善供油通的使用场景。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新能源的供油通系统，该供油通系统旨在解决现有技术下容器偏斜时燃料无法完全抽取，采用若干段拼接多通路，容易漏气，且容器内的残留物无法过滤，并且管路中存在回油情况的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种新能源的供油通系统，该供油通系统包括多通道分流器；其中，所述多通道分流器左端依次螺纹连接有第一软管、止回阀、第二软管和过滤器，所述多通道分流器外侧套接有密封圈，所述多通道分流器包括管道，所述管道左端固定连接有主接头，所述管道右端固定连接有等距分布的第一分流头，所述主接头外侧开设有用于安装所述密封圈的密封槽，所述管道下端设置有第二分流头。
[0009]使用本技术方案的供油通系统时，依次将多通道分流器、第一软管、止回阀、第二软管和过滤器进行连接，然后将密封圈套在多通道分流器外侧的密封槽中，将第一软管、止回阀、第二软管和过滤器放入装有醇基燃料的容器内，然后插入多通道分流器，多通道分流器外侧的密封圈与容器接口处卡紧，使用时，燃料经过滤器被过滤，然后通过第二软管、止回阀、第一软管和多通道分流器流出，从主接头经管道分别从第一分流头和第二分流头流出。
[0010]进一步地，所述第一软管和第二软管左右两端内侧均设置有密封垫，通过密封垫的设计，确保第一软管和第二软管与其他零件连接处的密封性。
[0011]进一步地，所述止回阀的安装方向与醇基燃料的出口方向一致，通过设置止回阀，可以防止燃料的回流。
[0012]进一步地，所述密封圈与装有醇基燃料的容器接口内壁贴合，确保多通道分流器与容器接口形成密闭空间，防止燃料流出，造成浪费。
[0013]进一步地，所述管道、主接头、第一分流头和第二分流头为相互贯通的设计，使燃料在多个通道流通。
[0014]进一步地，所述密封圈的材质为VITON氟素橡胶、FLS氟硅橡胶、CR氯丁橡胶、ACM丙烯酸脂橡胶或金属橡胶，提高密封圈的使用寿命。
[0015](3)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的供油通系统通过第一软管和第二软管的配合使用，使过滤器在容器内的位置可以移动，在容器偏斜时仍然保证燃料被完全抽取，不会造成浪费，且通过多通道分流器实现多通路，不需要拼装，结构简单且不容易漏气，同时过滤器的设置起到对容器内残留物进行过滤的作用，通过设置止回阀，可以防止出现回油情况，保证容器内的燃料品质，通过增设的密封圈，确保容器和多通道分流器间的密封性。
附图说明
[0017]图1为本技术供油通系统一种具体实施方式的正面结构示意图；
[0018]图2为本技术供油通系统一种具体实施方式中多通道分流器的正面结构示意图；
[0019]图3为本技术供油通系统一种具体实施方式中多通道分流器的侧面结构示意图。
[0020]附图中的标记为：1、多通道分流器；11、管道；12、主接头；13、第一分流头；14、密封槽；15、第二分流头；2、第一软管；3、止回阀；4、第二软管； 5、过滤器；6、密封圈；7、密封垫。
具体实施方式
[0021]本具体实施方式是新能源的供油通系统，其正面结构示意图如图1所示，其多通道分流器1的正面结构示意图如图2所示，该供油通系统包括多通道分流器1；多通道分流器1左端依次螺纹连接有第一软管2、止回阀3、第二软管4 和过滤器5，多通道分流器1外侧套接有密封圈6，多通道分流器1包括管道 11，管道11左端固定连接有主接头12，管道11右端固定连接有等距分布的第一分流头13，主接头12外侧开设有用于安装密封圈6的密封槽14，管道11下端设置有第二分流头15。
[0022]其中，第一软管2和第二软管4左右两端内侧均设置有密封垫7，止回阀3 的安装方向与醇基燃料的出口方向一致。
[0023]同时，密封圈6与装有醇基燃料的容器接口内壁贴合，管道11、主接头 12、第一分流头13和第二分流头15为相互贯通的设计。
[0024]另外，密封圈6的材质为VITON氟素橡胶、FLS氟硅橡胶、CR氯丁橡胶、ACM 丙烯酸脂橡胶或金属橡胶。
[0025]该供油通系统中多通道分流器1的侧面结构示意图如图3所示。
[0026]使用本技术方案的供油通系统时，依次将多通道分流器1、第一软管2、止回阀3、第二软管4和过滤器5进行连接，然后将密封圈6套在多通道分流器1 外侧的密封槽14中，将第一软管2、止回阀3、第二软管4和过滤器5放入装有醇基燃料的容器内，然后插入多通道分流器1，多通道分流器1外侧的密封圈 6与容器接口处卡紧，使用时，燃料经过滤器5被过滤，然
后通过第二软管4、止回阀3、第一软管2和多通道分流器1流出，从主接头12经管道11分别从第一分流头13和第二分流头15流出。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源的供油通系统，该供油通系统包括多通道分流器；其特征在于，所述多通道分流器左端依次螺纹连接有第一软管、止回阀、第二软管和过滤器，所述多通道分流器外侧套接有密封圈，所述多通道分流器包括管道，所述管道左端固定连接有主接头，所述管道右端固定连接有等距分布的第一分流头，所述主接头外侧开设有用于安装所述密封圈的密封槽，所述管道下端设置有第二分流头。2.根据权利要求1所述的一种新能源的供油通系统，其特征在于，所述第一软管和第二软管左右两端内侧均设置有密封垫。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱白龙，
申请(专利权)人：云南硕力新能源环保节能有限公司，
类型：新型
国别省市：