带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备；包括桥架、轨道和充电箱，充电箱包括充电箱外壳、驱动单元、充电主体、收卷单元、充电线缆和充电枪，车主通过安装在地下车库内的上位机或通过扫码的方式，控制驱动单元启动，利用驱动单元带动充电箱外壳在轨道上滑动，当充电箱外壳滑动至对应车位的上方后，控制收卷单元启动，利用收卷单元对充电线缆进行放线，进而放下充电枪，便于车主通过充电枪对车辆进行充电，采用上述结构，通过将充电箱悬挂在地下车库的所述轨道上，实现车桩分离，提高单体充电桩利用率，避免发生充电位被油车占用时，不能利用充电柱对电动汽车进行充电的现象。利用充电柱对电动汽车进行充电的现象。利用充电柱对电动汽车进行充电的现象。

【技术实现步骤摘要】
带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备。

技术介绍

[0002]现在的电动汽车的充电桩形式多种多样，有一体式直流充电桩、分体式直流充电桩、壁挂式交流充电桩和落地式交流充电桩。
[0003]但现有的充电桩的安装方式都采用落地或者壁挂的方式，而这种安装方式要占用一定的地面面积，并且固定安装的充电桩存在充电位被油车占用，导致电动汽车不能利用充电桩充电的现象发生。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备，解决现有技术中的充电桩的安装方式都采用落地或者壁挂的方式，而这种安装方式要占用一定的地面面积，并且固定安装的充电桩存在充电位被油车占用，导致电动汽车不能利用充电桩充电的现象发生的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备，所述带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备包括桥架、轨道和充电箱，所述桥架安装在地下车库的顶部，所述桥架的底部设置有所述轨道，所述轨道上滑动设置有所述充电箱；
[0006]所述充电箱包括充电箱外壳、驱动单元、充电主体、收卷单元、充电线缆和充电枪，所述充电箱外壳与所述轨道滑动连接，所述充电箱外壳的内部由上至下依次设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述充电箱外壳的内部由上至下依次分隔为驱动腔、供电腔和收线腔，所述驱动腔的内部设置有所述驱动单元，所述供电腔的内部设置有所述充电主体，所述充电主体上设置有所述充电线缆，所述充电线缆远离所述充电主体的一端设置有所述充电枪，所述收线腔的内部设置有所述收卷单元，所述驱动单元用于驱动所述充电箱外壳在所述轨道上滑动，所述收卷单元用于控制所述充电线缆的收放，所述收线腔的底部设置有开口，所述开口与所述充电枪相对应。
[0007]其中，所述驱动单元包括驱动轴、两个驱动轮、传动轴、两个传动轮和驱动组件，所述充电箱外壳的上方的两端分别活动设置有所述驱动轴和所述传动轴，所述驱动轴的两端均设置有所述驱动轮，所述传动轴的两端均设置有所述传动轮，所述轨道的内壁的两侧上均设置有滑道，所述驱动轮和所述传动轮均位于所述滑道的内部，所述驱动轴上设置有传动齿轮，所述驱动组件安装在所述驱动腔的内部，所述驱动组件的输出端与所述传动齿轮机械传动。
[0008]其中，所述驱动组件包括驱动电机、齿轮变速箱和输出齿轮，所述驱动电机安装在所述驱动腔的内部，所述驱动电机的输出端设置有所述齿轮变速箱，所述齿轮变速箱的输出端设置有所述输出齿轮，所述输出齿轮与所述传动齿轮相啮合。
[0009]其中，所述收卷单元包括伺服电机、减速器和电缆卷线盘，所述伺服电机安装在所述收线腔的底部，所述伺服电机的输出端设置有所述减速器，所述减速器的输出端设置有所述电缆卷线盘，所述充电线缆卷设在所述电缆卷线盘上。
[0010]其中，所述带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备还包括电源系统，所述电源系统包括滑触线母线槽、充电电源线和移动电源线，所述滑触线母线槽安装在所述轨道的一侧，所述滑触线母线槽上设置有所述充电电源线和所述移动电源线，所述充电电源线与所述充电主体电性连接，所述移动电源线与所述驱动单元电性连接。
[0011]其中，所述滑触线母线槽的外表面喷涂有防火绝缘塑粉。
[0012]本专利技术的一种带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备，包括桥架、轨道和充电箱，所述充电箱包括充电箱外壳、驱动单元、充电主体、收卷单元、充电线缆和充电枪，车主通过安装在地下车库内的上位机或通过扫码的方式，录入车位信息，从而控制所述驱动单元启动，利用所述驱动单元带动所述充电箱外壳在所述轨道上滑动，当所述充电箱外壳滑动至对应车位的上方后，控制所述收卷单元启动，从而利用所述收卷单元对所述充电线缆进行放线，进而放下所述充电枪，车主通过所述充电枪对车辆进行充电到位后，所述收卷单元对所述充电线缆进行收线，从而回收所述充电枪，并通过所述驱动单元，带动所述充电箱外壳在所述轨道上复位，采用上述结构，通过将所述充电箱悬挂在地下车库的所述轨道上，实现车桩分离，提高单体充电桩利用率，避免发生充电位被油车占用时，不能利用充电柱对电动汽车进行充电的现象。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术提供的带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备的结构示意图。
[0015]图2是本专利技术提供的图1的A处的局部结构放大图。
[0016]图3是本专利技术提供的带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备的部分结构示意图。
[0017]图4是本专利技术提供的充电箱的内部结构示意图。
[0018]图5是本专利技术提供的图4的B处的局部结构放大图。
[0019]图6是本专利技术提供的图4的C处的局部结构放大图。
[0020]101
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桥架、102
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轨道、103
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充电箱、104
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充电箱外壳、105
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充电主体、106
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收卷单元、107
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充电线缆、108
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充电枪、109
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第一隔板、110
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第二隔板、111
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驱动腔、112
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供电腔、113
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收线腔、114
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开口、115
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驱动轴、116
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驱动轮、117
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传动轴、118
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传动轮、119
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驱动组件、120
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滑道、121
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传动齿轮、122
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驱动电机、123
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齿轮变速箱、124
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输出齿轮、125
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伺服电机、126
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减速器、127
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电缆卷线盘、128
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滑触线母线槽、129
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充电电源线、130
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移动电源线、131
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红外传感器、132
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反光片、133
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红外发射器、134
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红外接收器。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终
相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]在本专利技术的描述中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备，其特征在于，包括桥架、轨道和充电箱，所述桥架安装在地下车库的顶部，所述桥架的底部设置有所述轨道，所述轨道上滑动设置有所述充电箱；所述充电箱包括充电箱外壳、驱动单元、充电主体、收卷单元、充电线缆和充电枪，所述充电箱外壳与所述轨道滑动连接，所述充电箱外壳的内部由上至下依次设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述充电箱外壳的内部由上至下依次分隔为驱动腔、供电腔和收线腔，所述驱动腔的内部设置有所述驱动单元，所述供电腔的内部设置有所述充电主体，所述充电主体上设置有所述充电线缆，所述充电线缆远离所述充电主体的一端设置有所述充电枪，所述收线腔的内部设置有所述收卷单元，所述驱动单元用于驱动所述充电箱外壳在所述轨道上滑动，所述收卷单元用于控制所述充电线缆的收放，所述收线腔的底部设置有开口，所述开口与所述充电枪相对应。2.如权利要求1所述的带导轨吸顶式扫码可移动智能充电设备，其特征在于，所述驱动单元包括驱动轴、两个驱动轮、传动轴、两个传动轮和驱动组件，所述充电箱外壳的上方的两端分别活动设置有所述驱动轴和所述传动轴，所述驱动轴的两端均设置有所述驱动轮，所述传动轴的两端均设置有所述传动轮，所述轨道的内壁的两侧上均设置有滑道，所述驱动轮和所述传动轮均位于所述滑道的内部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪红华，朱英伟，蒋丹君，吕大青，章文，陈伟民，侯健生，冯浩，魏建东，
申请(专利权)人：浙江八达电子仪表有限公司时通电气分公司，
类型：发明
国别省市：